https://r.rtarabic.com/zfrp

🟩 RT Arabic о предстоящей 14-16 апреля 2025 г. в Марракеше крупнейшей международной выставке цифровых технологий «GITEX Africa».

#Марокко #Gitex #RT

🇲🇦 Марокко модернизирует железные дороги перед ЧМ-2030: ONCF закупает 168 новых поездов

Национальное агентство железных дорог Марокко (ONCF) подписало контракты на поставку 168 современных поездов стоимостью 2,9 млрд долл. США. Проект направлен на обновление подвижного состава и развитие инфраструктуры в преддверии Чемпионата мира по футболу 2030 года, который страна проведет с Испанией и Португалией. Ключевым этапом станет продление линии TGV от Кенитры до Марракеша, что сократит время в пути между севером и югом.

По итогам международного тендера контракты получили три мировых производителя. Французская Alstom поставит 18 высокоскоростных поездов, испанская CAF - 40 составов для междугородних перевозок, а южнокорейская Hyundai Rotem изготовит 110 региональных экспрессов.

Модернизация железнодорожного транспорта повысит комфорт и скорость передвижения, создаст рабочие места и укрепит позиции Марокко в сфере перевозок. Власти рассчитывают, что проект станет драйвером экономического роста и сделает страну ключевым транспортным узлом Африки.

#Марокко🚂

🇲🇦 Марокко выбрало пять инвесторов для реализации водородных проектов

Премьер-министр Марокко Азиз Аханнуш объявил о выборе пяти стратегических инвесторов для реализации шести крупных проектов по производству зеленого водорода на общую сумму около 30 млрд евро. Эти проекты будут реализованы в регионах Лаайюн-Сакиа-эль-Хамра, Дахла-Уэд-Эд-Дахаб и Гельмим-Уэд-Нун.

Среди выбранных компаний - TotalEnergies и ENGIE. В консорциум ORNX вошли Ortus (США), Acciona (Испания) и Nordex (Германия), которые сосредоточатся на производстве аммиака. Второй консорциум включает Taqa (ОАЭ) и Cepsa (Испания), ориентированных на выпуск аммиака и топлива для промышленности. Nareva сосредоточится на производстве аммиака, топлива и стали с низким углеродным следом. ACWA Power из Саудовской Аравии займется производством «зеленой стали», а китайский консорциум UEG – China Three Gorges будет выпускать аммиак.

Предполагается строительство современных электролизных установок и объектов хранения с возможностью экспорта в Европу, особенно в Германию и Францию. Государство выделит по 30 тыс. гектаров земли для каждого проекта. Инвесторы также получат налоговые льготы и субсидии для повышения конкурентоспособности на международном рынке, а вся работа будет курироваться специальным комитетом во главе с Азизом Аханнушем.

#Марокко #водород 💧

🇲🇦🇫🇷 Франция предоставила Марокко кредит на покупку 18 высокоскоростных поездов Alstom

Франция предоставила Марокко кредит в размере около 800 млн. евро для приобретения 18 высокоскоростных поездов TGV компании Alstom. Поезда модели Avelia Horizon, предназначенные для расширения сети высокоскоростного железнодорожного сообщения, способны развивать скорость до 320 км/ч и вмещать до 640 пассажиров.

Проект ориентирован на развитие инфраструктуры высокоскоростного сообщения между Касабланкой и Марракешем. В настоящее время линия высокоскоростных поездов в Марокко охватывает маршрут Танжер – Касабланка. Предполагается продление этой линии до Марракеша. Производство поездов будет осуществляться на французских заводах Alstom, а часть электронных компонентов и кабельных систем будет изготовлена на заводе в Фесе.

Франция и Марокко имеют долгую историю сотрудничества в транспортной сфере. Ранее Франция уже оказывала Королевству поддержку в строительстве первой высокоскоростной линии LGV между Танжером и Касабланкой, которая начала функционировать в 2018 году.

#Марокко #Франция #TGV 🚂

#анонс
📊 Москва — среди первых по уровню инновационных технологий. Давайте продвигать достижения столицы за рубежом!

⭐️ Уже с 14 по 16 апреля ИТ-продукты из Москвы будут представлены на выставке Gitex Africa в Марокко, оставляйте заявку на нашем сайте до 14 апреля и откройте новое перспективное направление для вашего бизнеса!

🇲🇦 Китайская «Lingyun» построит в Марокко два завода

Китайская компания «Lingyun Industrial» объявила о строительстве двух заводов по производству автомобильных запчастей в Марокко, что укрепит позиции страны как ключевого игрока в цепочке поставок автопрома.

Первое предприятие будет специализироваться на выпуске автомобильных трубопроводов, необходимых для современных транспортных средств. Объём инвестиций в этот проект составит 8 млн. долл. США. Продукция завода будет поставляться крупнейшим мировым автопроизводителям, включая «Tesla», «Volvo», «Plastic Omnium Auto Inergy», «Stellantis» и «Magna International».

Второй завод создаётся в партнёрстве с китайской компанией «Haomei New Materials» и займётся производством корпусов аккумуляторов, профилей и других алюминиевых элементов кузова. Оценочная стоимость проекта составляет 14 млн. долл. США. Среди клиентов предприятия - такие мировые автоконцерны, как «Stellantis», «BMW», «Mercedes-Benz», «Renault», «Ford», «Volkswagen» и «Tesla».

#Марокко #КНР 🚗

https://fr.sputniknews.africa/20250315/gitex-africa-2025-la-russie-presente-ses-innovations-numeriques-au-maroc--1071088061.html

⚡️⚡️⚡️⚡️о предстоящей 14-16 апреля 2025 г. в Марракеше международной выставке цифровых технологий «GITEX Africa».

#Марокко #Gitex #sputnik

🇲🇦 Финансовая трансформация в Марокко: снижение доли наличных расчетов

Марокко предпринимает шаги по снижению зависимости экономики от наличных расчетов, модернизируя финансовую систему. Однако объем наличных денег в обращении продолжает расти, в 2024 году он достиг 41,2 млрд. долл. США, увеличившись на 5,2% за год. Доля наличных в ВВП выросла с 22% в 2019 году до 30% в 2023 году, что снижает эффективность монетарной политики. Высокий уровень наличного оборота ослабляет влияние изменения процентных ставок и замедляет экономический рост.

Для решения этой проблемы Всемирный банк рекомендует фискальные льготы для бизнеса, цифровизацию государственных платежей и ограничение крупных наличных расчетов. ЦБ Марокко включил эти меры в стратегию на 2024–2028 годы, сосредоточившись на развитии финтеха и мобильных платежей. Введенные налоговые стимулы для предпринимателей, использующих электронные платежи, способствуют их распространению. В 2023 году объем цифровых платежей достиг 2 млрд. долл. США. Электронные платежи стали обязательными при уплате таможенных сборов.

Одним из инструментов цифровизации стала программа "Тайссир" - система финансовой помощи малообеспеченным семьям, направленная на снижение школьной неуспеваемости. Родители получают выплаты при условии регулярного посещения детьми школы, а средства постепенно переводятся в цифровой формат, что способствует распространению электронных платежей.

#Марокко 💳

🇪🇬🇲🇦 Марокко и Египет подписали соглашения о развитии торговли и инвестиций

Министр промышленности и торговли Марокко Риад Меззур и министр инвестиций и внешней торговли Египта Халед Аль-Хатиб заключили ряд соглашений, направленных на стимулирование двустороннего товарооборота и развитие инвестиционного сотрудничества между двумя странами. В ходе переговоров особое внимание было уделено вопросам устранения торговых барьеров и созданию благоприятных условий для роста экспорта и взаимных инвестиций.

В числе принятых решений предусмотрено создание прямой линии связи, которая будет способствовать оперативному устранению технических барьеров и мониторингу внешнеторговой статистики в режиме реального времени. Ожидается, что это позволит быстрее выявлять и устранять препятствия, связанные с сертификацией, стандартами и логистикой.

Стороны также договорились о наращивании экспорта марокканской автомобильной продукции на египетский рынок. В целях упрощения взаимного доступа товаров будет внедрен механизм «Fast Track», предполагающий ускоренное прохождение процедур таможенного оформления и сертификации.

#Марокко #Египет🤝

🇲🇦 Новые правила использования оптоволоконной сети в Марокко

Национальное агентство по регулированию телекоммуникаций (ANRT) утвердило новый порядок, обязывающий телеком операторов разделять инфраструктуру оптоволоконных сетей. Это означает, что операторы, которые владеют и разворачивают оптоволоконные сети, будут обязаны предоставлять доступ к сетям другим операторам на равных и прозрачных условиях. Ранее основную часть фиксированной оптоволоконной инфраструктуры контролировал Maroc Telecom, ограничивая доступ для конкурентов, таких как Inwi и Orange, что создавало барьеры для конкуренции и тормозило развитие рынка. Новые правила должны устранить эти ограничения.

Реформа является частью стратегии "Maroc Digital 2030", направленной на развитие сетей 5G и расширение доступа к высокоскоростным интернет-услугам. Власти планируют увеличить количество домохозяйств, подключенных к оптоволоконным сетям, с 1,5 млн. в 2022 году до 5,6 млн. к 2030 году. Ожидается, что новые меры ускорят развитие инфраструктуры и обеспечат равный доступ к сетям для всех участников рынка.

Введение обязательного разделения инфраструктуры должно усилить позиции альтернативных операторов, которые ранее сталкивались с доминированием Maroc Telecom на рынке фиксированных телекоммуникационных сетей. Ожидается, что это приведет к снижению стоимости доступа к оптоволокну за счет совместных инвестиций, расширению географии покрытия.

#Марокко 💻

🇲🇦 Марокко расследует возможный демпинг стальной проволоки из Египта и ОАЭ

Минпромторг Марокко объявил о начале антидемпингового расследования в отношении импорта оцинкованной стальной проволоки из Египта и ОАЭ. Расследование началось после жалоб марокканских предприятий на резкий рост объёмов поставок по заниженным ценам. Оно охватит период с января по декабрь 2024 года.

За последние четыре года импорт оцинкованной стальной проволоки в Марокко увеличился в 129 раз. В 2020 году было ввезено всего 112 тонн, тогда как к концу 2024 года объём поставок достиг 15 тыс. тонн - рост на 12 997 %. Особенно заметно увеличение импорта из Египта и ОАЭ: за период с 2020 по 2024 год объём поставок из этих стран вырос на 13 073 %, что значительно превышает рост внутреннего спроса и угрожает перенасыщением рынка.

Марокканские предприятия заявляют, что рост объёмов импорта по заниженным ценам привёл к сокращению их доли на внутреннем рынке и ухудшению экономических показателей. Они предупреждают, что без защитных мер национальная металлургия окажется под угрозой.

#Марокко #ОАЭ #Египет #демпинг

🇲🇦🇸🇦 Марокко и Саудовская Аравия расширяют сотрудничество

Марокко и Саудовская Аравия заключили два соглашения, направленных на развитие сотрудничества в области таможенного регулирования и охраны окружающей среды. Документы подписаны в ходе 14-й сессии совместной экономической комиссии.

Первое соглашение касается упрощения таможенных процедур и предусматривает взаимное признание программы авторизованного экономического оператора. Это решение позволит ускорить прохождение таможенного контроля и снизить затраты для участников внешнеэкономической деятельности, способствуя более эффективному товарообороту между странами.

Второе соглашение направлено на развитие сотрудничества в сфере охраны окружающей среды и устойчивого развития. В рамках этого договора стороны договорились о проведении совместных мероприятий по повышению экологической устойчивости экономики, мониторингу состояния окружающей среды, а также об обмене опытом в управлении отходами и защите биоразнообразия.

#Марокко #Саудовскаяаравия🤝

🇲🇦 Инвестиционная хартия Марокко: промежуточные итоги

В Марокко подводят промежуточные итоги реализации Инвестиционной хартии, принятой два года назад. Одобрен 191 проект на общую сумму 32,6 млрд. долл. США. Эти проекты обеспечивают создание около 150 тыс. прямых и 53 тыс. косвенных рабочих мест. Из общего числа одобренных инициатив уже запущено в реализацию около 83 %. 167 проектов стоимостью 19,5 млрд. долл. США финансируются частными компаниями, 24 проекта (13 млрд. долл. США) - госструктурами.

Проекты охватывают 33 сектора. Наибольшее их количество реализуется в сфере туризма - 50, АПК - 21, автопром - 11, легкой промышленности - 11 и строительной индустрии - 10. Растет интерес к ВИЭ, фармацевтике, горнодобывающей промышленности и электротехнике. Активность наблюдается в таких отраслях, как производство упаковочных материалов, химическая промышленность, металлургия и логистика.

Более 72% инициатив реализуется в регионах, не являющихся экономическими центрами страны. Это способствует выравниванию развития и созданию рабочих мест в менее развитых территориях. Важную роль в привлечении инвесторов играют налоговые стимулы. Льготы включают фискальные каникулы, снижение налоговой нагрузки на прибыль и импортное оборудование.

#Марокко #инвестиционнаяхартия