Милиционеры беседуют с Дмитрием Парфеновым и Геннадием Хаиновым, создателями самодельных автомобилей "Лаура" (на заднем плане). Фото из личного архива Геннадия Хаинова
А мы же, обратим внимание на серебристую БМВ из тогда еще взвода сопровождения УГАИ Ленинграда, на которой маяки еще установлены прямо на крышу. Впоследствии из заменили траверсой с тремя маяками и рупором СГУ
А мы же, обратим внимание на серебристую БМВ из тогда еще взвода сопровождения УГАИ Ленинграда, на которой маяки еще установлены прямо на крышу. Впоследствии из заменили траверсой с тремя маяками и рупором СГУ
🔥4
Какие , надо сказать , интересные, и явно вместительные гаражи. Нам бы очень не помешали для хранения техники. Можно было бы смело и РАФ ик прикупить)))
Forwarded from гаражи Москвы и Санкт-Петербурга (Ольга Шурыгина)
Дворовые капитальные, как правило, кирпичные гаражи, явление для Москвы нечастое. Такие линии из нескольких сблокированных боксов возводились во дворах привилегированных (для военной и номенклатурной элиты) жилых домов в 1950-е годы.
Здесь интересна конструкция боксов. Они как-будто рассчитаны сразу на два автомобиля. Ворота на столько нетипично длинные и тяжёлые, что провисают, и для их открытия приходится использовать разные ухищрения.
Всего боксов 10, но в конце потом пристроен ещё один.
Здесь интересна конструкция боксов. Они как-будто рассчитаны сразу на два автомобиля. Ворота на столько нетипично длинные и тяжёлые, что провисают, и для их открытия приходится использовать разные ухищрения.
Всего боксов 10, но в конце потом пристроен ещё один.
🔥1🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мой (давно давно) бывший Скаут теперь в надежных руках !
🥰8❤🔥5