Проект "Восток Ойл" в 2024 году расширился с 52 до 60 лицензионных участков.
Ресурсная база увеличилась до 7 млрд тонн нефти
"Роснефть" продолжает разработку Пайяхского, Ичемминского и Байкаловского месторождений: в 2024 году проходка в эксплуатационном бурении составила 92 тыс. м, закончено бурением 11 эксплуатационных скважин. На Пайяхском месторождении организована транспортировка добываемой нефти на ближайшее Сузунское месторождение.
🏗 Продолжается строительство магистрального нефтепровода Ванкор - Пайяха - Бухта Север.
Также выполнена большая часть работ по строительству двух грузовых причалов, а также причала для портового флота на терминале "Порт "Бухта Север", продолжается строительство первого нефтеналивного причала, ведутся подготовительные работы к возведению второго, идет строительство приемо-сдаточного пункта нефти и нефтеперекачивающей станции "Сузун", логистической инфраструктуры, возведение гидротехнических сооружений, берегоукрепление, расширение береговой и причальной инфраструктуры.
🛢 Проект "Восток Ойл" предусматривает освоение нефтяных месторождений на Таймыре. Ранее ресурсная база проекта состояла из 6,5 млрд тонн премиальной малосернистой нефти. В него входят лицензионные участки на севере Красноярского края и в Ямало-Ненецком автономном округе. Первый этап ввода проекта "Восток Ойл" запланирован на 2026 год. Добыча в рамках проекта может достигнуть 100 млн тонн нефти в год.
Источник
Фото
Ресурсная база увеличилась до 7 млрд тонн нефти
"Роснефть" продолжает разработку Пайяхского, Ичемминского и Байкаловского месторождений: в 2024 году проходка в эксплуатационном бурении составила 92 тыс. м, закончено бурением 11 эксплуатационных скважин. На Пайяхском месторождении организована транспортировка добываемой нефти на ближайшее Сузунское месторождение.
🏗 Продолжается строительство магистрального нефтепровода Ванкор - Пайяха - Бухта Север.
Также выполнена большая часть работ по строительству двух грузовых причалов, а также причала для портового флота на терминале "Порт "Бухта Север", продолжается строительство первого нефтеналивного причала, ведутся подготовительные работы к возведению второго, идет строительство приемо-сдаточного пункта нефти и нефтеперекачивающей станции "Сузун", логистической инфраструктуры, возведение гидротехнических сооружений, берегоукрепление, расширение береговой и причальной инфраструктуры.
🛢 Проект "Восток Ойл" предусматривает освоение нефтяных месторождений на Таймыре. Ранее ресурсная база проекта состояла из 6,5 млрд тонн премиальной малосернистой нефти. В него входят лицензионные участки на севере Красноярского края и в Ямало-Ненецком автономном округе. Первый этап ввода проекта "Восток Ойл" запланирован на 2026 год. Добыча в рамках проекта может достигнуть 100 млн тонн нефти в год.
Институт океанологии РАН им. П.П. Ширшова сообщил о завершении испытаний первой в России станции инструментального мониторинга климатических изменений в Арктической зоне
Она была апробирована в ходе 96-го рейса научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш».
Новая разработка ученых - гидрометеорологическая станция Sea-Air-Wave Station (SAWS) - включает как судовые, так и автономные системы наблюдений за состоянием природной среды, что особенно важно для формирования базы данных инженерных изысканий на перспективных территориях освоения Севморпути. Данные с гидрометеорологической станции SAWS, позволили впервые получить количественные характеристики мезомасштабной и синоптической изменчивости потоков энергии и парниковых газов между океаном и атмосферой в режиме реального времени.
💬 В перспективе это значительно улучшит качество данных инженерных изысканий, а также позволит отслеживать частоту и степень образования ледовых явлений, что напрямую влияет на развитие северных регионов и возможности реализации значимых инвестиционных проектов, - считает эксперт Главгосэкспертизы.
Примерами могут служить все последние проекты развития энергетического комплекса в Обской губе (СПГ), Енисейском заливе, Чаунской губе. В том числе крупнейший и наиболее сложный из них - завод «Арктик СПГ 2», который строится на Гыданском полуострове и частично в акватории Обской губы, Нефтяной терминал «Порт бухта Север» на Таймыре, морской терминал на мысе Наглейнын в морском порту Певек и ряд других стратегически важных объектов для развития маршрута и грузовой базы Севморпути.
Источник
Она была апробирована в ходе 96-го рейса научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш».
Новая разработка ученых - гидрометеорологическая станция Sea-Air-Wave Station (SAWS) - включает как судовые, так и автономные системы наблюдений за состоянием природной среды, что особенно важно для формирования базы данных инженерных изысканий на перспективных территориях освоения Севморпути. Данные с гидрометеорологической станции SAWS, позволили впервые получить количественные характеристики мезомасштабной и синоптической изменчивости потоков энергии и парниковых газов между океаном и атмосферой в режиме реального времени.
💬 В перспективе это значительно улучшит качество данных инженерных изысканий, а также позволит отслеживать частоту и степень образования ледовых явлений, что напрямую влияет на развитие северных регионов и возможности реализации значимых инвестиционных проектов, - считает эксперт Главгосэкспертизы.
Примерами могут служить все последние проекты развития энергетического комплекса в Обской губе (СПГ), Енисейском заливе, Чаунской губе. В том числе крупнейший и наиболее сложный из них - завод «Арктик СПГ 2», который строится на Гыданском полуострове и частично в акватории Обской губы, Нефтяной терминал «Порт бухта Север» на Таймыре, морской терминал на мысе Наглейнын в морском порту Певек и ряд других стратегически важных объектов для развития маршрута и грузовой базы Севморпути.
Источник
🤍 Снежно-белая подборка самого фотогеничного таймырского хищника от Ольги Александровой.
📷 Так сразу и не поймешь, кто на кого охотится.
📷 Так сразу и не поймешь, кто на кого охотится.
Красноярский фотограф-анималист готовится к новой экспедиции на север
Михаил Вершинин — столбист, многократный чемпион страны по скалолазанию, последние двадцать с лишним лет фотографирует дикую природу. Уезжает в длительные экспедиции на крайний Север, где неделями просиживает в засаде в ожидании лучшего кадра. Ходит на тримаране по рекам Таймыра, выживает в штормах в море Лаптевых. Его снимки побеждают в российских и международных конкурсах.
📸 В этом году Михаил планирует побывать на Таймыре в августе и уже закупает для экспедиции новое оборудование. А рассказы о прошлых поездках можно прочитать здесь.
Михаил Вершинин — столбист, многократный чемпион страны по скалолазанию, последние двадцать с лишним лет фотографирует дикую природу. Уезжает в длительные экспедиции на крайний Север, где неделями просиживает в засаде в ожидании лучшего кадра. Ходит на тримаране по рекам Таймыра, выживает в штормах в море Лаптевых. Его снимки побеждают в российских и международных конкурсах.
📸 В этом году Михаил планирует побывать на Таймыре в августе и уже закупает для экспедиции новое оборудование. А рассказы о прошлых поездках можно прочитать здесь.
В Дудинке прошло третье заседание IV сессии Таймырского Долгано-Ненецкого районного Совета депутатов - теплоход «Станислав Гуменюк» включили в прогнозный план приватизации, а в Хатанге реорганизовали школу-интернат
🔸 Депутаты включили в Прогнозный план приватизации пассажирский теплоход «Станислав Гуменюк», являющийся собственностью муниципального района.
Заместитель главы администрации Таймыра по вопросам экологии и имущественным отношениям Андрей Шопин пояснил, что ранее судно использовалось для перевозки пассажиров между материковой и островной частями городского поселения Диксон. По причине аварийного состояния причала в Диксоне теперь пассажирские перевозки будут осуществляться с использованием иных видов транспорта, в том числе воздушного.
🔸 К «Хатангской средней школе-интернату» присоединили ТМК ОУ «Сындасская начальная школа – интернат» и ТМК ОУ «Попигайская начальная школа – интернат».
По словам заместителя начальника Управления образования Администрации Таймыра Татьяны Ивановой, за последние пять лет количество учащихся снизилось на 19,5% в школе-интернате Попигая и на 31% в школе в Сындасской школе-интернате. Сокращение количества учащихся влечет за собой снижение бюджетных ассигнований на реализацию на территории поселения образовательных программ. Данная реорганизация обеспечит не только централизацию управления этими образовательными организациями, на и повысит эффективность использования интеллектуальных, кадровых и материальных ресурсов при сохранении для воспитанников и обучающихся равных условий на получение доступного, качественного дошкольного и общего образования.
🔸 Депутаты включили в Прогнозный план приватизации пассажирский теплоход «Станислав Гуменюк», являющийся собственностью муниципального района.
Заместитель главы администрации Таймыра по вопросам экологии и имущественным отношениям Андрей Шопин пояснил, что ранее судно использовалось для перевозки пассажиров между материковой и островной частями городского поселения Диксон. По причине аварийного состояния причала в Диксоне теперь пассажирские перевозки будут осуществляться с использованием иных видов транспорта, в том числе воздушного.
🔸 К «Хатангской средней школе-интернату» присоединили ТМК ОУ «Сындасская начальная школа – интернат» и ТМК ОУ «Попигайская начальная школа – интернат».
По словам заместителя начальника Управления образования Администрации Таймыра Татьяны Ивановой, за последние пять лет количество учащихся снизилось на 19,5% в школе-интернате Попигая и на 31% в школе в Сындасской школе-интернате. Сокращение количества учащихся влечет за собой снижение бюджетных ассигнований на реализацию на территории поселения образовательных программ. Данная реорганизация обеспечит не только централизацию управления этими образовательными организациями, на и повысит эффективность использования интеллектуальных, кадровых и материальных ресурсов при сохранении для воспитанников и обучающихся равных условий на получение доступного, качественного дошкольного и общего образования.
В России предложили разработать Международный кодекс арктического туриста
Он позволит минимизировать вред регионам Русского Севера и Арктики. Такое предложение направили министру по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексею Чекункову. В письме отмечается, что в рабочую группу по созданию такого кодекса для всех арктических регионов планеты могут войти ученые-биологи и экологи, представители органов власти, бизнеса, туристического сообщества и общественных организаций.
💬 В числе прочих мер предлагается ввести обязательный «мусорный кешбэк»: каждый арктический турист обязан, покидая регион, забрать не только свой мусор, но и вывезти на большую землю пять килограммов собранных отходов. Это позволит сохранить уникальное биоразнообразие Арктического региона и не допустить его загрязнения туристическими группами, — говорится в обращении к министру.
📈 По данным вице-премьера РФ Дмитрия Чернышенко, в 2024 году турпоток в арктические регионы увеличился до трех миллионов человек, что усиливает нагрузку на хрупкие экологические системы Севера.
Он позволит минимизировать вред регионам Русского Севера и Арктики. Такое предложение направили министру по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексею Чекункову. В письме отмечается, что в рабочую группу по созданию такого кодекса для всех арктических регионов планеты могут войти ученые-биологи и экологи, представители органов власти, бизнеса, туристического сообщества и общественных организаций.
💬 В числе прочих мер предлагается ввести обязательный «мусорный кешбэк»: каждый арктический турист обязан, покидая регион, забрать не только свой мусор, но и вывезти на большую землю пять килограммов собранных отходов. Это позволит сохранить уникальное биоразнообразие Арктического региона и не допустить его загрязнения туристическими группами, — говорится в обращении к министру.
📈 По данным вице-премьера РФ Дмитрия Чернышенко, в 2024 году турпоток в арктические регионы увеличился до трех миллионов человек, что усиливает нагрузку на хрупкие экологические системы Севера.
Депутаты Государственной Думы высоко оценили экологические новации компании Норильский никель
21 марта в Красноярске состоялся выездной "круглый стол" при участии думских комитетов по охране окружающей среды, природным ресурсам и энергетике. Основной целью парламентского мероприятия стало обсуждение промежуточных итогов общероссийского эксперимента по квотированию вредных выбросов со стороны крупных промышленных компаний. Передовым для Красноярского края в этом аспекте является "Серный проект", реализуемый компанией Норильский никель.
Историческая особенность Норильска - большие объемы выбросов загрязняющих веществ с городских предприятий (порядка 1,8 миллиона тонн в год), основная часть которых - диоксид серы. Первую технологическую линию комплекса по утилизации диоксида серы "Норникель" запустил в конце 2023-го года. Инспекция Росприроднадзора подтвердила эффективность технологии, а также верифицировала достигнутые за год результаты. Уловить и превратить в безвредный гипс за прошлый год удалось 389 тысяч тонн газов. Инвестиции в проект превысили 200 миллиардов рублей. К концу 2025 года, после полного завершения пусконаладочных работ, комплекс будет готов к введению в промышленную эксплуатацию. Когда "Серная программа" заработает на полную мощность, выбросы диоксида серы в Норильске снизятся вдвое. Текущая оценка депутатов Госдумы выполнения своих обязательств "Норникелем" близка к пятерке.
💬 Мы внимательно следим за исполнением указа президента Российской Федерации по достижению целей национальных проектов. Красноярский край вошел в федеральный проект "Чистый воздух", потому что здесь наиболее сложная ситуация. Компаниям, ориентированным на внешние рынки, непросто работать и достигать целей. Никто не расслабляется, настроение у всех позитивное. Хочу сказать, что "Норильский никель" работает успешно. Он декларирует цели, которые достигает, несмотря на трудности, - оценил промежуточные результаты реализации "Серного проекта" председатель Комитета по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Госдумы РФ Дмитрий Кобылкин.
Источник - Российская газета
21 марта в Красноярске состоялся выездной "круглый стол" при участии думских комитетов по охране окружающей среды, природным ресурсам и энергетике. Основной целью парламентского мероприятия стало обсуждение промежуточных итогов общероссийского эксперимента по квотированию вредных выбросов со стороны крупных промышленных компаний. Передовым для Красноярского края в этом аспекте является "Серный проект", реализуемый компанией Норильский никель.
Историческая особенность Норильска - большие объемы выбросов загрязняющих веществ с городских предприятий (порядка 1,8 миллиона тонн в год), основная часть которых - диоксид серы. Первую технологическую линию комплекса по утилизации диоксида серы "Норникель" запустил в конце 2023-го года. Инспекция Росприроднадзора подтвердила эффективность технологии, а также верифицировала достигнутые за год результаты. Уловить и превратить в безвредный гипс за прошлый год удалось 389 тысяч тонн газов. Инвестиции в проект превысили 200 миллиардов рублей. К концу 2025 года, после полного завершения пусконаладочных работ, комплекс будет готов к введению в промышленную эксплуатацию. Когда "Серная программа" заработает на полную мощность, выбросы диоксида серы в Норильске снизятся вдвое. Текущая оценка депутатов Госдумы выполнения своих обязательств "Норникелем" близка к пятерке.
💬 Мы внимательно следим за исполнением указа президента Российской Федерации по достижению целей национальных проектов. Красноярский край вошел в федеральный проект "Чистый воздух", потому что здесь наиболее сложная ситуация. Компаниям, ориентированным на внешние рынки, непросто работать и достигать целей. Никто не расслабляется, настроение у всех позитивное. Хочу сказать, что "Норильский никель" работает успешно. Он декларирует цели, которые достигает, несмотря на трудности, - оценил промежуточные результаты реализации "Серного проекта" председатель Комитета по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Госдумы РФ Дмитрий Кобылкин.