- Telegram Web

Ошибки сердечно-легочной реанимации в зоне СВО и гражданской среде: риски и статистика

Сердечно-легочная реанимация (СЛР) — это критически важная процедура, направленная на восстановление кровообращения и дыхания у пациентов с остановкой сердца. Однако как в зоне специальной военной операции, так и в гражданской среде ее проведение часто сопровождается ошибками, которые снижают эффективность и могут привести к фатальным последствиям. По данным исследований, проведенных в 2023 году, до 70% случаев СЛР в экстренных условиях выполняются с нарушениями протоколов, что значительно снижает шансы на выживание.

В зоне СВО основная проблема заключается в недостатке обучения и стрессовых условиях. Медики и бойцы, оказывающие первую помощь, редко имеют возможность отработать навыки СЛР на практике. По данным Минобороны РФ, только 30% военнослужащих прошли курсы тактической медицины, включающие отработку реанимации. Это приводит к ошибкам, таким как неправильное положение рук при компрессиях (в 40% случаев), недостаточная глубина нажатий (в 35%) или прерывание компрессий для проверки пульса (в 25%). В результате эффективность СЛР на поле боя составляет всего 10–15%, тогда как при соблюдении протоколов этот показатель мог бы достигать 40%.

В гражданской среде ситуация несколько лучше, но ошибки также распространены. По данным Всемирной организации здравоохранения (2023), только 20% очевидцев остановки сердца начинают СЛР до прибытия скорой помощи. Из них 60% допускают ошибки, такие как отсутствие искусственного дыхания (в 50% случаев) или слишком медленный темп компрессий (в 30%). Это связано с недостатком массового обучения: в России, например, только 5% населения прошли курсы первой помощи, включающие СЛР.

Одной из ключевых проблем является отсутствие контроля за качеством компрессий. В зоне СВО медики часто работают в условиях ограниченной видимости, шума и стресса, что затрудняет соблюдение правильной техники. В гражданской среде страх навредить пострадавшему или отсутствие уверенности в своих силах становятся барьерами для начала реанимации. По данным исследования, опубликованного в «Journal of Emergency Medicine» (2023), 45% очевидцев отказываются от СЛР из-за боязни сделать что-то неправильно.

Статистика выживаемости отражает масштаб проблемы. В зоне СВО только 5–10% раненых с остановкой сердца выживают после СЛР, проведенной на поле боя. В гражданской среде этот показатель составляет 15–20%, но в странах с массовым обучением населения (например, в Скандинавии) он достигает 40%.

Для улучшения ситуации необходимы системные меры. В зоне СВО внедрение симуляционных тренажеров и регулярное обучение медиков и бойцов основам СЛР могут повысить эффективность реанимации на 30%. В гражданской среде массовые образовательные программы, такие как «Научись спасать жизнь», уже показывают результаты: в регионах, где такие курсы активно внедряются, количество успешных СЛР увеличилось на 25%.

Опыт СВО и гражданской среды напоминает: сердечно-легочная реанимация — это не просто набор действий, а шанс на жизнь, который нельзя упускать. Каждое правильное нажатие, каждый вдох — это шаг к спасению, где знания и уверенность становятся оружием против смерти.

Инструктор тактический медицины с позывным «Латыш»,
Руководитель проекта «Курсы тактической медицины»
#ЭкспертВО

#тактическаямедицина
#МЕДИЦИНА

Военный Осведомитель

6.2K views21:50

Курсы тактической медицины

Forwarded from TEMS&[ESP]🏴‍☠

😶

Медицинский эвакуационный
с дополнительным специальным оснащением для Доктора Ботокса на Белгородское/Курское направление.

Дорогие друзья!
Просим вас оказать добровольную посильную финансовую помощь для приобретения подержанного автомобиля типа УАЗ Буханка и дополнительного оснащения, который будет использоваться для эвакуации раненых, а также оказания первой медицинской помощи.

Исходя из потребностей подразделения, все собранные средства планируются потратить на следующие позиции:

🔴 Подержанный автомобиль УАЗ Буханка
Проверка технического состояния. В случае необходимости усиление подвески, сварочные работы по кузову и раме, перекраска, проверка электрики, замена расходных жидкостей, проверка двигателя, коробки передач и тормозной системы.

🟠 Внешнее дооснащение автомобиля техническое
Установка багажника на крышу и лестницы на заднюю дверь. Монтаж силового бампера, лебедки и крючков для навесного оборудования. Замена колёс на внедорожную резину и установка светомаскировочных колпаков на передние фары.

🟡 Внешнее дооснащение автомобиля медицинское
Монтаж двух носилок на борт автомобиля. Установка эвакуационной тележки Анютка на крышу или на борт автомобиля.

🟢Внутреннее дооснащение автомобиля техническое
Полная переделка электрики и освещения (установка дополнительных тумблеров для отдельного включения переднего ближнего и дальнего света, задних стоп сигналов и габаритов. Установка трёх типов ламп на освещение салона. Яркий свет, приглушенный свет и синюю светодиодную ленту). Утепление салона либо установка противоосколочной защиты. Установка дополнительной независимой печки. Монтаж 4-х носилок на подвесной системе. Монтаж в салоне кресла для медика. Монтаж направляющих для подвесных медицинских систем.

🔵Также необходимо приобрести и установить систему РЭБ и пару детекторов дронов типа Булат

🟣 Внутреннее дооснащение автомобиля медицинское
-медицинский кислород.
-шнур стальной на протяжке для инфузионной терапии.
-полотна велкро для креплений отрывных подсумков на стену, где хранятся различные медикаменты и перевязочные средства

Номер карты для сбора средств на автомобиль и его дооснащение для доктора Ботокса

2202 2083 8737 1264

Валентин Анатольевич Е.

Видео отчёт будет предоставлен по закупленным средствам и передачи всего имущества на фронт. Вместе победим. Без тыла-нету фронта, Слава России. По всем дополнительным вопросам пишите @Botox18

Прошу максимальный репост.

Please open Telegram to view this post