Сомнения в эффективности эвакуации авто с улиц возникают всё у большего числа краснодарцев

Вот что пишут сегодня. 🗣️ «Кубанская набережная, поворот в сторону дома №64. ГИБДД и два эвакуатора «оперативно» хватают припаркованные авто и уезжают. Все это действо длится около 5–7 «зеленых светофоров», наглухо заблокировав движение по улице, в итоге создав пробку на более чем 100-150 метров до поворота (в кадр не вошла вся). Также не дали проехать скорой, которая хотела повернуть в сторону госпиталя ветеранов войн им. Красовитова, что за поворотом был, заставив ехать в обьезд.

Пока грузили одно авто, выбежал владелец: машину оставили на месте, тут же ринулись дальше поднимать следующих.

Мешают ли припаркованные авто занимая полосу? Конечно. Блокируют ли они проезд полностью? Нет. А вот пара эвакуаторов реально мешает людям проехать, заблокировав проезд по одной единственной полосе.

Увезли 2 машины из 7–8 шт, которые так и остались стоять. Тут же, через пару минут освободившиеся места заняли другие водители. Решило ли это хоть одну проблему в городе? Ни одной. Имитация полезной деятельности.

Почему администрация не может организовать больше автомобильных и пеших патрулей, которые фиксировали бы нарушения припарковки с последующим выписыванием штрафа, как это сделано в Москве?
Нарушители будут наказаны, со временем штрафами приучат парковаться по правилам, а эвакуировать следовало бы только машины, полностью блокирующие проезд, инвалидные места и т.п. Толку от эвакуации ноль. За 15 лет это должно было стать очевидным.»

✈️ @typodar