Вслед за Mercedes-Benz о падении прибыли на 86 процентов заявил концерн BMW

Основной причиной ухудшения финансовых результатов называют большую отзывную кампанию

Концерн BMW опубликовал финансовый отчёт о своей деятельности за III квартал. Из него следует, что если поставки автомобилей сократились на 13% год к году, то квартальная прибыль автомобильного подразделения до налогообложения снизилась сразу на 85,8%. Ранее о резком падении прибыли сообщал и другой немецкий автогигант — Mercedes-Benz. В руководстве концернов объясняют проблемы снижением спроса в Китае, BMW к тому же понёс потери из-за масштабной отзывной кампании.

Из входящих в BMW Group брендов сильнее всего пострадала марка MINI, которая находится в процессе обновления модельного ряда и перехода на электротягу. Её продажи сократились на 25,2%. Сама BMW потеряла 11,4%, Rolls-Royce — 16,2%. При этом в руководстве концерна отмечают, что, хотя позиции в Китае несколько ослабели, выросли глобальные продажи электромобилей — их доля в общей структуре превысила 19%.
Прибыль автомобильного подразделения BMW по итогам III квартала составила 433 миллиона евро против 3,043 миллиарда за тот же период прошлого года.
Неутешительные финансовые результаты в BMW связывают главным образом с необходимостью финансирования крупной отзывной кампании, в которой участвуют более 1,5 миллиона машин по всему миру. Связана она с возможной неисправностью электронных компонентов тормозных систем, которые производителю поставляла фирма Continental. Что касается ситуации в Китае, то её объясняют общим состоянием экономики страны, которое сказывается на популярности зарубежных премиальных брендов. При этом в руководстве концерна уверены, что в IV квартале нынешнего года положение начнёт выправляться.
У прямых конкурентов BMW из Mercedes-Benz финансовая ситуация по итогам III квартала также заметно ухудшилась. Прибыль автомобильного подразделения до вычета налогов сократилась с 3,4 до 1,2 миллиарда евро, то есть на 65%. В компании ожидают, что итоги 2024 года окажутся несколько хуже результатов 2023-го, но в будущем рассчитывают на улучшение, в том числе за счёт вывода на рынок новых моделей.
Ранее похожим образом падение доходности мотивировала и марка Porsche, объявившая о сокращении дилерской сети в Китае. Audi в III квартале потеряла более 90% прибыли, несмотря на то, что входящая в её состав марка Lamborghini объявила о рекордных продажах.

Компания Nissan сообщила о массовых увольнениях на фоне резкого падения прибыли
Концерн уволит до 9 тысяч рабочих и сократит производственные мощности на 20%

Компания Nissan опубликовала отчёт за первую половину финансового года (с апреля по сентябрь), где отразила резкое ухудшение ситуации. Справляться с ним Nissan планирует переходом к режиму жёсткой экономии: будут уволены до 9 тысяч рабочих, а производственные мощности сократятся сразу на 20%

В Nissan объявили об ухудшении практически всех финансовых показателей. К примеру, чистая прибыль концерна упала с 296,2 миллиарда иен в первой половине 2023 года до 19,2 миллиарда сейчас, а операционная маржа снизилась сразу на 5,1 процентного пункта — до 0,5%. По итогам II квартала финансового года чистая прибыль приобрела отрицательные значения, то есть Nissan несёт убытки в размере 9,3 миллиарда иен. Объёмы производства автомобилей упали примерно на 8%.
Прогноз на весь 2024 финансовый год пересмотрен в негативную сторону. Если ранее предполагалось, что операционная прибыль достигнет 500 миллиардов иен, то сейчас ожидания снижены всего до 150 миллиардов.
Выправлять ситуацию Nissan планирует главным образом за счёт экономии. Помимо сокращения штатов и остановки заводов концерн оптимизирует портфель активов. К примеру, будет продана часть из 34% акций Mitsubishi, принадлежащих Nissan. Топ-менеджеры руководства откажутся от части своих бонусов.
Однако в фирме рассчитывают и на помощь партнёров — в их числе, помимо Mitsubishi, значатся Renault и Honda. Предполагается, что углубление стратегического сотрудничества позволит сократить сроки разработки новых моделей и ускорить их вывод на рынок. В частности, новинки должны более оперативно появляться в Китае и США.

Ранее аналогичный отчёт опубликовала Toyota. У компании также падают продажи, хотя и меньшими темпами, а производство новых автомобилей сокращается восьмой месяц подряд.

Объёмы производства Toyota падают восьмой месяц подряд

Концерну сложнее всего выпускать и продавать автомобили в США и Китае

Концерн Toyota опубликовал отчёт о своей деятельности за первую половину финансового 2024 года (с апреля по сентябрь). Как следует из данных, объёмы мирового производства автомобилей Toyota и Lexus сокращаются восьмой месяц подряд. Основными проблемными регионами названы США и Китай.

За сентябрь концерн выпустил 826,5 тысячи автомобилей — это на 8,3% меньше, чем ранее. В целом за отчётный период Toyota и Lexus смогли произвести 4,7 миллиона машин (минус 7%), с начала 2024 года — 6,98 миллиона (минус 5,6%).
Что касается продаж, то они снижаются сопоставимыми темпами. Минус за сентябрь составил 7,4% при общем результате 853,1 тысячи автомобилей (падение четвёртый месяц подряд), за период с апреля по первый месяц осени концерн потерял 2,8%, с начала 2024 года — 2%.
По итогам сентября в США Toyota выпустила на 14% меньше автомобилей, чем годом ранее, в Китае снижение составило 19%. Применительно к продажам показатели уменьшились на 20 и 9% соответственно. При этом если основным негативным фактором в Северной Америке называют крупную отзывную кампанию, связанную с недостатками кроссоверов Toyota Grand Highlander и Lexus TX, то в Китае Toyota и Lexus испытывают сильное давление со стороны развивающихся локальных брендов.
Ранее о своих финансовых неудачах сообщил концерн Volkswagen, опубликовавший отчёт за III квартал и 9 месяцев 2024-го. Прибыль производителя упала на 42%, до рекордно низкого за последние три года показателя.

Volkswagen предложил сократить зарплаты на 10 процентов, чтобы избежать массовых увольнений
Сейчас идут переговоры с профсоюзами, третий раунд назначен на 21 ноября

Руководство концерна Volkswagen предложило своим сотрудникам в Германии согласиться на уменьшение зарплаты на 10%. Это единственный способ избежать масштабного сокращения рабочих мест и закрытия заводов. Компания столкнулась с крупнейшим падением прибыли за последние три года, пишет Reuters.


Причинами кризиса стали сокращение продаж на крупнейшем авторынке мира — в Китае, переоценённый уровень спроса на электромобили и слишком высокие издержки на содержание заводов в Германии. В итоге за III квартал прибыль концерна рухнула на рекордные 42%.
Volkswagen провёл уже два раунда переговоров с представителями рабочих профсоюзов. Третий назначен на 21 ноября. Компания предлагает уменьшить зарплаты на 10%, чтобы избежать сокращений штата. Они могут затронуть десятки тысяч человек. Кроме того, впервые в своей истории Volkswagen может закрыть некоторые заводы в Германии.

Рабочие заводов Volkswagen Group в Германии приостановят работу в знак протеста

Профсоюзы, напротив, требуют увеличения оплаты труда на 7% и грозят забастовками с декабря, если их требования не будут выполнены. Стороны ещё не пришли к общему решению. Правительство пока остаётся в стороне, заявляя, что на сегодня обсуждать господдержку отрасли преждевременно.


По итогам III квартала продажи крупнейших немецких автобрендов в Китае показали значительное снижение. Спрос на BMW сократился на 30%. Продажи Porsche упали на 19%, Volkswagen — на 15%, Mercedes-Benz — на 13%. Местные покупатели предпочитают более технологичные и дешёвые отечественные модели.

Подписаться на канал | Предложить новость (анонимно)

Админ проекта Cobra_TacticAll снял обзор на автомобильную аптечку Panacea (Панацея). Такие автоаптечки были придуманы весной этого года на контрасте со всем тем шлаком, который встречался в этом сегменте - с детскими ножницами, со жгутом а-ля резинка от трусов и т.д. Как будто водители правда верили в то, что единственное предназначение аптечки в машине - это показать её сотруднику ГИБДД, и что оказывать ей помощь никогда не придётся.

Штука называется аптечка автомобильная носимая, потому что её можно как возить в машине (самое разумное - закрепить за водительский подголовник), так и удобно носить с собой, перекинув через плечо, или на поясе.

Включает два блока расходников:
1️⃣ Всё полагающееся по свежему приказу Минздрава 260н (жгут, бинты, пластыри и т.д.)
2️⃣ Дополнительно турникет, перевязочный пакет, противоожоговые, химические грелки, пластырь-повязка, криопакет, нашатырь, хлоргексидин.

А самое главное, что всё в этой аптечке хорошего, а не номинального, качества. Чтобы действительно человека спасти, а не инспектору показать.

И ещё 250 рублей с каждой автоаптечки идёт проекту «Врачи, вы не одни» на аптечки уже для бойцов.

➡️ Купить в чёрном цвете на Озон
➡️ Купить в цвете олива на Озон