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Daily Productive Sharing 1134 - Day One

作为 foundation plan 的一部分,财务也十分重要。Scott Young 重新审视了自己的财务计划,有何发现呢?

1. 尽管他的父母没有给他巨额财富,但是教会了他如何合理地支出,这是他获得的最大财富;

2. 当他 2006 年开始写作的时候,恰好是网络写作刚刚兴起的时候,他搭上了顺风车;

3. 很早与 Cal Newport 结识,并且两人都刚开始写如何学习的文章;

4. 最好的财务决策就是很早投入到低费率的指数基金中。

如果你喜欢的话,不妨直接订阅这份电子报 ⬇️

https://letters.acacess.com/daily-productive-sharing-1134/
1. Scott Young 说他年轻的时候,想着只要打工攒够 $20000,就开始做自己的生意。无独有偶,Derek Sivers 说他当时想着只要打工攒够 $12000,就全职写曲。两人后来都非常成功。

2. 年轻的时候穷一点没关系,这样就可以明白只要多少钱就能活下去。

3. 类似的,刚开始投资的时候亏一点也没关系,这样既能明白投资要谨慎,又能明白自己能承受的损失有多少;

4. 所以说,在牛市的时候开始投资并不一定是个好主意,因为开头就一帆风顺,很容易让我们飘飘然,以为投资就是这么简单;

5. 当然更可怕的是在 crypto 牛市的时候入市,几倍几十倍甚至上百倍地获利,以为投资就像赌博一样
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Daily Productive Sharing 1135 - No Regret

濒临死亡,你会有遗憾吗?Jonathan Clements 说他没有,因为:

1. 尽管生活历经波折,但这些塑造了我们,并且让我们可以用不同的角度来看待世界;

2. 尽管二三十岁的时候曾为财富担心,但之后再也没有,这比很多人要幸运得多;

3. 如果你知道自己只有一两年存活时间了,你会做出什么改变?如果能想清楚这些,本身也是一件幸运的事;

4. 尽管 Jonathan 即将离去,但真正承受痛苦的是他的亲朋好友,特别是他们需要面对他离去后的不确定性。

https://letters.acacess.com/daily-productive-sharing-1135/
Forwarded from AwesomeVisa
歪脑的这部走线纪录片拍得很厉害:

1. 前后跟拍了一年多,主持人 Alicia Chen 和摄像亲自跟着一起走线;

2. 前面五十分钟讲如何走线,后面二十分钟是八个月后重新走访哪些进入美国的走线客,有一个更长维度的视角;

3. 走出雨林就是巴拿马政府设置的人道主义救助中心,大约可以容纳两百人,当天有69人是中国人;

4. 其中有一对同志,走线过程中都拒绝露面受访,八个月后的回访中,他们决定露面,因为他们已经在纽约领了证,成为了合法伴侣;

5. 山东小伙是独子,走之前父母死活不同意,但他还是决定走线。成功之后,在加州送快递,主要为Temu,Shein 服务,坦言竞争越来越激烈,都和国内差不多了;

6. 山西大叔十分精明,为了躲避打疫苗,糊了一身桃子毛假扮过敏拿到了免打证明,在墨西哥境内又买了深色粉底液假扮拉美人,到了美国马上加入华人教会。他说希望最后能成为卡车司机;

7. 福建女生曾经在南非打工,后来想申请厄瓜多尔得商务签证,无奈没有结果,于是决定走线。她十分要强,在墨西哥为了躲避警察追捕,走小路踩到了仙人掌,她就在拿躺下忍痛躲避警察。到了美国之后,一时找不到工作,她坦言还有信念支撑着自己。

8. 当然也不是人人都那么顺利,一开始一个心气很高的小伙,到了美国只能从事底层工作,最后都不愿接受采访。

9. 更惨的是,还有人就此丢了命,Alicia 说他们在雨林里的一程看到了三具尸体。

https://www.youtube.com/watch?v=pt5-G2KgHi8
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Forwarded from DPS Build
昨天听朋友介绍了一下美妆行业的产品研发流程:

1. 原料的成本不到最终定价的 5%
2. 包装的成本可能会高一些,5-10% 之间;
3. 最大头应该是渠道费用和营销费用,差不多在50%左右
4. 尽管产品的成本很低,但是能把想法落实到产品有很多挑战,很多人中途而废;
5. 一款产品从创意到落地,如果对供应链熟悉的话,可能是要半年;不熟的话,可能两三倍都不止;
6. 每个地区有不同的产业链,所以很多品牌都把公司设在产业链附近,方便盯厂。因为没有人在供应链里蹲着,真不知道会发生啥;
7. 其实上下游供应链已经非常齐备了,但是产品要落地仍旧需要打磨,每一个环节都可能有挑战;
8. 在供应链里,能够标准化的成本就低,需要手工的成本就高。
Forwarded from AwesomeVisa
去年年底,在清迈和几个朋友吃了饭,第一次见面。

那几个朋友当时都受不了国内的环境,跑到清迈透透空气。于是我们聊起了长远的跑路计划。

其中一位会点德语,于是我们就聊到了德国机会卡的可能性。她当时非常兴奋,决定试试。

这一年看着她一点点强化德语,一点点准备手续,行动力爆表!

最近看到她已经顺利移居德国,整整一年,非常努力,非常不容易!

希望大家也在新的一年里,能够顺利跑路!

https://exodus.awesomevisa.com/exodus-4-2/
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订了一台 Mac mini pro,结果送来了两台。圣诞礼物吗?买一送一?

已经发起退货了😅
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本周 DPS 周刊暂停发布一期,明天 DPS 照常发布。

另外,由于 Stripe 账号的迁移,我们会在这两天手动取消所有付费订阅,然后附赠一年的订阅。

付费用户请不用担心你们的订阅情况,我们会备份并恢复所有付费订阅。

谢谢大家!
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Daily Productive Sharing 1141 - Reflecting on Life

年关将至,Armin Ronacher 反思了自己的人生,梳理了一些思考:

1. 投入时间在工作和技能上——真正地投入自己——永远是值得的;

2. 每个迭代、改进、失败与重试都让你更接近卓越;

3. 当实践和努力与目标感相结合时,不仅会让你在所做的事情上变得更好,还会让整个旅程变得有意义;

4. 在许多情况下,掌握技能和满足感并不来自于追逐无尽的可能性,而是来自于全身心投入于你正在走的那条路,并将其变成属于你的路;

5. 向他人敞开心扉是一件美好的事情;

6. 他在养育孩子中学到的最重要的一点是,你首先需要照顾好自己。

7. 他的生活不是追求完美或不断追逐下一个目标,而是关于活在当下,并对那些重要的事物做出承诺

https://letters.acacess.com/daily-productive-sharing-1141/
之前制作《上海小笼包索引》的 Christopher St. Cavish 这回在上海访谈了一个鱼翅商人:

1. 销售鱼翅在中国并无违法,只要鲨鱼不是受保护的品种;

2. 越大越厚的鱼翅越贵。

3. 国内只销售国内的鱼翅,无法销售香港进口的鱼翅。有意思的是,海关每年都会查没并拍卖大量走私货,而这是内地稳定的鱼翅来源;而且数量巨大;

4. 长三角才是最大的消费地,比珠三角还大;

5. 最擅长做鱼翅的厨师来自台湾和香港;

6. 尽管姚明之前的呼吁和习的政策导致鱼翅销量锐减,但是疫情期间,大量富有家庭购买鱼翅,所以总体销量反而不错。

https://www.stcavish.com/articles/a-conversation-with-a-shark-fin-trader-in-shanghai
Daily Productive Sharing 1142 - Stent

2007年是 iPhone 发布的那一年,也是 Om Malik 接受心脏支架手术的那一年。这一年恰好也是心脏支架发生革命性变化的一年:

1. 心脏支架(英文是 stent)这一术语起源于19世纪的一位英国牙医 Charles Thomas Stent,他开发了一种用于牙模的化合物;

2. 1977年,Andreas Gruentzig 在苏黎世大学医院完成了第一次冠状动脉球囊成形术。这一突破性手术尽管面临许多挑战,但被广泛认为是现代心血管医学支架时代的开端;

3. 美国心脏协会 的数据显示,2021年,心血管疾病导致了1991万例死亡,成为全球死亡的主要原因;

4. 自2007年以来,新一代药物洗脱支架进入市场。它们更精致、更可靠,通常为患者提供更好的体验;

5. 如今的支架超薄且高度复杂,配备了可生物吸收聚合物和更薄的支架设计等先进特性;

6. 现代冠状动脉支架使用钴铬或铂铬合金平台,支架厚度仅为60-65微米,与第一代裸金属支架和第一代药物洗脱支架的130-140微米相比有了显著减小;

7. GLP-1类药物正在通过帮助减重、减少斑块堆积、改善血管柔韧性以及控制血压来改善心血管健康。 据一些最新数据显示,GLP-1类药物可能会减少支架手术的数量,从而降低对侵入性手术的需求;

8. 他并不是想活到永远,他只是想享受我拥有的生活——无论是一日、一十年,还是三十年。不管怎样,他希望能为自己争取最大的可能性去享受生活。

https://letters.acacess.com/daily-productive-sharing-1142/
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把磨好的咖啡粉装在密封袋里,然后塞到 Aeropress 的空腔里 — 既不占空间,又不怕这个密封袋被压破。

明天一早就要飞,出一个很长的差,想着能继续喝好喝的豆子,又不想太麻烦。于是想到了这个方法。
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Daily Productive Sharing 1143 - The Age 30 Crisis

三十多岁的你是否感到焦虑?Rob Henderson 认为这其实是三十岁危机 -- 这一阶段是青春期的终结和成人期真正的开始,这可能带来一种失落感:

1. 青年早期最令人痛苦的恐惧是担心青春之后没有生活,30岁之后被认为是“走下坡路”;

2. 当一个男性首次步入成年世界时,他的主要任务是成为一个初出茅庐的成年人,并建立自己的生活基础;

3. 初入成人期阶段的男性面临两个相互冲突的目标:一方面,他们想保留选择的自由,避免强烈的义务并最大化选择;另一方面,他们也想建立稳定的生活,培养责任感并有所成就,这需要强烈的投入;

4. 太年轻可能难以做出明智选择,但如果等待太久,又会错过机会;

5. 男性对幸福感的认知取决于他自己对目标达成速度与程度的感受;

6. 男性内心的“男孩自我”希望一切都顺利地偏向于自己。当他未能获得渴望的认可时,会感到失落和羞辱;

7. 生活并不像人们想象的那样 -- 幸福 -- 并不是一种持续的状态;

8. 接受这一人生阶段的内疚和痛苦至关重要。

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新年第一飞,祝大家新年也蒸蒸日上!
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Forwarded from Laoself 🫟
最近柴靜自己有一支影片提到,才想起柴靜的新浪博客被炸好久了,然後在網路的角落裡找到了她提的這一篇,就放一份在這裡(

《上海的水多深》 by 柴靜 in Apr 2007
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这几天在 LA,开车的视角和步行的视角完全不一样:

1. 小时候学地理的时候,就听说 LA 的城市规划像摊大饼。老实说,和迪拜比起来,LA 根本不算摊大饼,而且高速岔道设计合理多了。迪拜的设计简直就是灾难,所有的道路都和中间超级宽的高速联通,从高速一边到另一边起码要绕十公里;另外前后岔道非常近,并线困难,而且往往几个岔道连在一起,极容易开错;

2. 白天的 LA 还能步行,能从完全不一样的角度观察这一城市:各类人都在街上,共享这一空间;到处都是涂鸦,充满生机;没闻到什么二手烟,但到处都是大麻味,但没怎么见到大麻店(可能不像泰国那么显眼)

3. 当然很多地方还有尿骚味,还有各种生物的💩,包括但不限于狗屎;

4. 气味,流浪汉,涂鸦,💩 等等这些都是开车无法体验到的。

https://www.tgoop.com/sannsaku/1717
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2025/07/12 10:00:32
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