Круглый стол по вопросам такси в «Известиях»
21 февраля в пресс-центре МИЦ «Известия» состоялось обсуждение изменений на рынке такси. В мероприятии участвовала Ирина Зарипова, председатель Общественного Совета по развитию такси.
На встрече обсуждали доступность такси для семей с детьми. Заместитель председателя комитета Государственной Думы по экономической политике Артем Кирьянов заявил, что машины должны иметь детские кресла, а тарифы — оставаться доступными. Эксперты отрасли отметили важность поиска компромиссов с перевозчиками.
Ирина Зарипова подчеркнула, что детские кресла наиболее важны на высокой скорости, однако в городских условиях их применение может быть пересмотрено. Предложено разделить требования для внутригородских и междугородних поездок, позволив использовать альтернативные удерживающие устройства в городах.
Заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе РФ Илья Зотов акцентировал внимание на необходимости системного подхода к перевозке многодетных семей. Важно создать условия для приобретения ими комфортных автомобилей, ввести бесплатный проезд по платным дорогам и предусмотреть дополнительные льготы, а не перекладывать всю ответственность на водителей такси.
На круглом столе также обсудили рост цен на такси и аттестацию водителей. Начальник Управления развития таксомоторных перевозок Дептранса Москвы Сергей Алексюк сообщил, что московским перевозчикам осталось всего семь дней для прохождения тестирования на знание правил работы в такси.
Запись круглого стола можно посмотреть тут.
21 февраля в пресс-центре МИЦ «Известия» состоялось обсуждение изменений на рынке такси. В мероприятии участвовала Ирина Зарипова, председатель Общественного Совета по развитию такси.
На встрече обсуждали доступность такси для семей с детьми. Заместитель председателя комитета Государственной Думы по экономической политике Артем Кирьянов заявил, что машины должны иметь детские кресла, а тарифы — оставаться доступными. Эксперты отрасли отметили важность поиска компромиссов с перевозчиками.
Ирина Зарипова подчеркнула, что детские кресла наиболее важны на высокой скорости, однако в городских условиях их применение может быть пересмотрено. Предложено разделить требования для внутригородских и междугородних поездок, позволив использовать альтернативные удерживающие устройства в городах.
Заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе РФ Илья Зотов акцентировал внимание на необходимости системного подхода к перевозке многодетных семей. Важно создать условия для приобретения ими комфортных автомобилей, ввести бесплатный проезд по платным дорогам и предусмотреть дополнительные льготы, а не перекладывать всю ответственность на водителей такси.
На круглом столе также обсудили рост цен на такси и аттестацию водителей. Начальник Управления развития таксомоторных перевозок Дептранса Москвы Сергей Алексюк сообщил, что московским перевозчикам осталось всего семь дней для прохождения тестирования на знание правил работы в такси.
Запись круглого стола можно посмотреть тут.
Forwarded from Гроссбух: бухгалтер вашего таксопарка
Друзья, мы не устанем повторять о том, какие последствия за собой влечет работа с неоформленными водителями-физиками.
И совершенно неважно, в какой отрасли вы работаете, будь это такси или логистика. Ошибочно полагать, что можно уйти в курьеры и логистику и не париться с оформлением документов и уплатой налогов курьерами. Вслед за отраслью такси возьмутся и за все остальное, можете не сомневаться.
📍Напомним, что налоговая вас может проверить в рамках выездной проверки за последние 3 года.
А если в вашем парке подключены иностранцы, будьте вдвойне бдительны!
🔹Вам могут предъявить неоформленные трудовые отношения, признав ваш агентский договор ничтожным, а это уже не просто споры с налоговыми органами на предмет оспаривания доначислений, а риск заплатить миллионные штрафы за нарушение миграционного законодательства.
И, кстати, если вы решили поработать с сервисом Купер, то там прямым текстом прописана ваша ответственность как партнера за соблюдение миграционного и налогового законодательства.
🔹Чтобы обезопасить себя, вам следует тщательно проверять документы таких водителей и курьеров на предмет отсутствия в них нарушений, в том числе проверять их в специальном реестре контролируемых лиц. И если иностранный гражданин числится в этом реестре, то работать с ним нельзя ни в коем случае, т.к. он находится на территории РФ нелегально!
🔹Также напомним, что иностранные лица – граждане ЕАЭС (Армении, Беларуси, Казахстана или Кыргызстана) и Украины - могут работать в статусе налогоплательщиков налога на профессиональный доход (самозанятых) на территории РФ, что значительно упрощает ситуацию. Гражданам остальных стран допускается работать в статусе ИП, при условии наличия у них разрешения на временное проживание (РВП) или вида на жительство (ВНЖ).
Если же водитель (курьер) оформил патент на трудовую деятельность в РФ, то с ним возможны только трудовые отношения, что подходит крайне малому количеству парков.
Помимо всего прочего, не стоит забывать и о требованиях закона о такси №580-ФЗ к участникам рынка.
И совершенно неважно, в какой отрасли вы работаете, будь это такси или логистика. Ошибочно полагать, что можно уйти в курьеры и логистику и не париться с оформлением документов и уплатой налогов курьерами. Вслед за отраслью такси возьмутся и за все остальное, можете не сомневаться.
📍Напомним, что налоговая вас может проверить в рамках выездной проверки за последние 3 года.
А если в вашем парке подключены иностранцы, будьте вдвойне бдительны!
🔹Вам могут предъявить неоформленные трудовые отношения, признав ваш агентский договор ничтожным, а это уже не просто споры с налоговыми органами на предмет оспаривания доначислений, а риск заплатить миллионные штрафы за нарушение миграционного законодательства.
И, кстати, если вы решили поработать с сервисом Купер, то там прямым текстом прописана ваша ответственность как партнера за соблюдение миграционного и налогового законодательства.
🔹Чтобы обезопасить себя, вам следует тщательно проверять документы таких водителей и курьеров на предмет отсутствия в них нарушений, в том числе проверять их в специальном реестре контролируемых лиц. И если иностранный гражданин числится в этом реестре, то работать с ним нельзя ни в коем случае, т.к. он находится на территории РФ нелегально!
🔹Также напомним, что иностранные лица – граждане ЕАЭС (Армении, Беларуси, Казахстана или Кыргызстана) и Украины - могут работать в статусе налогоплательщиков налога на профессиональный доход (самозанятых) на территории РФ, что значительно упрощает ситуацию. Гражданам остальных стран допускается работать в статусе ИП, при условии наличия у них разрешения на временное проживание (РВП) или вида на жительство (ВНЖ).
Если же водитель (курьер) оформил патент на трудовую деятельность в РФ, то с ним возможны только трудовые отношения, что подходит крайне малому количеству парков.
Помимо всего прочего, не стоит забывать и о требованиях закона о такси №580-ФЗ к участникам рынка.
Дорогие друзья!
Примите искренние поздравления с Днем защитника Отечества! 🎉
23 февраля – особый праздник с давними традициями, овеянный мужеством и героизмом. Сегодня мы вспоминаем все поколения российских воинов, преданно служивших родной земле.
Особо чтим подвиг наших коллег и друзей, отстаивающих сейчас интересы Родины на передовой.
Желаем всем крепкого здоровья, железной выдержки, самообладания. Мира и благополучия!
Пусть дома вас всегда ждут тепло и уют, а в жизни будет много радостных моментов и приятных сюрпризов.
С праздником! ❤️
Примите искренние поздравления с Днем защитника Отечества! 🎉
23 февраля – особый праздник с давними традициями, овеянный мужеством и героизмом. Сегодня мы вспоминаем все поколения российских воинов, преданно служивших родной земле.
Особо чтим подвиг наших коллег и друзей, отстаивающих сейчас интересы Родины на передовой.
Желаем всем крепкого здоровья, железной выдержки, самообладания. Мира и благополучия!
Пусть дома вас всегда ждут тепло и уют, а в жизни будет много радостных моментов и приятных сюрпризов.
С праздником! ❤️
В Пермском крае более 600 перевозчиков-нелегалов узаконили свою деятельность
В Пермском крае с декабря 2024 года 604 нелегальных перевозчика стали индивидуальными предпринимателями или самозанятыми, а еще 49 водителей устроились в таксопарки. Это результат усилий налоговиков по обелению рынка пассажирских перевозок, сообщила глава УФНС по региону Наталья Гурова.
Она подчеркнула, что многие таксопарки до сих пор нарушают закон, однако налоговая служба продолжает взаимодействовать с ними, чтобы водители могли легализоваться через оформление ИП или самозанятости либо устроиться в таксопарк.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
#советтакси #osteam #советтакси #советтакси #новости
В Пермском крае с декабря 2024 года 604 нелегальных перевозчика стали индивидуальными предпринимателями или самозанятыми, а еще 49 водителей устроились в таксопарки. Это результат усилий налоговиков по обелению рынка пассажирских перевозок, сообщила глава УФНС по региону Наталья Гурова.
Она подчеркнула, что многие таксопарки до сих пор нарушают закон, однако налоговая служба продолжает взаимодействовать с ними, чтобы водители могли легализоваться через оформление ИП или самозанятости либо устроиться в таксопарк.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
#советтакси #osteam #советтакси #советтакси #новости
В Москве и Подмосковье для перевозчиков без аттестации хотят ввести штрафы
С 1 марта 2025 года в Москве и Подмосковье введут обязательное тестирование водителей такси на знание ПДД, городских маршрутов и достопримечательностей. За отсутствие аттестации грозят штрафы до 5000 рублей. Такое наказание планируют внести в региональные административные кодексы. Также сообщается, что введение подобных санкций на федеральном уровне рассматривают и в Минтрансе РФ.
‼️Водителей без аттестации отключат от заказов с 1 марта.
Согласны ли вы с таким обновлением правил?
С 1 марта 2025 года в Москве и Подмосковье введут обязательное тестирование водителей такси на знание ПДД, городских маршрутов и достопримечательностей. За отсутствие аттестации грозят штрафы до 5000 рублей. Такое наказание планируют внести в региональные административные кодексы. Также сообщается, что введение подобных санкций на федеральном уровне рассматривают и в Минтрансе РФ.
‼️Водителей без аттестации отключат от заказов с 1 марта.
Согласны ли вы с таким обновлением правил?
В Госдуме обсудили локализацию машин такси
В Госдуме прошел круглый стол «Отечественные автопроизводители и автопотребители: поиск баланса».
На заседании обсудили законопроект о переводе такси на российские автомобили. Депутаты и представители рынка поделились предложениями и обсудили сложности процесса.
Например, Предложено расширить понятие «локализованный автомобиль», включив машины из стран ЕАЭС и дружественных государств. Для поддержки отрасли необходимы льготы на лизинг и субсидии таксопаркам.
Также участники обсудили влияние локализации на самозанятых водителей такси, выразив опасения, что некоторые из них могут уйти в теневой сектор, сделав налоговый режим неэффективным.
Некоторые эксперты считают, что требования по локализации нужно вводить постепенно, чтобы малый и средний бизнес смог адаптироваться. Все предложения переданы в профильный комитет Госдумы и Правительство РФ для дальнейшего рассмотрения.
❗️Мы не поддерживаем локализацию такси ни в каком виде, даже в постепенном. А вы?
В Госдуме прошел круглый стол «Отечественные автопроизводители и автопотребители: поиск баланса».
На заседании обсудили законопроект о переводе такси на российские автомобили. Депутаты и представители рынка поделились предложениями и обсудили сложности процесса.
Например, Предложено расширить понятие «локализованный автомобиль», включив машины из стран ЕАЭС и дружественных государств. Для поддержки отрасли необходимы льготы на лизинг и субсидии таксопаркам.
Также участники обсудили влияние локализации на самозанятых водителей такси, выразив опасения, что некоторые из них могут уйти в теневой сектор, сделав налоговый режим неэффективным.
Некоторые эксперты считают, что требования по локализации нужно вводить постепенно, чтобы малый и средний бизнес смог адаптироваться. Все предложения переданы в профильный комитет Госдумы и Правительство РФ для дальнейшего рассмотрения.
❗️Мы не поддерживаем локализацию такси ни в каком виде, даже в постепенном. А вы?
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚗 Пристегнись и сохрани жизнь!
Продолжаем наш флешмоб #ПристегнисьИживи!
Краснодарский край в лице представителя Общественного Совета по развитию такси Петра Петрова подхватил нашу инициативу о популяризации использования ремня безопасности при поездках в такси!
Через наш флешмоб мы хотим напомнить каждому водителю и пассажиру, насколько важно соблюдать правила дорожного движения и заботиться о своей безопасности.
Поэтому предлагаем вам присоединиться к нашему флешмобу и показать пример другим!
Вот как это работает:
1️⃣ Пристегнитесь в машине.
2️⃣ Сделайте фото или видео с хэштегом #ПристегнисьИживи #советтакси
3️⃣ Опубликуйте пост в соцсетях и отметьте друзей, чтобы они тоже присоединились!
Давайте вместе сделаем дороги безопаснее! Ваша жизнь — это самое ценное, что у вас есть. Берегите себя и близких! 👨👩👧👦
#ПристегнисьИживи #советтакси
Продолжаем наш флешмоб #ПристегнисьИживи!
Краснодарский край в лице представителя Общественного Совета по развитию такси Петра Петрова подхватил нашу инициативу о популяризации использования ремня безопасности при поездках в такси!
Через наш флешмоб мы хотим напомнить каждому водителю и пассажиру, насколько важно соблюдать правила дорожного движения и заботиться о своей безопасности.
Поэтому предлагаем вам присоединиться к нашему флешмобу и показать пример другим!
Вот как это работает:
1️⃣ Пристегнитесь в машине.
2️⃣ Сделайте фото или видео с хэштегом #ПристегнисьИживи #советтакси
3️⃣ Опубликуйте пост в соцсетях и отметьте друзей, чтобы они тоже присоединились!
Давайте вместе сделаем дороги безопаснее! Ваша жизнь — это самое ценное, что у вас есть. Берегите себя и близких! 👨👩👧👦
#ПристегнисьИживи #советтакси
Пять регионов готовы приступить к проверке полисов ОСАГО по камерам
Регионами-лидерами в подготовке инфраструктуры для проверки наличия «автогражданки» стали Москва, Свердловская, Калининградская, Волгоградская области и Татарстан.
В пяти российских регионах полностью готова система для проверки полисов ОСАГО с помощью дорожных камер. Система сможет автоматически выписывать штрафы для автовладельцев без действующих полисов.
С марта в России стартует федеральный проект, в рамках которого искусственный интеллект будет сверять данные транспортных средств с информационной базой по ОСАГО. В случае отсутствия полиса, автовладельцы получат уведомления на портале Госуслуг.
📍На этапе федерального эксперимента штрафы за отсутствие «автогражданки» с камер приходить не будут. Автовладельцы будут лишь информированы о необходимости оформить действующий договор. Проверки полисов будут также продолжаться в штатном режиме сотрудниками Госавтоинспекции на дорогах.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
#советтакси #osteam #советтакси #советтакси #новости
Регионами-лидерами в подготовке инфраструктуры для проверки наличия «автогражданки» стали Москва, Свердловская, Калининградская, Волгоградская области и Татарстан.
В пяти российских регионах полностью готова система для проверки полисов ОСАГО с помощью дорожных камер. Система сможет автоматически выписывать штрафы для автовладельцев без действующих полисов.
С марта в России стартует федеральный проект, в рамках которого искусственный интеллект будет сверять данные транспортных средств с информационной базой по ОСАГО. В случае отсутствия полиса, автовладельцы получат уведомления на портале Госуслуг.
📍На этапе федерального эксперимента штрафы за отсутствие «автогражданки» с камер приходить не будут. Автовладельцы будут лишь информированы о необходимости оформить действующий договор. Проверки полисов будут также продолжаться в штатном режиме сотрудниками Госавтоинспекции на дорогах.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
#советтакси #osteam #советтакси #советтакси #новости
Глава «АвтоВАЗа» вновь высказался за локализацию автомобилей такси
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов на форуме Российского союза промышленников и предпринимателей подчеркнул необходимость локализации автомобилей для такси, акцентируя внимание на важности технологической независимости отрасли. Глава концерна выразил уверенность, что использование отечественных технологий обеспечит стабильность и безопасность работы таксопарков даже в сложных экономических условиях.
Приводя пример успешного опыта в общественном транспорте, где уже десятилетиями используются российские автобусы, трамваи и метро, Соколов отметил, что аналогичный подход позволит такси стать неотъемлемой частью городской инфраструктуры. Локализация автомобилей должна сопровождаться соблюдением строгих государственных стандартов, чтобы гарантировать качество и надежность техники.
❓К сожалению, забыли на форуме сказать ,что общественный транспорт закупают за счет региональных бюджетов. А откуда бизнес такси возьмет средства на обновление парков? Почему бы не предложить установить минимальные цены на продукцию завода и зафиксировать их лет на 5?
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов на форуме Российского союза промышленников и предпринимателей подчеркнул необходимость локализации автомобилей для такси, акцентируя внимание на важности технологической независимости отрасли. Глава концерна выразил уверенность, что использование отечественных технологий обеспечит стабильность и безопасность работы таксопарков даже в сложных экономических условиях.
Приводя пример успешного опыта в общественном транспорте, где уже десятилетиями используются российские автобусы, трамваи и метро, Соколов отметил, что аналогичный подход позволит такси стать неотъемлемой частью городской инфраструктуры. Локализация автомобилей должна сопровождаться соблюдением строгих государственных стандартов, чтобы гарантировать качество и надежность техники.
❓К сожалению, забыли на форуме сказать ,что общественный транспорт закупают за счет региональных бюджетов. А откуда бизнес такси возьмет средства на обновление парков? Почему бы не предложить установить минимальные цены на продукцию завода и зафиксировать их лет на 5?
Подготовили для вас дайджест новостей про сферу такси из регионов России
В Москве и Подмосковье для перевозчиков без аттестации хотят ввести штрафы
Власти Москвы и Подмосковья планируют ввести штрафы в размере 5000 рублей за отсутствие у водителей такси аттестации на знание города. Такое наказание планируют внести в региональные административные кодексы. Также сообщается, что введение подобных санкций на федеральном уровне рассматривают и в Минтрансе РФ. С 1 марта 2025 года такая аттестация станет обязательной, и водители без нее будут отключаться от системы заказов.
В Пермском крае более 600 перевозчиков-нелегалов узаконили свою деятельность
С декабря 2024 года в Пермском крае 604 нелегальных перевозчика зарегистрировались как ИП или самозанятые, а таксопарки приняли на работу 49 водителей. Эти результаты были достигнуты благодаря усилиям налоговых органов по легализации рынка пассажирских перевозок. Налоговая служба продолжает взаимодействовать с таксопарками для дальнейшего обеления отрасли.
В Приморье за пять дней остановили более 190 перевозчиков-нарушителей
В Приморье прошло пятидневное профилактическое мероприятие «Такси», в рамках которого проверено свыше 600 автомобилей перевозчиков. К административной ответственности привлечены 191 водитель такси, составлен протокол на одно должностное лицо. Основные нарушения — отсутствие медосмотра, техосмотра, ОСАГО и путевых листов. Также выявлены водители без национальных водительских удостоверений и один лишенный прав. Полиция предупреждает, что нелегальная работа в такси карается штрафом и конфискацией автомобиля.
#дайджест_ос #советтакси #такси
В Москве и Подмосковье для перевозчиков без аттестации хотят ввести штрафы
Власти Москвы и Подмосковья планируют ввести штрафы в размере 5000 рублей за отсутствие у водителей такси аттестации на знание города. Такое наказание планируют внести в региональные административные кодексы. Также сообщается, что введение подобных санкций на федеральном уровне рассматривают и в Минтрансе РФ. С 1 марта 2025 года такая аттестация станет обязательной, и водители без нее будут отключаться от системы заказов.
В Пермском крае более 600 перевозчиков-нелегалов узаконили свою деятельность
С декабря 2024 года в Пермском крае 604 нелегальных перевозчика зарегистрировались как ИП или самозанятые, а таксопарки приняли на работу 49 водителей. Эти результаты были достигнуты благодаря усилиям налоговых органов по легализации рынка пассажирских перевозок. Налоговая служба продолжает взаимодействовать с таксопарками для дальнейшего обеления отрасли.
В Приморье за пять дней остановили более 190 перевозчиков-нарушителей
В Приморье прошло пятидневное профилактическое мероприятие «Такси», в рамках которого проверено свыше 600 автомобилей перевозчиков. К административной ответственности привлечены 191 водитель такси, составлен протокол на одно должностное лицо. Основные нарушения — отсутствие медосмотра, техосмотра, ОСАГО и путевых листов. Также выявлены водители без национальных водительских удостоверений и один лишенный прав. Полиция предупреждает, что нелегальная работа в такси карается штрафом и конфискацией автомобиля.
#дайджест_ос #советтакси #такси
Какие изменения ожидают водителей в марте?
1️⃣ Снятие автомобиля с учета после продажи станет проще
Начиная с 1 марта 2025 года, бывший владелец транспортного средства сможет быстрее снять его с учета в случае смены собственника. Это изменение распространяется лишь на две ситуации: когда сделка заключена через портал Госуслуг либо она была заверена нотариусом. В таких случаях посещать отделение ГИБДД уже не потребуется — всё можно оформить онлайн.
2️⃣ ОСАГО больше не обязателен для регистрации автомобиля
С 1 марта 2025 года полис обязательного страхования перестанет быть обязательным документом при постановке машины на учет или смене её владельца. Его исключат из перечня необходимых бумаг для проведения регистрационных процедур.
3️⃣ Камеры начнут выявлять водителей без ОСАГО
Кроме фиксации нарушений правил дорожного движения, с 1 марта 2025 года камеры будут отслеживать наличие полиса ОСАГО у автомобилей. Система автоматически проверит госномер по базе данных, и если страховка отсутствует, водителю придет штраф через Госуслуги.
Важно отметить, что такие камеры пока появятся только в пяти регионах страны: Москве, Свердловской, Калининградской, Волгоградской областях и Татарстане.
1️⃣ Снятие автомобиля с учета после продажи станет проще
Начиная с 1 марта 2025 года, бывший владелец транспортного средства сможет быстрее снять его с учета в случае смены собственника. Это изменение распространяется лишь на две ситуации: когда сделка заключена через портал Госуслуг либо она была заверена нотариусом. В таких случаях посещать отделение ГИБДД уже не потребуется — всё можно оформить онлайн.
2️⃣ ОСАГО больше не обязателен для регистрации автомобиля
С 1 марта 2025 года полис обязательного страхования перестанет быть обязательным документом при постановке машины на учет или смене её владельца. Его исключат из перечня необходимых бумаг для проведения регистрационных процедур.
3️⃣ Камеры начнут выявлять водителей без ОСАГО
Кроме фиксации нарушений правил дорожного движения, с 1 марта 2025 года камеры будут отслеживать наличие полиса ОСАГО у автомобилей. Система автоматически проверит госномер по базе данных, и если страховка отсутствует, водителю придет штраф через Госуслуги.
Важно отметить, что такие камеры пока появятся только в пяти регионах страны: Москве, Свердловской, Калининградской, Волгоградской областях и Татарстане.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перевозчики Алтайского края просят учитывать интересы бизнеса при локализации такси
Представители бизнеса, власти и общественности собрались на круглом столе, организованном «Сибирской медиагруппой», чтобы обсудить будущее отечественного автопарка такси в регионе. Особое внимание уделили проблемам, связанным с использованием российских автомобилей в суровых климатических условиях края.
К каким выводам пришли?
1️⃣ Отечественный автопром — дорого и сложно. Несмотря на стремление поддерживать российский рынок, местные водители предпочитают китайские и японские машины, которые лучше адаптированы к погоде и стоят дешевле.
2️⃣ Необходимость гибкости. Представители таксомоторного бизнеса призывают учитывать региональные особенности и позволить субъектам самостоятельно регулировать уровень локализации транспорта.
3️⃣ Дороговизна для самозанятых. Самозанятые водители, составляющие значительную долю рынка, рискуют перейти в теневой сектор, если требования к покупке новых отечественных авто станут обязательными.
4️⃣ Предложения по поддержке:
- Нулевые кредиты и субсидии на покупку локализованных автомобилей.
- Исключение самозанятых водителей из жестких требований по локализации.
После обсуждения участники решили направить официальное обращение в администрацию Президента РФ с подробным изложением возможных рисков и предложений по мерам поддержки.
Представители бизнеса, власти и общественности собрались на круглом столе, организованном «Сибирской медиагруппой», чтобы обсудить будущее отечественного автопарка такси в регионе. Особое внимание уделили проблемам, связанным с использованием российских автомобилей в суровых климатических условиях края.
К каким выводам пришли?
1️⃣ Отечественный автопром — дорого и сложно. Несмотря на стремление поддерживать российский рынок, местные водители предпочитают китайские и японские машины, которые лучше адаптированы к погоде и стоят дешевле.
2️⃣ Необходимость гибкости. Представители таксомоторного бизнеса призывают учитывать региональные особенности и позволить субъектам самостоятельно регулировать уровень локализации транспорта.
3️⃣ Дороговизна для самозанятых. Самозанятые водители, составляющие значительную долю рынка, рискуют перейти в теневой сектор, если требования к покупке новых отечественных авто станут обязательными.
4️⃣ Предложения по поддержке:
- Нулевые кредиты и субсидии на покупку локализованных автомобилей.
- Исключение самозанятых водителей из жестких требований по локализации.
После обсуждения участники решили направить официальное обращение в администрацию Президента РФ с подробным изложением возможных рисков и предложений по мерам поддержки.
Старт проверок ОСАГО по камерам перенесут на июнь
Министерство финансов РФ отложило старт эксперимента по проверке полисов ОСАГО через дорожные камеры с 1 марта на 30 июня 2025 года. Это решение было принято после выявления технических сложностей, требующих дополнительной проработки.
Эксперимент предусматривает автоматическую проверку наличия ОСАГО у водителей, зафиксированных камерами. В случае отсутствия полиса водителю сначала придёт предупреждение с возможностью исправить нарушение.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
#советтакси #osteam #советтакси #советтакси #новости
Министерство финансов РФ отложило старт эксперимента по проверке полисов ОСАГО через дорожные камеры с 1 марта на 30 июня 2025 года. Это решение было принято после выявления технических сложностей, требующих дополнительной проработки.
Эксперимент предусматривает автоматическую проверку наличия ОСАГО у водителей, зафиксированных камерами. В случае отсутствия полиса водителю сначала придёт предупреждение с возможностью исправить нарушение.
Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех свежих новостей.
#советтакси #osteam #советтакси #советтакси #новости
Forwarded from Гроссбух: бухгалтер вашего таксопарка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Где деньги, Зин? Или про налоги с доходов от аренды таксопарка
😢Нам очень грустно об этом говорить, но почти каждый второй таксопарк, который приходит к нам на обслуживание, «забывает» декларировать доходы от сдачи в аренду своих автомобилей. А иной раз искренне негодует, почему это нужно делать, если все деньги уходят на лизинговые платежи.
Друзья, давайте не путать понятия «доходы» и «расходы», а также «налоговая оптимизация».
Ведь никто вам не запрещает уменьшать свою доходную часть на те же лизинговые платежи, если ваша система налогообложения подобрана правильно.
❗️Когда мы занимаемся с вами налоговой оптимизацией, мы не подразумеваем использование незаконных схем работы, а тем более не используем методы по сокрытию доходов и имущества.
❓Как налоговая инспекция может выявить нарушения?
1️⃣ Вашу компанию проверят на наличие имущества: в собственности или в лизинге.
Если вы приобретаете 100 автомобилей в свой парк и тем более вносите их согласно требованиям закона в реестр легковых такси, то совершенно логично, что это имущество вами используется в предпринимательской деятельности. Согласитесь, что история о том, что вы коллекционируете 100 одинаковых марок авто звучит странно.
2️⃣ Запросить данные о том, сколько времени ваши автомобили «находились на линии», также не составляет для налоговых органов никакой сложности. И даже если вы «раскидали» свое имущество по разным фиктивным владельцам, и принимаете деньги за аренду наличкой, таким владельцам рано или поздно придут письма с вопросом «где деньги, Зин?»… Не говоря уже о рисках потери контроля над своим имуществом.
3️⃣ Обратите внимание на то, каким образом вам платит водитель за аренду. Удерживаете с баланса в диспетчерской? Или принимаете через приложение агрегатора, например, в «1с»? Это уже указывает на наличие доходов.
В целом математика таксопарка должна сходиться. И на счету парка не должно быть «лишних» денег, т.к. это или ваш доход, или задолженность перед водителями и иными контрагентами. Либо потрудитесь объяснить инспектору, что это за деньги такие.
Иногда это действительно обоснованно. Например, если ранее, чтобы приобрести автомобили, вы внесли на расчетный счет свои личные средства как учредитель компании, но не торопитесь возвращать их оттуда.
📍А также не забывайте, что при сдаче авто в аренду водителям нужно использовать ККТ и пробивать кассовые чеки, независимо от форм оплаты. Это все приравняется к расчетам за наличные. Исключение составляют только водители, договор с которыми заключен в статусе ИП.
😢Нам очень грустно об этом говорить, но почти каждый второй таксопарк, который приходит к нам на обслуживание, «забывает» декларировать доходы от сдачи в аренду своих автомобилей. А иной раз искренне негодует, почему это нужно делать, если все деньги уходят на лизинговые платежи.
Друзья, давайте не путать понятия «доходы» и «расходы», а также «налоговая оптимизация».
Ведь никто вам не запрещает уменьшать свою доходную часть на те же лизинговые платежи, если ваша система налогообложения подобрана правильно.
❗️Когда мы занимаемся с вами налоговой оптимизацией, мы не подразумеваем использование незаконных схем работы, а тем более не используем методы по сокрытию доходов и имущества.
❓Как налоговая инспекция может выявить нарушения?
1️⃣ Вашу компанию проверят на наличие имущества: в собственности или в лизинге.
Если вы приобретаете 100 автомобилей в свой парк и тем более вносите их согласно требованиям закона в реестр легковых такси, то совершенно логично, что это имущество вами используется в предпринимательской деятельности. Согласитесь, что история о том, что вы коллекционируете 100 одинаковых марок авто звучит странно.
2️⃣ Запросить данные о том, сколько времени ваши автомобили «находились на линии», также не составляет для налоговых органов никакой сложности. И даже если вы «раскидали» свое имущество по разным фиктивным владельцам, и принимаете деньги за аренду наличкой, таким владельцам рано или поздно придут письма с вопросом «где деньги, Зин?»… Не говоря уже о рисках потери контроля над своим имуществом.
3️⃣ Обратите внимание на то, каким образом вам платит водитель за аренду. Удерживаете с баланса в диспетчерской? Или принимаете через приложение агрегатора, например, в «1с»? Это уже указывает на наличие доходов.
В целом математика таксопарка должна сходиться. И на счету парка не должно быть «лишних» денег, т.к. это или ваш доход, или задолженность перед водителями и иными контрагентами. Либо потрудитесь объяснить инспектору, что это за деньги такие.
Иногда это действительно обоснованно. Например, если ранее, чтобы приобрести автомобили, вы внесли на расчетный счет свои личные средства как учредитель компании, но не торопитесь возвращать их оттуда.
📍А также не забывайте, что при сдаче авто в аренду водителям нужно использовать ККТ и пробивать кассовые чеки, независимо от форм оплаты. Это все приравняется к расчетам за наличные. Исключение составляют только водители, договор с которыми заключен в статусе ИП.
ЦБ призвал не навязывать гражданам бесполезные услуги при автокредитовании
В Центробанке России обеспокоены продолжающимся навязыванием ненужных и дорогих дополнительных услуг при автокредитовании. Глава Банка России, Эльвира Набиуллина, сделала это заявление на ежегодной встрече с руководством ЦБ, организованной Ассоциацией банков России.
Она отметила, что, несмотря на признание многих финансовых организаций необходимости изменения подходов в этом вопросе, ситуация остается прежней:
«На нашей прошлой встрече я говорила о навязывании в автокредитовании. После этого многие банки согласились, что надо менять здесь подходы. Девять банков подписались под специальным меморандумом, но картина в автосалонах от этого принципиально не поменялась».
Глава ЦБ призвала лидеров рынка в разумные сроки навести порядок в данном сегменте и поддержать положения меморандума. В противном случае, Банк России может ужесточить свою регуляторную политику.
В Центробанке России обеспокоены продолжающимся навязыванием ненужных и дорогих дополнительных услуг при автокредитовании. Глава Банка России, Эльвира Набиуллина, сделала это заявление на ежегодной встрече с руководством ЦБ, организованной Ассоциацией банков России.
Она отметила, что, несмотря на признание многих финансовых организаций необходимости изменения подходов в этом вопросе, ситуация остается прежней:
«На нашей прошлой встрече я говорила о навязывании в автокредитовании. После этого многие банки согласились, что надо менять здесь подходы. Девять банков подписались под специальным меморандумом, но картина в автосалонах от этого принципиально не поменялась».
Глава ЦБ призвала лидеров рынка в разумные сроки навести порядок в данном сегменте и поддержать положения меморандума. В противном случае, Банк России может ужесточить свою регуляторную политику.