⚡️Северокорейцы в Торпедо 🇰🇵.
Приходит информация о том, что Торпедо пересматривает свою селекционную стратегию в которой теперь не будет бесполезных покупок темнокожих футболистов. Напомним, что ранее клуб ошибся с Гбамбле, Анонса и вот теперь с Камара. По мнению владельцев клуба, выгоднее взять оптом футболистов из КНДР, если даже один из них заиграет, то это будет мега-выгодно. Многие из будущих игроков прошли через жёсткие условия в своей стране, росли в инфо вакууме, крайне мотивированы и готовыотрывать пятаки разрывать соперника.
Приходит информация о том, что Торпедо пересматривает свою селекционную стратегию в которой теперь не будет бесполезных покупок темнокожих футболистов. Напомним, что ранее клуб ошибся с Гбамбле, Анонса и вот теперь с Камара. По мнению владельцев клуба, выгоднее взять оптом футболистов из КНДР, если даже один из них заиграет, то это будет мега-выгодно. Многие из будущих игроков прошли через жёсткие условия в своей стране, росли в инфо вакууме, крайне мотивированы и готовы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда приехал в Черкизово, кричишь "Ебать Локо!", а паровозов нет.
Кому бы вы отдали ЗМ?
Anonymous Poll
14%
Родри
9%
Винисиус
1%
Джуд
5%
Карвахаль
62%
Червяков
9%
Кто-то другой
Пожалуй, схожу.
С 7 ноября по 1 октября 2025-го в павильоне «Транспорт СССР» на ВДНХ пройдет выставка «Ты выглядишь на все 100!» где представят автомобили из фондов ведущих российских производств, частных коллекционеров и музеев. Особое внимание к: ЗиС-Спорт, Москвич-Турист, ГАЗ-3105, автобус ЗИЛ-118 и др.
«ЗиС-Спорт» - легендарный проект спорткара, попавший в список «подарков матери Родине» к двадцатилетию комсомола, выпущенный в одном экземпляре на заводе ЗИС в 1939 году. Автомобиль готовили к первенству страны по автогонкам, которое так и не состоялось. Но на испытаниях автомобиль развил рекордные для СССР 162,46 км/ч. Машина длиной аж 5600 мм и с колесной базой 3570 мм обрела мотор увеличенного с 5,8 л до 6,06 л рабочего объема. Рядная «восьмерка» с алюминиевой головкой развивала 141 л.с. при 3300 об/мин. Коробку передач для ЗИС-Спорт тоже сделали специально – с синхронизаторами и даже с повышающей передачей.
С 7 ноября по 1 октября 2025-го в павильоне «Транспорт СССР» на ВДНХ пройдет выставка «Ты выглядишь на все 100!» где представят автомобили из фондов ведущих российских производств, частных коллекционеров и музеев. Особое внимание к: ЗиС-Спорт, Москвич-Турист, ГАЗ-3105, автобус ЗИЛ-118 и др.
«ЗиС-Спорт» - легендарный проект спорткара, попавший в список «подарков матери Родине» к двадцатилетию комсомола, выпущенный в одном экземпляре на заводе ЗИС в 1939 году. Автомобиль готовили к первенству страны по автогонкам, которое так и не состоялось. Но на испытаниях автомобиль развил рекордные для СССР 162,46 км/ч. Машина длиной аж 5600 мм и с колесной базой 3570 мм обрела мотор увеличенного с 5,8 л до 6,06 л рабочего объема. Рядная «восьмерка» с алюминиевой головкой развивала 141 л.с. при 3300 об/мин. Коробку передач для ЗИС-Спорт тоже сделали специально – с синхронизаторами и даже с повышающей передачей.
Тут в торпедовских каналах начался лёгкий такой разъёбчик внешнего дизайна нового стадиона. Святой Федор че то набросил, 5 долбаёбов «Торпедо», как обычно, пукнул что-то вялое, то ли подлизать жопу снова кому-то хотел, но не смог определиться в реальных желаниях, то ли просто надо было хоть что-то написать по фронт-теме дня. Короче, отметить даже некого и не за что. Буднично.
Но вот что бы я отметил. Смотрел на проект и думал. Потом снова думал. Ну что блядь это всё мне напоминает? Вот эта огромная и непонятная спиральная пандус-лестница сбоку, эти бедные прямые колонны снизу, угловатые выпирающие формы среднего яруса из пустого бетона. Ну и сам фасад то ли серый, то ли хуй знает какой, но точно не стильный и модный, каким должно быть всё что связано с «Торпедо». А потом понял. Да это же типовое строительство всяких станций МЦД, МЦК, пересадочных узлов и прочих технопарков. Там такие же безликие серые фасады, как будто навесные или временные, много металла, бетона и пластика. Наш стадион как раз в духе этих станций МЦД. И знаете, впечатления были не беспочвенны. Шепчут, что очередной адаптацией проекта занимается компания ЭльГрандес, глянул портфолио, а там… МЦК, МЦД и ТПУ. В общем быстро, недорого и модульно. Видимо, таким будет и наш долгожданный стадион. Аминь.
Но вот что бы я отметил. Смотрел на проект и думал. Потом снова думал. Ну что блядь это всё мне напоминает? Вот эта огромная и непонятная спиральная пандус-лестница сбоку, эти бедные прямые колонны снизу, угловатые выпирающие формы среднего яруса из пустого бетона. Ну и сам фасад то ли серый, то ли хуй знает какой, но точно не стильный и модный, каким должно быть всё что связано с «Торпедо». А потом понял. Да это же типовое строительство всяких станций МЦД, МЦК, пересадочных узлов и прочих технопарков. Там такие же безликие серые фасады, как будто навесные или временные, много металла, бетона и пластика. Наш стадион как раз в духе этих станций МЦД. И знаете, впечатления были не беспочвенны. Шепчут, что очередной адаптацией проекта занимается компания ЭльГрандес, глянул портфолио, а там… МЦК, МЦД и ТПУ. В общем быстро, недорого и модульно. Видимо, таким будет и наш долгожданный стадион. Аминь.
О помните полгода-год назад были модными посты/статьи из серии "Нейросеть нарисовала что-то там"? Давно не видел нигде. Потеряло актуальность. Но, думаю, временно. Должен быть ещё какой-то скачок в развитии технологии, чтобы снова чем-то удивить.
«Торпедо» - и точка
Готовятся к возвращению "Торпедо" в РПЛ 😎
⚡️Пиво разрешат, но продавать его будут только владельцам Beer ID
⚡️5 долбаёбов «Торпедо» встретились с «Тёмной стороной «Торпедо» и стало 6 долбаёбов!