Forwarded from Журнал "АСИ"
АНОНС НОЯБРЬСКОГО ВЫПУСКА 1️⃣
На станции Пантелеево Северной дороги повышена автоматизация и расширены функциональные возможности системы микропроцессорной централизации нового поколения МПЦ-ЭЛ-20 отечественной разработки.✅
Система разрабатывалась российскими компаниями Дивизиона «Железные дороги» холдинга «Нацпроектстрой».❤️
В настоящее время на базе МПЦ-ЭЛ-20 готовятся решения для реализации в составе российской системы управления движением поездов высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.🚅
Больше о функциональных возможностях системы вы узнаете в новом выпуске журнала "Автоматика, связь, информатика"
#ЧитайАСИ #СЦБ #НПС
На станции Пантелеево Северной дороги повышена автоматизация и расширены функциональные возможности системы микропроцессорной централизации нового поколения МПЦ-ЭЛ-20 отечественной разработки.
Система разрабатывалась российскими компаниями Дивизиона «Железные дороги» холдинга «Нацпроектстрой».
В настоящее время на базе МПЦ-ЭЛ-20 готовятся решения для реализации в составе российской системы управления движением поездов высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Больше о функциональных возможностях системы вы узнаете в новом выпуске журнала "Автоматика, связь, информатика"
#ЧитайАСИ #СЦБ #НПС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤1
Forwarded from Наша колея 1520
В Хабаровском крае Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя расширил и оснастил цифровой автоматикой перегон БАМа Мугуле – Мукунга, проходящий через Буреинский хребет.
На перегоне построили двухпутную вставку длиной 8,4 км. Из-за сложности рельефа механизаторам пришлось переработать более 386 тысяч кубометров грунта, чтобы расширить насыпь. На пересечении с реками и ручьями возвели 2 моста и смонтировали 3 водопропускные трубы.
На разъезде Мугуле внедрили микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. Система позволяет через компьютер устанавливать маршруты поездов: переводить стрелки, менять сигналы светофоров, а также отслеживать параметры работы устройств СЦБ, связи и энергоснабжения.
Для удобства обслуживания новых путей перегон оснастили системой пневмообдува стрелочных переводов.
Перегоне Мугуле – Мукунга расположен на линии БАМа Новый – Ургал – Комсомольск-на-Амуре. Комплексное развитие линии позволит увеличить пропуск поездов в адрес тихоокеанских портов, здесь можно будет перевозить до 49 миллионов тонн грузов в год.
#новости1520 #БАМ #Бамстроймеханизация #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
На перегоне построили двухпутную вставку длиной 8,4 км. Из-за сложности рельефа механизаторам пришлось переработать более 386 тысяч кубометров грунта, чтобы расширить насыпь. На пересечении с реками и ручьями возвели 2 моста и смонтировали 3 водопропускные трубы.
На разъезде Мугуле внедрили микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. Система позволяет через компьютер устанавливать маршруты поездов: переводить стрелки, менять сигналы светофоров, а также отслеживать параметры работы устройств СЦБ, связи и энергоснабжения.
Для удобства обслуживания новых путей перегон оснастили системой пневмообдува стрелочных переводов.
Перегоне Мугуле – Мукунга расположен на линии БАМа Новый – Ургал – Комсомольск-на-Амуре. Комплексное развитие линии позволит увеличить пропуск поездов в адрес тихоокеанских портов, здесь можно будет перевозить до 49 миллионов тонн грузов в год.
#новости1520 #БАМ #Бамстроймеханизация #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
👍3
«1520 Сигнал» поздравляет АО «Узбекистон темир йуллари» с 30-летием! 🎉 ❤️
Дорогие друзья, искренне поздравляем вас с замечательной датой — 30-летием! Это значимое событие подчеркивает ваши достижения и неоценимый вклад в развитие железнодорожного транспорта Узбекистана.
Наше сотрудничество началось в 2007 году и с тех пор успешно продолжается. Мы гордимся тем, что участвуем в реализации знаковых проектов по модернизации железнодорожной инфраструктуры.
Всего системами микропроцессорной централизации Дивизиона ЖАТ ГК НПС в Узбекистане оснащено 35 станций магистральных железных дорог и проложено 140 км автоблокировки. Основные реализованные проекты: модернизация железнодорожных коридоров Ташгузар-Кумкурган, Мароканд-Карши, Карши-Термез, Гузар-Китаб с организацией скоростного пассажирского сообщения.
Желаем АО «Узбекистон темир йуллари» дальнейших успехов, процветания и новых достижений!
#Узбекистон_Темир_Йуллари_30_Лет #1520_Сигнал #НПС #Узбекистан
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Дорогие друзья, искренне поздравляем вас с замечательной датой — 30-летием! Это значимое событие подчеркивает ваши достижения и неоценимый вклад в развитие железнодорожного транспорта Узбекистана.
Наше сотрудничество началось в 2007 году и с тех пор успешно продолжается. Мы гордимся тем, что участвуем в реализации знаковых проектов по модернизации железнодорожной инфраструктуры.
Всего системами микропроцессорной централизации Дивизиона ЖАТ ГК НПС в Узбекистане оснащено 35 станций магистральных железных дорог и проложено 140 км автоблокировки. Основные реализованные проекты: модернизация железнодорожных коридоров Ташгузар-Кумкурган, Мароканд-Карши, Карши-Термез, Гузар-Китаб с организацией скоростного пассажирского сообщения.
Желаем АО «Узбекистон темир йуллари» дальнейших успехов, процветания и новых достижений!
#Узбекистон_Темир_Йуллари_30_Лет #1520_Сигнал #НПС #Узбекистан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍3
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️
👏 47 лет исполнилось Ташкентскому метрополитену, а АО «Узбекистон темир йуллари» отметило свое 30-летие!
🔫 Перевозки грузов, восстановление международного пассажирского сообщения, создание ВСМ обсудили железнодорожники «пространства 1520» в Ташкенте — Совет по железнодорожному транспорту стран-участниц СНГ впервые после пандемии проходит в очном формате в Узбекистане.
⛓ Железные дороги стран СНГ развивают единое информпространство для пассажирских перевозок — Меморандум о сотрудничестве в области единого информационного пространства международных железнодорожных пассажирских перевозок подписан в Ташкенте.
ℹ️ Alstom начнет выпускать новую модель электровозов в Казахстане — Соответствующее соглашение было заключено между производителем и национальным перевозчиком «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) в рамках государственного визита президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева во Францию.
💬 Stadler запускает в Польше завод по производству силовых преобразователей — Stadler открыл завод производству преобразователей постоянного тока для железнодорожного транспорта на новом заводе в польском городе Белосток
👀 Alstom отправила первый поезд Coradia Max на испытания в Германию — Компания Alstom, выполняя заказ на поставку 130 региональных электропоездов Coradia Max для федеральной земли Баден-Вюртемберг в Германии, отправила первый поезд со своего завода в Хожуве (Польша).
📈 Новые инвестиции должны ускорить строительство магистрали Rail Baltica — Компания RB Rail, координатор проекта Rail Baltica, объявила о подписании двух новых финансовых соглашений, что позволит существенно ускорить строительство ВСМ колеи 1435 мм.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 Наша колея — В Хабаровском крае Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя расширил и оснастил цифровой автоматикой перегон БАМа Мугуле – Мукунга, проходящий через Буреинский хребет.
🚄 Коммерсант — ОАО РЖД может более чем на треть сократить долгосрочную инвестпрограмму до 2030 года. В частности, речь идет о финансовом обеспечении развития Восточного полигона, затраты на который предлагается уменьшить от полутора до семи раз, что, в свою очередь, может повлечь корректировку планов третьего этапа развития БАМа и Транссиба.
🚄 СШХ — РЖД добились максимальной индексации. РЖД успешно пролоббировали практически все свои предложения по индексации тарифов на 2025 год, проект соответствующего распоряжения уже подготовлен Федеральной антимонопольной службой.
🚄 Телеграмма РЖД — «Финист» соединит две столицы Урала. С 15 декабря между Екатеринбургом и Челябинском начнёт ходить электропоезд ЭС104 «Финист».
🚄 ТАСС — Движение 41 поезда отечественного производства планируется запустить по высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург в 2028 году. Об этом сообщил на координационном совете по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев.
🚄 РБК — Власти Петербурга анонсировали запуск «рельсового каркаса» города. К 2030 году в Санкт-Петербурге запустят два диаметральных железнодорожных полукольца. Первое пройдёт от Ломоносова до Белоострова, второе свяжет Гатчину, аэропорт Пулково и Токсово.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️
💬 Alstom пустила новую систему сигнализации на юге Лондона. Компания Alstom ввела в эксплуатацию новый комплекс средств ЖАТ на южных подходах к станции Виктория, которая входит в пятерку наиболее загруженных станций на железных дорогах Великобритании.
👀 Китайская CRRC выпустила новый магистральный тепловоз для рынка ЕАЭС. Локомотив серии ТЭ36А произведен в Даляне под заказ национального перевозчика «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ).
📌 ЕС вложит 32 млн евро в восстановление трансграничной ж/д линии в Молдавии. Европейский союз инвестирует 32 млн евро в реконструкцию участка железной дороги в Молдавии длиной 375 км, идущей по маршруту железнодорожного коридора "Север-Юг", сообщило во вторник представительство ЕС в Кишиневе.
🔫 Wabtec купила две европейские технологические компании. Американская корпорация Wabtec сообщила о приобретении испанской компании Fanox и словацкой Kompozitum.
✅ Alstom поставила первый беспилотный поезд метро на Тайвань. Четырехвагонный поезд платформы Metropolis с кузовом из нержавеющей стали доставлен департаменту систем скоростного транспорта города Тайбэй.
➕ CRRC Sifang займется мониторингом состояния поездов в Сингапуре. Оператор городского рельсового транспорта Сингапура SMRT Trains и китайская компания CRRC Sifang (входит в состав корпорации CRRC) подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий углубленное сотрудничество в сфере цифровизации, автоматизации и робототехники, а также контракт с целью проверки до середины 2026 г.
✅ Подписано базовое соглашение между Ираном и странами СНГ о поставке 200 грузовых вагонов. Соглашение было достигнуто на прошлой неделе в ходе 81-го заседания Совета по железнодорожному транспорту СНГ в Ташкенте.
ℹ️ Производство Stadler серьезно пострадало от наводнений в Европе. Компания Stadler не сможет выйти на запланированные показатели по итогам 2024 г. из‑за проблем со своими и партнерскими производственными площадками, обусловленных погодными катаклизмами в Европе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
История Петербургского метрополитена началась 15 ноября 1955 года — в этот день его двери открылись для пассажиров.
Уже на протяжении 69 лет линии, составы и работники метрополитена обеспечивают транспортную доступность, удобство использования, надежность и безопасность для жителей и гостей северной столицы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤2
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 Коммерсант — Рельсы разгружают от денег. Инвестпрограмму ОАО РЖД до 2030 года предлагается секвестрировать. ОАО РЖД может более чем на треть сократить долгосрочную инвестпрограмму до 2030 года.
🚄 СШХ — Кадры для РЖД решают все. РЖД на фоне новых логистических задач испытывают кадровый дефицит — так, монополии требуется как минимум 120,5 тысяч машинистов, в наличии таких специалистов 118 тысяч.
🚄 РИА.Новости —Тепловоз провел первый грузовой состав по Тихоокеанской железной дороге. Тепловоз провел первый грузовой состав по построенной частной Тихоокеанской железной дороге (ТЖД), которая простирается от месторождения в Якутии до порта в Хабаровском крае, сообщила головная компания производителя локомотива "Синара - транспортные машины" (СТМ).
🚄 Телеграмма СКЖД — Обеспечили плавный ход на Черноморском побережье. На перегоне Сочи – Мацеста завершились работы по обустройству железнодорожного полотна с использованием инновационной технологии ППВ (путь пониженной вибрации).
🚄 ТАСС — В РЖД предварительно одобрили продажу Рижского вокзала в Москве. Для осуществления сделки необходимо издание соответствующего распоряжения правительства РФ, сообщили в пресс-службе компании.
🚄 Москва 24 — Новый рекорд по перевозкам пассажиров установлен на МЦК. Московское центральное кольцо (МЦК) установило новый рекорд, обслужив 15 миллионов пассажиров за месяц.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from Наша колея 1520
Станция БАМа Уктур стала двухсотым российским объектом, где ввели в эксплуатацию цифровую систему управления движением поездов МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
Также Константин Хромушкин подчеркнул, что цифровая система МПЦ-ЭЛ соответствует всем требованиям технологического импортозамещения: ее аппаратная и программная части – полностью российские, весь цикл производства освоен на московской площадке компании «ЭЛТЕЗА». Цифровизация повышает пропускную способность линий и обеспечивает надежность и безопасность перевозок.
Система надежно работает любом в климате, адаптирована к экстремально низким и высоким температурам. Предусмотрена защита от импульсных перенапряжений, которая исключает возможность сбоев при ударах молнии и переключениях в электросетях.
Система микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ позволяет через компьютер управлять стрелками и светофорами, устанавливать маршруты, следить за параметрами устройств и выявлять предотказные состояния. Система блокирует внешние кибератаки, что значительно повышает безопасность объектов критической инфраструктуры.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #БАМ
«Восточный полигон лидирует по числу станций, оснащенных системой МПЦ-ЭЛ. Сегодня наша разработка управляет движением поездов более чем на 100 объектах БАМа и Транссиба. Помимо этого, система успешно зарекомендовала себя на объектах Московского метрополитена, линиях МЦД и на промышленном транспорте», – рассказал Константин Хромушкин, директор Дивизиона Железнодорожной Автоматики и Телемеханики ГК НПС.
Также Константин Хромушкин подчеркнул, что цифровая система МПЦ-ЭЛ соответствует всем требованиям технологического импортозамещения: ее аппаратная и программная части – полностью российские, весь цикл производства освоен на московской площадке компании «ЭЛТЕЗА». Цифровизация повышает пропускную способность линий и обеспечивает надежность и безопасность перевозок.
Система надежно работает любом в климате, адаптирована к экстремально низким и высоким температурам. Предусмотрена защита от импульсных перенапряжений, которая исключает возможность сбоев при ударах молнии и переключениях в электросетях.
Система микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ позволяет через компьютер управлять стрелками и светофорами, устанавливать маршруты, следить за параметрами устройств и выявлять предотказные состояния. Система блокирует внешние кибератаки, что значительно повышает безопасность объектов критической инфраструктуры.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #БАМ
👍4
Forwarded from Не Просто Стройка
Без чего невозможно представить работу транспорта? Без инфраструктуры!
О том, как строятся дороги, мосты, как реализуются сложнейшие инфраструктурные проекты гости и участники международной выставки «Транспортная неделя» смогут узнать на стенде ГК «Нацпроектстрой».
Прогрессивные решения и выдающиеся достижения в отрасли давно стали визитной карточкой компаний НПС. На стенде пройдут рабочие встречи и презентации кейсов как реализованных, так и перспективных проектов. Завтра гостей и участников деловой программы ждет насыщенный день.
Выставка проходит в Москве на площадке Гостиного Двора с 19 по 21 ноября.
Следите за новостями на наших ресурсах и, конечно, приходите к нам на стенд!
#НПС_новости #НПС #Нацпроектстрой #Мостострой11 #транспортнаянеделя2024
О том, как строятся дороги, мосты, как реализуются сложнейшие инфраструктурные проекты гости и участники международной выставки «Транспортная неделя» смогут узнать на стенде ГК «Нацпроектстрой».
Прогрессивные решения и выдающиеся достижения в отрасли давно стали визитной карточкой компаний НПС. На стенде пройдут рабочие встречи и презентации кейсов как реализованных, так и перспективных проектов. Завтра гостей и участников деловой программы ждет насыщенный день.
Выставка проходит в Москве на площадке Гостиного Двора с 19 по 21 ноября.
Следите за новостями на наших ресурсах и, конечно, приходите к нам на стенд!
#НПС_новости #НПС #Нацпроектстрой #Мостострой11 #транспортнаянеделя2024
👍3
Forwarded from Не Просто Стройка
ВСЖМ-1: дорога в будущее
- рассказал Роман Пивовар, заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК НПС в ходе круглого стола, организованного Сбером на Транспортной неделе-2024.
Новая магистраль – беспрецедентный вызов для отрасли. Чтобы реализовать проект, нужно задействовать более 30 тысяч строителей, проектировщиков и других специалистов. Необходима мощная технологическая база, для чего в Нацпроектстрое уже создан комплекс решений мирового уровня: от безбалластного строения пути и контактной сети до цифровых систем управления движением.
В своих разработках компания опирается на передовой опыт строительства ВСМ за рубежом. Важный аспект - доступность и экономичность последующей эксплуатации линии.
Решения, применяемые на ВСМ Москва-Санкт-Петербург, станут базой для инфраструктурного строительства в других регионах России.
#транспортнаянеделя2024 #Нацпроектстрой #ВСМ
«Проект высокоскоростной магистрали Москва – Санкт – Петербург не только логистически объединит две столицы и выведет транспортную отрасль на новый уровень, но станет вехой в технологическом развитии России»,
- рассказал Роман Пивовар, заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК НПС в ходе круглого стола, организованного Сбером на Транспортной неделе-2024.
Новая магистраль – беспрецедентный вызов для отрасли. Чтобы реализовать проект, нужно задействовать более 30 тысяч строителей, проектировщиков и других специалистов. Необходима мощная технологическая база, для чего в Нацпроектстрое уже создан комплекс решений мирового уровня: от безбалластного строения пути и контактной сети до цифровых систем управления движением.
В своих разработках компания опирается на передовой опыт строительства ВСМ за рубежом. Важный аспект - доступность и экономичность последующей эксплуатации линии.
Решения, применяемые на ВСМ Москва-Санкт-Петербург, станут базой для инфраструктурного строительства в других регионах России.
#транспортнаянеделя2024 #Нацпроектстрой #ВСМ
👍2
Дивизион «Железные дороги» (входит в «Нацпроектстрой») переключил станцию Цайдам в Монголии на современное цифровое оборудование
❤️ Специалисты компании «1520 Сигнал», входящей в Дивизион «Железные дороги» ГК НПС, внедрили автоматику на железнодорожной станции Цайдам (7 стр.) в Монголии.
На объекте еще с середины прошлого века была установлена система релейной централизации — ее заменили на современную систему микропроцессорной централизации МПЦ-Е.
🔫 Современная цифровая автоматика позволит увеличить пропускную способность линии, повысить безопасность перевозок и снизить эксплуатационные расходы.
👀 На станции применен контроль свободности участков пути методом счёта осей.
👤 Кроме того, на объекте предусмотрена возможность контроля и передачи на диспетчерское управление из Единого диспетчерского центра управления движением поездов Трансмонгольской магистрали в г. Улан-Батор (ЕДЦУ Улан-Батор).
📍 Станция Цайдам и прилегающие перегоны находятся на участке Хойт — Замын-Ууд, который оснащен системой интервального регулирования движения поездов по радиоканалу (СИРДП-Е).
В 2019 году специалисты Дивизиона Железнодорожной автоматики и тедемеханики (ЖАТ), входящей в Дивизион «Железные дороги» ГК НПС, реализовали проект по модернизации Трансмонгольской магистрали длиной 1111 км (67 станций, 958 стр., 34 переезда) с внедрением радиоблокировки и ДЦ. Уникальность проекта заключалась в том, что впервые в мире радиоблокировка с подвижными блок-участками была внедрена поверх существующих на линии систем релейной централизации. В результате значительно увеличена пропускная способность ж.д. линии, повышена ее надежность и безопасность.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
На объекте еще с середины прошлого века была установлена система релейной централизации — ее заменили на современную систему микропроцессорной централизации МПЦ-Е.
В 2019 году специалисты Дивизиона Железнодорожной автоматики и тедемеханики (ЖАТ), входящей в Дивизион «Железные дороги» ГК НПС, реализовали проект по модернизации Трансмонгольской магистрали длиной 1111 км (67 станций, 958 стр., 34 переезда) с внедрением радиоблокировки и ДЦ. Уникальность проекта заключалась в том, что впервые в мире радиоблокировка с подвижными блок-участками была внедрена поверх существующих на линии систем релейной централизации. В результате значительно увеличена пропускная способность ж.д. линии, повышена ее надежность и безопасность.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤1
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что получится, если смешать метро с пригородными электричками, добавить сложнейших инженерных решений и приправить высокими технологиями? Московские диаметры!
Уникальный транспортный микс появился в столице ровно 5 лет назад. С тех пор сеть диаметров выросла, стала удобнее и эффективнее.
К первым линиям, соединившим Одинцово с Лобней и Нахабино с Подольском, добавились два маршрута: от Зеленограда до Раменского, от Апрелевки до Железнодорожного.
За пятилетку четыре диаметра перевезли больше миллиарда пассажиров!
Сеть МЦД активно развивается. Специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя строят здесь платформы, вестибюли и целые станции, внедряют цифровую автоматику.
В этом году мы возвели станцию-лофт Митьково на МЦД-3 и полностью «оцифровали» управление движением на МЦД-4. Продолжаем реконструкцию Беговой, Тестовской, Петровско-Разумовской-МЦД-1, Царицыно МЦД-2, Железнодорожной МЦД-4.
Поздравляем всех причастных к масштабному проекту! С днём рождения, МЦД!
Уникальный транспортный микс появился в столице ровно 5 лет назад. С тех пор сеть диаметров выросла, стала удобнее и эффективнее.
К первым линиям, соединившим Одинцово с Лобней и Нахабино с Подольском, добавились два маршрута: от Зеленограда до Раменского, от Апрелевки до Железнодорожного.
За пятилетку четыре диаметра перевезли больше миллиарда пассажиров!
Сеть МЦД активно развивается. Специалисты Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя строят здесь платформы, вестибюли и целые станции, внедряют цифровую автоматику.
В этом году мы возвели станцию-лофт Митьково на МЦД-3 и полностью «оцифровали» управление движением на МЦД-4. Продолжаем реконструкцию Беговой, Тестовской, Петровско-Разумовской-МЦД-1, Царицыно МЦД-2, Железнодорожной МЦД-4.
Поздравляем всех причастных к масштабному проекту! С днём рождения, МЦД!
👍4