Forwarded from ПАО «ОАК»
На композитном производстве филиала ПАО «Ил» - ВАСО впервые изготовлен опытный, полностью композитный, воздухозаборник авиационного двигателя ✈️
По оценке специалистов «ОДК-Авиадвигатель» и ЦАГИ выклеенная композитная конструкция за счет ламинарного обтекания ее поверхности позволит снизить потери эффективной тяги в составе самолета до 1%.
По традиции, задумка конструкторов получила новые решения у изготовителей – технологов и производственников ВАСО. Именно они предложили оригинальные изменения в конструкции, изготовили сложную оснастку, придумали способ равномерного прогрева в автоклаве крупногабаритного агрегата из углепластика, реализовали множество других идей и доработок в кратчайшие сроки – всего за месяц.
Опытный воздухозаборник установят на ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76 для проведения цикла испытаний и измерений, по которым можно будет оценить реальный эффект естественного ламинарного обтекания.
При создании нового воздухозаборника использовались только отечественные материалы – от вспомогательных технологических до основных.
«Подготовка производства и изготовление воздухозаборника мотогондолы двигателя ПД-14 с естественным ламинарным обтеканием были выполнены по заказу наших пермских партнеров из «ОДК-Авиадвигатель» в рамках создания научно-технического задела для двигателя ПД-35, – рассказывает руководитель программы ПД-14 и ПД-8 ВАСО Дмитрий Митин. – Традиционно в конструкции воздухозаборника мотогондол предусмотрен алюминиевый обогреваемый носок, но на его стыке воздушный поток срывается и создает аэродинамическое сопротивление, что увеличивает расход топлива. Новая разработка призвана кардинально снизить этот эффект за счет изменения конструктивно-технологической схемы».
По оценке специалистов «ОДК-Авиадвигатель» и ЦАГИ выклеенная композитная конструкция за счет ламинарного обтекания ее поверхности позволит снизить потери эффективной тяги в составе самолета до 1%.
По традиции, задумка конструкторов получила новые решения у изготовителей – технологов и производственников ВАСО. Именно они предложили оригинальные изменения в конструкции, изготовили сложную оснастку, придумали способ равномерного прогрева в автоклаве крупногабаритного агрегата из углепластика, реализовали множество других идей и доработок в кратчайшие сроки – всего за месяц.
Опытный воздухозаборник установят на ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76 для проведения цикла испытаний и измерений, по которым можно будет оценить реальный эффект естественного ламинарного обтекания.
«Тот факт, что в этой области мы если и не обгоним наших западных конкурентов, то сможем идти с ними наравне, тоже важен», – подчеркнул и.о. начальника производства агрегатов из ПКМ Александр Рогов.
При создании нового воздухозаборника использовались только отечественные материалы – от вспомогательных технологических до основных.
Ламинарное течение (от лат. lamina – пластинка) – течение жидкости или газа, при котором траектории частиц среды практически параллельны направлению основного потока.
Максимально гладкая поверхность агрегатов планера самолета обеспечивает создание ламинарного потока, который не дает воздуху срываться в завихрения и увеличивать аэродинамическое сопротивление.Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍30👏10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ На московском предприятии ОДК – уникальное отечественное оборудование
Специально для московского предприятия ПК «Салют» создана новая отечественная машина контактной точечной сварки, которая заменяет две подобные установки прошлого поколения.
Специалисты предприятия с ее помощью наносят сварные сотовые уплотнения на детали авиационных двигателей.
❗ Важно отметить, что новое оборудование не имеет отечественных аналогов, а зарубежные установки не позволяют одновременно закреплять сотовые уплотнения и производить их сварку.
📌 Сотовые уплотнения необходимы для создания оптимального расстояния между вращающейся частью двигателя и его корпусом. Это снижает износ деталей и повышает эксплуатационные характеристики двигателя.
ТГ канал ОДК
Специально для московского предприятия ПК «Салют» создана новая отечественная машина контактной точечной сварки, которая заменяет две подобные установки прошлого поколения.
Специалисты предприятия с ее помощью наносят сварные сотовые уплотнения на детали авиационных двигателей.
❗ Важно отметить, что новое оборудование не имеет отечественных аналогов, а зарубежные установки не позволяют одновременно закреплять сотовые уплотнения и производить их сварку.
📌 Сотовые уплотнения необходимы для создания оптимального расстояния между вращающейся частью двигателя и его корпусом. Это снижает износ деталей и повышает эксплуатационные характеристики двигателя.
ТГ канал ОДК
👏28👍21
Forwarded from Центр аддитивных технологий
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Генеральный директор Центра аддитивных технологий Алексей Мазалов приглашает на Первую всероссийскую конференцию «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».
Не пропустите одно из главных событий в мире аддитивных технологий⚡️
📍 Ждем всех 25 октября на ВДНХ в 57 Павильоне!
Начало регистрации с 09:00 по мск.
Не пропустите одно из главных событий в мире аддитивных технологий
Начало регистрации с 09:00 по мск.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19👏5🤔2
Forwarded from AviaNews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в небе Санкт-Петербурга
Перестроение из "Копья" в "Пирамиду" в верхней точке петли Нестерова🥰
Перестроение из "Копья" в "Пирамиду" в верхней точке петли Нестерова
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏51👍15
✈️ В Москве обсудят новые ИТ-решения для двигателестроения
Уже в этот четверг эксперты и разработчики ПО расскажут о создании и внедрении отечественных программ:
📌 ИТ-решений для разработки деталей авиадвигателей;
📌 Систем управления производством и цепочками поставок.
Также будут представлены проекты по развитию технологий искусственного интеллекта и роботизации.
Узнайте о современных решениях на демонстрационном дне ИЦК «Двигателестроение».
🗓 24 октября, 10:00
📍 ВДНХ, павильон 57, конференц-зал №118
Регистрируйтесь 👉 https://xn----8sbfedjaaavdfqv6ao7arpe5e.xn--p1ai/
ОДК ТГ
Уже в этот четверг эксперты и разработчики ПО расскажут о создании и внедрении отечественных программ:
📌 ИТ-решений для разработки деталей авиадвигателей;
📌 Систем управления производством и цепочками поставок.
Также будут представлены проекты по развитию технологий искусственного интеллекта и роботизации.
Узнайте о современных решениях на демонстрационном дне ИЦК «Двигателестроение».
🗓 24 октября, 10:00
📍 ВДНХ, павильон 57, конференц-зал №118
Регистрируйтесь 👉 https://xn----8sbfedjaaavdfqv6ao7arpe5e.xn--p1ai/
ОДК ТГ
👍13👏11🤔2
Forwarded from Ростех
🚁 Ростех импортозаместил системы управления и автопилота на «Ансате».
Первый вице-премьер России Денис Мантуров в ходе рабочего визита на Казанский вертолетный завод (входит в наш холдинг «Вертолеты России») ознакомился со статусом программы по импортозамещенному «Ансату».
На данный момент на вертолете заменены все иностранные компоненты системы управления и автопилота на отечественные. Также установлены российские двигатели ВК-650В производства нашей ОДК.
Кроме того, параллельно реализуется программа модернизации вертолета – увеличения его взлетной массы и установки противообледенительной системы. Возрастет и дальность полета до 640 км (до 800 км с дополнительным топливным баком).
@rostecru
Первый вице-премьер России Денис Мантуров в ходе рабочего визита на Казанский вертолетный завод (входит в наш холдинг «Вертолеты России») ознакомился со статусом программы по импортозамещенному «Ансату».
На данный момент на вертолете заменены все иностранные компоненты системы управления и автопилота на отечественные. Также установлены российские двигатели ВК-650В производства нашей ОДК.
«Сейчас проходит подготовка к наземным проверкам воздушного судна, за которыми последуют летные испытания «Ансата» с новыми двигателями. Первый полет планируется совершить до конца этого года», – сказали в Ростехе.
Кроме того, параллельно реализуется программа модернизации вертолета – увеличения его взлетной массы и установки противообледенительной системы. Возрастет и дальность полета до 640 км (до 800 км с дополнительным топливным баком).
@rostecru
👏17👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Новые разработки ОДК для двигателя-демонстратора технологий ПД-35
На стенде ОДК - полноразмерная лопатка из полимерных композиционных материалов для вентилятора ПД-35. За счет новых материалов вентилятор имеет меньший вес и высокую устойчивость к внешним воздействиям.
Впервые показаны «выращенные» рабочие и сопловые лопатки ПД-35. Аддитивные технологии позволяют производить детали сложной формы, которые способны выдерживать высокие нагрузки.
В центре экспозиции ОДК - макет отечественного авиадвигателя ПД-14 в натуральную величину. Посетители форума смогут детально изучить конструкцию флагмана отечественного двигателестроения.
📌 Отметим, что разработки ОДК представлены на Международном форуме двигателестроения, который проходит в Москве на ВДНХ с 23 по 25 октября.
@uecrus_official
канал ОДК в ТГ
На стенде ОДК - полноразмерная лопатка из полимерных композиционных материалов для вентилятора ПД-35. За счет новых материалов вентилятор имеет меньший вес и высокую устойчивость к внешним воздействиям.
Впервые показаны «выращенные» рабочие и сопловые лопатки ПД-35. Аддитивные технологии позволяют производить детали сложной формы, которые способны выдерживать высокие нагрузки.
В центре экспозиции ОДК - макет отечественного авиадвигателя ПД-14 в натуральную величину. Посетители форума смогут детально изучить конструкцию флагмана отечественного двигателестроения.
📌 Отметим, что разработки ОДК представлены на Международном форуме двигателестроения, который проходит в Москве на ВДНХ с 23 по 25 октября.
@uecrus_official
канал ОДК в ТГ
👍33👏3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛩 Будущие инженеры собрали «выращенный» на 3D-принтере самолет
Более 100 студентов технических вузов и школьников из профильных классов узнали о применении аддитивных технологий в двигателестроении.
📌 Специалисты Центра аддитивных технологий ОДК рассказали ребятам о том, как с помощью 3D-печати изготавливают детали авиадвигателей. Кроме того, будущие инженеры собрали модель самолета, которую «вырастили» на 3D-принтере.
Отметим, что мастер-класс по 3D-печати прошел в рамках конференции «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».
@uecrus_official
новости ОДК
Более 100 студентов технических вузов и школьников из профильных классов узнали о применении аддитивных технологий в двигателестроении.
📌 Специалисты Центра аддитивных технологий ОДК рассказали ребятам о том, как с помощью 3D-печати изготавливают детали авиадвигателей. Кроме того, будущие инженеры собрали модель самолета, которую «вырастили» на 3D-принтере.
Отметим, что мастер-класс по 3D-печати прошел в рамках конференции «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».
@uecrus_official
новости ОДК
👍32👏12
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡ ОДК увеличивает мощности и строит новые производственные корпуса
На предприятии ОДК-СТАР возводят два корпуса общей площадью более 21,3 тысячи кв. метров. В них будут создавать и испытывать агрегаты для авиационных двигателей.
В двухэтажном производственном корпусе будет организован полный цикл изготовления электронных агрегатов и проведение приемо-сдаточных испытаний.
Также на месте старого испытательного корпуса ОДК-СТАР возводится новый высокотехнологичный комплекс. Здесь на стендах российского производства будут испытывать гидромеханические агрегаты для авиадвигателей ПС-90А, ТВ7-117СТ-01, ПД-8 и ПД-14.
📌 Новые корпуса введут в эксплуатацию до середины 2026 года. Это позволит усовершенствовать технологические процессы, создать более 500 новых рабочих мест и увеличить объемы производства.
Новости ОДК в ТГ
На предприятии ОДК-СТАР возводят два корпуса общей площадью более 21,3 тысячи кв. метров. В них будут создавать и испытывать агрегаты для авиационных двигателей.
В двухэтажном производственном корпусе будет организован полный цикл изготовления электронных агрегатов и проведение приемо-сдаточных испытаний.
Также на месте старого испытательного корпуса ОДК-СТАР возводится новый высокотехнологичный комплекс. Здесь на стендах российского производства будут испытывать гидромеханические агрегаты для авиадвигателей ПС-90А, ТВ7-117СТ-01, ПД-8 и ПД-14.
📌 Новые корпуса введут в эксплуатацию до середины 2026 года. Это позволит усовершенствовать технологические процессы, создать более 500 новых рабочих мест и увеличить объемы производства.
Новости ОДК в ТГ
👏24👍22🤔4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Самарскому предприятию ОДК-Кузнецов – 112 лет
Предприятие ОДК-Кузнецов больше века производит двигатели для авиации и космических ракет. Что важно, именно здесь были выпущены двигатели, впервые поднявшие человека в космос.
📌 За плечами самарских специалистов − огромный опыт, большая конструкторская и техническая база, а также самые современные технологии.
Сегодня ОДК-Кузнецов активно развивается и реализует новые проекты. Например, конструкторы предприятия начали разработку двигателей для сверхлёгких космических ракет.
Новости ОДК ТГ
Предприятие ОДК-Кузнецов больше века производит двигатели для авиации и космических ракет. Что важно, именно здесь были выпущены двигатели, впервые поднявшие человека в космос.
📌 За плечами самарских специалистов − огромный опыт, большая конструкторская и техническая база, а также самые современные технологии.
Сегодня ОДК-Кузнецов активно развивается и реализует новые проекты. Например, конструкторы предприятия начали разработку двигателей для сверхлёгких космических ракет.
Новости ОДК ТГ
👏31👍17
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Двигатели ОДК успешно вывели спутник на орбиту Земли
Двигатели РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отработали штатно и помогли вывести космический аппарат на целевую орбиту в расчетное время.
❗Специалисты ОДК-Кузнецов участвовали в подготовке ракеты-носителя к старту и отслеживали параметры работы двигателя.
Надежность отечественных двигателей РД-107А/108А превышает 99,9%.
📌 Напомним, запуск ракеты состоялся 31 октября с космодрома Плесецк в Архангельской области.
Новости ОДК Телеграм
Двигатели РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отработали штатно и помогли вывести космический аппарат на целевую орбиту в расчетное время.
❗Специалисты ОДК-Кузнецов участвовали в подготовке ракеты-носителя к старту и отслеживали параметры работы двигателя.
Надежность отечественных двигателей РД-107А/108А превышает 99,9%.
📌 Напомним, запуск ракеты состоялся 31 октября с космодрома Плесецк в Архангельской области.
Новости ОДК Телеграм
👍38👏12
✈️ Объединенная двигателестроительная корпорация разработала и создала авиадвигатель большой тяги
Созданный ОДК двигатель-демонстратор ПД-35 на новом открытом стенде успешно прошел первый этап испытаний. За этот период ПД-35 многократно выходил на взлетный режим с достижением тяги 35 тонн.
📌 Полученные параметры и характеристики превзошли прогнозные значения и подтвердили правильность выбранных технических решений конструкторов.
Это позволяет приступить к разработке перспективных отечественных двигателей большой тяги.
🏆 За создание двигателя-демонстратора технологий ПД-35 коллектив ОДК-Авиадвигатель стал лауреатом премии «Авиастроитель года» в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)».
Новости ОДК в Телеграм
Созданный ОДК двигатель-демонстратор ПД-35 на новом открытом стенде успешно прошел первый этап испытаний. За этот период ПД-35 многократно выходил на взлетный режим с достижением тяги 35 тонн.
📌 Полученные параметры и характеристики превзошли прогнозные значения и подтвердили правильность выбранных технических решений конструкторов.
Это позволяет приступить к разработке перспективных отечественных двигателей большой тяги.
🏆 За создание двигателя-демонстратора технологий ПД-35 коллектив ОДК-Авиадвигатель стал лауреатом премии «Авиастроитель года» в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)».
Новости ОДК в Телеграм
👏53👍18🤔4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Двигатели ОДК обеспечили запуск ракеты с 55 спутниками
Ракета с двигателями РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отправила на орбиту Земли два гелиогеофизических спутника «Ионосфера-М» и 53 малых космических аппарата.
🛰 Аппараты «Ионосфера-М» будут отслеживать и передавать данные об изменении электромагнитных полей, о составе земной атмосферы и радиационной обстановке.
Кроме того, на орбиту Земли отправлен первый российско-китайский спутник «Дружба АТУРК», а также российские и зарубежные сверхмалые космические аппараты.
📌 Отметим, запуск ракеты «Союз-2.1б» состоялся сегодня с космодрома Восточный. Установленные на I и II ступенях ракеты-носителя двигатели РД-107А/108А отработали в штатном режиме.
ОДК новости
Ракета с двигателями РД-107А/108А производства самарского предприятия ОДК-Кузнецов отправила на орбиту Земли два гелиогеофизических спутника «Ионосфера-М» и 53 малых космических аппарата.
🛰 Аппараты «Ионосфера-М» будут отслеживать и передавать данные об изменении электромагнитных полей, о составе земной атмосферы и радиационной обстановке.
Кроме того, на орбиту Земли отправлен первый российско-китайский спутник «Дружба АТУРК», а также российские и зарубежные сверхмалые космические аппараты.
📌 Отметим, запуск ракеты «Союз-2.1б» состоялся сегодня с космодрома Восточный. Установленные на I и II ступенях ракеты-носителя двигатели РД-107А/108А отработали в штатном режиме.
ОДК новости
👍49👏13🤔1
Forwarded from Ростех
✈️ «Сердце» лайнера МС-21 содержит более десятка инновационных отечественных технологических решений.
На встрече со студентами МАИ Сергей Чемезов рассказал о разработке двигателя пятого поколения ПД-14 для новейшего лайнера МС-21. По словам главы Ростеха серийный двигатель создан на основе проверенных временем конструкторских решений с применением современных технологий, среди которых моделирование в цифровой среде и 3D-печать.
@rostecru
На встрече со студентами МАИ Сергей Чемезов рассказал о разработке двигателя пятого поколения ПД-14 для новейшего лайнера МС-21. По словам главы Ростеха серийный двигатель создан на основе проверенных временем конструкторских решений с применением современных технологий, среди которых моделирование в цифровой среде и 3D-печать.
«Конструкторами ОДК было разработано и внедрено 16 критических технологий, например, лопатки турбины из легчайшего интерметаллида титана и продвинутая система охлаждения, позволяющая турбине работать при температуре до 2000 °К. При этом ставилось условие использовать только отечественные материалы», – сказал Чемезов.
@rostecru
👏22👍9🤔1
Forwarded from Ростех
✈️ Ростех впервые покажет авиадвигатели нового поколения на Airshow Chinа.
Наша ОДК представит в Китае новейшие разработки для авиации. Некоторые из них не демонстрировались даже в России. Международной премьерой выставки Airshow China (проходит с 12 по 17 ноября в Чжухае) станет двигатель нового поколения для самолетов оперативно-тактической авиации. Его представят в виде полноразмерного макета.
Двигатель заметно превосходит своих предшественников по таким характеристикам, как ресурс, расход топлива и тяга, и фактически является двигателем пятого поколения.
Также впервые зарубежным партнерам будет показан усовершенствованный АЛ-31ФН пятой серии. Применение этой силовой установки нового поколения позволит значительно расширить возможности самолета по высотности и дальности полета.
Кроме того, будет демонстрироваться макет двигателя СМ-100 для перспективных БПЛА и учебно-боевых самолетов.
Всего в экспозиции ОДК будет восемь экспонатов, которые проиллюстрируют развитие технологий в российском двигателестроении. Среди них полноразмерные макеты перспективных и серийных двигателей для вертолетов и самолетов ВК-1600В, ТВ7-117СТ-01 и РД-93МА.
@rostecru
Наша ОДК представит в Китае новейшие разработки для авиации. Некоторые из них не демонстрировались даже в России. Международной премьерой выставки Airshow China (проходит с 12 по 17 ноября в Чжухае) станет двигатель нового поколения для самолетов оперативно-тактической авиации. Его представят в виде полноразмерного макета.
Двигатель заметно превосходит своих предшественников по таким характеристикам, как ресурс, расход топлива и тяга, и фактически является двигателем пятого поколения.
Также впервые зарубежным партнерам будет показан усовершенствованный АЛ-31ФН пятой серии. Применение этой силовой установки нового поколения позволит значительно расширить возможности самолета по высотности и дальности полета.
Кроме того, будет демонстрироваться макет двигателя СМ-100 для перспективных БПЛА и учебно-боевых самолетов.
Всего в экспозиции ОДК будет восемь экспонатов, которые проиллюстрируют развитие технологий в российском двигателестроении. Среди них полноразмерные макеты перспективных и серийных двигателей для вертолетов и самолетов ВК-1600В, ТВ7-117СТ-01 и РД-93МА.
@rostecru
👏31👍23🤔5
Forwarded from Ростех
✈️ Ростех впервые представил в Чжухае новейший авиадвигатель для боевой авиации.
На выставке Airshow China-2024 состоялась мировая премьера двигателя 177С производства нашей ОДК. Эта разработка способна увеличить дальность полета самолетов оперативно-тактической авиации. Сниженный на всех режимах работы расход топлива позволяет уменьшить эксплуатационные расходы. Кроме того, двигатель обеспечивает увеличенное энергопотребление для питания электронных систем современных самолетов.
ОДК также впервые демонстрирует зарубежным партнерам полноразмерные макеты новых двигателей АЛ-31ФН серии пять и СМ-100. При их создании используются технологии и материалы, характерные для двигателей пятого поколения. Кроме того компания показывает полноразмерный макет нового двигателя ВК-1600В для средних вертолетов и турбовинтовой ТВ7-117СТ-01 для самолетов региональной авиации.
@rostecru
На выставке Airshow China-2024 состоялась мировая премьера двигателя 177С производства нашей ОДК. Эта разработка способна увеличить дальность полета самолетов оперативно-тактической авиации. Сниженный на всех режимах работы расход топлива позволяет уменьшить эксплуатационные расходы. Кроме того, двигатель обеспечивает увеличенное энергопотребление для питания электронных систем современных самолетов.
ОДК также впервые демонстрирует зарубежным партнерам полноразмерные макеты новых двигателей АЛ-31ФН серии пять и СМ-100. При их создании используются технологии и материалы, характерные для двигателей пятого поколения. Кроме того компания показывает полноразмерный макет нового двигателя ВК-1600В для средних вертолетов и турбовинтовой ТВ7-117СТ-01 для самолетов региональной авиации.
@rostecru
👍39👏8
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ ОДК-Пермские моторы продолжает модернизацию производственных цехов
Сегодня ОДК-Пермские моторы - это современное высокотехнологичное предприятие. Здесь организован полный цикл производства газотурбинных двигателей для авиации, энергетики и транспортировки газа.
📌 Предприятие продолжает наращивать производственные мощности и увеличивать количество рабочих мест. Сегодня на ОДК-Пермские моторы работает более 10 тысяч человек.
Присоединяйтесь к команде двигателестроителей
👉 https://perm-motors.ru/career/vacancy/
ОДК новости в ТГ
Сегодня ОДК-Пермские моторы - это современное высокотехнологичное предприятие. Здесь организован полный цикл производства газотурбинных двигателей для авиации, энергетики и транспортировки газа.
📌 Предприятие продолжает наращивать производственные мощности и увеличивать количество рабочих мест. Сегодня на ОДК-Пермские моторы работает более 10 тысяч человек.
Присоединяйтесь к команде двигателестроителей
👉 https://perm-motors.ru/career/vacancy/
ОДК новости в ТГ
👍35👏11🤔1