МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️
📝 «Узбекистон темир йуллари» продает ремонтное предприятие — Государственный оператор узбекистанской железнодорожной сети «Узбекистон темир йуллари» объявил о проведении публичных торгов, объектом которых станут 40% специализирующейся на ремонте и обслуживании подвижного состава компании Oʻzvagontaʻmir и занимающаяся строительством метро компания O‘ztemiryo‘lqurilishmontaj.
💬 Страны Центральной Азии стимулируют развитие трансафганского коридора — В конце апреля 2025 г. между Министерством торговли и интеграции Казахстана и Министерством общественных работ Афганистана подписан протокол о намерениях, предусматривающий участие Казахстана в реализации проекта трансафганской железной дороги Тургунди (на границе с Туркменистаном) — Герат — Кандагар — Спин-Болдак (на границе с Пакистаном) протяженностью 780 км.
📸 Строительство кольцевой линии метро в Минске начнется в 2026 году — Строительство четвертой, кольцевой линии Минского метрополитена будет начато в 2026 году. Первоначально планировалось начать строительство в 2030 году. Об этом рассказал главный инженер предприятия «Столичный транспорт и связь» Андрей Илларионов агентству «Минск-Новости».
❗️ Армения готовится восстановить движение по линии Гюмри — Карс — По сообщениям агентства Sputnik Армения со ссылкой на Министерство территориального управления и инфраструктур Республики Армения, рассматриваются меры, необходимые для восстановления движения по железной дороге Гюмри (Армения) — Карс (Турция).
➕ На железной дороге Китай - Кыргызстан - Узбекистан начато строительство трех тоннелей — На кыргызском участке железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан в конце апреля 2025 г. дан старт строительству трех тоннелей. Работы на двух из них ведет компания China Railway Construction Corporation (CRCC).
✅ Компания Alstom пустила систему диспетчерского управления в Новой Зеландии — Система диспетчерского управления движением поездов Iconis TMS введена в эксплуатацию в рамках пилотного проекта на второстепенной линии Wairarapa длиной 172 км, которая соединяет Веллингтон с Вудвиллом на юго-востоке Северного острова Новой Зеландии.
⬆️ Румыния и Молдова возобновят перевозки по железнодорожному маршруту через Прут — Железная дорога Молдовы (CFM) и Национальная железнодорожная компания Румынии (CFR) подписали меморандум о взаимопонимании, который предусматривает восстановление спустя более чем 30 лет движения на железнодорожном участке Кантемир — Фэлчиу через реку Прут, что укрепит связанность Молдовы с европейской транспортной сетью, а также обеспечит рост грузовых перевозок на этом направлении.
ℹ️ EIB предоставит 400 миллионов евро на новую линию трамвая в Хельсинки — Европейский инвестиционный банк (EIB) предоставил финансирование в размере 400 млн евро на развитие экологичного общественного транспорта в столице Финляндии.
➕ Япония намерена предоставить для испытаний на индийской ВСМ два поезда — Япония передаст к началу 2026 г. на безвозмездной основе индийской стороне два бывших в эксплуатации высокоскоростных поезда — серий E3 и E5. Они предназначаются для проведения испытаний на ВСМ Мумбаи — Ахмадабад, первой в Индии. Участок Сурат — Билимора длиной 50 км в штате Гуджарат должен быть готов к началу испытаний в августе 2026 г.
💬 Stadler поставит системы ЖАТ для проекта продления линий трамвая Бергена — Норвежская государственная проектно-строительная организация Bybanen Utbygging подписала с компанией Stadler контракт стоимостью около 50 млн евро на поставку систем ЖАТ в рамках проекта расширения сети скоростного трамвая Bybanen в Бергене, втором по величине городе Норвегии.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 1520 Сигнал — Дивизион ЖАТ на выставке «ЦИФРОТЕХ». Михаил Фомин, Руководитель IT-направления Дивизиона ЖАТ ГК «Нацпроектстрой», рассказал о цифровых решениях для автоматизации процесса управлением движения и инновационных разработках в области кибер-безопасности на рельсовом транспорте.
🚄 Наша колея — Станция Купавна МЖД перешла на российскую «цифру»: компании Нацпроектстроя внедрили здесь микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ. Перевод на импортонезависимую технологию повысит безопасность перевозок.
🚄 Мэр Москвы — 90 лет Московскому метрополитену! 15 мая 1935 года Москва вступила в новую эпоху: открылась первая очередь метрополитена на участках от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры».
🚄 Телеграмма РЖД — РЖД открыли движение по второму пути на перегоне БАМа Датта – Кенада. Развитие инфраструктуры разделили на два этапа. Сначала построили двухпутную вставку между разъездом Хокайти и станцией Кенада в Хабаровском крае.
🚄 СШХ — Москва и Тегеран развязали «гордиев узел» МТК «Север — Юг». Проясняются «горизонты» разрешения ситуации с многострадальным участком Решт — Астара, здесь стартовали инженерно-геологические изыскания, которые являются первым этапом перед прокладкой ключевой железнодорожной ветки для западного маршрута МТК «Север — Юг».
🚄 РЖД — Грузооборот на востоке растёт. Грузооборот на железных дорогах Восточного полигона вырос в январе-апреле на 2,7%, превысив 2,6 млн ткм в сутки, что является новым историческим максимумом.
🚄 Наша колея — В Грозном открылся новый вокзал, который построили по проекту новосибирского филиала «Росжелдорпроекта» (входит в Нацпроектстрой). Площадь нового хаба – более 3 тыс. м², он объединяет железнодорожный, городской и общественный транспорт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Не Просто Стройка
На инфраструктурном Бизнес-форуме Нацпроектстроя в Минске топ-менеджеры холдинга провели рабочие встречи с представителями лидеров транспортной отрасли Беларуси.
Дмитрий Болотский, заместитель гендиректора НПС по коммерции и Константин Хромушкин, управляющий директор дивизиона «Железнодорожная автоматика и телемеханика» обсудили с руководством компаний «Белавтодор», «АМКОДОР», «Национальный аэропорт Минска», «Белорусская железная дорога» перспективы инфраструктурного строительства и наметили пути реализации возможных совместных проектов.
На встрече с «Минскметрострой» речь шла о перспективах сотрудничества в инфраструктурных международных проектах в третьих странах.
В знак развития партнерства руководители НПС вместе с представителями Торгпредства и Минэкономразвития России посадили яблоню на территории Торгового представительства РФ Беларуси.
#Нацпроектстрой #НПС_новости
Дмитрий Болотский, заместитель гендиректора НПС по коммерции и Константин Хромушкин, управляющий директор дивизиона «Железнодорожная автоматика и телемеханика» обсудили с руководством компаний «Белавтодор», «АМКОДОР», «Национальный аэропорт Минска», «Белорусская железная дорога» перспективы инфраструктурного строительства и наметили пути реализации возможных совместных проектов.
На встрече с «Минскметрострой» речь шла о перспективах сотрудничества в инфраструктурных международных проектах в третьих странах.
В знак развития партнерства руководители НПС вместе с представителями Торгпредства и Минэкономразвития России посадили яблоню на территории Торгового представительства РФ Беларуси.
#Нацпроектстрой #НПС_новости
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Южное», которое построили для поездов Замоскворецкой линии московского метро.
Управлять движением поездов в депо будет цифровая автоматика разработки и производства компаний Нацпроектстроя.
Наши специалисты внедрили здесь новейшую систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ, современные питающие установки, цифровые модули контроля рельсовых цепей, смонтировали более 50 стрелочных переводов с электроприводами и более 60 светофоров. Чтобы увязать все элементы системы, проложили более 110 километров кабеля: такой длины хватит, чтобы соединить Москву и Коломну.
Цифровая автоматика будет регулировать работу стрелок и светофоров, контролировать параметры оборудования, вести диагностику и выявлять предотказные состояния. Встроенная киберзащита предотвратит несанкционированный доступ к цифровому оборудованию.
Запуск электродепо «Южное» позволит увеличить пропускную способность Замоскворецкой линии: здесь смогут курсировать больше поездов. Благодаря «цифре» при таком интенсивном движении перевозки будут безопасны и надежны.
Депо станет крупнейшим в России: помимо объектов «Южного», сюда вошли мощности действующего ремонтного депо «Братеево». В новом комплексе будут обслуживать до 2,4 тыс. вагонов в год.
«Южное» - уже пятое электродепо Московского метро, которое цифровизировали компании Нацпроектстроя. Цифровые системы управления движением внедрили в депо Сокол, Нижегородском, Замоскворецком и Аминьевском.
#НПС_новости #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
Управлять движением поездов в депо будет цифровая автоматика разработки и производства компаний Нацпроектстроя.
Наши специалисты внедрили здесь новейшую систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ, современные питающие установки, цифровые модули контроля рельсовых цепей, смонтировали более 50 стрелочных переводов с электроприводами и более 60 светофоров. Чтобы увязать все элементы системы, проложили более 110 километров кабеля: такой длины хватит, чтобы соединить Москву и Коломну.
Цифровая автоматика будет регулировать работу стрелок и светофоров, контролировать параметры оборудования, вести диагностику и выявлять предотказные состояния. Встроенная киберзащита предотвратит несанкционированный доступ к цифровому оборудованию.
Запуск электродепо «Южное» позволит увеличить пропускную способность Замоскворецкой линии: здесь смогут курсировать больше поездов. Благодаря «цифре» при таком интенсивном движении перевозки будут безопасны и надежны.
Депо станет крупнейшим в России: помимо объектов «Южного», сюда вошли мощности действующего ремонтного депо «Братеево». В новом комплексе будут обслуживать до 2,4 тыс. вагонов в год.
«Южное» - уже пятое электродепо Московского метро, которое цифровизировали компании Нацпроектстроя. Цифровые системы управления движением внедрили в депо Сокол, Нижегородском, Замоскворецком и Аминьевском.
#НПС_новости #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
Forwarded from Не Просто Стройка
В начале этого года для сотрудников центрального московского офиса Нацпроектстроя был выпущен тираж единых проездных билетов в корпоративном стиле. Карта сразу стала не только приятным приветственным бонусом, но и объектом внимания коллекционеров.
Желание собирать проездные билеты имеет вполне научное
название – «перидромофилия». А традиция собирать «Тройки» началась с появления первых тематических карт примерно лет 10 назад.
НПС имеет самое непосредственное отношение и к московскому метро – компании холдинга принимали участие в строительстве и автоматизации московской подземки.
Было подготовлено несколько макетов уникальных тематических карт. Из них на текущий момент выпущено 2 варианта – в честь дня рождения компании 1520 Сигнал (входит в Нацпроектстрой) и отдельный тираж карт с железнодорожной тематикой.
Обе этих карты займут свое почетное место, в одной из самых крупных коллекций «Троек» в России, которой владеет известный собиратель Кирилл Питерский. Сейчас коллекция приближается к нескольким тысячам экземпляров, среди которых уже есть изображения мостов, которые также строила наша компания.
#Нацпроектстрой #карта_Тройка #коллекция #1520Сигнал
Желание собирать проездные билеты имеет вполне научное
название – «перидромофилия». А традиция собирать «Тройки» началась с появления первых тематических карт примерно лет 10 назад.
НПС имеет самое непосредственное отношение и к московскому метро – компании холдинга принимали участие в строительстве и автоматизации московской подземки.
Было подготовлено несколько макетов уникальных тематических карт. Из них на текущий момент выпущено 2 варианта – в честь дня рождения компании 1520 Сигнал (входит в Нацпроектстрой) и отдельный тираж карт с железнодорожной тематикой.
Обе этих карты займут свое почетное место, в одной из самых крупных коллекций «Троек» в России, которой владеет известный собиратель Кирилл Питерский. Сейчас коллекция приближается к нескольким тысячам экземпляров, среди которых уже есть изображения мостов, которые также строила наша компания.
#Нацпроектстрой #карта_Тройка #коллекция #1520Сигнал
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️
📸 В Минске ГК Нацпроектстрой при поддержке Торгового представительства Российской Федерации в Республике Беларусь и Министерства экономического развития проводит инфраструктурный Бизнес-форум — На площадке собрались более 30 компаний из сфер строительства, энергетики, транспорта, промышленности, нефтехимии, а также представители проектных институтов, коммерческого и финансового секторов, владельцы железнодорожных путей необщего пользования.
❗️ Руководители АО «Группа компаний Нацпроектстрой» с рабочим визитом посетили ОАО «АМКОДОР» — управляющая компания холдинга» — 21 мая руководители АО «Группа компаний Нацпроектстрой» с рабочим визитом посетили ОАО «АМКОДОР» — управляющая компания холдинга».
🔢 Rail Baltica не запустят к 2030 году из-за Латвии — Глава парламентской комиссии по расследованию ошибок, допущенных при реализации проекта Rail Baltica, Латвии Андрис Кулбергс заявил, что поскольку к настоящему времени спроектировано только 43 из 200 км железной дороги Rail Balticа, к 2030 году ее построить не успеют.
🔄 Эстония заключила два крупных контракта по проекту Rail Baltica — Компания Rail Baltica Estonia подписала два контракта на общую сумму 726 млн евро, предусматривающие строительство путевой инфраструктуры на ключевых участках магистрали Rail Baltica, расположенных на территории Эстонии.
👀 Начато строительство новой трансграничной железной дороги между Китаем и Монголией — Китай начал строительство железнодорожного подхода к погранпереходу Ганкимаоду/Гашуун Сухайт в городском округе Баян‑Нур автономного региона Внутренняя Монголия на севере Китая. Сооружение монгольского участка было завершено в 2022 г.
📍 Очередные шаги по реализации проекта Решт — Астара — В Иране состоялась церемония, связанная с завершением процедуры отвода земельных участков и началом инженерно-геологических изысканий по проекту железной дороги Решт — Астара протяженностью 162 км — ключевого участка западной ветви МТК «Север — Юг».
↔️ Линию Берлин — Гамбург реконструируют без внедрения ETCS — В ходе ускоренной комплексной реконструкции скоростной магистрали Берлин — Гамбург внедрять европейскую систему управления движением поездов ETCS не планируется.
📝 Hitachi Rail внедрит ETCS уровня 2 на участке магистрали Варшава — Краков — Компания Hitachi Rail совместно с польской DP System подписала контракт на оборудование европейской системой управления движением поездов ETCS уровня 2 участка Варшава — Радом длиной около 100 км, расположенного на магистрали Варшава — Краков. Этот проект стоимостью 85 млн злотых (20 млн евро) должен быть завершен в декабре 2027 г.
🔫 Siemens развернет системы МПЦ на железных дорогах Ирландии — Компания Siemens Mobility подписала с железными дорогами Ирландии (Iarnród Éireann, IÉ) рассчитанный на 20 лет рамочный договор стоимостью более 100 млн евро, предусматривающий внедрение и техническое обслуживание систем микропроцессорной централизации (МПЦ) Trackguard Westlock на сети IÉ к 2040 г.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM