⚙️ Что объединяет всех инженеров и конструкторов ОДК?

Знание физики! Точные науки – это основа основ, это базис двигателестроения. Именно физика помогает находить передовые решения, воплощать в жизнь самые смелые идеи и создавать авиационные двигатели нового поколения.

Как точные науки вдохновляют конструкторов, в нашем видео рассказывает Кирилл Виноградов из ОДК-Сатурн.

📚 К слову, школьники, которые с точными науками на «ты» могут поступить в ведущие технические вузы по проекту целевой подготовки инженеров «Крылья Ростеха» 👉 https://student.rostecwings.ru/

Подписывайтесь на ОДК | Оставляйте «бусты»

#ОДК

💯 Уникальные и незаменимые специалисты ОДК – полировщики лопаток авиадвигателя

👑 Специалисты по полировке лопаток, можно сказать, на вес золота на предприятиях ОДК.

Они выполняют трудоемкие и ответственные операции – полировку и «глянцевание» самых нагруженных деталей авиационных двигателей.

🫥 Например, опытные специалисты Наро-Фоминского машиностроительного завода кропотливо доводят размеры и форму лопаток компрессора авиадвигателя до идеальной. На финишной обработке лопатка становится абсолютно гладкой – «глянцевой». Эта работа во многом определяет их качество и, как следствие, надежность всего авиадвигателя.

✅ На предприятиях ОДК «выращивают» новых специалистов по полировке лопаток. Свой опыт и знания передают новичкам наставники. Они делятся своими секретами и передают все свои профессиональные навыки.

🤝 Присоединяйтесь к команде двигателестроителей и присылайте резюме на rabota@nfmz.ru

Подписывайтесь на ОДК | Оставляйте «бусты»

#ОДК

Почему именно Уфа стала местом создания легендарного УМПО?

Уфимскому моторостроительному производственному объединению исполняется 100 лет. История ОДК-УМПО неразрывно связана с историей нашей страны и отечественного двигателестроения.

📅 День рождения предприятия – 17 июля 1925 года, начало организации в Рыбинске завода авиационных моторов на базе бывших автомастерских «Русского Рено». В 1935 главным конструктором завода 26 становится Владимир Климов, здесь создают и запускают в производство двигатели семейства М-100: М-103 и затем М-105, который после войны назовут «мотором Победы».

🤩 В это же время в Башкирии происходит промышленная революция, начало которой было положено постановлением Совета народных комиссаров 28 октября 1930 «О развитии промышленности Башкирской АССР». Идет разведка недр, строят новые и реконструируют старые заводы. В 1931 году основан Уфимский моторный завод, который начинает выпуск моторов У-5 для комбайнов.

В 1940 году, перед войной, наряду с еще несколькими предприятиями страны, завод в Уфе получает номер 384, становится дублером Рыбинского завода 26 и начинает выпускать авиамоторы М-105.

⚡️ Осенью 1941-го года Государственный комитет обороны СССР принимает решение эвакуировать завод 26 из Рыбинска в Уфу. Причиной стало географическое положение города — глубокий тыл – и наличие в Уфе производственных мощностей.

✅ 17 декабря 1941 года Рыбинский ордена Ленина завод 26 и уфимский завод 384 объединены на башкирской земле. К этому времени на задачи выпуска моторов в Уфе уже работали эвакуированные из Ленинграда заводы 234 и 451, московское проектное бюро ЦИАМ, воронежское КБ-2, частично — завод 219 из подмосковной Балашихи. Новое предприятие получило номер головного – 26.

⚙️ В годы войны в Уфе было выпущено более 51 000 моторов для истребителей и бомбардировщиков. Правопреемником завода 26 в наши дни является ОДК-УМПО.

Подписывайтесь на ОДК | Оставляйте «бусты»

#ОДК