Forwarded from Не Просто Стройка
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл трамвайную линию по улице Сергия Радонежского.
Новому маршруту – новые технологии! Управление движением на участке будет происходить в цифровом режиме. Для этого здесь внедрили автоматику разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Российская «цифра» умеет переводить стрелки, отслеживать положение трамвая на карте, корректировать его маршрут, позволяет следить за скоростью и пробегом, состоянием водителя, получать информацию о работе напольной инфраструктуры.
Ввод новой трамвайной линии позволил организовать маршрут трамвая №2 «3-я Владимирская улица – Курский вокзал», который связывает шесть районов Москвы.
#НПС_новости #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
Новому маршруту – новые технологии! Управление движением на участке будет происходить в цифровом режиме. Для этого здесь внедрили автоматику разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Российская «цифра» умеет переводить стрелки, отслеживать положение трамвая на карте, корректировать его маршрут, позволяет следить за скоростью и пробегом, состоянием водителя, получать информацию о работе напольной инфраструктуры.
«С цифровой автоматикой трамваи быстрее проходят через стрелочные переводы, за счет этого растет пропускная способность линии, улучшается весь городской трафик. Легче работать обслуживающему персоналу – множество трудоемких операций не нужно выполнять вручную», – рассказал Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора НПС по коммерции.
Ввод новой трамвайной линии позволил организовать маршрут трамвая №2 «3-я Владимирская улица – Курский вокзал», который связывает шесть районов Москвы.
#НПС_новости #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
❤4👍1
Forwarded from Не Просто Стройка
Что умеют нейросети? Могут написать диплом, перевести текст, сгенерировать картинку и видео, выполнить научный анализ. Компьютерный «мозг» работает во всех сферах, от медицины до энергетики.
На железной дороге искусственный интеллект тоже прижился: российские специалисты научили нейросеть управлять маршрутами поездов. Технология легла в основу интеллектуальной системы управления процессами перевозок, передовой разработки Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Система учитывает множество параметров: есть ли состав на пути? Какой груз везет? Есть ли ограничения по габаритам? Какие есть ограничения/неисправности? Проведя анализ данных, она за считанные секунды выдаст лучший график движения. При расчетах на следующие сутки, интеллектуальный модуль учтет переходящие ограничения, состояние инфраструктуры, обнаружит все вероятные конфликты и подскажет диспетчеру оптимальные варианты графика.
Помимо высокой скорости расчетов, система исключает риск человеческого фактора, уменьшает время простоя поездов и помогает оптимально распределять нагрузку на линии.
Сегодня «умная» система внедрена в Казахстане, на 293-километровой линии Жетыген-Алтынколь. Результат – безопасность и максимальная эффективность перевозок.
#НПС #СделаноНПС #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
На железной дороге искусственный интеллект тоже прижился: российские специалисты научили нейросеть управлять маршрутами поездов. Технология легла в основу интеллектуальной системы управления процессами перевозок, передовой разработки Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Система учитывает множество параметров: есть ли состав на пути? Какой груз везет? Есть ли ограничения по габаритам? Какие есть ограничения/неисправности? Проведя анализ данных, она за считанные секунды выдаст лучший график движения. При расчетах на следующие сутки, интеллектуальный модуль учтет переходящие ограничения, состояние инфраструктуры, обнаружит все вероятные конфликты и подскажет диспетчеру оптимальные варианты графика.
Помимо высокой скорости расчетов, система исключает риск человеческого фактора, уменьшает время простоя поездов и помогает оптимально распределять нагрузку на линии.
Сегодня «умная» система внедрена в Казахстане, на 293-километровой линии Жетыген-Алтынколь. Результат – безопасность и максимальная эффективность перевозок.
#НПС #СделаноНПС #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Forwarded from Не Просто Стройка
Константин Хромушкин взял «золото» среди директоров по цифровой трансформации в рейтинге «Топ-1000 российских менеджеров».
Лучших управленцев страны ежегодно определяют Ассоциация менеджеров России и газета Коммерсантъ на основе экспертных оценок профессионального сообщества.
Опыт ГК «Нацпроектстрой» в очередной раз получил заслуженное признание коллег. Компании НПС активно участвуют в цифровизации железных дорог России. Наши передовые разработки обеспечивают безопасность и надежность перевозок по всей стране: от БАМа до московских центральных диаметров. Мы первыми в стране внедрили систему киберзащиты на железнодорожном транспорте, запустили первую микропроцессорную централизацию в столичном метро и на сети российских железных дорог. Цифровая автоматика ГК «Нацпроектстрой» востребована и за рубежом: наши системы активно внедряют на всем пространстве колеи 1520.
#НПС_новости #1520Сигнал #Нацпроектстрой
Лучших управленцев страны ежегодно определяют Ассоциация менеджеров России и газета Коммерсантъ на основе экспертных оценок профессионального сообщества.
Опыт ГК «Нацпроектстрой» в очередной раз получил заслуженное признание коллег. Компании НПС активно участвуют в цифровизации железных дорог России. Наши передовые разработки обеспечивают безопасность и надежность перевозок по всей стране: от БАМа до московских центральных диаметров. Мы первыми в стране внедрили систему киберзащиты на железнодорожном транспорте, запустили первую микропроцессорную централизацию в столичном метро и на сети российских железных дорог. Цифровая автоматика ГК «Нацпроектстрой» востребована и за рубежом: наши системы активно внедряют на всем пространстве колеи 1520.
#НПС_новости #1520Сигнал #Нацпроектстрой
👍12
Вторые пути к «Лавне»
На перегоне Хибины – Нефелиновые Пески в Мурманской области открылось движение по новому второму пути. Сейчас через участок следуют поезда в Мурманск, в перспективе – пойдут составы в направлении линии Выходной – Лавна. Проект строительства подготовили в АО «Ленгипротранс» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя).
По проекту на участке уложили более 11 км путей, удлинили приемо-отправочные пути на станции Хибины, построили 23-метровый мост через реку Малая Белая. На станциях Хибины и Нефелиновые пески построили и обновили четыре пассажирские платформы, пункты обогрева и здания постов ЭЦ.
Обе станции перевели в цифровой режим управления движением поездов. На объектах внедрили микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. С помощью системы можно через компьютер управлять работой стрелок и светофоров, а также контролировать работу оборудования.
Всего для расширения подходов к Мурманскому транспортному узлу «Ленгипротранс» подготовил проекты развития 19 станций и 10 перегонов с укладкой 100 км вторых путей, а также спроектировал новый дом отдыха локомотивных бригад на станции Выходной.
Реализация проекта позволит перевозить больше грузов в адрес портов Кольского залива, в том числе — к угольному терминалу «Лавна», который строит Дивизион «Энергетика и порты» Напцроектстроя.
#новости1520 #Ленгипротранс #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ТЭКМосэнерго
На перегоне Хибины – Нефелиновые Пески в Мурманской области открылось движение по новому второму пути. Сейчас через участок следуют поезда в Мурманск, в перспективе – пойдут составы в направлении линии Выходной – Лавна. Проект строительства подготовили в АО «Ленгипротранс» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя).
По проекту на участке уложили более 11 км путей, удлинили приемо-отправочные пути на станции Хибины, построили 23-метровый мост через реку Малая Белая. На станциях Хибины и Нефелиновые пески построили и обновили четыре пассажирские платформы, пункты обогрева и здания постов ЭЦ.
Обе станции перевели в цифровой режим управления движением поездов. На объектах внедрили микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. С помощью системы можно через компьютер управлять работой стрелок и светофоров, а также контролировать работу оборудования.
Всего для расширения подходов к Мурманскому транспортному узлу «Ленгипротранс» подготовил проекты развития 19 станций и 10 перегонов с укладкой 100 км вторых путей, а также спроектировал новый дом отдыха локомотивных бригад на станции Выходной.
Реализация проекта позволит перевозить больше грузов в адрес портов Кольского залива, в том числе — к угольному терминалу «Лавна», который строит Дивизион «Энергетика и порты» Напцроектстроя.
#новости1520 #Ленгипротранс #Нацпроектстрой #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #ТЭКМосэнерго
👍3
Forwarded from Не Просто Стройка
Коллектив Нацпроектстроя поздравляет Олега Валентиновича Белозёрова, главу РЖД, с днём рождения!
Железные дороги меняются с каждым днем. Грузов – больше, скорости – выше, проекты – масштабнее. Чтобы такая разветвленная и сложная система работала как часы, нужны чёткое руководство, профессионализм, самоотдача и ответственность.
Российская колея – это путь в будущее, к новым целям и вершинам. Пусть на этом пути Вам неизменно сопутствует успех, а все перемены и повороты ведут только к лучшему!
Железные дороги меняются с каждым днем. Грузов – больше, скорости – выше, проекты – масштабнее. Чтобы такая разветвленная и сложная система работала как часы, нужны чёткое руководство, профессионализм, самоотдача и ответственность.
Российская колея – это путь в будущее, к новым целям и вершинам. Пусть на этом пути Вам неизменно сопутствует успех, а все перемены и повороты ведут только к лучшему!
👍6
Forwarded from Наша колея 1520
Компании Нацпроектстроя расширили и перевели на цифровое управление участок Малого БАМа Могот – Гилюй.
В ходе модернизации специалисты «Бамстроймеханизации» построили здесь Разъезд 238 км, где:
- проложили 2,8 километров вторых путей;
- переработали более 45 тысяч м³ грунта;
- построили 2 моста;
- уложили 5 стрелочных переводов;
- укрыли вечную мерзлоту охлаждающей скальной наброской.
Движением на перегоне будет управлять российская цифровая автоматика – микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Малый БАМ – часть линии Бамовская – Тында – Беркакит (Нерюнгри). Соединяет БАМ с Транссибом и угледобывающим районом Южной Якутии.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #БАМ #Нацпроектстрой
В ходе модернизации специалисты «Бамстроймеханизации» построили здесь Разъезд 238 км, где:
- проложили 2,8 километров вторых путей;
- переработали более 45 тысяч м³ грунта;
- построили 2 моста;
- уложили 5 стрелочных переводов;
- укрыли вечную мерзлоту охлаждающей скальной наброской.
Движением на перегоне будет управлять российская цифровая автоматика – микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ разработки и производства компаний Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Малый БАМ – часть линии Бамовская – Тында – Беркакит (Нерюнгри). Соединяет БАМ с Транссибом и угледобывающим районом Южной Якутии.
#новости1520 #Бамстроймеханизация #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #БАМ #Нацпроектстрой
❤3👍2
Цифровые решения Дивизиона ЖАТ на Электротрансе Урала 2024
26-27 сентября в Екатеринбурге проходит выставка «Электротранспорт Урала 2024» — 4-ое Всероссийское совещание по развитию электрического транспорта и сопутствующей инфраструктуры. Представители Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в «Нацпроектстрой») приняли участие в мероприятии с докладом в секции «Цифровые технологии. Выбор решений для управления транспортным парком». Они рассказали о цифровых решениях Дивизиона ЖАТ для городского рельсового транспорта.
«При разработке базовыми критериями для современных цифровых систем управления транспортом являются: безопасность, надёжность и технологический суверенитет. Наши решения направленны на 100% соответствие этому принципу», - считает Руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» Дивизиона ЖАТ Александр Дмитренко
Представители крупных организаций и предприятий, эксперты и профессионалы в сфере городского элетротранспорта встретились на базе Уральского федерального университета и течение двух дней обсуждали вопросы развития как электрического транспорта общего пользования, так и новых видов электрической мобильности, наметили пути взаимодействия и сотрудничества властей, заказчиков транспортных услуг, перевозчиков с поставщиками транспортных средств, зарядной инфраструктуры, оборудования и комплектующих.
Совещание организуется уже в четвертый раз: в предыдущие годы оно проходило в Казани, Москве и Сочи.
#НПС #ГК1520 #ЖАТ #НАЦПРОЕКТСТРОЙ #1520Сигнал #ЭЛЕКТРОТРАНС
26-27 сентября в Екатеринбурге проходит выставка «Электротранспорт Урала 2024» — 4-ое Всероссийское совещание по развитию электрического транспорта и сопутствующей инфраструктуры. Представители Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в «Нацпроектстрой») приняли участие в мероприятии с докладом в секции «Цифровые технологии. Выбор решений для управления транспортным парком». Они рассказали о цифровых решениях Дивизиона ЖАТ для городского рельсового транспорта.
«При разработке базовыми критериями для современных цифровых систем управления транспортом являются: безопасность, надёжность и технологический суверенитет. Наши решения направленны на 100% соответствие этому принципу», - считает Руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» Дивизиона ЖАТ Александр Дмитренко
Представители крупных организаций и предприятий, эксперты и профессионалы в сфере городского элетротранспорта встретились на базе Уральского федерального университета и течение двух дней обсуждали вопросы развития как электрического транспорта общего пользования, так и новых видов электрической мобильности, наметили пути взаимодействия и сотрудничества властей, заказчиков транспортных услуг, перевозчиков с поставщиками транспортных средств, зарядной инфраструктуры, оборудования и комплектующих.
Совещание организуется уже в четвертый раз: в предыдущие годы оно проходило в Казани, Москве и Сочи.
#НПС #ГК1520 #ЖАТ #НАЦПРОЕКТСТРОЙ #1520Сигнал #ЭЛЕКТРОТРАНС
👍5❤1
Forwarded from Не Просто Стройка
Троицкой линии – отечественная «цифра»!
Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя начал внедрять собственную автоматику на объектах строящейся изумрудной ветки.
На новых станциях «Академическая», «Вавиловская», «Крымская», «ЗИЛ» и перегоне «Коммунарка» – «Новомосковская» установим микропроцессорную централизацию, цифровую систему интервального регулирования движения поездов и цифровые питающие установки.
Cистемы с максимальной скоростью обрабатывают информацию с напольных устройств и передают её на компьютер диспетчера. Персонал может дистанционно регулировать стрелки и светофоры, проводить диагностику оборудования, задавать маршруты поездов. Выше быстродействие – больше пар поездов на линии.
Чем полезна «цифра» в метро? Поезда здесь ходят куда чаще, чем на железной дороге. Пассажиров – больше. При такой загруженности автоматика обеспечивает безопасность перевозок и сокращает интервалы движения.
Требования к надежности в метро крайне высокие. Поэтому всю цифровую начинку упаковываем в пыле-водо-непроницаемые шкафы. Добавляем защиту от перепадов напряжения, резервируем электронные компоненты и дублируем каналы передачи данных.
В Московском метро наши системы управляют движением на Кольцевой линии и объектах БКЛ. А в начале сентября НПС построил и цифровизировал станцию «Потапово» – первую наземную отапливаемую станцию столичного метрополитена.
#новости1520 #ОСК1520 #1520Сигнал #Элтеза #Стальэнерго #Дороги_и_мосты
Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя начал внедрять собственную автоматику на объектах строящейся изумрудной ветки.
На новых станциях «Академическая», «Вавиловская», «Крымская», «ЗИЛ» и перегоне «Коммунарка» – «Новомосковская» установим микропроцессорную централизацию, цифровую систему интервального регулирования движения поездов и цифровые питающие установки.
Cистемы с максимальной скоростью обрабатывают информацию с напольных устройств и передают её на компьютер диспетчера. Персонал может дистанционно регулировать стрелки и светофоры, проводить диагностику оборудования, задавать маршруты поездов. Выше быстродействие – больше пар поездов на линии.
Чем полезна «цифра» в метро? Поезда здесь ходят куда чаще, чем на железной дороге. Пассажиров – больше. При такой загруженности автоматика обеспечивает безопасность перевозок и сокращает интервалы движения.
Требования к надежности в метро крайне высокие. Поэтому всю цифровую начинку упаковываем в пыле-водо-непроницаемые шкафы. Добавляем защиту от перепадов напряжения, резервируем электронные компоненты и дублируем каналы передачи данных.
В Московском метро наши системы управляют движением на Кольцевой линии и объектах БКЛ. А в начале сентября НПС построил и цифровизировал станцию «Потапово» – первую наземную отапливаемую станцию столичного метрополитена.
#новости1520 #ОСК1520 #1520Сигнал #Элтеза #Стальэнерго #Дороги_и_мосты
👍7
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА 1️⃣
👏 В Берлине стартовала крупнейшая международная выставка железнодорожной техники – InnoTrans. Среди премьер для широкой аудитории на фото видны CINOVA H2 от CRRC, Mireo Smart от Siemens Mobility, Coradia Max от Alstom, RS ZERO от Stadler и другие.
💬 Siemens Mobility представила на InnoTrans макет будущих электропоездов для Мюнхена. Немецкий производитель разместил в крытой части выставочного комплекса Messe Berlin макет головного вагона будущего подвижного состава без салона.
🗳 InnoTrans: экосистема Signaling X компании Siemens. На выставке InnoTrans 2024 состоялся премьерный показ разработанной компанией Siemens Mobility экосистемы Signaling X, предназначенной для управления и эксплуатации оборудования железнодорожной автоматики и других приложений магистрального и городского рельсового транспорта из единого центра обработки данных ЖАТ, построенного на основе стандартных аппаратных средств.
🔫 Talgo и Pesa договорились о сотрудничестве по высокоскоростным поездам для Польши. Испанский и польский производители подписали меморандум о взаимопонимании на InnoTrans 2024.
👀 InnoTrans: решения Stadler в сфере ЖАТ, автоведения и беспилотного управления. Компания Stadler, которая вышла на рынок железнодорожной автоматики лишь несколько лет назад, продемонстрировала на выставке InnoTrans 2024 обширную линейку средств ЖАТ — от светодиодного светофора до микропроцессорной централизации, новой системы NOVA Pro, реализующей функции управления движением поездов по радиоканалу (CBTC), и бортового устройства GUARDIA европейской системы управления движением поездов ETCS.
📣 InnoTrans: стрелочный объектный контроллер от Frauscher. Австрийская компания Frauscher наряду с обновленными системами счета осей подвижного состава и датчиками прохода колес представила на выставке InnoTrans 2024 новую разработку — стрелочный объектный контроллер FAdP Point Control, удовлетворяющий требованиям европейского стандарта EULYNX.
📍 InnoTrans: Siemens представляет высокоскоростной поезд для Египта. На выставке InnoTrans 2024 компания Siemens Mobility впервые представила высокоскоростной поезд семейства Velaro для Египта.
➡️ InnoTrans: Hitachi Rail демонстрирует обновленный высокоскоростной поезд ETR 1000. Итальянский национальный пассажирский оператор Trenitalia и компания Hitachi Rail показали на выставке InnoTrans 2024 новую модификацию высокоскоростного электропоезда ETR 1000 (Frecciarossa 1000).
🍑 CRRC представила на InnoTrans 2024 колесный «трамвай» ART 2.0 с водородной тягой. Трехсекционная машина второго поколения демонстрируется на выставке в Берлине впервые. «Трамвай» длиной 30,8 м может вмещать 300 человек и развивать максимальную скорость 100 км/ч.
⚡️ Alstom представила дизель-поезд со спальными местами для мексиканской туристической линии Tren Maya. Новый подвижной состав модификации P'atal был презентован в Канкуне. Заявляется, что семивагонный поезд платформы X'Trapolis может вмещать 260 пассажиров и разгоняться до 160 км/ч.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Продолжаем пуски объектов БАМа⚡️
4️⃣ Специалисты Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в "Нацпроекстрой") переключили объекты Восточного полигона на современную систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ:
- рзд. 238 км на перегоне Могот - Гилюй ДВЖД (5 стр.)
- ст. Ульма и БП 3152 на перегоне Ульма - Этыркэн ДВЖД (12 стр.)
- рзд. 1134 пер. Кичера - Дзелинда ВСЖД (8 стр.)
📱 С помощью цифровой системы МПЦ-ЭЛ обслуживающий персонал сможет дистанционно регулировать работу светофоров и стрелок, устанавливать маршруты поездов и контролировать состояние устройств.
⚡️ Модернизация инфраструктуры сети железных дорог позволяет повышать уровень безопасности движения поездов, а также сокращать эксплуатационные расходы.
⚡️ Внедряемая система защищена от внешних киберугроз и устойчива в суровому климату региона.
Восточный полигон — одна из важнейших транспортных артерий Российской Федерации, поэтому ее цифровизация и облегчение ее использования остается приоритетом нашей работы.
#НАЦПРОЕКТСТРОЙ #ЖАТ #ГК1520 #1520Сигнал #НПС #БАМ #МПЦ
- рзд. 238 км на перегоне Могот - Гилюй ДВЖД (5 стр.)
- ст. Ульма и БП 3152 на перегоне Ульма - Этыркэн ДВЖД (12 стр.)
- рзд. 1134 пер. Кичера - Дзелинда ВСЖД (8 стр.)
Восточный полигон — одна из важнейших транспортных артерий Российской Федерации, поэтому ее цифровизация и облегчение ее использования остается приоритетом нашей работы.
#НАЦПРОЕКТСТРОЙ #ЖАТ #ГК1520 #1520Сигнал #НПС #БАМ #МПЦ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤1
НОВОСТИ КОЛЕИ 1️⃣
🚄 НПС — Троицкой линии – отечественная «цифра»! Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя начал внедрять собственную автоматику на объектах строящейся изумрудной ветки.
🚄 Мос.ру — Сергей Собянин открыл новую трамвайную линию на улице Сергия Радонежского. Сергей Собянин открыл новую трамвайную линию на улице Сергия Радонежского.
🚄 Телеграмма РЖД — Обновляем малый БАМ. Построили Разъезд 238 км на перегоне Могот – Гилюй в Амурской области.
🚄 Ведомости — В РЖД анонсировали появление беспилотных поездов дальнего следования. Беспилотные поезда дальнего следования могут появиться на российских железных дорогах в 2030 г. Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозеров на пленарной сессии «От цифровых решений лидеров к лидерству отрасли» в рамках Международного форума «Цифровая транспортация – 2024».
🚄 СШХ — Плюс два года на раскачку? Президент РФ Владимир Путин только что во время Российской энергетической недели подвинул вправо сроки Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.
🚄 Интерфакс — РЖД готовят сделку по продаже здания Рижского вокзала в Москве. Совет директоров ОАО "РЖД" на заседании 27 сентября рассмотрит вопрос о предварительном одобрении сделки по продаже здания Рижского вокзала, сообщила компания.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
«1520 Сигнал» поздравляет ОАО «Российские железные дороги» с Днём компании! 🎁
Желаем компании развития и процветания и благодарим за многолетнее плодотворное сотрудничество по оснащению железных дорог современными системами управления движением!
Надеемся и дальше вместе Создавать Цифровое Будущее!
Желаем компании развития и процветания и благодарим за многолетнее плодотворное сотрудничество по оснащению железных дорог современными системами управления движением!
Надеемся и дальше вместе Создавать Цифровое Будущее!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
+3 к «цифре» БАМа
Специалисты Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в «Нацпроектстрой») оснастили еще три объекта Восточного полигона цифровой системой управления движением поездов МПЦ-ЭЛ:
🛑 п.п. 1909 на перегоне Вельбеткан-Олекма;
🛑 рзд. 3506 км на перегоне Баджал-Джамку;
🛑 п.п 369 км Оборчо-Окурдан.
В функционал системы МПЦ-ЭЛ входит:
- дистанционное управление стрелочными переводами и светофорами;
- самодиагностика устройств;
- блокировка внешних кибератак благодаря собственной встроенной комплексной системе повышения киберзащищенности (КСПК-ЭЛ).
Оборудование отечественной разработки и производства адаптировано к суровому климату региона и защищено от импульсных перенапряжений.
Установленная цифровая система МПЦ-ЭЛ позволит минимизировать эксплуатационные издержки на протяжении всего срока службы оборудования.
4️⃣ Работы проводились в рамках II этапа масштабного и стратегического проекта РЖД по развитию инфраструктуры Восточного полигона.
#1520Сигнал #ЖАТ #ГК1520 #СЦБ #МПЦ #БАМ #Нацпроектстрой #НПС
Специалисты Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в «Нацпроектстрой») оснастили еще три объекта Восточного полигона цифровой системой управления движением поездов МПЦ-ЭЛ:
В функционал системы МПЦ-ЭЛ входит:
- дистанционное управление стрелочными переводами и светофорами;
- самодиагностика устройств;
- блокировка внешних кибератак благодаря собственной встроенной комплексной системе повышения киберзащищенности (КСПК-ЭЛ).
Оборудование отечественной разработки и производства адаптировано к суровому климату региона и защищено от импульсных перенапряжений.
Установленная цифровая система МПЦ-ЭЛ позволит минимизировать эксплуатационные издержки на протяжении всего срока службы оборудования.
#1520Сигнал #ЖАТ #ГК1520 #СЦБ #МПЦ #БАМ #Нацпроектстрой #НПС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Forwarded from Не Просто Стройка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Метро – это больше, чем система транспорта.
Метро – это не просто тоннели, станции, поезда.
Метро – это колоссальный труд тысяч людей.
Один город, одна линия и 13 станций – с этого в 1935 году началась история метро нашей страны. Сегодня метрополитен работает в семи городах России, построено более 400 станций. И это – не предел!
Метростроители соединяют и преображают районы, развивают города.
Поездки в метро комфортны в любую погоду. Например, одна из самых современных в Москве – первая наземная отапливаемая станция «Потапово», которую построил наш дивизион «Дороги и мосты».
В плюсах метро – высокая безопасность и короткие интервалы движения. Для этого здесь внедряют цифровую автоматику нашего дивизиона «Железные дороги».
Поздравляем метростроителей с профессиональным праздником! Желаем вам здоровья, сил и новых свершений!
#деньметростроителя
Метро – это не просто тоннели, станции, поезда.
Метро – это колоссальный труд тысяч людей.
Один город, одна линия и 13 станций – с этого в 1935 году началась история метро нашей страны. Сегодня метрополитен работает в семи городах России, построено более 400 станций. И это – не предел!
Метростроители соединяют и преображают районы, развивают города.
Поездки в метро комфортны в любую погоду. Например, одна из самых современных в Москве – первая наземная отапливаемая станция «Потапово», которую построил наш дивизион «Дороги и мосты».
В плюсах метро – высокая безопасность и короткие интервалы движения. Для этого здесь внедряют цифровую автоматику нашего дивизиона «Железные дороги».
Поздравляем метростроителей с профессиональным праздником! Желаем вам здоровья, сил и новых свершений!
#деньметростроителя
👍4
Forwarded from Не Просто Стройка
Получать награды – приятно, а признание лидеров отрасли – приятно вдвойне! Разработки компаний Нацпроектстроя по киберзащите железных дорог получили награду «Лаборатории Касперского» на XII международной конференции Kaspersky Industrial Cybersecurity Conference.
Первыми в стране наши специалисты внедрили систему киберзащиты на железной дороге, сегодня – выпускают продукты для всех видов рельсового транспорта и промышленности.
Холдинг сотрудничает с ведущими российскими компаниями в сфере кибербезопасности. Вместе с Лабораторией Касперского наши инженеры создали подсистему киберзащиты цифровой Платформы 2.0 для автоматизации промышленности. Разработкасертифицирована ФСТЭК и ФСБ России, а значит - может применяться на объектах критической инфраструктуры всех категорий значимости.
Кроме объектов железнодорожного транспорта, мы оснащаем киберзащитой станции и перегоны промышленных предприятий, объекты Московского метрополитена, включая Кольцевую линию и БКЛ.
Перспективная разработка – Региональные центры противодействия киберугрозам на транспорте. Решение на основе искусственного интеллекта будет собирать данные со средств защиты информации, выявлять аномалии, выдавать предупреждения и оперативно устранять угрозы.
#новости1520 #1520Сигнал #Кибертехсигнал #ЖАТ #Элтеза
Первыми в стране наши специалисты внедрили систему киберзащиты на железной дороге, сегодня – выпускают продукты для всех видов рельсового транспорта и промышленности.
Холдинг сотрудничает с ведущими российскими компаниями в сфере кибербезопасности. Вместе с Лабораторией Касперского наши инженеры создали подсистему киберзащиты цифровой Платформы 2.0 для автоматизации промышленности. Разработкасертифицирована ФСТЭК и ФСБ России, а значит - может применяться на объектах критической инфраструктуры всех категорий значимости.
Кроме объектов железнодорожного транспорта, мы оснащаем киберзащитой станции и перегоны промышленных предприятий, объекты Московского метрополитена, включая Кольцевую линию и БКЛ.
Перспективная разработка – Региональные центры противодействия киберугрозам на транспорте. Решение на основе искусственного интеллекта будет собирать данные со средств защиты информации, выявлять аномалии, выдавать предупреждения и оперативно устранять угрозы.
#новости1520 #1520Сигнал #Кибертехсигнал #ЖАТ #Элтеза
👍10