🚨 Авианосец США столкнулся с проблемным балкером! ⚓

В Средиземном море авианосец USS Harry S. Truman столкнулся с балкером Besiktas-M. Судно получило повреждения, но детали пока уточняются. 🔍

💥 Интересно, что Besiktas-M имеет долгую историю нарушений** – за три года он набрал 55 замечаний, включая проблемы с пожарным насосом, регистратором данных рейса и спасательным оборудованием.

Что стало причиной столкновения – ошибка экипажа или технические неисправности? Следствие продолжается. 👀

Источник: [Maritime Executive](https://maritime-executive.com/article/breaking-u-s-navy-carrier-collides-with-bulker)

🚨 Береговая охрана США доставила 17 тонн кокаина в Сан-Диего! 🚢💰

Береговая охрана США перехватила 17 тонн кокаина в восточной части Тихого океана и доставила его в порт Сан-Диего. Стоимость груза оценивается в несколько сотен миллионов долларов. 💵

⚓ Операция проводилась в рамках борьбы с незаконным наркотрафиком, и наркотики были изъяты в ходе нескольких задержаний судов-контрабандистов.

💬 Это не первый крупный улов – наркокартели продолжают использовать морские маршруты, но власти США ведут активную борьбу с поставками. 🚔

Источник: [Maritime Executive](https://maritime-executive.com/article/u-s-coast-guard-delivers-17-tonnes-of-cocaine-to-san-diego)

❗️Военно-морской флот Эстонии будет принимать меры против судов, которые представляют опасность для инфраструктуры Балтийского моря, даже если они находятся в международных водах, заявил заместитель командующего ВМС страны Йохан-Элиас Сельямаа.

Общий численный состав флота составляет 10 кораблей, в т.ч. 3 бывших британских тральщика, 2 патрульных катера и 4 патрульных корабля. Самый большой - корабль патрулирования и сбора нефти типа «Kindral Kurvits», водоизмещением 1053 тонны.

Перевозка CO₂ по морю: будущее или утопия? 🚢

Судоходная отрасль может сыграть ключевую роль в транспортировке углекислого газа (CO₂), который захватывают на промышленных предприятиях. Планируется перевозить его морем к местам хранения или переработки.

🔹 Почему это обсуждают?
• Если правительства продолжат поддерживать технологии улавливания CO₂, то понадобится инфраструктура для его перевозки.
• Морской транспорт может стать гибким решением, особенно для стран без трубопроводов.
• Компании уже тестируют специальные суда для жидкого CO₂.

🔹 Проблемы и риски
⚠ Нет четкого регулирования – CO₂ считается отходами, и его перевозка осложнена бюрократией.
⚠ Высокая стоимость – технология дорогая, рентабельность пока под вопросом.
⚠ Неясное будущее – без господдержки перевозка CO₂ может остаться нишевой темой.

📎 Источник: [Maritime Executive](https://maritime-executive.com/editorials/transporting-carbon-steering-a-course-to-a-sustainable-future)

Опрокидывание в Северном море: причина найдена ⚓🌊
Недавнее расследование MAIB (Marine Accident Investigation Branch) выявило причину трагического опрокидывания судна в Северном море, приведшего к гибели людей.

📌 Что случилось?
🔹 Судно перевернулось из-за открытого дренажного клапана 🚢
🔹 Вода начала поступать на борт, вызывая потерю остойчивости
🔹 Экипаж не успел среагировать – судно ушло под воду 😔

Источник: https://www.maritime-executive.com/article/maib-open-drain-caused-deadly-capsizing-in-north-sea

### Гибель рыбака: MAIB раскрывает причину крушения Njord ⚓🎣

Британское MAIB (Marine Accident Investigation Branch) опубликовало отчёт о трагическом крушении рыболовного судна Njord, которое перевернулось и затонуло, унеся жизнь одного из членов экипажа.

📌 Что произошло?
🔹 Судно опрокинулось при подъёме орудий лова 🐟
🔹 Из-за неустойчивости оно быстро ушло под воду 🌊
🔹 Один из моряков не смог спастись 😔

💡 *Выводы расследования:* нехватка мер безопасности и риски при подъёме тяжёлых грузов остаются серьёзными угрозами для рыбаков. Важно внедрять лучшие практики, чтобы избежать подобных трагедий.

🔗 Источник: [MAIB Report](https://www.gov.uk/maib-reports/capsize-and-sinking-of-fishing-vessel-njord-with-loss-of-1-life)

### Panama Maritime Review 2024-2025: интересные факты 🚢🌎

📌 Панамский флот – самый большой в мире!
🔹 Под флагом Панамы зарегистрировано 16% мирового тоннажа! Это делает страну лидером мирового судоходства.

📌 Проблемы с Панамским каналом 😨
🔹 Засуха сократила пропускную способность канала, и теперь судам приходится ждать неделями.
🔹 Компании платят до 4 млн $ за приоритетный проход! 💰

📌 Будущее – за «зелёным» топливом 🌱⚡
🔹 Панама инвестирует в метанол и водород как альтернативу традиционному судовому топливу.

💡 *Морская индустрия меняется – и Панама остаётся в центре этих перемен!*

🔗 Источник: [Panama Maritime Review 2024-2025](https://www.seatrade-maritime.com/publications/maritime-reports/panama-maritime-review-2024-2025)

🚢 Контейнеровоз MSC Baltic III сел на мель – что происходит? 🚨

Контейнеровоз MSC Baltic III сел на мель у побережья Ньюфаундленда (Канада). Судно двигалось трансатлантическим маршрутом, когда по неустановленным причинам оказалось на грунте.

🔹 Текущая ситуация
Спасательные службы оценивают варианты снятия судна с мели. Пока нет информации о повреждениях корпуса или угрозе грузу.

🔹 Возможные причины:
⚓ Ошибка навигации
⚓ Технический сбой
⚓ Человеческий фактор

MSC – крупнейший контейнерный оператор мира, и это не первый подобный инцидент с судами компании.

Следим за развитием событий.

📎 Источник: [Maritime Executive](https://maritime-executive.com/article/photos-salvage-teams-seeking-options-for-grounded-msc-boxship)

🚢 В Гонконге запустили первую бункеровку СПГ судно-судно 🔥

Впервые в истории порта Гонконга проведена операция по бункеровке СПГ судно-судно. Газовоз Hai Gang Wei обеспечил топливом контейнеровоз OOCL Spain, подтверждая рост интереса к чистым видам топлива в регионе.

🔹 Почему это важно?
✅ Гонконг укрепляет позиции как центр альтернативных видов бункеровки.
✅ СПГ – ключевой шаг к снижению выбросов в судоходстве.
✅ Компании тестируют инфраструктуру перед возможным расширением.

Это еще один сигнал, что судоходство продолжает двигаться к экологически чистым видам топлива.

📎 Источник: [Maritime Executive](https://maritime-executive.com/article/hong-kong-launches-ship-to-ship-lng-bunkering-operation)

🚢 Что с MSC Sky II? Разбираемся, чтобы не путать с другим инцидентом

Недавний случай с MSC Baltic III, севшим на мель у Канады, вызвал путаницу среди читателей. Однако MSC Sky II – это совсем другое судно, и вот что о нем известно.

🔹 MSC Sky II – крупный контейнеровоз длиной 366 м, работающий на международных маршрутах.

🔹 Последние данные по AIS показывают, что судно не попадало в аварийные ситуации и продолжает работу.

🔹 Ранее MSC Sky II заходил в порты Европы и Азии, но не имеет зафиксированных инцидентов, связанных с посадкой на мель.

❗ Так что если видите новости про MSC контейнеровоз на мели, важно смотреть на конкретное название судна. В этот раз речь шла о MSC Baltic III, а не о Sky II.

📎 Следите за обновлениями, и мы будем держать вас в курсе!

🚢 Evergreen заказывает 11 новых мегаконтейнеровозов! 🚨

Тайваньский судоходный гигант Evergreen объявил о заказе 11 мегаконтейнеровозов, каждый вместимостью над 17 000 TEU. Это продолжение стратегии компании по расширению флота с учетом роста мировых перевозок.

🔹 Детали заказа:
✅ Общее вложение – 2,3 миллиарда долларов
✅ Верфи – самые современные азиатские судостроительные заводы
✅ Технологии – повышенная топливная эффективность и сниженные выбросы

Этот шаг укрепляет позиции Evergreen среди лидеров контейнерных перевозок и повышает конкурентоспособность компании на фоне продолжающейся перестройки мирового рынка логистики.

📎 Источник: [Seatrade Maritime](https://www.seatrade-maritime.com/containers/evergreen-orders-11-megamax-container-ships)