Первый зампред комитета Госдумы по энергетике Сергей Левченко посетил с рабочим визитом Липецкую область.

На повестке - проблемы ЖКХ в регионе и в стране. О том, как избежать катастрофы, и что для этого предлагает КПРФ - Сергей Токарев и Сергей Левченко в студии Липецкого обкома КПРФ.

❗Ну, собственно, как мы и предвещали. Очень велика вероятность, что трамвайная ветка по улице Стаханова канет в Лету вслед за проектами "воздушного метро", а концессия по капитальному преображению всей трамвайной сети так и останется дорогостоящим пшиком, вытянувшим огромные средства из бюджета и карманов липчан.

Более того, снова начали раздаваться голоса о том, что нужно трамвай вообще ликвидировать - якобы это повысит пропускную способность дорог. Однако на практике результат получается совершенно противоположный - ухудшение качества общественного транспорта приводит лишь к росту пользования транспортом личным. Были ли до ликвидации трамвайной сети по всему городу в начале 2000-х такие лютые пробки, как сегодня?

Расчеты урбанистов давно показывают, что трамвай - оптимальнейший для города вид транспорта из-за относительно невысокой стоимости строительства (уж явно в разы меньшей, чем у метро, к примеру) и большей провозной способности, чем у автобуса - из-за того, что трамвай может двигаться по изолированным от дороги путям. Известно, что в европейских странах, где раньше трамвайные линии сносились в угоду автодорогам, сейчас они активно восстанавливаются и строятся новые.

Но и в нашей стране есть успешные примеры развития трамвайной сети даже в капиталистические, постсоветские годы - причем в городе, по демографическим и экономическим показателям вполне сравнимым с Липецком. Речь о Набережных Челнах, где за последние двадцать лет открыли целых три новых линии.

И не стоит пытаться отговориться, что причина этого в татарстанских нефтяных деньгах. Дело в том, что строились эти линии за счет градообразующего предприятия - КАМАЗа, который и обслуживал трамвай буквально до недавнего времени. Было бы желание, как говорится, и решение найдется.

‼ Трамвайная концессия в Липецке, очевидно, провалена. Вопрос сейчас заключается в следующем - проявит ли власть политическую волю и реконструирует хотя бы существующие пути (о новых мы уж и не заикаемся) за счет бюджета или вернется к ошибке королевской эпохи и окончательно добьет некогда главный транспорт города?

Время покажет.

😁 Ахаха. "Незыгарь" (признан иноагентом, кстати) и подобные СМИ на все лады расхваливают прошедший съезд "Единой России". Называют его чуть не ли внутриэлитным переворотом и (внимание!) уверяют, что правящая партия (ахахахаха!) избавится от влияния финансово-промышленных групп!

▪Ну да, действительно, может быть, одних олигархов просто на других заменят. Стало ли легче российскому народу, когда в начале 2000-х годов ельцинскую "семибанкирщину" заменил Сечин в окружении своих друзей? Однако сомневаемся, что, например, влияние утратит липецкий олигарх Лисин. Уверены, что на ближайших выборах в горсовет в рядах "Единой России" будет много выдвиженцев, тесно аффилированных с НЛМК - и это при том, что комбинат, по слухам, делает все возможное, чтобы уйти из-под западных санкций.

▪Корректировка идеологии? Звучит смехотворно, если понимать, что у "Единой России" никакой идеологии, как и четкой программы, нет в принципе. Она очень ситуативно проскальзывает перед выборами, преимущественно скомпилированная из идей, высказанных КПРФ. Между выборами же идеи "Единой России" остаются прежними - олигархическими.

▪"Внутриэлитный переворот"? Смена одних, извините, морд на другие принципиально ситуацию никак не меняет. Не стоит путать банальные и примитивные интриги с делом государственной важности. То же самое, кстати, можно сказать и о смене координатора ЛДПР в Липецкой области. Перемена мест слагаемых суммы не меняет.

❗Впрочем, пускай кушают друг друга. Народ России только рад будет, если самопровозглашенная "элита" сама себя сожрет изнутри. А у власти окажутся люди действительно достойные и компетентные.

Удивительно много влияния съезду единороссов уделили и СМИ областного Совета, и "ЛипецкМедиа". Напомним этим СМИ, что кормятся они из областного бюджета, а не из денег спонсоров правящей партии.

😉 Или для господина Ионова и ему подобных это одно и то же?)

💦 Жители 19-го микрорайона по несколько раз в год сталкиваются с одной и той же проблемой. И зимой, и летом текут ручьи от порывов водоснабжения от детского сада № 118 в сторону домов по проезду сержанта Кувшинова. Уже совсем скоро это все превратится в каток, где будут падать пожилые люди и застревать автомобили.

❗Направил обращение в прокуратуру с просьбой разобраться, почему же при регулярном "устранении неполадок" аварии на этом участке продолжают происходить с завидной регулярностью.

😉 Очень вовремя, кстати, подоспела новость о том, что "РВК-Липецк" со своими обязательствами совершенно не справляется. Например, в этом году работ по ремонту сетей водоснабжения было выполнено всего на 525 миллионов из плана почти на 900 (и еще знать бы, сколько из этих 525 действительно пошло на дело :)) Все, как и предупреждали депутаты-коммунисты - тарифы для жителей будут только расти, а из бюджета "чудо-концессионер" в условиях повышения ключевой ставки будет тянуть все больше и больше.

‼ А прогнать его по буржуазному законодательству не так-то просто. Договор бюджета с РВК вполне можно назвать кабальным - в случае его разрыва последуют поистине драконовские санкции, которые оплачивать из своего кармана придется, опять же, жителям региона.

Напомним, кстати, что на том же 19-м микрорайоне на насквозь прогнившие коммуникации "садится" новый ЖК "Приоритет". Следовательно, великих прорывов в районе (и не только воды) будет только больше.

В рамках Всероссийской патриотической акции, посвящённой Дню воинской славы России — началу контрнаступления советских войск в битве за Москву (декабрь 1941 года), в Липецком обкоме КПРФ состоялся «круглый стол» по теме: «Борьба коммунистов с фашизмом и нацизмом в прошлом и настоящем».

Организатором мероприятия стало недавно возрождённое в нашем регионе Липецкое областное отделение организации РУСО (Российские учёные социалистической ориентации).

📺 Не сомневаемся, что провластные СМИ обязательно раструбят, что вчера областной Совет поднял ежемесячные выплаты некоторым областным льготникам аж на 5 процентов!

🙈 Вот только не расскажут они, что на 5 процентов - это... на 30 рублей. Посчитайте сами - "от щедрот" областных чиновников выплата для ветеранов труда поднялась с 570 до 600 рублей. Вот это великий альтруизм! Пожилые граждане теперь смогут на один раз больше в месяц пользоваться транспортом! Ну, или не смогут - если цена проезда после Нового года повысится (а она повысится, даже не сомневайтесь).

❗Позорище, конечно, редкостное. И это ведь даже не на уровень инфляции (которая составила только официально в этом году почти 9 процентов - а на самом деле раза в три больше).

😉 Зато о чем жителям региона лишний раз не расскажут, так это о том, что вчерашняя же сессия подняла зарплаты крупным чиновникам. Тоже на 30 - тысяч, правда. Например, самопровозглашенный губернатор будет в Новом году получать с учетом ежемесячной доплаты (половина оклада) не 135, а уже 165 тысяч в месяц! И это без учета всяких "сторонних" источников дохода - таких, как "нагревающих" областной бюджет лизинговые схемы. Не сильно отстали от него и другие высшие чиновники. Они себе зарплату повысили на целых 22 процента - может, это куда ближе к реальной инфляции, чем подачки ветеранам?

‼ Вот оно, настоящее отношение к людям труда, которые с самого раннего возраста после войны поднимали страну, работали на заводах и в рудниках (не преминем напомнить, что липецкие "единороссы" не так давно в очередной раз отклонили закон о льготах "детям войны") со стороны тех, кто всю жизнь просидел в теплом офисе и ничего тяжелее ручки не поднимал. Вспомните об этом, когда в очередной раз с экранов будут вещать о заботе о простом человеке.

Фракция КПРФ, к слову, за повышение зарплат чиновникам не голосовала, покинув сессию, которая волей председателя была прервана аж на пять часов из-за желания увидеть известное шоу.

❗Еще лет пятнадцать назад у жителей Добринки был большой выбор, как добраться до областного центра. Ходили пригородные поезда из соседних городов - Борисоглебска, Жердевки и Эртиля. В советское время даже летали самолеты местных авиалиний.

❌ Сейчас же транспортное сообщение постоянно ухудшается. Например, со вторника по четверг до Липецка можно доехать лишь двумя рейсами в день. А жители поселка Плавица в областной центр могут попасть лишь по понедельникам, пятницам и выходным. Да при этом возят их старые автобусы без всяких удобств.

Оно, впрочем, и неудивительно, учитывяя, что на госпрограмму транспортного развития региона из "социально ориентированного бюджета" в следующем году выделяется ажник на 700 миллионов меньше, чем в этом. А транспорт, знаете ли, без вложений работать не может.

‼ На одной из сессий, помнится, я говорил, что скоро жителям Добринки придется вернуться к испытанному временем транспорта - лошадям (особенно учитывая состояние некоторых дорог в районе). Вот только лошадку тоже с нынешними ценами на продукты тоже содержать недешево выйдет...

🤔 Стоит ли удивляться, что села и деревни Липецкой области продолжают стремительно вымирать?!

⚡⚡ По предложению депутата областного Совета Анатолия Шкатова мэрией Липецка создана комиссия по проверке состояния подвальных помещений - потенциальных укрытий в многоквартирных домах.

❗Разумеется, Анатолий Шкатов примет участие в работе этой комиссии в своем избирательном округе (на территории 19-го микрорайона, микрорайонов "Университетский", "Елецкий" и "Сырский Рудник") и приглашает так же поступить всех депутатов городского и областного Совета, кому дороги жизнь и благополучие своих избирателей.

😉 А жителям региона напоминаем, что вы можете присылать фото своих подвалов, находящихся в ненормативном состоянии для их дальнейшей публикации на ресурсах КПРФ и взбучки в адрес капиталистических управляющих компаний.

🫢 Вот такое мусорное позорище засняли в доме № 32а по улице 8 Марта. В подъезде, само собой, амбре стоит невыносимое. Мусора накопилось этажа на два высотой. А оплату за его вывоз, очевидно, взимать не стесняются.

❗Просим управляющую компанию и "ЭкоПром" немедленно принять меры реагирования!