Forwarded from Рыбарь
НСН
В Баку в офисе «Sputnik-Азербайджан» проходят обыски
Следственные мероприятия проводятся в офисе российского агентства «Sputnik-Азербайджан» в Баку
Обыски в бакинском офисе российского СМИ
Вслед за демаршами и антироссийской кампанией в медиа в Баку взялись за СМИ: сегодня прошли обыски в офисе Sputnik-Азербайджан, официальный повод — якобы продолжение работы агентства после введенного ранее запрета.
Символично, что эти шаги в Азербайджане предпринимают в стремлении защитить этническую ОПГ в Екатеринбурге, ответственную за убийства других же азербайджанцев. Что вновь говорит о приоритетах властей соседней страны.
#Азербайджан #Россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Украинские каналы заявляют, что в июне 2025 года было применено 5419 дронов Герань-2/Гербера.
@uav_tech
@uav_tech
👍6
Forwarded from ГТЛК
ГТЛК исполнила первый контракт в рамках ГГЗ-2025
🚀 В рамках госзаказа на 2025 год по нацпроекту «Беспилотные авиационные системы» ГТЛК отгрузило беспилотники в полном объеме по первому контракту для филиалов ППК «Роскадастр».
Для нужд региональных филиалов, расположенных в 51 субъекте нашей страны, были отгружены 67 БАС самолетного типа «Геоскан 201 Геодезия» и 20 БАС мультироторного типа «Геоскан 401 Геодезия».
Планируемый объем поставок через ГТЛК на 2025 год составляет 456 ед. БАС на сумму 1 041 млн.руб., заключено 84 госконтракта в интересах 79 заказчиков.
Для нужд региональных филиалов, расположенных в 51 субъекте нашей страны, были отгружены 67 БАС самолетного типа «Геоскан 201 Геодезия» и 20 БАС мультироторного типа «Геоскан 401 Геодезия».
Планируемый объем поставок через ГТЛК на 2025 год составляет 456 ед. БАС на сумму 1 041 млн.руб., заключено 84 госконтракта в интересах 79 заказчиков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Витрес
БВС с системой вертикального взлёта и посадки (да-да, тот самый Tailsitter) — супергерои среди беспилотников 📐
Хотите узнать, почему эта технология — настоящий прорыв и как она может изменить ваш взгляд на беспилотные системы? Тогда не пропустите нашу новую статью! Там мы рассказываем всё честно и понятно — без сложных терминов и скучных объяснений.
Читайте статью и узнайте, почему инновационные решения «Витрес» уже сегодня делают будущее беспилотных технологий более доступным и эффективным🔫
✨ Читайте статью по ссылке✨
Следите за «ВИТРЕС»
#ВИТ_1 #ВИТ_2 #Витрес #Технологии #БАС
Хотите узнать, почему эта технология — настоящий прорыв и как она может изменить ваш взгляд на беспилотные системы? Тогда не пропустите нашу новую статью! Там мы рассказываем всё честно и понятно — без сложных терминов и скучных объяснений.
Читайте статью и узнайте, почему инновационные решения «Витрес» уже сегодня делают будущее беспилотных технологий более доступным и эффективным
Следите за «ВИТРЕС»
#ВИТ_1 #ВИТ_2 #Витрес #Технологии #БАС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥1🙏1
Украинские каналы пишут, что немецкий производитель дронов Quantum Systems представил на Украине цифровую платформу MOSAIC UxS, разработанную для координации и управления беспилотными системами разных типов и производителей.
MOSAIC UxS создан с учетом потребностей современных вооруженных сил, которые все больше возлагаются на беспилотные технологии. Связь между MOSAIC UxS и дроном происходит через открытый интерфейс – так называемый драйвер, предоставляемый производителям дронов.
Оператор дрона перелаёт системе тип аппарата и его характеристики/возможности — к примеру, какие датчики на нем установлены. В свою очередь, дрон получает задачи, которые выполняет автономно, используя имеющиеся подсистемы — например, для полета по заданному маршруту или разведки цели.
По данным Quantum Systems, любые системы, присутствующие на поле боя, а также посторонние программные приложения могут быть интегрированы в MOSAIC UxS. Платформа поддерживает стандарты НАТО, что обеспечивает ее совместимость с существующими системами управления и связи.
MOSAIC UxS также потенциально может быть интегрирована в системы позиционирования и управления боем и системы ситуационной осведомленности, как «Дельта», используемые на Украине, и обеспечить управление дронами на разных организационных и армейских уровнях.
В настоящее время Quantum Systems усиливает сотрудничество с украинскими компаниями и увеличивает штат специалистов для разработки как программного обеспечения, так и интеграции систем.
Вместе с этим, немецкая компания Quantum Systems напрямую предлагает и собственные беспилотники, которые могут быть интегрированы в систему — в первую очередь речь идет о дронах Vector.
В настоящее время дроны этого типа активно используются Силами обороны Украины в разных операциях. Кроме того, немецкий производитель локализовал производство фюзеляжей для дронов Vector на своем предприятии на Украине.
#запомниврага
@uav_tech
MOSAIC UxS создан с учетом потребностей современных вооруженных сил, которые все больше возлагаются на беспилотные технологии. Связь между MOSAIC UxS и дроном происходит через открытый интерфейс – так называемый драйвер, предоставляемый производителям дронов.
Оператор дрона перелаёт системе тип аппарата и его характеристики/возможности — к примеру, какие датчики на нем установлены. В свою очередь, дрон получает задачи, которые выполняет автономно, используя имеющиеся подсистемы — например, для полета по заданному маршруту или разведки цели.
По данным Quantum Systems, любые системы, присутствующие на поле боя, а также посторонние программные приложения могут быть интегрированы в MOSAIC UxS. Платформа поддерживает стандарты НАТО, что обеспечивает ее совместимость с существующими системами управления и связи.
MOSAIC UxS также потенциально может быть интегрирована в системы позиционирования и управления боем и системы ситуационной осведомленности, как «Дельта», используемые на Украине, и обеспечить управление дронами на разных организационных и армейских уровнях.
В настоящее время Quantum Systems усиливает сотрудничество с украинскими компаниями и увеличивает штат специалистов для разработки как программного обеспечения, так и интеграции систем.
Вместе с этим, немецкая компания Quantum Systems напрямую предлагает и собственные беспилотники, которые могут быть интегрированы в систему — в первую очередь речь идет о дронах Vector.
В настоящее время дроны этого типа активно используются Силами обороны Украины в разных операциях. Кроме того, немецкий производитель локализовал производство фюзеляжей для дронов Vector на своем предприятии на Украине.
#запомниврага
@uav_tech
Forwarded from Safir Analytics
Про Quantum Systems и MOSAIC
Коллеги с телеграм-канала «Беспилотники» сообщают, что немецкий производитель дронов Quantum Systems представил на Украине цифровую платформу MOSAIC UxS, «разработанную» для координации и управления беспилотными системами разных типов и производителей. Платформа поддерживает стандарты НАТО и обеспечивает её совместимость с существующими системами управления и связи.
Как мы ранее рассказывали в расследовании источников финансов Quantum Systems, ничего удивительного в такой «разработке» нет. Один из акционеров Quantum Systems – компания Thiel Capital, принадлежащая американскому магнату Питеру Тилю. Кроме Quantum Systems, Питер Тиль владеет компанией Palantir, в портфеле которой и находится программа MOSAIC. Теперь она доработана и включает в себя интерфейс для интеграции данных с БПЛА в MOSAIC в режиме он-лайн. Palantir давным-давно уже передал MOSAIC для нужд ЦРУ, многих других силовых ведомств США.
А теперь, на Украине, американский бизнес, за которым стоят американские государственные деньги, НАТО, приступили к практическим испытаниям работы программного обеспечения MOSAIC и различных типов БПЛА, с целью наработки практического боевого опыта и устранения ошибок. Quantum Systems в этой схеме – лишь инструмент для «переупаковки» американских решений Palantir. Ну, и для заработка на российской крови американских, украинских и немецких бизнесменов.
Подписывайтесь на наш канал. Вас ждет еще много интересного.
@Safir_Analytics
Коллеги с телеграм-канала «Беспилотники» сообщают, что немецкий производитель дронов Quantum Systems представил на Украине цифровую платформу MOSAIC UxS, «разработанную» для координации и управления беспилотными системами разных типов и производителей. Платформа поддерживает стандарты НАТО и обеспечивает её совместимость с существующими системами управления и связи.
Как мы ранее рассказывали в расследовании источников финансов Quantum Systems, ничего удивительного в такой «разработке» нет. Один из акционеров Quantum Systems – компания Thiel Capital, принадлежащая американскому магнату Питеру Тилю. Кроме Quantum Systems, Питер Тиль владеет компанией Palantir, в портфеле которой и находится программа MOSAIC. Теперь она доработана и включает в себя интерфейс для интеграции данных с БПЛА в MOSAIC в режиме он-лайн. Palantir давным-давно уже передал MOSAIC для нужд ЦРУ, многих других силовых ведомств США.
А теперь, на Украине, американский бизнес, за которым стоят американские государственные деньги, НАТО, приступили к практическим испытаниям работы программного обеспечения MOSAIC и различных типов БПЛА, с целью наработки практического боевого опыта и устранения ошибок. Quantum Systems в этой схеме – лишь инструмент для «переупаковки» американских решений Palantir. Ну, и для заработка на российской крови американских, украинских и немецких бизнесменов.
Подписывайтесь на наш канал. Вас ждет еще много интересного.
@Safir_Analytics
Telegram
Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)
Украинские каналы пишут, что немецкий производитель дронов Quantum Systems представил на Украине цифровую платформу MOSAIC UxS, разработанную для координации и управления беспилотными системами разных типов и производителей.
MOSAIC UxS создан с учетом потребностей…
MOSAIC UxS создан с учетом потребностей…
Forwarded from Два майора
Армия США объявила о планах по повышению живучести танков с помощью новых покрытий, систем предупреждения о лазерном облучении и усиления брони от атак сверху.
Информация об этом появилась в плане закупок оружия и гусеничных боевых машин на 2026 финансовый год. Новая инициатива армии США отражает хоть и явно запоздалое, но понимание того, что бронированные машины должны эволюционировать, чтобы выжить в эпоху беспилотников.
📌 Что планируют добавить?
▪️Дополнительные датчики, которые будут предупреждать о лазерном облучении.
▪️Краску GM1912 Signature Management планируют нанести на 380 танков, снижая инфракрасный и тепловой профиль машины. Неясно только, сколько такая краска продержится в условиях боевых действий и как оперативно её смогут обновлять.
▪️Дополнительные комплекты защиты будут называться GM1914 VPS Top Attack Protection и добавят «пассивную броню для противодействия угрозам сверху». Армия планирует оснастить ими четыре полные боевые группы бронетанковой бригады.
Впрочем, вне зависимости от модификации или страны-производителя, верхняя проекция всех современных танков +/- одинаково слабо защищена и требует новых решений в современных реалиях.
Два майора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3
Forwarded from 1221
Экспериментальный блок БИНС с СВС.
Изготовили один из элементов СКН.
Передаём партнёрам для испытаний "пассажиром".
Блок оборудован модулем БУР-П, который обрабатывает и фильтрует поток данных.
Блок предназначен для полёта в составе БПЛА самолетного типа при отсутствии сигналов ГНСС.
Изготовили один из элементов СКН.
Передаём партнёрам для испытаний "пассажиром".
Блок оборудован модулем БУР-П, который обрабатывает и фильтрует поток данных.
Блок предназначен для полёта в составе БПЛА самолетного типа при отсутствии сигналов ГНСС.
Forwarded from Дронофлот
Кибериммунная автономность: когда дроны учатся выживать 🚁
Представьте: дрон должен доставить груз через зону, где внезапно меняются правила. Одни участки становятся запретными, в других его пытаются взломать и перехватить управление. Это не сцена из фильма про будущее, это финал инженерных соревнований по «Кибериммунной Автономности», который состоится в рамках «Архипелага 2025» в Сколково🔊
Современные дроны — не просто летающие камеры или курьеры. Они становятся автономными агентами, которые должны:
📌 Самостоятельно принимать решения
📌 Противостоять кибератакам
📌 Адаптироваться к изменяющимся условиям в реальном времени.
🔜 В будущем такие системы будут использоваться для автономных полётов. Устойчивость к неприятностям должна быть у каждого дрона, даже если он «всего лишь» перевозит пиццу.
Что ждёт участников❓
1️⃣ Цифровой полигон.
Перед реальными испытаниями все алгоритмы протестируют в цифровом двойнике — можно ошибаться без риска разбить дрон.
2️⃣ Незадокументированные возможности, которые могли появиться благодаря хакерам или не очень внимательным разработчикам (а вдруг это саботаж? Кто знает..).
Ваш код должен выдержать:
✅ Подмену координат
✅ Ложные команды
✅ Попытки перехвата управления
❕ Важно:
📌 Регистрация до 20 июля, подробности ➡️ здесь
📌 Очный этап — 8-14 августа в Сколково
Полезные ссылки⤵️
📄 Регламент соревнований
🎓 Онлайн-курс для подготовки
💬 Чат технической поддержки
💬 Канал поддержки участников соревнований
Совет:
Даже если у вас нет готовой команды — зарегистрируйтесь индивидуально. Организаторы помогут найти единомышленников.
Дронофлот
Представьте: дрон должен доставить груз через зону, где внезапно меняются правила. Одни участки становятся запретными, в других его пытаются взломать и перехватить управление. Это не сцена из фильма про будущее, это финал инженерных соревнований по «Кибериммунной Автономности», который состоится в рамках «Архипелага 2025» в Сколково
Современные дроны — не просто летающие камеры или курьеры. Они становятся автономными агентами, которые должны:
Что ждёт участников
Перед реальными испытаниями все алгоритмы протестируют в цифровом двойнике — можно ошибаться без риска разбить дрон.
Ваш код должен выдержать:
Полезные ссылки
📄 Регламент соревнований
🎓 Онлайн-курс для подготовки
💬 Чат технической поддержки
💬 Канал поддержки участников соревнований
Совет:
Даже если у вас нет готовой команды — зарегистрируйтесь индивидуально. Организаторы помогут найти единомышленников.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Украинские каналы пишут, что на Украине допустили к использованию военными антидроновые патроны калибра 5,56×45 мм, обладающие повышенной эффективностью против БПЛА.
Новый антидроновый патрон, благодаря использованию специальной боевой части, как заявляется, должен обеспечить стрелку большую вероятность поражения FPV-дронов или коптеров типа Mavic.
Патрон выполнен в калибре 5,56×45 мм, распространенном в ВСУ, и может штатно применяться штурмовыми винтовками. В частности, на видео были показаны стрельбы из винтовок BREN 2 и AR-15.
По своему описанию и визуально он напоминает многослойный патрон – при выстреле его пуля фрагментируется в воздухе на несколько частей. Таким образом, плотность огня, а соответственно и шанс на попадание, будет расти в два-три раза.
Предполагается, что каждый боец будет иметь при себе отдельный магазин с антидроновыми патронами, который можно будет быстро присоединить к автомату и открыть огонь при обнаружении вражеских БПЛА.
Характеристики и детали разработки не раскрываются, однако не исключено, что новое изделие будет иметь несколько версий под распространенные в армии автоматные калибры.
Сходные образцы под автоматный калибр также разрабатываются в России. В марте разработчики такого боеприпаса заявляли о достижении приемлемой кучности с рассеянием фрагментов в диаметре 25 сантиметров при стрельбе со 100 метров.
Пока серийных образцов подобных боеприпасов в массовом использовании не имеет ни одна из сторон. Поэтому военные по обе стороны фронта собственноручно производят эрзац-образцы антидроновых патронов.
К примеру, энтузиасты неоднократно заменяли обычный автоматный шар на металлическую дробь, скрепленную термоусадочной трубкой. Российские энтузиасты также демонстрировали напечатанные пластиковые контейнеры с дробью для патронов калибра 7,62 мм.
Однако такие изделия в разных случаях имеют сомнительную эффективность даже против легких пластиковых БПЛА, не дают стабильного результата или же и вовсе могут привести к выведению оружия из строя.
#антидрон
@uav_tech
Новый антидроновый патрон, благодаря использованию специальной боевой части, как заявляется, должен обеспечить стрелку большую вероятность поражения FPV-дронов или коптеров типа Mavic.
Патрон выполнен в калибре 5,56×45 мм, распространенном в ВСУ, и может штатно применяться штурмовыми винтовками. В частности, на видео были показаны стрельбы из винтовок BREN 2 и AR-15.
По своему описанию и визуально он напоминает многослойный патрон – при выстреле его пуля фрагментируется в воздухе на несколько частей. Таким образом, плотность огня, а соответственно и шанс на попадание, будет расти в два-три раза.
Предполагается, что каждый боец будет иметь при себе отдельный магазин с антидроновыми патронами, который можно будет быстро присоединить к автомату и открыть огонь при обнаружении вражеских БПЛА.
Характеристики и детали разработки не раскрываются, однако не исключено, что новое изделие будет иметь несколько версий под распространенные в армии автоматные калибры.
Сходные образцы под автоматный калибр также разрабатываются в России. В марте разработчики такого боеприпаса заявляли о достижении приемлемой кучности с рассеянием фрагментов в диаметре 25 сантиметров при стрельбе со 100 метров.
Пока серийных образцов подобных боеприпасов в массовом использовании не имеет ни одна из сторон. Поэтому военные по обе стороны фронта собственноручно производят эрзац-образцы антидроновых патронов.
К примеру, энтузиасты неоднократно заменяли обычный автоматный шар на металлическую дробь, скрепленную термоусадочной трубкой. Российские энтузиасты также демонстрировали напечатанные пластиковые контейнеры с дробью для патронов калибра 7,62 мм.
Однако такие изделия в разных случаях имеют сомнительную эффективность даже против легких пластиковых БПЛА, не дают стабильного результата или же и вовсе могут привести к выведению оружия из строя.
#антидрон
@uav_tech
Украинские каналы пишут, что на вооружение ГУР поступили модифицированные дальнобойные дроны UJ-26 "Бобер" с возможностью ручного управления оператором.
Ударный дрон теперь имеет на борту тепловизионную камеру, а также не называемую систему связи, которая обеспечивает высококачественный канал передачи данных с трансляцией изображения вплоть до момента попадания — речь может идти о встроенном терминале Starlink.
Примечательно, что, несмотря на высокое качество изображения тепловизионной камеры, управление самим дроном достаточно неуклюже, что может свидетельствовать о высокой задержке передачи сигнала с БПЛА на пульт управления оператора. Это также указывает на реалистичность версии с использованием Starlink.
Запуск БПЛА осуществляется с катапульты, что требует установки габаритной пусковой установки, но позволяет отказаться от шасси, улучшив аэродинамику и дальность его полета.
Недостатком такого метода могут быть сложности с запуском больших волн беспилотников.
@uav_tech
Ударный дрон теперь имеет на борту тепловизионную камеру, а также не называемую систему связи, которая обеспечивает высококачественный канал передачи данных с трансляцией изображения вплоть до момента попадания — речь может идти о встроенном терминале Starlink.
Примечательно, что, несмотря на высокое качество изображения тепловизионной камеры, управление самим дроном достаточно неуклюже, что может свидетельствовать о высокой задержке передачи сигнала с БПЛА на пульт управления оператора. Это также указывает на реалистичность версии с использованием Starlink.
Запуск БПЛА осуществляется с катапульты, что требует установки габаритной пусковой установки, но позволяет отказаться от шасси, улучшив аэродинамику и дальность его полета.
Недостатком такого метода могут быть сложности с запуском больших волн беспилотников.
@uav_tech
👍3🔥1
Украинцы отмечают, что ВС РФ начали использовать FPV-дроны с солнечными панелями.
Такая конструкция позволяет дрону длительное время быть "ждуном" до момента атаки.
@uav_tech
Такая конструкция позволяет дрону длительное время быть "ждуном" до момента атаки.
@uav_tech
👍6
Forwarded from РБК. Новости. Главное
АО «ГЛОНАСС» разрабатывает программу эксперимента по созданию системы защиты дронов от кибератак. Это позволит создать основы госполитики, которые приравняют дроны к объектам критический инфраструктуры.
Такая защита — ключевое условие для снятия запрета на полеты дронов в регионах России: атака на них может привести к потере груза, травмам у людей, если на них упадет дрон, после чего правила их эксплуатации могут ужесточить, и рынок снова будет закрыт.
🐚 Читать РБК в Telegram
Такая защита — ключевое условие для снятия запрета на полеты дронов в регионах России: атака на них может привести к потере груза, травмам у людей, если на них упадет дрон, после чего правила их эксплуатации могут ужесточить, и рынок снова будет закрыт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Forwarded from Технологические конкурсы Up Great
⚡️ Открыта регистрация на Конкурс отдельных заданий №1 Технологического конкурса НТИ Up Great «Аэрологистика 2.0»
Заявки будут приниматься до 31 июля. Участникам предстоит разработать комплексное техническое решение, которое обеспечит бесперебойную и безопасную перевозку грузов разнотипными БВС в сценариях рынка коммерческой логистики. Конкурсная задача и критерии оценки сейчас детализируются экспертами, в ближайшее время на сайте появится проект технического регламента.
К участию приглашаются производители российских грузовых беспилотников. Участие в испытаниях конкурса различных производителей БВС позволит провести анализ экономической эффективности технологий, которые представят команды на конкурсе, для их дальнейшего внедрения в сферу логистических перевозок.
Конкурс включает 4 конкурса отдельных заданий (КОЗ) и финальный конкурс. Первые испытания пройдут уже этой осенью в Югре. Определены несколько востребованных и экономически целесообразных маршрутов в регионе, один из которых — «аэромост» через реки Обь и Иртыш. Протяженность каждого маршрута составит от 15 до 50 км.
Сроки проведения КОЗ №1: сентябрь — октябрь 2025 года
Призовой фонд КОЗ №1: ₽ 35 млн.
Общий призовой фонд конкурса: ₽ 270 млн
👉 Регистрируйтесь на КОЗ №1 👉 aero2.upgreat.one
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Аэрологистика #Up_Great_News
Заявки будут приниматься до 31 июля. Участникам предстоит разработать комплексное техническое решение, которое обеспечит бесперебойную и безопасную перевозку грузов разнотипными БВС в сценариях рынка коммерческой логистики. Конкурсная задача и критерии оценки сейчас детализируются экспертами, в ближайшее время на сайте появится проект технического регламента.
К участию приглашаются производители российских грузовых беспилотников. Участие в испытаниях конкурса различных производителей БВС позволит провести анализ экономической эффективности технологий, которые представят команды на конкурсе, для их дальнейшего внедрения в сферу логистических перевозок.
Конкурс включает 4 конкурса отдельных заданий (КОЗ) и финальный конкурс. Первые испытания пройдут уже этой осенью в Югре. Определены несколько востребованных и экономически целесообразных маршрутов в регионе, один из которых — «аэромост» через реки Обь и Иртыш. Протяженность каждого маршрута составит от 15 до 50 км.
Сроки проведения КОЗ №1: сентябрь — октябрь 2025 года
Призовой фонд КОЗ №1: ₽ 35 млн.
Общий призовой фонд конкурса: ₽ 270 млн
👉 Регистрируйтесь на КОЗ №1 👉 aero2.upgreat.one
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Аэрологистика #Up_Great_News