Warning: Undefined array key 0 in /var/www/tgoop/function.php on line 65

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/tgoop/function.php on line 65
5707 - Telegram Web
Telegram Web
А эти всё с "попами" и "Гундяевым" борются.
Кстати, что-то не слышал от коммунистов-интернационалистов высказываний по поводу проблем с мигрантами и исламизмом. Зато пнуть "попов" - это всегда пожалуйста
https://www.tgoop.com/klimzhukoff/4711
Из Питера я возвращался домой на калининградском поезде, который теперь идёт прямым маршрутом по Петербурго-Витебской линии, не заезжая в Новгород.

Разговорился с попутчицей из Калининграда, женщиной лет 60, ехавшей от сына, живущего в Питере. Она рассказала как до недавних пор, 2022 года, жили они на Калининградщине. У неё, как и у многих других жителей российского эксклава, была карточка МПП -- разрешение на местное приграничное передвижение, которое позволяло без всяких виз ездить по ближайшим регионам Польши, чем она часто пользовалась. А по шенгенской визе поездила она и по остальной Европе. У калининградской молодёжи, по её словам, было более популярно учиться не в Москве и Петербурге, а в Германии или Польше. А после получения образования и работать там. Теперь же, после начала СВО, МПП отменили, шенген получить сложно, молодёжь поехала учиться в российские столицы.

Жизнерадостная и активная пожилая женщина сожалела о том, что дорога в Европу теперь закрыта, но власти какие-либо не критиковала, обойдясь словами о такой своей судьбе. При этом несколько раз противопоставляла Калининградщину "материковым" регионам России, хвастаясь как жить у них лучше, чем в остальной РФ. Территориальная обособленность от остальной России и близость к странам ЕС, очевидно, рождает определённые настроения даже среди (велико)русского населения России.

Но на вопрос "а если Литва запретит российские поезда через свою территорию?" ответила, что переедет к сыну в Питер.

Многое из этого напомнило мне белорусов, особенно минчан и западных, с их "картами поляка", поездками на "закупы", учёбой в Вильне и Варшаве. Ну и противопоставлением себя жителям России, конечно. Только в случае Белоруссии обособленностей от России, способствующим такому противопоставлению, заметно больше.
Forwarded from Flackelf
Украинско-белорусская граница в районе бывшего пункта пропуска Новая Гута, на трассе Санкт-Петербург - Киев - Одесса (Е-95). Это южнее Гомеля. В прошлом - основная автодорога связывающая три государства. А еще раньше три советские республики. Много людей тут проехало в предыдущие годы и десятилетия. Фото сделаны РИА Новости при содействии Погранкомтета Республики Беларусь.
Forwarded from Flackelf
Станция Ереван. Март 2024. Виден вокзал со шпилем. Путевое развитие жалкое, все запущено и засрано. Фото московских блогеров, которые ездили в прошлом году в Армению. По их словам полноценное грузовое движение на Южно-Кавказской дороге отсутствует практически полностью. Есть только пригородное и совсем чуть-чуть дальнего следования, на Тбилиси и Батуми. Слева видны пути метрополитена. Электричка бывшая российская, передана в Армению в 2010 году.
Forwarded from Flackelf
👆Еще фото от тех же авторов. В кадр попала ЭР2 1982 года выпуска - новьё по меркам ЮКЖД. Станция Ереван. Март 2024.
Масштаб геополитической катастрофы. СССР с учётом сателлитов из соцлагеря фактически контролировал половину балтийского побережья. Теперь у России на Балтике остаются два маленьких и уязвимых "окошка"
2025/05/30 22:28:09
Back to Top
HTML Embed Code: