📄 В Тяньцзине состоялось 29-е пленарное заседание Российско-Китайской подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта Комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств России и Китая. Российскую делегацию возглавил статс-секретарь – заместитель министра транспорта Дмитрий Зверев, китайскую – заместитель министра транспорта Китайской Народной Республики Ли Ян.

🔴 Стороны отметили проделанную работу профильных рабочих групп по автомобильному транспорту и автодорогам, морскому, железнодорожному и воздушному транспорту, пунктам пропуска через госграницу, а также вопросам развития грузовых перевозок с применением технологий беспилотного транспорта.

🔴 На встрече отмечалось, что пассажиропоток водным транспортом в трансграничном сообщении в прошлом году вырос более чем в два раза.

🔴Стороны достигли договоренность о расширении сотрудничества в области развития российско-китайского транспортного канала «река-море» Северо-Восток КНР – Дальний Восток РФ. Будет продолжена работа по наращиванию объемов перевозок морским и речным транспортом, созданию благоприятных условий для судоходства.

🔴 По итогам заседания был подписан Протокол. Юбилейное, 30-е заседание Подкомиссии планируется провести «на полях» Международного транспортно-логистического Форума, который впервые пройдет в Санкт-Петербурге в апреле 2026 года.

🚃 Разгрузка вагонов с углем в ТЭЦ. Эпичное зрелище!

📄 В Государственную Думу РФ внесен проект Федерального закона, которым предлагается внесение изменений в ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» в части:

🔴уточнения определений допустимых весогабаритных параметров транспортных средств, которые могут устанавливаться решением Правительства РФ, решениями владельцев автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения (в том числе решениями об установлении повышенных параметров в сравнении с решением Правительства РФ);

🔴установления правовой основы функционирования федеральной государственной информационной системы автоматизированной системы весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах на автомобильных дорогах всех значений Российской Федерации, а также обязанностей оператора АСВГК;

🔴определения обязанностей владельцев пунктов весогабаритного контроля, а также операторов государственных информационных систем на транспорте по передаче в АСВГК информации (в случае, когда законодательством РФ предусматриваются обязательные требования к ее наличию), а также обязанности оператора АСВГК по передаче сформированных актов измерения весогабаритных параметров транспортных средств и проектов протоколов инструментального обследования на пунктах весогабаритного контроля в контрольно-надзорный орган для осуществления административной практики в соответствии с КоАП РФ, а КНО - по передаче в АСВГК информации о постановлениях по делу об административном правонарушении и их статусах;

🔴установления правовой возможности владельцев транспортных средств по получению из АСВГК сведений о результатах измерений, а также, в случае наличия сведений о превышении допустимых весогабаритных параметров, основания для принятия мер по дальнейшему движению без нарушения допустимых параметров.

📅 Настоящий Федеральный закон вступает в силу со дня его официального опубликования, за исключением положений, для которых установлены иные сроки вступления их в силу.

📉 Рынок тяжелых грузовиков в России в 1 полугодии рухнул более чем вдвое. По итогам этого периода было продано 22 тысячи новых крупнотоннажных грузовых автомобилей (HCV), что на 55,9% меньше, чем с января по июнь прошлого года.

🔴 Самым востребованным брендом в сегменте HCV остается российский KAMAZ (6,4 тыс. шт. - 31,7%).

🔴 На втором месте находится китайский SITRAK (4 тыс. шт.), на третьем и четвертом – Shacman (2,1 тыс. шт.) и FAW (2 тыс. шт.) соответственно. Замыкает ТОП-5 белорусская марка MAZ (1,7 тыс. шт.).

📊 В январе-апреле 2025 года импорт продовольствия в России превысил экспорт. Он вырос на 12,5% и достиг $12,9 млрд, тогда как экспорт сократился на 15,4%, составив $12 млрд.

🔴 Основная причина снижения экспорта - укрепление курса рубля и сокращение квоты на вывоз зерна, которая в 2025 году уменьшена почти в три раза.

🔴 Как отмечает Минсельхоз, в 2024 году Россия поставила на мировые рынки рекордные 109 млн тонн пищевой продукции. В текущем же году темпы экспорта замедлились из-за рыночной конъюнктуры и продовольственной безопасности, а также из-за уменьшения запасов зерновых и снижением мировых цен.

🔴 При этом вырос экспорт масложировой продукции, в том числе рапсового масла, особенно в Китай. Вместе с тем снизился экспорт семян масличных культур и подсолнечного масла, что связано с высокими закупочными ценами, экспортными пошлинами и падением переработки.

🔴 Рост импорта связан с неблагоприятными погодными условиями и снижением урожая в 2024–2025 годах, особенно заметно по картофелю и черешне. В Минсельхозе ожидают увеличение экспорта зерновых и масличных культур, а также усиление поддержки экспортеров через программу сопровождения и развитие логистики.

🤖 Прогресс, который вы заслужили увидеть в пятницу вечером!

🔴 Уже в течение 2025 года с рынка могут уйти до 20% таксопарков. О причинах - здесь.

🔴 Страны Евросоюза еще на полгода продлили экономические санкции против России.

🔴 «Магнит» запустил в Подольске крупнейший федеральный распределительный центр с высокой долей автоматизации.

🔴 Правительство России ввело экономические санкции в отношении немецкого производителя грузовиков Daimler Truck AG.

🔴 К 2030 году Минтранс планирует уменьшить использование дизельного топлива в стране на 25%.

🧑‍💼 В ОПИ требуют ужесточить контроль за онлайн-платформами, которые превращаются в «дырявое сито» для нелегальных перевозок. О мнении исполнительного директора Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) Ольги Федоткиной и других экспертов об этом предложении - здесь.

🔴 В Чукотском автономном округе начинается масштабный эксперимент по внедрению беспилотных самосвалов.

🧑‍💼 В Совете Федерации состоялось заседание секции «Цифровая трансформация транспорта» на тему «Электронный документооборот между федеральными органами власти и участниками перевозочного процесса». Участники встречи обсудили функции и преимущества системы ГИС ЭПД, проблемы и решения на пути к ее обязательности и поделились опытом внедрения системы в свою деятельность. Подробнее о докладе Ольги Федоткиной - здесь.

🔴 Минэкономразвития РФ разработало комплексную программу подготовки новых кадров для сферы ВЭД.

❕ В Государственную Думу РФ внесен проект Федерального закона, которым предлагается внесение изменений в ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

⚡ ФКУ «Дороги России» (подведомственно Федеральному дорожному агентству Минтранса) объявило тендер на получение консалтинговых услуг для разработки системы взимания платы с грузовиков тяжелее 12 т, проезжающих по региональным, межмуниципальным и местным трассам общего пользования.

🪙 Организация готова заплатить победителю тендера 73 млн рублей. Информация о закупке размещена на сайте Единой информационной системы в сфере закупок.

🔴 Как именно будет организована система и возможная схема взимания платы с проезда по региональным дорогам, пока не решено. Задача - найти варианты пополнения дорожных фондов, за счет которых идет восстановление дорог.

🔴 Победитель конкурса должен будет предложить заказчику порядок и структуру взаимодействия будущего оператора этой системы с федеральными и региональными органами власти, а также представить анализ возможной доработки интегрированной системы взимания платы «Платон» до государственной информационной системы.