Forwarded from Не Просто Стройка
Главный экономический форум России подошел к концу, время – подвести итоги.
Не Просто Стенд НПС вновь стал точкой притяжения для участников ПМЭФ.
В этот раз мы сумели исполнить детские мечты посетителей стенда: признавайтесь, успели порулить грузовиками в нашей песочнице?
Промчали гостей по ВСМ, пока это не стало мейнстримом: проехать по магистрали после запуска смогут многие, а в пилотном виртуальном формате – только участники ПМЭФ!
Делегация НПС во главе с генеральным директором Алексеем Крапивиным провела дискуссии по вопросам строительной сферы: ВСМ, финансирование инфраструктуры и цифровизация.
Представили текущие и новые проекты: будем строить северный обход Омска, развивать трамвайную сеть Петербурга и наращивать ГЧП-сотрудничество с ВЭБ.
Договорились о сотрудничестве с регионами, где пройдет ВСМ – Новгородской и Тверской областями. Строим не только магистраль, но и заводы!
Будем укреплять партнерство с Северсталью, с Фининвестом цифровизируем перевозки в ТЛЦ Артём, вместе с ГЛОНАСС запустим первый в России беспилотный дорожный каток.
В новых проектах рассчитываем на молодёжь: поддержим Чемпионат высоких технологий и ждем студотряды на наших стройках.
Готовимся удивить вас снова! До встречи на следующем ПМЭФ!
#Нацпроектстрой #НПС #ПМЭФ25
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍2
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 Не Просто Стройка — ПМЭФ – 2025: миссия выполнена! Главный экономический форум России подошел к концу, время – подвести итоги.
🚄 НПС — Цифровые решения для промышленности и городов, особенности их разработки и взаимной интеграции обсудили участники конференции, организованной НПС и Коммерсантъ в рамках ПМЭФ.
🚄 1520 Сигнал — "1520 Сигнал" (входит в ГК "Нацпроекстрой") принимает участие в заседании МА "Метро". Заседание технического совета главных инженеров метрополитенов и организаций членов Международной ассоциации "Метро" совместно с руководителями и специалистами служб СЦБ метрополитенов в этот раз проходит на площадке АО "Транс-Сигнал" в Нижнем Новгороде.
🚄 Телеграмма РЖД — О том, как в Подмосковье идет подготовка к строительству высокоскоростной магистрали мы вам уже рассказывали, а сегодня побывали в Санкт-Петербурге — как раз на стыке нулевого и первого этапов проекта. Подготовительные работы идут и на другом конце железнодорожной артерии: глава Минтранса Роман Старовойт провел очередное заседание Проектного офиса ВСМ.
🚄 РЖД — РЖД договорились о сотрудничестве с правительством Тверской области и Нацпроектстроем при строительстве первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. РЖД, правительство Тверской области и ГК Нацпроектстрой на ПМЭФ-2025 заключили соглашение о всестороннем сотрудничестве и взаимодействии при создании инфраструктуры высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ-1 «Москва – Санкт-Петербург» на территории Тверской области.
🚄 Московский транспорт — Ярославский вокзал ждёт полное обновление. Ярославский вокзал — лидер по объёмам пригородного движения в России и один из крупнейших вокзалов Европы по количеству пригородных пассажиров. С Олегом Белозёровым утвердили план комплексной модернизации вокзала с интеграцией в единый транспортный каркас столицы.
🚄 Москва24 — Сергей Собянин провел технический запуск нового участка Троицкой линии метро. Открытие станций метро "Вавиловская", "Академическая", "Крымская" и "ЗИЛ" планируется в День города.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Forwarded from Наша колея 1520
Начали лето по-цифровому: девять объектов БАМа оснастили современной автоматикой разработки и производства компаний Нацпроектстроя.
В цифровой режим управления движением поездов перевели четыре путевых поста на Дальневосточной магистрали: 197 км, 2038 км, 2052 км и 2196 км.
На постах установили микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ, которая позволяет дистанционно управлять стрелками и светофорами, устанавливать маршруты поездов.
Такой же системой оснастили станцию Казанкан на Восточно-Сибирской магистрали.
Важное преимущество МПЦ-ЭЛ - встроенная киберзащита, которая исключает доступ злоумышленников к цифровому оборудованию.
На перегонах Новый Кузнецовский – путевой пост 197 км, рзд Талума – путевой пост 2052 км, путевой пост 2038 км – разъезд Дюгабуль и разъезд Элькаган – разъезд Заячий установили автоматическую локомотивную сигнализацию. Система служит для интервального регулирования движения, контролирует занятость пути и передает сигналы в кабину машиниста.
Цифровизация повышает безопасность и эффективность перевозок. Работы – часть программы развития Восточного полигона железных дорог.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой #БАМ
В цифровой режим управления движением поездов перевели четыре путевых поста на Дальневосточной магистрали: 197 км, 2038 км, 2052 км и 2196 км.
На постах установили микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ, которая позволяет дистанционно управлять стрелками и светофорами, устанавливать маршруты поездов.
Такой же системой оснастили станцию Казанкан на Восточно-Сибирской магистрали.
Важное преимущество МПЦ-ЭЛ - встроенная киберзащита, которая исключает доступ злоумышленников к цифровому оборудованию.
На перегонах Новый Кузнецовский – путевой пост 197 км, рзд Талума – путевой пост 2052 км, путевой пост 2038 км – разъезд Дюгабуль и разъезд Элькаган – разъезд Заячий установили автоматическую локомотивную сигнализацию. Система служит для интервального регулирования движения, контролирует занятость пути и передает сигналы в кабину машиниста.
Цифровизация повышает безопасность и эффективность перевозок. Работы – часть программы развития Восточного полигона железных дорог.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой #БАМ
👍1
Forwarded from Наша колея 1520
МЦД-4 – первый из диаметров, где интервалы между поездами полностью контролирует цифровая автоматика.
Для этого здесь внедрили ряд передовых решений. В их числе – автоматическая локомотивная сигнализация разработки и производства компаний Нацпроектстроя.
Система позволяет организовать движение на линии в бессветофорном формате: «цифра» в реальном времени контролирует занятость пути и положение поезда, передает сигналы напрямую в кабину.
За счет этого минимизируется человеческий фактор: снижается зрительная нагрузка машиниста, проще следить за скоростью и ограничениями, даже в плохую погоду.
Растет пропускная способность линии: поезда могут следовать друг за другом более плотно, в случае сбоя быстрее восстанавливается график движения.
Помимо этого, 16 ключевых станций МЦД-4 оснастили нашей микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ, чтобы дистанционно управлять стрелками и светофорами.
Для цифровых разработок Нацпроектстроя предусмотрена встроенная киберзащита, которая предотвращает доступ к оборудованию из внешних сетей.
Технология интервального регулирования, предложенная Нацпроектстроем, уже несколько лет применяется на МЦК. Это позволило снизить время ожидания поезда в часы пик с 6 минут до 4 минут.
#новости1520 #ЭЛТЕЗА #1520Сигнал #Нацпроектстрой
Для этого здесь внедрили ряд передовых решений. В их числе – автоматическая локомотивная сигнализация разработки и производства компаний Нацпроектстроя.
Система позволяет организовать движение на линии в бессветофорном формате: «цифра» в реальном времени контролирует занятость пути и положение поезда, передает сигналы напрямую в кабину.
За счет этого минимизируется человеческий фактор: снижается зрительная нагрузка машиниста, проще следить за скоростью и ограничениями, даже в плохую погоду.
Растет пропускная способность линии: поезда могут следовать друг за другом более плотно, в случае сбоя быстрее восстанавливается график движения.
Помимо этого, 16 ключевых станций МЦД-4 оснастили нашей микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ, чтобы дистанционно управлять стрелками и светофорами.
Для цифровых разработок Нацпроектстроя предусмотрена встроенная киберзащита, которая предотвращает доступ к оборудованию из внешних сетей.
Технология интервального регулирования, предложенная Нацпроектстроем, уже несколько лет применяется на МЦК. Это позволило снизить время ожидания поезда в часы пик с 6 минут до 4 минут.
#новости1520 #ЭЛТЕЗА #1520Сигнал #Нацпроектстрой
❤1👍1
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️
📸 «С учетом текущей ситуации с Ираном фокус на Афганистан только возрастет» — Об этом заявил корреспонденту Спутник на полях ПМЭФ заместитель генерального директора Нацпроектстрой по коммерции Дмитрий Болотский.
⛓ Заключен контракт на проектирование линии от магистрали Rail Baltica до порта Мууга — Rail Baltic Estonia, отвечающая за реализацию проекта ВСМ Rail Baltica в Эстонии, подписала контракт с местной компанией Allspark на проектирование железнодорожной связи порта Мууга с будущей магистралью Rail Baltica. Новую линию Соодевахе — Мууга длиной примерно 16 км планируется использовать для грузовых перевозок. Стоимость контракта оценивается в 2,9 млн евро (без учета НДС).
🔢 Hitachi Rail внедрит МПЦ, ДЦ и ETCS уровня 1 на пограничной станции в Турции — Hitachi Rail заключила контракт на обновление аппаратуры ЖАТ на станции Капикуле, примыкающей к турецко-болгарской границе.
✅На заводе Stadler Қазақстан выпущен первый пассажирский вагон — На заводе Stadler Қазақстан в Астане выпущен первый пассажирский вагон. В его презентации принял участие президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев. Серийное производство вагонов на предприятии начато в апреле 2025 г.
➡️ SYSTRA будет участвовать в проекте новой французской ВСМ — Компании SYSTRA и Grand Projet Sud-Ouest (подразделение SNCF Réseau — оператора инфраструктуры Национального общества железных дорог Франции) заключили рассчитанный до 2034 г. контракт по проекту высокоскоростной линии Ligne Nouvelle Sud‑Ouest (LNSO) — крупнейшему в истории национального железнодорожного строительства. Y‑образная ВСМ длиной более 400 км свяжет Бордо с Тулузой и Даксом.
🔫 КТЖ и Wabtec обсуждают новый долгосрочный контракт — АО «НК «Қазақстан темір жолы» и корпорация Wabtec рассматривают возможность заключения долгосрочного контракта на производство локомотивов и дизельных двигателей в Казахстане. Об этом стало известно в ходе визита руководства Wabtec Corporation в Казахстан.
📝 Siemens внедрит ETCS уровня 2 на швейцарской железной дороге BLS — Компания Siemens Mobility подписала с BLS Netz — оператором инфраструктуры железной дороги BLS рамочный договор стоимостью более 110 млн евро, предусматривающий внедрение европейской системы управления движением поездов ETCS уровня 2 и сопутствующих современных систем ЖАТ.
🔼 В казахстанском порту Актау открыта первая очередь контейнерного терминала — В начале июня 2025 г. в казахстанском порту Актау введена в эксплуатацию первая очередь контейнерного комплекса площадью 19 га, проектная мощность которого составляет 240 тыс. TEU в год. Этот китайско-казахстанский проект реализуется в два этапа и направлен на повышение провозной способности Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).
💬 Alstom заключила контракт на поставку жесткой контактной подвески для турецкой ВСМ — В рамках международной выставки Eurasia Rail 2025, проходившей в Стамбуле с 18 по 20 июня 2025 г., Alstom и турецкая компания RESA Yapı Elektromekanik подписали контракт, предусматривающий оснащение участка ВСМ Халкали — Капикуле контактной подвеской жесткого типа.
✅На заводе Stadler Қазақстан выпущен первый пассажирский вагон — На заводе Stadler Қазақстан в Астане выпущен первый пассажирский вагон. В его презентации принял участие президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев. Серийное производство вагонов на предприятии начато в апреле 2025 г.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2