Forwarded from Наша колея 1520
Против лома – есть прием!
Первые в Калининграде: цифровую стрелку Нацпроектстроя смонтировали на пересечении трамвайных маршрутов №3 и №5.
До сих пор трамваи тратили много времени, чтобы преодолеть перекресток улиц Багратиона и Октябрьской: водитель выходил на дорогу и по старинке, ломом, переключал стрелку. Все это – с риском для безопасности движения.
С нашей разработкой водителю трамвая не придётся останавливаться и покидать кабину вагона, чтобы направить трамвай на нужный путь. Время простоя вагонов на перекрёстке сократится в разы, и самое важное – вырастет безопасность перевозок.
Кроме этого, автоматика будет следить за погодой: при снегопаде включается обогрев перевода, снег тает и не мешает проезду.
Если тиражировать технологию на всю трамвайную сеть Калининграда, ускорится транспортный поток, сократятся интервалы движения: пассажиры будут меньше ждать на остановках.
Подобные цифровые комплексы компании Нацпроектстроя устанавливают на трамвайных линиях Москвы. В столице мы переоборудовали уже более 200 стрелок на разных маршрутах.
Трамвайная сеть Калининграда – самая западная в России, действует с 1895 года. Это одна из трёх сохранившихся в стране систем с метровой колеёй, две другие расположены в Пятигорске и Евпатории.
#новости1520 #1520Сигнал #Нацпроектстрой @gortrans39
Первые в Калининграде: цифровую стрелку Нацпроектстроя смонтировали на пересечении трамвайных маршрутов №3 и №5.
До сих пор трамваи тратили много времени, чтобы преодолеть перекресток улиц Багратиона и Октябрьской: водитель выходил на дорогу и по старинке, ломом, переключал стрелку. Все это – с риском для безопасности движения.
С нашей разработкой водителю трамвая не придётся останавливаться и покидать кабину вагона, чтобы направить трамвай на нужный путь. Время простоя вагонов на перекрёстке сократится в разы, и самое важное – вырастет безопасность перевозок.
Кроме этого, автоматика будет следить за погодой: при снегопаде включается обогрев перевода, снег тает и не мешает проезду.
Если тиражировать технологию на всю трамвайную сеть Калининграда, ускорится транспортный поток, сократятся интервалы движения: пассажиры будут меньше ждать на остановках.
Подобные цифровые комплексы компании Нацпроектстроя устанавливают на трамвайных линиях Москвы. В столице мы переоборудовали уже более 200 стрелок на разных маршрутах.
Трамвайная сеть Калининграда – самая западная в России, действует с 1895 года. Это одна из трёх сохранившихся в стране систем с метровой колеёй, две другие расположены в Пятигорске и Евпатории.
#новости1520 #1520Сигнал #Нацпроектстрой @gortrans39
👍3
Forwarded from Наша колея 1520
В Санкт-Петербурге завершается первая научно-практическая конференция «PRO//Движение. Транспортные системы управления».
На мероприятии под председательством главного инженера РЖД Валерия Танаева встретились главные инженеры всех железных дорог сети РЖД, ведущие производители железнодорожной автоматики и телемеханики, представители машиностроения и науки.
Константин Хромушкин представил инновационное решение по организации автоматизированного приема и проследования поездов в режиме автоведения по ст. Слюдянка-2 Восточно-Сибирской дороги. Технология обеспечила прием до 8-10 дополнительных пар поездов в сутки на станции. В перспективе её планируют тиражировать на всем грузонапряженном участке Слюдянка-2 – Большой Луг.
IT-директор Дивизиона ЖАТ ГК НПС Михаил Фомин рассказал об Интеллектуальной Платформе 2.0 для построения систем управления автоматизацией. Разработка на 100% исполнена на отечественных компонентах и программном обеспечении, в 2024 году получила «золото» в номинации «Цифровая независимость» премии «Компания будущего».
Также на конференции выступили представители «1520 Сигнал», «ЭЛТЕЗА», «Кибер-Тех Сигнал», «СтальЭнерго» и «Диалог-Транс» (все компании входят в Нацпроектстрой).
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #СтальЭнерго #Диалог_Транс #КибеТехСигнал
На мероприятии под председательством главного инженера РЖД Валерия Танаева встретились главные инженеры всех железных дорог сети РЖД, ведущие производители железнодорожной автоматики и телемеханики, представители машиностроения и науки.
«В эпоху беспрецедентных вызовов мы не просто строим инфраструктуру — мы создаём основу технологического суверенитета страны. Развитие БАМа, Транссиба, внедрение отечественных систем управления движением – это вклад Нацпроектстроя в стратегическое будущее России», – рассказал Константин Хромушкин, управляющий директор Дивизиона «Железнодорожная автоматика и телемеханика» НПС.»
Константин Хромушкин представил инновационное решение по организации автоматизированного приема и проследования поездов в режиме автоведения по ст. Слюдянка-2 Восточно-Сибирской дороги. Технология обеспечила прием до 8-10 дополнительных пар поездов в сутки на станции. В перспективе её планируют тиражировать на всем грузонапряженном участке Слюдянка-2 – Большой Луг.
IT-директор Дивизиона ЖАТ ГК НПС Михаил Фомин рассказал об Интеллектуальной Платформе 2.0 для построения систем управления автоматизацией. Разработка на 100% исполнена на отечественных компонентах и программном обеспечении, в 2024 году получила «золото» в номинации «Цифровая независимость» премии «Компания будущего».
Также на конференции выступили представители «1520 Сигнал», «ЭЛТЕЗА», «Кибер-Тех Сигнал», «СтальЭнерго» и «Диалог-Транс» (все компании входят в Нацпроектстрой).
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #СтальЭнерго #Диалог_Транс #КибеТехСигнал
❤3👍2
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️
📍 Узбекистан ускоряет темпы железнодорожной модернизации: ВСМ Навои – Бухара будет готова к концу 2025 года — Этот проект станет важным этапом развития инфраструктуры страны и позволит значительно сократить время в пути между крупными городами, а также разгрузить существующие транспортные коридоры.
🔫 Узбекистан планирует приобрести еще 50 маневровых тепловозов у китайской CRRC — Об этом сообщил предправления перевозчика «Узбекистон темир йуллари» (УТЙ) Зуфар Нарзуллаев в интервью телеканалу O’zbekiston 24. По его словам, поручение подписать такой контракт дал президент страны Шавкат Мирзиеев. Он отметил, что износ маневровых тепловозов в стране составляет 91%.
✅ Alstom открыла первое сервисное депо в Казахстане — В городе Шу Жамбылской области Казахстана открыто первое сервисное депо компании Alstom из четырех, запланированных в соответствии с инвестиционным договором, подписанным в ноябре 2023 г. правительством Казахстана с французской компанией.
💬 Иран и Афганистан договорились ускорить завершение работ на линии Хаф - Герат — Представители транспортных ведомств Афганистана и Ирана обсудили меры по вводу в эксплуатацию четвертого афганского участка железнодорожной линии Хаф - Герат, что позволит в полной мере задействовать ее в региональных и международных перевозках.
📝 Hitachi Rail обновит системы ЖАТ на магистрали Берлин - Гамбург — Компания Hitachi Rail получила заказ от DB InfraGO — оператора инфраструктуры железных дорог Германии на обновление систем ЖАТ на участке Паулиненауэ - Шванхайде длиной около 200 км на скоростной линии Берлин — Гамбург, общая протяженность которой составляет 287 км.
❗️ Из Сианя на новый терминал в Алматы отправлен первый контейнерный поезд — Из китайско-казахстанского терминала в Сиане (Китай) 1 июня 2025 г. отправлен первый контейнерный поезд в адрес нового, также совместного терминала Жетысу в Алматы (Казахстан), ввод в эксплуатацию которого намечен на 10 июня 2025 г.
👀 Иран укрепляет сотрудничество со странами Центральной Азии в области транспорта — В рамках 13-го заседания министров транспорта государств — членов Организации экономического сотрудничества (ОЭС) в Тегеране 3 июня 2025 г. Иран и Узбекистан подписали меморандум о взаимопонимании, направленный на развитие сотрудничества в транспортной и инвестиционной областях.
🔄 Испытания первого индийского высокоскоростного поезда наметили на конец 2026 года — Индийская BEML планирует начать испытания первого созданного в стране высокоскоростного поезда к концу 2026 года.
⬆️ Siemens автоматизировала сортировочную станцию Кейфхук в Нидерландах — Компания Siemens Mobility завершила модернизацию станции Кейфхук – крупнейшего сортировочного узла железных дорог Нидерландов и ее оснащение полностью автоматизированной микропроцессорной системой управления Trackguard Cargo MSR32.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 Наша Колея — В Санкт-Петербурге завершилась первая научно-практическая конференция «PRO//Движение. Транспортные системы управления». На мероприятии под председательством главного инженера РЖД Валерия Танаева встретились главные инженеры всех железных дорог сети РЖД, ведущие производители железнодорожной автоматики и телемеханики, представители машиностроения и науки.
🚄 Сергей Собянин — Электродепо "Руднево" — 6 лет. Это одно из крупнейших депо в городе — его площадь равна примерно 29 футбольным полям. Оно обслуживает больше 150 современных вагонов серии "Москва".
🚄 1520international — Россия и Беларусь обсуждают модель финансирования для строительства ВСМ Москва – Брест. Проект ВСМ Москва – Минск с возможным продлением до Бреста – часть схемы национальной сети высокоскоростного транспорта, которая была одобрена президентом РФ Владимиром Путиным.
🚄 РБК — РЖД предлагают купить доли в своих компаниях-подрядчиках. На аукцион выставлены пакеты акций группы компаний «ОЦВ» («Отраслевой центр внедрения») и ее региональных центров. Эти компании занимаются строительством, IT, энергетикой и другими проектами для крупных госзаказчиков.
🚄 СШХ — Майская погрузка на РЖД: антирекорд и логистический разрыв. Погрузка на сети ОАО «РЖД» в мае 2025 года составила 94,6 млн тонн — минимум за 10 лет. Снижение на 9,4% к маю 2024-го, по итогам января-мая — минус 7,3%. Грузооборот снизился на 0,8%.
🚄 Наша Колея — Первые в Калининграде: цифровую стрелку Нацпроектстроя смонтировали на пересечении трамвайных маршрутов №3 и №5. До сих пор трамваи тратили много времени, чтобы преодолеть перекресток улиц Багратиона и Октябрьской: водитель выходил на дорогу и по старинке, ломом, переключал стрелку. Все это – с риском для безопасности движения.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
По итогам прошедшей научно-практической конференции вышел специальный выпуск на РЖД ТВ, в котором отражены ключевые темы мероприятия.
В эфире — интервью со специалистами Дивизиона ЖАТ ГК НПС, экспертизa, практические кейсы и обсуждение технологических решений, формирующих будущее транспортной отрасли.
🔗 Ссылка на запись: https://vkvideo.ru/video-192880935_456240599
#НПС #1520Сигнал #ЖАТ #PROДвижение #РЖДТВ #ЦифровойТранспорт #СистемыУправления #ЖелезныеДороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нацпроектстрой проводит первые в России испытания контактной сети для высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Опытную линию построили на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке: установили опоры, раскатали провода.
Контактная сеть КС-400 – единственная в России, способная передавать электроэнергию поездам со скоростью движения до 400 км/час. Для лучшей токопроводимости сечение её контактного провода увеличено: 150 мм против 100 мм на обычных дорогах.
Усиленные опоры рассчитаны на высокую вибрационную нагрузку, их фундаменты уходят под землю на 6 метров – сопоставимо с высотой двухэтажного дома. Срок службы таких опор – 70 лет.
Испытания продлятся до февраля 2026 года: за это время мы проверим устойчивость конструкции к температурным перепадам, надежность работы в разных погодных условиях. Подробнее – в нашем видео.
#НПС_новости #ОСК1520 #Нацпроектстрой #ВСЖМ
«Контактная сеть для первой в стране ВСМ – собственная разработка Нацпроектстроя, все её элементы – российского производства. Конструкция рассчитана на повышенную нагрузку от высокоскоростных поездов, что обеспечит надежность и безопасность перевозок», – рассказал Алексей Крапивин, генеральный директор Нацпроектстроя.
Опытную линию построили на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке: установили опоры, раскатали провода.
Контактная сеть КС-400 – единственная в России, способная передавать электроэнергию поездам со скоростью движения до 400 км/час. Для лучшей токопроводимости сечение её контактного провода увеличено: 150 мм против 100 мм на обычных дорогах.
Усиленные опоры рассчитаны на высокую вибрационную нагрузку, их фундаменты уходят под землю на 6 метров – сопоставимо с высотой двухэтажного дома. Срок службы таких опор – 70 лет.
Испытания продлятся до февраля 2026 года: за это время мы проверим устойчивость конструкции к температурным перепадам, надежность работы в разных погодных условиях. Подробнее – в нашем видео.
#НПС_новости #ОСК1520 #Нацпроектстрой #ВСЖМ
👍1
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 1520 Сигнал — Эфир РЖД ТВ о конференции «PRO//Движение. Транспортные системы управления» уже в сети! По итогам прошедшей научно-практической конференции вышел специальный выпуск на РЖД ТВ, в котором отражены ключевые темы мероприятия.
🚄 Коммерсант — Москва — драйвер цифровизации транспорта. Цифровые технологии столь прочно вошли в обиход, что говорить сегодня о тренде на цифровизацию — все равно что удивляться электрической лампочке. Конечно, где-то эта трансформация идет медленнее, где-то — быстрее. В части городского транспорта драйвером перехода на «цифру» является Москва.
🚄 Гудок — Скоростные «стрелки», виртуальные светофоры и безбарьерная маршрутизация: какие технологии нужны ВСМ Санкт-Петербург – Москва? Главным проектом для холдинга сейчас является строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва, в котором ОАО «РЖД» выступает генеральным подрядчиком. Технологии, которые необходимо применить для реализации безопасного движения при скорости до 400 км/ч, также обсудили эксперты отрасли на конференции «PRO//Движение. Транспортные системы управления».
🚄 РЖД — Возобновляем прямое железнодорожное сообщение Пхеньян – Москва и Пхеньян – Хабаровск. По согласованию с Министерством железных дорог КНДР с 17 июня возобновляем курсирование международных беспересадочных вагонов между Пхеньяном и Москвой, а с 19 июня – между Пхеньяном и Хабаровском.
🚄 СШХ — #УралЗамещает: локомотивы, нефть и инновации без импорта. В Челябинской области наладили производство полимерных сепараторов для подшипников — ключевых компонентов железнодорожного транспорта.
🚄 Телеграмма РЖД — Чеченская Республика получит прямое железнодорожное сообщение с Черноморским побережьем. С 12 июня и до конца лета между Грозным и Адлером будут курсировать беспересадочные вагоны (в настоящее время прямых рейсов на этом направлении нет).
🚄 Дептранс Москвы — Уже 1 год по улицам Москвы курсирует первый в России беспилотный трамвай. За это время трамвай преодолел более 5 тыс. км и ни разу не нарушил ПДД.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Не Просто Стройка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Промчаться первым по строящейся высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург? Легко!
Устроить гонки на экскаваторах посреди Питерского форума? Пожалуйста!
Для посетителей нашего Не Просто Стенда – возможно все.
Экспозиция НПС – одна из самых масштабных на ПМЭФ. Мы собрали здесь самое интересное со всех направлений современной инфраструктурной стройки: от автотрасс и железных дорог до электростанций и портов.
В распоряжении наших гостей – огромная игровая зона. Видеотоннель, большая песочница, свыше десятка грузовиков и грейдеров на радиоуправлении, 3d-инсталляции.
Играми дело не ограничится: нашей делегации во главе с генеральным директором Алексеем Крапивиным предстоит подписать множество соглашений, выступить на знаковых сессиях. Две из них пройдут при поддержке НПС.
На сессии «Не просто стройка: финансирование инфраструктуры как основа экономического роста» обсудят, как привлечь инвестиции и повысить эффективность крупнейших проектов. На повестке совместной сессии НПС и Коммерсанта – современные цифровые решения для промышленности и городов.
Ждем вас на стенде Нацпроектстроя!
#НПС_новости #Нацпроектстрой #ПМЭФ25
Устроить гонки на экскаваторах посреди Питерского форума? Пожалуйста!
Для посетителей нашего Не Просто Стенда – возможно все.
Экспозиция НПС – одна из самых масштабных на ПМЭФ. Мы собрали здесь самое интересное со всех направлений современной инфраструктурной стройки: от автотрасс и железных дорог до электростанций и портов.
В распоряжении наших гостей – огромная игровая зона. Видеотоннель, большая песочница, свыше десятка грузовиков и грейдеров на радиоуправлении, 3d-инсталляции.
Играми дело не ограничится: нашей делегации во главе с генеральным директором Алексеем Крапивиным предстоит подписать множество соглашений, выступить на знаковых сессиях. Две из них пройдут при поддержке НПС.
На сессии «Не просто стройка: финансирование инфраструктуры как основа экономического роста» обсудят, как привлечь инвестиции и повысить эффективность крупнейших проектов. На повестке совместной сессии НПС и Коммерсанта – современные цифровые решения для промышленности и городов.
Ждем вас на стенде Нацпроектстроя!
#НПС_новости #Нацпроектстрой #ПМЭФ25
👍3❤1
Forwarded from Не Просто Стройка
ВСМ начинается здесь: в Санкт-Петербурге, на нулевом этапе первой в стране высокоскоростной магистрали прошло заседание рабочей группы проектного офиса.
В числе участников совещания – министр транспорта РФ Роман Старовойт, глава РЖД Олег Белозёров и генеральный директор Нацпроектстроя Алексей Крапивин.
Нулевой этап проекта ВСМ включает устройство путей новой магистрали на участке Санкт-Петербург-Главный — Обухово II.
Компаниям Нацпроектстроя предстоит подготовить территорию под два главных пути, переустроить технологическую площадку станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, возвести пассажирскую станцию Волковская.
Специалисты НПС работают в сложных условиях: городская застройка, рядом – действующие пути, множество инженерных коммуникаций.
Фронт строительных работ на нулевом этапе – порядка 13 км. Почти треть составляют мосты и путепроводы: на таком сравнительно небольшом участке возведут 13 сооружений общей протяженностью более 3,7 км. Так будет не только в Петербурге, множество искусственных сооружений – особенность всего проекта ВСМ.
Высокоскоростная магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом – часть
нацпроекта «Эффективная транспортная система». Строительство объекта ведется по поручению Президента РФ Владимира Путина.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #ВСМ1
В числе участников совещания – министр транспорта РФ Роман Старовойт, глава РЖД Олег Белозёров и генеральный директор Нацпроектстроя Алексей Крапивин.
Нулевой этап проекта ВСМ включает устройство путей новой магистрали на участке Санкт-Петербург-Главный — Обухово II.
Компаниям Нацпроектстроя предстоит подготовить территорию под два главных пути, переустроить технологическую площадку станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, возвести пассажирскую станцию Волковская.
Специалисты НПС работают в сложных условиях: городская застройка, рядом – действующие пути, множество инженерных коммуникаций.
Фронт строительных работ на нулевом этапе – порядка 13 км. Почти треть составляют мосты и путепроводы: на таком сравнительно небольшом участке возведут 13 сооружений общей протяженностью более 3,7 км. Так будет не только в Петербурге, множество искусственных сооружений – особенность всего проекта ВСМ.
Высокоскоростная магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом – часть
нацпроекта «Эффективная транспортная система». Строительство объекта ведется по поручению Президента РФ Владимира Путина.
#НПС_новости #Нацпроектстрой #ВСМ1
👍5