🌍⚡️#Gitex Africa 2025 : la tech russe répond présent

Ce rendez-vous de l’innovation et des nouvelles #technologies s’est ouvert sous le haut patronage du Roi Mohammed VI. Les entreprises #russes venues à Marrakech proposent des solutions dans la fabrication d'équipements innovants, des « villes intelligentes » et de la médecine numérique, ainsi que des logiciels et des simulateurs de réalité virtuelle.
Notre correspondant au #Maghreb Bacem Chebbi était au salon.

RT en français • Osez questionner !

La Russie propose des solutions numériques adoptées aux réalités africaines

💬 C'est ce que met en avant le représentant commercial de la Russie au Maroc lors de l'exposition numérique GITEX Africa 2025 qui se tient à Marrakech.

"La Russie met l'accent sur une coopération stratégique avec les pays africains", souligne Alekseï Andreïev.

☝️ Selon lui, l'objectif de ce partenariat va au-delà de l'exportation des technologies et vise à renforcer la souveraineté numérique de l'Afrique.

"Nous sommes convaincus que les technologies russes trouveront ici non seulement de nouveaux marchés, mais aussi des alliés fiables, des amis", ajoute-t-il.

Selon le responsable, près de 60 entreprises russes participent à l'exposition en présentant des solutions dans plusieurs domaines, parmi lesquels:

🟠 les technologies numériques,
🟠 la cybersécurité,
🟠 l'intelligence artificielle,
🟠 les services cloud.

Abonnez-vous @sputnik_afrique

🔸 Sputnik Afrique | X 🔸

🇲🇦 В Марокко построят крупнейший судостроительный комплекс в Африке

Национальное агентство портов Королевства Марокко (ANP) объявило международный тендер на строительство и последующую эксплуатацию по концессионной схеме крупнейшего в Африке судостроительного комплекса, который будет расположен в городе Касабланка.

Объём инвестиций в проект оценивается в 300 млн. долл. США. Срок концессии составит 30 лет. Проект предусматривает создание современной судостроительной и судоремонтной инфраструктуры, включая сухой док длиной 244 метра, подъемную платформу грузоподъёмностью 9 000 тонн, кран на 450 тонн, а также причальную линию протяжённостью 820 метров.

Среди потенциальных участников конкурса - французская компания Naval Group и южнокорейская Hyundai Heavy Industries.

#Марокко #судостроение

🇲🇦 Марокко не грозит дефицит питьевой воды этим летом

Министр оборудования и водных ресурсов Марокко Н.Барака заявил, что благодаря обильным осадкам, выпавшим в последние недели, страна избежит дефицита питьевой воды летом 2025 года.

По словам министра, уровень наполнения водохранилищ на сегодняшний день достиг 49,44%, что значительно снижает обеспокоенность относительно водоснабжения в летний период по всем водным бассейнам страны.

Барака также подчеркнул, что благодаря системе межбассейнового водоснабжения и опреснению морской воды обеспечена бесперебойная подача питьевой воды в регионы Аль-Хауз и Марракеш как минимум до мая 2026 года.

Министр отметил, что продолжение реализации стратегических проектов по управлению водными ресурсами остается приоритетом государства, особенно на фоне климатических вызовов и растущего спроса на воду.

#Марокко #вода

🇲🇦 Традиции против технологий: пассажир между двух эпох

В условиях нарастающих противоречий между традиционными службами такси и современными платформами цифровых перевозок власти Марокко предпринимают робкие шаги к интеграции официальных такси в цифровые транспортные приложения.

Губернатор провинции Ангад (регион Восток, охватывает город Уджда и окрестности) выдал пятилетнюю лицензию компании ITECHIA TV на осуществление деятельности «по организации связи между клиентом и лицензированным водителем такси» с использованием современных технологий. Приложение, созданное исключительно марокканскими специалистами, должно соответствовать требованиям по хранению данных внутри страны и предлагать ряд функций, включая интеграцию с электронными кошельками, возможность объединения поездок, а также инструменты для повышения прозрачности и надежности сервиса.

В связи с этим решением МВД Марокко в очередной раз подчеркнуло, что признаёт официальные такси единственным партнёром в проектах, связанных с городскими приложениями для перевозок (VTC). Участвовать в подобных проектах могут только такси, имеющие соответствующие лицензии. Частные водители, работающие вне правового поля, исключаются из данной схемы.

Все это происходит на фоне растущего общественного недовольства и многочисленных инцидентов, связанных с конфликтами между водителями традиционных такси и представителями глобальных платформ, таких как Yango, Careem и InDrive. За последние годы в Марокко были зафиксированы сотни случаев агрессии в отношении водителей, работающих через международные приложения. Это вызвало масштабную общественную дискуссию о необходимости реформирования сектора.

Сегодня традиционные марокканские такси воспринимаются как хаотичная, устаревшая система, которая не выдерживает конкуренции и нарушает базовые права потребителей. Пользователи регулярно жалуются на отказ в поездке, отключенные счетчики, завышенные тарифы и грубость со стороны водителей. По оценкам профсоюзов, значительная часть проблем коренится в несовершенной модели работы: водители обязаны ежедневно выплачивать фиксированную сумму владельцам лицензий, что вынуждает их брать несколько пассажиров одновременно и игнорировать стандарты индивидуального обслуживания.

#Марокко #Такси #Yango 🚕🐫

🇲🇦 Многоязычие Марокко: культурный код нации

Марокко - одна из немногих стран, где лингвистическое многообразие стало не проблемой, а настоящим ресурсом развития. Здесь язык - это не только средство общения, но и отражение богатой истории, культурной многослойности и взгляда в будущее.

📜 Арабский и амазигский
На государственном уровне в Марокко закреплены два официальных языка. Классический арабский (фусха) - язык образования, госуправления, СМИ и законодательства. Наряду с ним в 2011 году был признан и амазигский (берберский), который представлен тремя основными региональными формами: рифский, шельха и тамазигхт. Этот шаг стал важным признанием культурного наследия коренных народов страны.

🇲🇦 Дариджа
В бытовом общении более 90% марокканцев используют дариджу - марокканский арабский диалект. Это не просто упрощённая версия арабского, а полноценная языковая система со своим словарём и заимствованиями из французского, испанского, амазигского и даже португальского. Дариджа живёт на улицах, в песнях, рекламе и социальных сетях.

🇫🇷Французский
Французский язык занимает важное место в экономике, бизнесе, праве, высшем образовании и научной среде. Несмотря на отсутствие официального статуса, он широко используется в СМИ, переписке, деловом общении, медицине и точных науках.

🇪🇸🇬🇧Испанский и английский
На севере страны активно используется испанский - наследие колониального прошлого. Английский же стремительно набирает популярность, особенно среди молодёжи. Он уже укрепился в ИТ-сфере, онлайн-образовании и предпринимательской среде.

#Марокко #язык 🔤