HAPS (High Altitude Platform Systems) — это система, использующая летательные аппараты, которые находятся на высоте стратосферы (обычно 18-30 км). Такие платформы могут выполнять функции, схожие с искусственными спутниками, но с меньшими затратами и возможностью маневрирования. В отличие от спутников, HAPS не находятся на орбите, что позволяет им работать с большей гибкостью и точностью, а также быстрее реагировать на изменения.

Основные применения HAPS:

Обеспечение связи и интернета в удалённых районах, замена или расширение сетевой инфраструктуры.
Мониторинг: Наблюдение за земной поверхностью для сельского хозяйства, экологии, контроля за природными катастрофами и безопасности.

Использование для разведки и наблюдения.
Научные исследования: Исследование атмосферы, изменение климата и другие эксперименты.

В проекте Stratolink мы разрабатываем уникальный носитель АРГУС, который будет выполнять роль мобильной платформы для предоставления связи и мониторинга на высоте, а также для разработки новых технологий в области аэростатов и беспилотных летательных аппаратов.

В 2024 году Всемирный экономический форум включил атмосферные спутники (HAPS) в десятку ведущих новых технологий, что подчёркивает их значимость в глобальной коммуникационной инфраструктуре.

По данным Credence Research, в 2022 году мировой рынок HAPS оценивался в 3,6 миллиарда долларов США, с прогнозируемым ростом до 6,4 миллиарда долларов к 2028 году, что соответствует среднегодовому темпу роста (CAGR) в 8,5%.

Среди ведущих компаний, активно развивающих технологии HAPS, выделяются:

AALTO HAPS: специализируется на создании стратосферных платформ для обеспечения связи в труднодоступных регионах.
Aerostar: разрабатывает решения для стратосферных коммуникаций и наблюдения.
Nokia: внедряет HAPS в свои телекоммуникационные решения, расширяя возможности сетевой инфраструктуры.
Stratospheric Platforms Ltd.: предлагает инновационные технологии для стратосферных платформ, обеспечивающих широкополосную связь.

Эти компании являются членами HAPS Alliance, объединяющего усилия по развитию и стандартизации технологий стратосферных платформ HAPS ALLIANCE.

Компания Stratolink активно участвует в развитии HAPS, предлагая передовые решения для стратосферных коммуникаций. Наши технологии направлены на обеспечение высокоскоростного интернета и связи в отдалённых и труднодоступных регионах, способствуя сокращению цифрового неравенства и поддержке глобальной коммуникационной сети.

Включение HAPS в список ведущих технологий 2024 года подтверждает их потенциал в трансформации глобальной связи и создании более доступного и связанного мира.

Индия разрабатывает псевдоспутник ARKA

Индийская компания New Space Research and Technologies (NRT) разрабатывает беспилотник самолётного типа, способный находиться в воздухе очень длительное время.

Первоначально проект назывался HAPS, теперь же он сменил наименование на ARKA. В ходе первого полёта БПЛА провёл в воздухе 21 час.

Это показывает рост и перспективность данного рынка, поэтому наша компания развивает эти технологии в России!

Stratolink. Подписаться

Сегодня поговорим о самых специфических и узких технологиях в области стратосферных и космических стартапов.

🎈1. Метод "Стратосферного рефлекторного покрытия" (Stratospheric Reflective Coating)

Что это: Нанесение специализированных отражающих покрытий на стратосферные платформы или аэростаты для управления тепловым балансом. Используются покрытия с изменяемой отражательной способностью, реагирующие на ультрафиолетовый или инфракрасный спектр.
Применение: Регулирование температуры оборудования, предотвращение перегрева или обледенения в условиях стратосферы.
Реальный кейс: Проект Thales Alenia Space применил такой метод для терморегуляции стратосферных аэростатов в проекте Stratobus, обеспечив стабильную работу на высоте до 20 км в течение длительных периодов.

🪫2. Метод "Энергетической балансировки для HAPS" (Energy Balancing for High Altitude Platform Systems)

Что это: Использование распределённых солнечных панелей с гибкими тонкоплёночными материалами для максимизации выработки энергии на больших высотах. Включает алгоритмы реального времени для управления зарядом батарей и потреблением.
Применение: Обеспечение автономной работы стратосферных летательных аппаратов (HAPS) при минимальных весе и размере батарей.
Реальный кейс: Project Loon от Google использовал такие методы для обеспечения длительной работы своих аэростатов, создавая доступ к интернету в удалённых регионах.

🐳3. "Капиллярное охлаждение" в разреженной атмосфере

Что это: Система охлаждения, основанная на капиллярных структурах, которые управляют тепловыми потоками через испарение и конденсацию жидкости в микроканалах. В космосе или стратосфере используется специальная жидкость с низкой точкой замерзания.
Применение: Эффективное охлаждение электронного оборудования в условиях разреженной атмосферы, где обычные радиаторы теряют эффективность.
Реальный кейс: NASA применяет эту технологию для терморегуляции малых спутников, таких как CubeSat, продлевая их срок службы.

💡4. "Автономная реконфигурация полезной нагрузки" (Payload Adaptive Reconfiguration)

Что это: Технология автоматического изменения конфигурации полезной нагрузки (например, камер или сенсоров) для адаптации к изменению условий или задач в реальном времени.
Применение: Используется в стратосферных платформах для динамического изменения фокуса наблюдений (от съемки в высоком разрешении до широкоугольного обзора).
Реальный кейс: Компания Earth-i использует этот подход в своих спутниках Vivid-i, позволяя управлять съемкой с точностью до секунды в зависимости от задач клиентов.

💎5. "Резервное воздушное питание" (Air Backup System for Stratospheric Equipment)

Что это: Разработка резервных систем подачи воздуха для обеспечения работоспособности электроники в условиях быстрого разрежения или потери давления. Используются миниатюрные компрессоры и резервуары с инертными газами.
Применение: Защита датчиков, камер и электроники от повреждения из-за скачков давления в стратосфере.
Реальный кейс: Проект Zephyr от Airbus внедрил эту технологию для обеспечения бесперебойной работы своих летательных аппаратов в миссиях продолжительностью несколько месяцев.

Внешний вид планируемого изделия «Аргус».

Компания BAE Systems сообщила, что ее высотный псевдоспутник PHASA-35 (HAPS) успешно прошёл новую серию испытательных полетов.

Во время испытаний в Нью-Мексико (США) аппарат на солнечных батареях летел в течение 24 ч, поднявшись на высоту более 20000 метров, и совершил успешное приземление в исправном состоянии.

В ходе испытаний дрон был оснащен активной программно-определяемой радиосистемой (SDR), разработанной подразделением цифровой разведки BAE Systems.

На заводе Prismatic в Олтоне, графство Хэмпшир (Великобритания), команда PHASA-35 приступила к созданию следующей версии PHASA-35. Мощность бортовой солнечной системы для выработки и хранения энергии в новой модели в два раза превышает мощность текущей версии. Ожидается, что внесённые изменения позволят со следующего года демонстрировать полеты в стратосферу все большей продолжительности и сложности.

@uav_tech

Псевдо – это вроде как что-то ненастоящее, но иногда псевдоштуки могут удивить.

Эти беспилотные аппараты, с солнечными батареями и электродвигателями, смогут летать на высоте от 18 до 25 километров без посадок целый месяц.

Смотрим настоящий выпуск пророка про псевдоспутник.

#Еженедельный_пророк

@black_sci

Разработчик стратосферных аэростатов Urban Sky привлёк $30 млн на развитие альтернативы спутникам.

Американская компания Urban Sky, разработавшая портативные стратосферные аэростаты для съёмки и других задач, традиционно выполняемых спутниками, привлекла $30 миллионов инвестиций для расширения своей деятельности.

Базирующаяся в Денвере компания объявила 6 февраля о завершении раунда финансирования серии B под руководством нового инвестора Altos Ventures при участии нескольких прежних инвесторов. Ранее, в октябре 2023 года, Urban Sky уже привлекла $9,75 миллионов в раунде серии A.

Генеральный директор Urban Sky Эндрю Антонио отметил, что новое финансирование поможет компании удовлетворить растущий спрос со стороны военных США на аэростаты, способные поднимать в стратосферу небольшие полезные нагрузки для съёмки, связи и других применений. По его словам, этот спрос значительно вырос после предыдущего инвестиционного раунда.

«Мы фактически создали для военных то, что они называют персонально развёртываемым спутником. Один солдат может за пять минут запустить наш стратосферный аэростат практически из любой точки», — пояснил Антонио.

Привлечённые средства будут направлены на усовершенствование системы аэростатов: при сохранении прежних габаритов планируется увеличить длительность полётов, а также разработать новые полезные нагрузки и программное обеспечение для оборонных заказчиков. Компания также инвестирует в камеры и другое оборудование для коммерческого применения, что позволит получать данные без необходимости возвращать аэростат, как это делалось ранее.

Недавно Urban Sky продемонстрировала возможности постоянного наблюдения во время пожара в Палисейдс в Лос-Анджелесе, предоставляя инфракрасные изображения для поддержки мероприятий пожаротушения. Такая же технология может использоваться для мониторинга трубопроводов на предмет незаконных врезок.

По словам Антонио, это даёт Urban Sky преимущество перед спутниковыми компаниями: «Ни один существующий спутник или планируемая группировка не может вести непрерывную съёмку определённого места. Наши аэростаты обеспечивают более высокое разрешение при меньших затратах».

На данный момент в Urban Sky работает 40 сотрудников, а к концу года штат планируется увеличить до 60-65 человек. В прошлом году компания запустила около 150 аэростатов и намерена значительно увеличить это число в текущем году. Существующее производственное помещение площадью 4645 квадратных метров способно выпускать сотни аэростатов ежемесячно.

Аргус mini: Несущее крыло прототипа псевдоспутника — завершено проектирование!

Мы сделали важный шаг в развитии нашего стратосферного псевдоспутника Аргус – завершено проектирование несущего крыла!

На видео вы можете увидеть его строение и основные компоненты. Это результат месяцев инженерных расчетов, тестов и оптимизаций. Крыло разработано с учетом жестких условий эксплуатации на большой высоте.

🚀 Производство первого малого прототипа уже запущено!
В ближайшее время мы поделимся с вами новыми новостями и результатами первых тестов. Следите за обновлениями!

#ARGUS #HAPS #Stratosphere #Engineering #Pseudolite #Stratolink

Китайский стратосферный дирижабль-разведчик, оснащенный новейшими инфракрасными системами обнаружения, может обнаруживать американские самолеты-невидимки, такие как истребитель F-35, с расстояния до 2 тыс. км.

Об этом сообщает газета South China Morning Post (SCMP).

По ее данным, исследователи из Чанчуньского института оптики, точной механики и физики (CIOMP) проанализировали инфракрасную сигнатуру F-35 и пришли к выводу, что беспилотный разведывательный дирижабль может обнаружить задний тепловой след самолета-невидимки на расстоянии более 1800 км, наблюдая его сбоку или сзади, а при наблюдении спереди дистанция обнаружения составила 350 км. При этом объединенная в сеть группа дирижаблей могла бы увеличить коллективную дальность обнаружения, указывают авторы исследования.

Северная Корея не перестает удивлять! Недавно NK Pro опубликовал свежие спутниковые снимки, которые показывают, что Пхеньян активно развивает свою программу больших беспилотников.

На фото отчетливо видны новые огромные ангары на авиабазе Пангхён, а рядом — ранее неизвестный БПЛА с размахом крыла около 40 метров. Это, на минуточку, больше, чем у "Утренней Звезды-4" (샛별-4) — самого крупного северокорейского дрона, который нам показывали в 2023 году (тогда его размах крыла оценивали в 35 метров).

Что это значит? КНДР явно не просто играет в "догонялки" с западными технологиями, а всерьез наращивает свои возможности в беспилотной авиации. Новый дрон, судя по размерам, может быть улучшенной версией "Утренней Звезды-4" — той самой копии американского RQ-4 Global Hawk, которую Пхеньян гордо демонстрировал на парадах.

Увеличенный размах крыла намекает на потенциально большую дальность полета, грузоподъемность или время в воздухе. А строительство новых ангаров говорит о том, что КНДР готовится не просто тестировать эти машины, а ставить их на вооружение.

Интересно, что все это происходит на фоне углубления связей с Россией — недавно Ким Чен Ын лично инспектировал "дроны-камикадзе", а теперь вот такие разработки. Совпадение? Не думаю! Пхеньян явно хочет показать, что он не отстает в гонке технологий, и, возможно, даже готов делиться своими наработками с партнерами.
Как вам такие новости? Думаете, эти дроны — просто для парадов, или КНДР готовит что-то серьезное?