Украинские каналы пишут, что на Украине допустили к использованию военными антидроновые патроны калибра 5,56×45 мм, обладающие повышенной эффективностью против БПЛА.
Новый антидроновый патрон, благодаря использованию специальной боевой части, как заявляется, должен обеспечить стрелку большую вероятность поражения FPV-дронов или коптеров типа Mavic.
Патрон выполнен в калибре 5,56×45 мм, распространенном в ВСУ, и может штатно применяться штурмовыми винтовками. В частности, на видео были показаны стрельбы из винтовок BREN 2 и AR-15.
По своему описанию и визуально он напоминает многослойный патрон – при выстреле его пуля фрагментируется в воздухе на несколько частей. Таким образом, плотность огня, а соответственно и шанс на попадание, будет расти в два-три раза.
Предполагается, что каждый боец будет иметь при себе отдельный магазин с антидроновыми патронами, который можно будет быстро присоединить к автомату и открыть огонь при обнаружении вражеских БПЛА.
Характеристики и детали разработки не раскрываются, однако не исключено, что новое изделие будет иметь несколько версий под распространенные в армии автоматные калибры.
Сходные образцы под автоматный калибр также разрабатываются в России. В марте разработчики такого боеприпаса заявляли о достижении приемлемой кучности с рассеянием фрагментов в диаметре 25 сантиметров при стрельбе со 100 метров.
Пока серийных образцов подобных боеприпасов в массовом использовании не имеет ни одна из сторон. Поэтому военные по обе стороны фронта собственноручно производят эрзац-образцы антидроновых патронов.
К примеру, энтузиасты неоднократно заменяли обычный автоматный шар на металлическую дробь, скрепленную термоусадочной трубкой. Российские энтузиасты также демонстрировали напечатанные пластиковые контейнеры с дробью для патронов калибра 7,62 мм.
Однако такие изделия в разных случаях имеют сомнительную эффективность даже против легких пластиковых БПЛА, не дают стабильного результата или же и вовсе могут привести к выведению оружия из строя.
#антидрон
@uav_tech
Новый антидроновый патрон, благодаря использованию специальной боевой части, как заявляется, должен обеспечить стрелку большую вероятность поражения FPV-дронов или коптеров типа Mavic.
Патрон выполнен в калибре 5,56×45 мм, распространенном в ВСУ, и может штатно применяться штурмовыми винтовками. В частности, на видео были показаны стрельбы из винтовок BREN 2 и AR-15.
По своему описанию и визуально он напоминает многослойный патрон – при выстреле его пуля фрагментируется в воздухе на несколько частей. Таким образом, плотность огня, а соответственно и шанс на попадание, будет расти в два-три раза.
Предполагается, что каждый боец будет иметь при себе отдельный магазин с антидроновыми патронами, который можно будет быстро присоединить к автомату и открыть огонь при обнаружении вражеских БПЛА.
Характеристики и детали разработки не раскрываются, однако не исключено, что новое изделие будет иметь несколько версий под распространенные в армии автоматные калибры.
Сходные образцы под автоматный калибр также разрабатываются в России. В марте разработчики такого боеприпаса заявляли о достижении приемлемой кучности с рассеянием фрагментов в диаметре 25 сантиметров при стрельбе со 100 метров.
Пока серийных образцов подобных боеприпасов в массовом использовании не имеет ни одна из сторон. Поэтому военные по обе стороны фронта собственноручно производят эрзац-образцы антидроновых патронов.
К примеру, энтузиасты неоднократно заменяли обычный автоматный шар на металлическую дробь, скрепленную термоусадочной трубкой. Российские энтузиасты также демонстрировали напечатанные пластиковые контейнеры с дробью для патронов калибра 7,62 мм.
Однако такие изделия в разных случаях имеют сомнительную эффективность даже против легких пластиковых БПЛА, не дают стабильного результата или же и вовсе могут привести к выведению оружия из строя.
#антидрон
@uav_tech
Украинские каналы пишут, что на вооружение ГУР поступили модифицированные дальнобойные дроны UJ-26 "Бобер" с возможностью ручного управления оператором.
Ударный дрон теперь имеет на борту тепловизионную камеру, а также не называемую систему связи, которая обеспечивает высококачественный канал передачи данных с трансляцией изображения вплоть до момента попадания — речь может идти о встроенном терминале Starlink.
Примечательно, что, несмотря на высокое качество изображения тепловизионной камеры, управление самим дроном достаточно неуклюже, что может свидетельствовать о высокой задержке передачи сигнала с БПЛА на пульт управления оператора. Это также указывает на реалистичность версии с использованием Starlink.
Запуск БПЛА осуществляется с катапульты, что требует установки габаритной пусковой установки, но позволяет отказаться от шасси, улучшив аэродинамику и дальность его полета.
Недостатком такого метода могут быть сложности с запуском больших волн беспилотников.
@uav_tech
Ударный дрон теперь имеет на борту тепловизионную камеру, а также не называемую систему связи, которая обеспечивает высококачественный канал передачи данных с трансляцией изображения вплоть до момента попадания — речь может идти о встроенном терминале Starlink.
Примечательно, что, несмотря на высокое качество изображения тепловизионной камеры, управление самим дроном достаточно неуклюже, что может свидетельствовать о высокой задержке передачи сигнала с БПЛА на пульт управления оператора. Это также указывает на реалистичность версии с использованием Starlink.
Запуск БПЛА осуществляется с катапульты, что требует установки габаритной пусковой установки, но позволяет отказаться от шасси, улучшив аэродинамику и дальность его полета.
Недостатком такого метода могут быть сложности с запуском больших волн беспилотников.
@uav_tech
👍3🔥1
Украинцы отмечают, что ВС РФ начали использовать FPV-дроны с солнечными панелями.
Такая конструкция позволяет дрону длительное время быть "ждуном" до момента атаки.
@uav_tech
Такая конструкция позволяет дрону длительное время быть "ждуном" до момента атаки.
@uav_tech
👍6
Forwarded from РБК. Новости. Главное
АО «ГЛОНАСС» разрабатывает программу эксперимента по созданию системы защиты дронов от кибератак. Это позволит создать основы госполитики, которые приравняют дроны к объектам критический инфраструктуры.
Такая защита — ключевое условие для снятия запрета на полеты дронов в регионах России: атака на них может привести к потере груза, травмам у людей, если на них упадет дрон, после чего правила их эксплуатации могут ужесточить, и рынок снова будет закрыт.
🐚 Читать РБК в Telegram
Такая защита — ключевое условие для снятия запрета на полеты дронов в регионах России: атака на них может привести к потере груза, травмам у людей, если на них упадет дрон, после чего правила их эксплуатации могут ужесточить, и рынок снова будет закрыт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Forwarded from Технологические конкурсы Up Great
⚡️ Открыта регистрация на Конкурс отдельных заданий №1 Технологического конкурса НТИ Up Great «Аэрологистика 2.0»
Заявки будут приниматься до 31 июля. Участникам предстоит разработать комплексное техническое решение, которое обеспечит бесперебойную и безопасную перевозку грузов разнотипными БВС в сценариях рынка коммерческой логистики. Конкурсная задача и критерии оценки сейчас детализируются экспертами, в ближайшее время на сайте появится проект технического регламента.
К участию приглашаются производители российских грузовых беспилотников. Участие в испытаниях конкурса различных производителей БВС позволит провести анализ экономической эффективности технологий, которые представят команды на конкурсе, для их дальнейшего внедрения в сферу логистических перевозок.
Конкурс включает 4 конкурса отдельных заданий (КОЗ) и финальный конкурс. Первые испытания пройдут уже этой осенью в Югре. Определены несколько востребованных и экономически целесообразных маршрутов в регионе, один из которых — «аэромост» через реки Обь и Иртыш. Протяженность каждого маршрута составит от 15 до 50 км.
Сроки проведения КОЗ №1: сентябрь — октябрь 2025 года
Призовой фонд КОЗ №1: ₽ 35 млн.
Общий призовой фонд конкурса: ₽ 270 млн
👉 Регистрируйтесь на КОЗ №1 👉 aero2.upgreat.one
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Аэрологистика #Up_Great_News
Заявки будут приниматься до 31 июля. Участникам предстоит разработать комплексное техническое решение, которое обеспечит бесперебойную и безопасную перевозку грузов разнотипными БВС в сценариях рынка коммерческой логистики. Конкурсная задача и критерии оценки сейчас детализируются экспертами, в ближайшее время на сайте появится проект технического регламента.
К участию приглашаются производители российских грузовых беспилотников. Участие в испытаниях конкурса различных производителей БВС позволит провести анализ экономической эффективности технологий, которые представят команды на конкурсе, для их дальнейшего внедрения в сферу логистических перевозок.
Конкурс включает 4 конкурса отдельных заданий (КОЗ) и финальный конкурс. Первые испытания пройдут уже этой осенью в Югре. Определены несколько востребованных и экономически целесообразных маршрутов в регионе, один из которых — «аэромост» через реки Обь и Иртыш. Протяженность каждого маршрута составит от 15 до 50 км.
Сроки проведения КОЗ №1: сентябрь — октябрь 2025 года
Призовой фонд КОЗ №1: ₽ 35 млн.
Общий призовой фонд конкурса: ₽ 270 млн
👉 Регистрируйтесь на КОЗ №1 👉 aero2.upgreat.one
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Аэрологистика #Up_Great_News
Forwarded from Многонационал
Ну вот и всё. Многодетную азербайджанскую семью мгновенно депортировали из России после избиения русского подростка в Петербурге.
Про сам инцидент мы писали сегодня утром, а произошло всё в этот понедельник.
Выяснилось, что пострадавший ранее поссорился в интернете с 13-летним мальчиком из Азербайджана. Подростки решили разобраться в реальной жизни и договорились встретиться. Мигрант пришёл с «братьями», которые просто запинали юношу.
Полицейские нашли приезжего подростка и доставили его вместе с отцом в отдел для разбирательств. В результате мальчика, его родителей, брата и сестру выдворили из России, сообщили в МВД. Оказывается, что при желании так тоже можно.
Подписаться | Предложить новость
Про сам инцидент мы писали сегодня утром, а произошло всё в этот понедельник.
Выяснилось, что пострадавший ранее поссорился в интернете с 13-летним мальчиком из Азербайджана. Подростки решили разобраться в реальной жизни и договорились встретиться. Мигрант пришёл с «братьями», которые просто запинали юношу.
Полицейские нашли приезжего подростка и доставили его вместе с отцом в отдел для разбирательств. В результате мальчика, его родителей, брата и сестру выдворили из России, сообщили в МВД. Оказывается, что при желании так тоже можно.
Подписаться | Предложить новость
🔥52👍26
Forwarded from Defense News
🇩🇪 Бундесвер планирует масштабное расширение возможностей ПВО/ПРО.
Германия запускает крупнейшую программу модернизации ПВО/ПРО за всю историю Бундесвера, делая ставку на массовость и эшелонированную защиту от ракет, беспилотников и авиации, сообщает Hart Punkt.
Катализатором программы стали вооруженные конфликты в Европе и на Ближнем Востоке, где даже нерегулярные формирования продемонстрировали способность наносить удары на сотни километров, выводя из строя инфраструктуру и парализуя целые регионы.
В рамках нижнего эшелона планируется закупить до 600 самоходных установок Skyranger с 30-мм автоматическими пушками и ракетами MBDA DefendAir для уничтожения беспилотников и вертолетов.
Боезапас только для Skyranger оценивается в 4,5 млн снарядов и 135 тыс. ракет.
Для эшелона выше и поддержки более серьезных систем ПВО – до 100 мобильных ЗРК ближнего радиуса действия с ракетами Iris-T SLS.
Ожидается, что средний эшелон усилят не менее чем 12 батареями Iris-T SLM и перспективными Iris-T SLX с дальностью до 80 км.
Высотную оборону дополнят до 17 батарей Patriot в конфигурации C3+, свыше 1000 ракет GEM-T и PAC-3 MSE, а также новейшая израильская система Arrow 4, покрывающая экзоатмосферную зону.
Параллельно с этим Бундесвер в данный момент ведет закупку и контрактацию 3000 ПЗРК Stinger, планируя в дальнейшем наладить их производство в ЕС.
Полная реализация программы, включая подготовку расчетов и создание инфраструктуры, займет не менее 10 лет, но позволит Германии защищать не только себя, но и союзников по НАТО в рамках различных оперативных развертываний.
Defense News. Подписаться
Германия запускает крупнейшую программу модернизации ПВО/ПРО за всю историю Бундесвера, делая ставку на массовость и эшелонированную защиту от ракет, беспилотников и авиации, сообщает Hart Punkt.
Катализатором программы стали вооруженные конфликты в Европе и на Ближнем Востоке, где даже нерегулярные формирования продемонстрировали способность наносить удары на сотни километров, выводя из строя инфраструктуру и парализуя целые регионы.
В рамках нижнего эшелона планируется закупить до 600 самоходных установок Skyranger с 30-мм автоматическими пушками и ракетами MBDA DefendAir для уничтожения беспилотников и вертолетов.
Боезапас только для Skyranger оценивается в 4,5 млн снарядов и 135 тыс. ракет.
Для эшелона выше и поддержки более серьезных систем ПВО – до 100 мобильных ЗРК ближнего радиуса действия с ракетами Iris-T SLS.
Ожидается, что средний эшелон усилят не менее чем 12 батареями Iris-T SLM и перспективными Iris-T SLX с дальностью до 80 км.
Высотную оборону дополнят до 17 батарей Patriot в конфигурации C3+, свыше 1000 ракет GEM-T и PAC-3 MSE, а также новейшая израильская система Arrow 4, покрывающая экзоатмосферную зону.
Параллельно с этим Бундесвер в данный момент ведет закупку и контрактацию 3000 ПЗРК Stinger, планируя в дальнейшем наладить их производство в ЕС.
Полная реализация программы, включая подготовку расчетов и создание инфраструктуры, займет не менее 10 лет, но позволит Германии защищать не только себя, но и союзников по НАТО в рамках различных оперативных развертываний.
Defense News. Подписаться
hartpunkt - Monitor für Defense und Sicherheitspolitik
Bundeswehr plant massiven Ausbau der Luftverteidigungs- und Flugabwehrkapazitäten
Die deutschen Streitkräfte planen, ihre bodengebundenen Luftverteidigungs- und Flugabwehrkapazitäten in den kommenden Jahren um ein Vielfaches auszubauen.
Украинские каналы пишут, что на Украине разработали недорогой разведывательный дрон «Бабка», способный работать в сложных условиях радиоэлектронной борьбы.
Производитель заявляет, что "Бабка" способна находиться в воздухе до 2 часов и работать на расстоянии до 40 километров.
Дрон оснащен цифровой видеосистемой с 30-кратным оптическим зумом, имеет навигацию без GPS и мультиканальную связь с псевдослучайной перестройкой рабочей частоты (ППРЧ).
В комплекс входит от двух до четырех дронов, ретранслятор, наземная станция и планшеты с системой "Кропива".
@uav_tech
Производитель заявляет, что "Бабка" способна находиться в воздухе до 2 часов и работать на расстоянии до 40 километров.
Дрон оснащен цифровой видеосистемой с 30-кратным оптическим зумом, имеет навигацию без GPS и мультиканальную связь с псевдослучайной перестройкой рабочей частоты (ППРЧ).
В комплекс входит от двух до четырех дронов, ретранслятор, наземная станция и планшеты с системой "Кропива".
@uav_tech
🔥2
Forwarded from Рыбарь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
новая тактика применения ударных БЛА
В Сети появилось очередное видео боевого применения БЛА «Герань-2» для удара по пункту временной дислокации ВСУ в Райском.
Дрон поразил цель на относительно малом удалении от линии фронта, что ранее для этого типа беспилотников было нетипичным сценарием.
#БЛА #Россия #Украина
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍1
Украинские каналы пишут, что в конце мая Германия выделила €400 млн на производство БПЛА для Украины, часть из которых будет направлена на производство 500 единиц БПЛА Ан-196 «Лютий».
#запомниврага
@uav_tech
#запомниврага
@uav_tech
🔥1
Forwarded from Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По его словам, Росавиация разрабатывает логическую архитектуру для каналообразуещего оборудования линии контроля и управления БАС, определяя ключевые параметры целостности, доступности и непрерывности.
Проект концепции «Цифрового неба России» разработан компанией «ГЛОНАСС» совместно с «Платформой НТИ». Концепция позволяет объединить все существующие технологии и платформы из сфер воздушного, космического и цифрового пространств в единую среду «Цифрового неба».
Ключевое технологическое направление концепции:✈️ Гибридная сеть связи (ГСС), включающая в себя как сотовую, так и спутниковую связь. ГСС беспечивает непрерывность обслуживания объектов беспилотного транспорта, включая объекты БАС.
Этапы концепции:
Этап 1 – 2025-2030 гг;
Этап 2 – 2030-2035 гг;
Этап 3 – позднее 2035 г.
Работа над проектом концепции должна завершиться к 16 июля этого года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
"Желающие высказать свою позицию по действиям Азербайджана могут просто прекратить покупать азербайджанские товары, не посещать принадлежащие азербайджанскому бизнесу рестораны, рынки и т.п."
https://www.tgoop.com/boris_rozhin/171083
https://www.tgoop.com/boris_rozhin/171083
Telegram
Colonelcassad
В целом же по теме Азербайджана. Пока дипломаты и правоохранительные органы делают свою работу в рамках правовых процедур.
1. Гражданам РФ без крайней необходимости лучше в ближайшей перспективе не посещать Азербайджан. Тем более, что МИД уже прозрачно на…
1. Гражданам РФ без крайней необходимости лучше в ближайшей перспективе не посещать Азербайджан. Тем более, что МИД уже прозрачно на…
👍37🔥7🙏3
Сергей Переслегин. Конфликт с Азербайджаном. Суть и основания.
https://rutube.ru/video/808683e206524da29f9729757de37f83/
@uav_tech
https://rutube.ru/video/808683e206524da29f9729757de37f83/
@uav_tech
RUTUBE
КОНФЛИКТ С АЗЕРБАЙДЖАНОМ. СУТЬ И ОСНОВАНИЯ. СЕРГЕЙ ПЕРЕСЛЕГИН
Поддерживая нас на Boosty.com, вы будете получать доступ к нашим закрытым семинарским видео и многое другое. Наша страница: https://boosty.to/psychotechnology
Заказать семинар, прогноз или стратегию: [email protected]
Размещение рекламы на канале: pa…
Заказать семинар, прогноз или стратегию: [email protected]
Размещение рекламы на канале: pa…
👍1
Forwarded from Настоящее Будущее
На #Архипелаг2025 участникам инженерных соревнований предстоит решить задачу, которая на первый взгляд звучит как сюжет фантастического фильма.
А именно: создать алгоритм, позволяющий беспилотнику автономно доставлять груз через зону, где запретные участки меняются в реальном времени, а хакеры постоянно пытаются перехватить управление.
Почему стоит участвовать в соревнованиях по «Кибериммунной автономности»?
Бонус для опытных:
Как подать заявку?
🔹 Соберите команду из 3–5 человек (18+)
🔹 Навыки: C/C++ (обязательно), Python, работа с микроконтроллерами (UART, MAVLink)
🔹 Регистрация открыта до 20 июля
Когда пройдут соревнования?
▫️Проходите обучающий курс по кибериммунитету
▫️Тестируете алгоритмы в цифровом двойнике
▫️Готовите видеоотчёт
▫️Реальные полёты с защитой от кибератак
▫️Динамические запретные зоны
▫️Взаимодействие с системой управления воздушным движением
До встречи на #Архипелаг2025!
Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ZALA
Более 50 000 000 километров обследованных трубопроводов: ZALA задает стандарты авиамониторинга для ТЭК России
Компания ZALA продолжает укреплять свои позиции на рынке авиационного мониторинга объектов ТЭК России. За последние десять лет БВС компании обследовали свыше 50 миллионов километров трубопроводов и сопутствующих объектов. Для сравнения – это более 1200 оборотов вокруг Земли или 65 полетов до Луны и обратно.
На территории России сегодня функционируют более 100 пунктов базирования летных отрядов ZALA, которые за десять лет совершили свыше 250 тысяч вылетов.
Беспилотные авиационные системы компании стали незаменимым инструментом для мониторинга магистралей в регионах, где традиционные методы контроля труднодоступны или обладают низкой производительностью: в арктической зоне, удаленных районах Сибири, в горных регионах Кавказа и Приамурья. Технические возможности беспилотных комплексов ZALA, включая передачу HD-видео и данных с тепловизоров на расстояние свыше 70 км, позволяют наземным службам оперативно выявлять технические отклонения на объектах и реагировать на них.
Комплексная модернизация ZALA Т-16 и ZALA Т-20 значительно расширила возможности БАС для мониторинга инфраструктуры ТЭК: увеличились дальность и продолжительность полета БВС, расширился спектр универсальных полезных нагрузок. Кроме того, все современные БВС компании оснащены новыми каналами связи и системой видеонавигациии собственной разработки, которая обеспечивает автономную работу воздушного судна в условиях отсутствия или подавления спутниковых сигналов.
Обновленная цифровая платформа 4Z1 и новые уникальные технологии ZALA на основе ИИ значительно ускорили обработку данных мониторинга и выявление отклонений, что критично для оперативного реагирования на внештатные ситуации. Специалисты компании разработали и внедрили новый программно-аппаратный комплекс, способный одновременно анализировать объекты в видимом и инфракрасном диапазонах, обрабатывая несколько видеопотоков прямо на борту БВС. ZALA также обеспечивает клиентам ТЭК безопасное хранение и доступ к данным аэрофотосъемки и мониторинга объектов из любой точки мира, в том числе с мобильных устройств.
За более чем 20 лет работы компания сформировала разветвленную сеть летных отрядов и сервисных центров, обеспечивающих круглосуточную поддержку эксплуатантов. Опираясь на многолетний опыт, компания продолжает задавать новые стандарты оказания авиационных услуг в отрасли ТЭК и повышать эффективность работы своих клиентов.
#ZALA #ТЭК #Т16 #Т20 #4Z1
Компания ZALA продолжает укреплять свои позиции на рынке авиационного мониторинга объектов ТЭК России. За последние десять лет БВС компании обследовали свыше 50 миллионов километров трубопроводов и сопутствующих объектов. Для сравнения – это более 1200 оборотов вокруг Земли или 65 полетов до Луны и обратно.
На территории России сегодня функционируют более 100 пунктов базирования летных отрядов ZALA, которые за десять лет совершили свыше 250 тысяч вылетов.
Беспилотные авиационные системы компании стали незаменимым инструментом для мониторинга магистралей в регионах, где традиционные методы контроля труднодоступны или обладают низкой производительностью: в арктической зоне, удаленных районах Сибири, в горных регионах Кавказа и Приамурья. Технические возможности беспилотных комплексов ZALA, включая передачу HD-видео и данных с тепловизоров на расстояние свыше 70 км, позволяют наземным службам оперативно выявлять технические отклонения на объектах и реагировать на них.
Комплексная модернизация ZALA Т-16 и ZALA Т-20 значительно расширила возможности БАС для мониторинга инфраструктуры ТЭК: увеличились дальность и продолжительность полета БВС, расширился спектр универсальных полезных нагрузок. Кроме того, все современные БВС компании оснащены новыми каналами связи и системой видеонавигациии собственной разработки, которая обеспечивает автономную работу воздушного судна в условиях отсутствия или подавления спутниковых сигналов.
Обновленная цифровая платформа 4Z1 и новые уникальные технологии ZALA на основе ИИ значительно ускорили обработку данных мониторинга и выявление отклонений, что критично для оперативного реагирования на внештатные ситуации. Специалисты компании разработали и внедрили новый программно-аппаратный комплекс, способный одновременно анализировать объекты в видимом и инфракрасном диапазонах, обрабатывая несколько видеопотоков прямо на борту БВС. ZALA также обеспечивает клиентам ТЭК безопасное хранение и доступ к данным аэрофотосъемки и мониторинга объектов из любой точки мира, в том числе с мобильных устройств.
За более чем 20 лет работы компания сформировала разветвленную сеть летных отрядов и сервисных центров, обеспечивающих круглосуточную поддержку эксплуатантов. Опираясь на многолетний опыт, компания продолжает задавать новые стандарты оказания авиационных услуг в отрасли ТЭК и повышать эффективность работы своих клиентов.
#ZALA #ТЭК #Т16 #Т20 #4Z1