Географический диктант в Хатанге
Хатангчане приняли активное участие в юбилейном, десятом диктанте.
В поселке было организовано три площадки: в Хатангской средней школе №1, Отделе культуры молодежной политики и спорта администрации СП Хатанга и в ФГБУ «Объединенная дирекция «Заповедники Таймыра». На площадках разместилось более ста участников, среди которых были как взрослые, так и учащиеся старших классов.
Хатангчане приняли активное участие в юбилейном, десятом диктанте.
В поселке было организовано три площадки: в Хатангской средней школе №1, Отделе культуры молодежной политики и спорта администрации СП Хатанга и в ФГБУ «Объединенная дирекция «Заповедники Таймыра». На площадках разместилось более ста участников, среди которых были как взрослые, так и учащиеся старших классов.
Таймырские овцебыки глазами фотографа Виталия Горшкова.
💬 По данным учёных ФГБУ «Заповедники Таймыра», сегодня стада на Таймыре насчитывают не менее 5500 особей — это самая крупная популяция овцебыков в России. Актуальную численность определили в ходе авиаучёта в 2022 году.
💬 По данным учёных ФГБУ «Заповедники Таймыра», сегодня стада на Таймыре насчитывают не менее 5500 особей — это самая крупная популяция овцебыков в России. Актуальную численность определили в ходе авиаучёта в 2022 году.
В России разработали биополимер для укрепления дорог в Арктике
Ученые Передовой инженерной школы Новосибирского государственного университета разработали биополимерный морозостойкий материал для улучшения прочности дорог в Арктике.
💬 Мы используем биополимеры, которые в результате перепада температур и цикла замораживания и таяния, формируют структуру. Она создается таким образом, что с каждым циклом прочность материала возрастает, - рассказал руководитель центра компетенций технологий замкнутого цикла Передовой инженерной школы НГУ Георгий Лазаренко.
Материалы могут быть использованы в дорожном строительстве для укрепления грунтовых оснований дорог, как автомобильных, так и железных. Разработанные компоненты отвечают высоким экологическим требованиям и стандартам для регионов Арктики. Промышленные испытания технологии планируется начать в следующем году.
Ждем?
Ученые Передовой инженерной школы Новосибирского государственного университета разработали биополимерный морозостойкий материал для улучшения прочности дорог в Арктике.
💬 Мы используем биополимеры, которые в результате перепада температур и цикла замораживания и таяния, формируют структуру. Она создается таким образом, что с каждым циклом прочность материала возрастает, - рассказал руководитель центра компетенций технологий замкнутого цикла Передовой инженерной школы НГУ Георгий Лазаренко.
Материалы могут быть использованы в дорожном строительстве для укрепления грунтовых оснований дорог, как автомобильных, так и железных. Разработанные компоненты отвечают высоким экологическим требованиям и стандартам для регионов Арктики. Промышленные испытания технологии планируется начать в следующем году.
Ждем?
Индия официально объявила о начале работы морского пути из Ченнаи во Владивосток
🗺 Маршрут значительно сокращает время, необходимое для транспортировки грузов между портами Индии и России. В настоящее время доставка товаров из Индии на Дальний Восток через Европу занимает более 40 дней. По Восточному морскому коридору на это потребуется на 16 дней меньше — лишь 24 дня.
💬 Восточный морской коридор между Владивостоком и Ченнаи уже функционирует. В индийские порты начали заходить контейнеровозы с сырой нефтью, металлом и текстилем, — цитирует Times Now министра портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананду Соновала.
Ранее глава МИД Индии Субраманьям Джайшанкар на российско-индийском бизнес-форуме в Мумбаи заявил, что Москва и Нью-Дели должны уделять постоянное внимание развитию торговых путей, включая международный транспортный маршрут Север — Юг и Северный морской путь.
🗺 Маршрут значительно сокращает время, необходимое для транспортировки грузов между портами Индии и России. В настоящее время доставка товаров из Индии на Дальний Восток через Европу занимает более 40 дней. По Восточному морскому коридору на это потребуется на 16 дней меньше — лишь 24 дня.
💬 Восточный морской коридор между Владивостоком и Ченнаи уже функционирует. В индийские порты начали заходить контейнеровозы с сырой нефтью, металлом и текстилем, — цитирует Times Now министра портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананду Соновала.
Ранее глава МИД Индии Субраманьям Джайшанкар на российско-индийском бизнес-форуме в Мумбаи заявил, что Москва и Нью-Дели должны уделять постоянное внимание развитию торговых путей, включая международный транспортный маршрут Север — Юг и Северный морской путь.
Коренные народы Севера предложили сделать климатическими экспертами
В решении климатических проблем надо опираться на мнение коренных народов российской Арктики, которые первыми ощущают на себе изменения природы. Об этом заявил депутат заксобрания Ямало-Ненецкого автономного округа Эдуард Яунгад.
Он отметил, что изменения природно-климатических условий напрямую влияют на быт коренных народов Севера, а благополучие кочевников назвал одним из индикаторов состояния окружающей их среды, сообщает пресс-служба заксобрания ЯНАО.
💬 Коренные народы Арктики могут сыграть ключевую роль в адаптации к новым условиям, возникающим из-за климатических изменений. Призываю привлекать представителей сообщества в качестве экспертов, – сказал он, выступая в Баку на ежегодной конференции ООН по изменению климата.
Фото: Денис Кожевников
В решении климатических проблем надо опираться на мнение коренных народов российской Арктики, которые первыми ощущают на себе изменения природы. Об этом заявил депутат заксобрания Ямало-Ненецкого автономного округа Эдуард Яунгад.
Он отметил, что изменения природно-климатических условий напрямую влияют на быт коренных народов Севера, а благополучие кочевников назвал одним из индикаторов состояния окружающей их среды, сообщает пресс-служба заксобрания ЯНАО.
💬 Коренные народы Арктики могут сыграть ключевую роль в адаптации к новым условиям, возникающим из-за климатических изменений. Призываю привлекать представителей сообщества в качестве экспертов, – сказал он, выступая в Баку на ежегодной конференции ООН по изменению климата.
Фото: Денис Кожевников
Российская Арктика - это крупнейшая особая экономическая зона в мире
Генеральный директор Проектного офиса развития Арктики Максим Данькин выступил в качестве модератора на сессии Югорского экономического форума по преференциальным режимам.
💬 Фактически российская Арктика - это крупнейшая особая экономическая зона в мире. С 2020 года, когда преференциальный режим АЗРФ заработал, были достигнуты значительные результаты - более 850 новых резидентов и более 144 млрд рублей фактически вложенных инвестиций. Это почти 30 000 заявленных новых рабочих мест и более 10 000 уже созданных, - рассказал Максим Данькин.
В рамках форума было подписано соглашение между Проектным офисом развития Арктики и Фондом развития инновационного научно-технологического центра «Юнити Парк» об интеграции образовательного, научно-исследовательского и инновационного потенциала.
Инновационный научно-технологический центр создается по поручению Президента Владимира Путина. Главными направлениями ИНТЦ станет разработка адаптированных к условиям Севера и Арктики передовых инженерных технологий, материалов, развитие прикладной геологии, биомедицины и беспилотных авиасистем.
Генеральный директор Проектного офиса развития Арктики Максим Данькин выступил в качестве модератора на сессии Югорского экономического форума по преференциальным режимам.
💬 Фактически российская Арктика - это крупнейшая особая экономическая зона в мире. С 2020 года, когда преференциальный режим АЗРФ заработал, были достигнуты значительные результаты - более 850 новых резидентов и более 144 млрд рублей фактически вложенных инвестиций. Это почти 30 000 заявленных новых рабочих мест и более 10 000 уже созданных, - рассказал Максим Данькин.
В рамках форума было подписано соглашение между Проектным офисом развития Арктики и Фондом развития инновационного научно-технологического центра «Юнити Парк» об интеграции образовательного, научно-исследовательского и инновационного потенциала.
Инновационный научно-технологический центр создается по поручению Президента Владимира Путина. Главными направлениями ИНТЦ станет разработка адаптированных к условиям Севера и Арктики передовых инженерных технологий, материалов, развитие прикладной геологии, биомедицины и беспилотных авиасистем.
Таймырские туристы возвращаются домой с наградами
🏅Сборная команда Таймыра по спортивному туризму заняла первые места на межрегиональных соревнованиях и в финале краевых соревнований по спортивному туризму на пешеходных дистанциях в Красноярске.
Виктория Лашкина заняла первое место в категории 14-15 лет в женском зачете, Константин Кучученов и Максим Яроцкий заняли первое и второе места среди юношей той же возрастной группы. В общекомандном зачете межрегиональных соревнований краевая команда, куда вошли таймырские спортсмены, заняла 1 место.
🏆 А в Санкт-Петербурге сборная Таймыра завоевала гран-при VIII Международного фестиваля-конкурса по развитию туризма, культуры и образования«I LOVE RUSSIA – 2024».
В составе сборной Таймыра участвовали педагоги центра Юниор, поездка команды состоялась в рамках выигранного президентского гранта.
Поздравим наших спортсменов!!!
🏅Сборная команда Таймыра по спортивному туризму заняла первые места на межрегиональных соревнованиях и в финале краевых соревнований по спортивному туризму на пешеходных дистанциях в Красноярске.
Виктория Лашкина заняла первое место в категории 14-15 лет в женском зачете, Константин Кучученов и Максим Яроцкий заняли первое и второе места среди юношей той же возрастной группы. В общекомандном зачете межрегиональных соревнований краевая команда, куда вошли таймырские спортсмены, заняла 1 место.
🏆 А в Санкт-Петербурге сборная Таймыра завоевала гран-при VIII Международного фестиваля-конкурса по развитию туризма, культуры и образования«I LOVE RUSSIA – 2024».
В составе сборной Таймыра участвовали педагоги центра Юниор, поездка команды состоялась в рамках выигранного президентского гранта.
Поздравим наших спортсменов!!!
Портальный кран на дистанционном управлении
В порту Дудинки готовятся запустить систему дистанционного управления портальным краном. Ранее дистанционное управление в России использовалось только для мостовых кранов.
📕 Авторами проекта стали участники стартапа «Вирсайн» совместно с компанией «Интехком».
«Изначально мы работали над тренажерами портальных кранов. И постепенно пришли к идее дистанционного управления, которое позволит улучшить условия работы крановщиков», – рассказывает технический директор, сооснователь стартапа Сава Воробьев.
🕹 Дистанционное управление значительно повысит безопасность и удобство работы с техникой. Теперь оператор крана будет управлять им в комфорте, находясь в помещении. При этом технология разрабатывалась с учетом высоких стандартов безопасности.
«Мы уделили огромное внимание аспекту безопасности. Все сбои в сети или неисправности камер мгновенно фиксируются, и кран переходит в режим аварийной остановки», – говорят авторы проекта.
На первом этапе дистанционное управление будет доступно для одного портального крана, но в перспективе систему планируют устанавливать и на остальные краны порта.
Фото: ЗТФ
В порту Дудинки готовятся запустить систему дистанционного управления портальным краном. Ранее дистанционное управление в России использовалось только для мостовых кранов.
📕 Авторами проекта стали участники стартапа «Вирсайн» совместно с компанией «Интехком».
«Изначально мы работали над тренажерами портальных кранов. И постепенно пришли к идее дистанционного управления, которое позволит улучшить условия работы крановщиков», – рассказывает технический директор, сооснователь стартапа Сава Воробьев.
🕹 Дистанционное управление значительно повысит безопасность и удобство работы с техникой. Теперь оператор крана будет управлять им в комфорте, находясь в помещении. При этом технология разрабатывалась с учетом высоких стандартов безопасности.
«Мы уделили огромное внимание аспекту безопасности. Все сбои в сети или неисправности камер мгновенно фиксируются, и кран переходит в режим аварийной остановки», – говорят авторы проекта.
На первом этапе дистанционное управление будет доступно для одного портального крана, но в перспективе систему планируют устанавливать и на остальные краны порта.
Фото: ЗТФ
Ученые посчитали белых медведей на побережье Таймыра
Специалисты Института проблем экологии и эволюции имени А.Н. Северцова РАН (ИПЭЭ) на северо-западном побережье Таймыра и островах Карского моря провели учет белых медведей в безледный период. Удалось зафиксировать 50 арктических хищников.
Для мониторинга сезонной миграции животных, их активности, изучения родовых берлог и мест кормления на ряд особей были надеты передатчики со спутниковыми радиометками, причем впервые не только на самок, но и на самцов. В 2025 году перед учеными стоит задача провести первый в российской практике полномасштабный авиаучет карской субпопуляции белого медведя.
Кроме того, специалисты собрали образцы генома белого медведя. Полученные данные позволят не только оценить состояние популяции, но и сделать прогноз по ее численности, а также разработать охранные мероприятия.
Фото: Заповедники Таймыра
Специалисты Института проблем экологии и эволюции имени А.Н. Северцова РАН (ИПЭЭ) на северо-западном побережье Таймыра и островах Карского моря провели учет белых медведей в безледный период. Удалось зафиксировать 50 арктических хищников.
Для мониторинга сезонной миграции животных, их активности, изучения родовых берлог и мест кормления на ряд особей были надеты передатчики со спутниковыми радиометками, причем впервые не только на самок, но и на самцов. В 2025 году перед учеными стоит задача провести первый в российской практике полномасштабный авиаучет карской субпопуляции белого медведя.
Кроме того, специалисты собрали образцы генома белого медведя. Полученные данные позволят не только оценить состояние популяции, но и сделать прогноз по ее численности, а также разработать охранные мероприятия.
Фото: Заповедники Таймыра
В Байките провели мастер-классы по традиционному пошиву из меха
Мастер по пошиву национальной одежды и обуви из Эвенкии Юрий Каянович провел серию мастер-классов по выделке камуса, пошиву одежды и обуви.
Проект «Одёл энгэсилин» (Сила традиций) был поддержан Агентством по развитию северных территорий Красноярского края и реализован на средства гранта, он направлен на сохранение и популяризацию материальной культуры эвенков.
Юрий Каянович подчеркнул, что важно не только сохранить традиции, но и передать знания и навыки следующему поколению. «Наши дети должны знать свои корни, понимать и ценить уникальную культурную идентичность».
На средства грантового проекта были приобретены швейная машинка, оверлок, инструменты, камус, фурнитура, нити и другие необходимые материалы. В обучающих мероприятиях приняли участие около 100 учащихся из Байкитской средней школы и Эвенкийского многопрофильного техникума.
Мастер по пошиву национальной одежды и обуви из Эвенкии Юрий Каянович провел серию мастер-классов по выделке камуса, пошиву одежды и обуви.
Проект «Одёл энгэсилин» (Сила традиций) был поддержан Агентством по развитию северных территорий Красноярского края и реализован на средства гранта, он направлен на сохранение и популяризацию материальной культуры эвенков.
Юрий Каянович подчеркнул, что важно не только сохранить традиции, но и передать знания и навыки следующему поколению. «Наши дети должны знать свои корни, понимать и ценить уникальную культурную идентичность».
На средства грантового проекта были приобретены швейная машинка, оверлок, инструменты, камус, фурнитура, нити и другие необходимые материалы. В обучающих мероприятиях приняли участие около 100 учащихся из Байкитской средней школы и Эвенкийского многопрофильного техникума.