📄 Восемь с половиной интеллектов инженера: какой выбираете вы?
Умственные способности и таланты человека неверно представлять как производные единого интеллекта. Ошибочно также измерять их всего одним показателем, таким как IQ. В этом уверен американский психолог Говард Гарднер, который ещё в 1980-х предложил концепцию множественных интеллектов. В концепции Гарднера таковых восемь (с половинкой), в том числе пространственный, межличностный, внутриличностный, телесно-кинестетический, лингвистический и эстетический.
Сегодня теория Гарднера актуальна и в инженерии. На наших глазах меняется представление об инженерных профессиях, в которых всё более значимую роль играют «непрофильные» компетенции — знание истории и культуры, понимание искусства, способность чувствовать эмоции других, умение общаться и презентовать свои идеи, организовывать и креативить.
За примерами далеко ходить не надо. Через три недели Neuralink Илона Маска отметит год со дня установки нейроимпланта в мозг человека, страдающего тетраплегией — тяжелой формой паралича. Без усердной работы межличностного и лингвистического интеллектов в компании явно не обошлось, ведь проектировщикам чипа, нейробиологам, медикам и разрешительным органам необходимо было найти общий язык. В противном случае такой междисциплинарный проект был бы обречен на неудачу.
Пример из иной области — недавно открывшийся вновь Собор Парижской Богоматери. Восстановление кровли одного из архитектурных символов столицы Франции, пострадавшего в разрушительном пожаре 2019 года, представляет собой удивительный синтез инженерного и художественного мышления. Пространственный и эстетический интеллекты здесь оказались весьма кстати: инженерам предстояло заново собрать знаменитый соборный «лес» — 300-тонную конструкцию из дубовых балок, до пожара простоявшую без просадки почти девять веков.
И ещё немного истории: завтра, 9 января, исполняется 18 лет с презентации первого iPhone. Устройство для многих стало эталоном стиля на десятилетия вперёд — несомненная заслуга в том числе развитого эстетического интеллекта команды Стива Джобса. Да и телесно-кинестетический интеллект специалистам Apple пригодился — создатели iPhone потратили массу времени, в частности, на разработку сенсорики виртуальной клавиатуры и плавности анимации при разблокировки главного экрана гаджета.
Сегодня междисциплинарные тренды, рост вычислительных мощностей и массовое внедрение ИИ ставят перед инженерами новые вызовы. Чему мы можем научиться у Гарднера и в каких сферах востребованы наши восемь с половиной интеллектов?
Об этом рассказываем в нашей новой статье. А заодно предлагаем выяснить, какой преобладает у вас? ;)
Читать статью➡
#складума #идеи #мышлениеиподходы
@ultimate_engineer
Умственные способности и таланты человека неверно представлять как производные единого интеллекта. Ошибочно также измерять их всего одним показателем, таким как IQ. В этом уверен американский психолог Говард Гарднер, который ещё в 1980-х предложил концепцию множественных интеллектов. В концепции Гарднера таковых восемь (с половинкой), в том числе пространственный, межличностный, внутриличностный, телесно-кинестетический, лингвистический и эстетический.
Сегодня теория Гарднера актуальна и в инженерии. На наших глазах меняется представление об инженерных профессиях, в которых всё более значимую роль играют «непрофильные» компетенции — знание истории и культуры, понимание искусства, способность чувствовать эмоции других, умение общаться и презентовать свои идеи, организовывать и креативить.
За примерами далеко ходить не надо. Через три недели Neuralink Илона Маска отметит год со дня установки нейроимпланта в мозг человека, страдающего тетраплегией — тяжелой формой паралича. Без усердной работы межличностного и лингвистического интеллектов в компании явно не обошлось, ведь проектировщикам чипа, нейробиологам, медикам и разрешительным органам необходимо было найти общий язык. В противном случае такой междисциплинарный проект был бы обречен на неудачу.
Пример из иной области — недавно открывшийся вновь Собор Парижской Богоматери. Восстановление кровли одного из архитектурных символов столицы Франции, пострадавшего в разрушительном пожаре 2019 года, представляет собой удивительный синтез инженерного и художественного мышления. Пространственный и эстетический интеллекты здесь оказались весьма кстати: инженерам предстояло заново собрать знаменитый соборный «лес» — 300-тонную конструкцию из дубовых балок, до пожара простоявшую без просадки почти девять веков.
И ещё немного истории: завтра, 9 января, исполняется 18 лет с презентации первого iPhone. Устройство для многих стало эталоном стиля на десятилетия вперёд — несомненная заслуга в том числе развитого эстетического интеллекта команды Стива Джобса. Да и телесно-кинестетический интеллект специалистам Apple пригодился — создатели iPhone потратили массу времени, в частности, на разработку сенсорики виртуальной клавиатуры и плавности анимации при разблокировки главного экрана гаджета.
Сегодня междисциплинарные тренды, рост вычислительных мощностей и массовое внедрение ИИ ставят перед инженерами новые вызовы. Чему мы можем научиться у Гарднера и в каких сферах востребованы наши восемь с половиной интеллектов?
Об этом рассказываем в нашей новой статье. А заодно предлагаем выяснить, какой преобладает у вас? ;)
Читать статью
#складума #идеи #мышлениеиподходы
@ultimate_engineer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📄 Воскрешаем старый советский процессор с помощью Arduino и «рассыпухи» с радиорынка
Оставленная в наследство россыпь советских радиодеталей — отличное начало для остросюжетного DIY-боевика. Как заставить работать процессор КР580ВМ80А, о котором писали в журнале «Радио» ещё в начале восьмидесятых? На этом пути Илья Мамай, инженер-программист YADRO, преодолел немало испытаний:
▪ Разобрался в нюансах питания процессора и собрал свой блок питания на основе стандартного ATX;
▪ Сгенерировал необходимые тактовые сигналы — причём двумя способами;
▪ Проследил машинные циклы процессора;
▪ Провёл несколько суток с осциллографом, чтобы раскрыть загадку лишнего цикла;
▪ Подключил КР580ВМ80А к Arduino, который научил мимикрировать под RAM процессора.
Напоследок Илья, как талантливый сценарист, добавил тизер новых частей своего блокбастера. Не пропустите, только на «Истовом инженере»! ;)
Читать статью➡
#приборы #идеи
@ultimate_engineer
Оставленная в наследство россыпь советских радиодеталей — отличное начало для остросюжетного DIY-боевика. Как заставить работать процессор КР580ВМ80А, о котором писали в журнале «Радио» ещё в начале восьмидесятых? На этом пути Илья Мамай, инженер-программист YADRO, преодолел немало испытаний:
Напоследок Илья, как талантливый сценарист, добавил тизер новых частей своего блокбастера. Не пропустите, только на «Истовом инженере»! ;)
Читать статью
#приборы #идеи
@ultimate_engineer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔖 За праздники накопилась лишняя энергия? Рассказываем, как превратить январские калории в пищу для гаджетов
Главный ингредиент — термоэлектрическая плёнка. Лучшую недавно презентовали в австралийском Квинсленде. Она тоньше человеческого волоса, но это не мешает ей с рекордной эффективностью генерировать электричество из тепла человеческого тела. Такую плёнку можно встраивать в одежду или носить на коже как пластырь.
А теперь вспомним, что все мы — потенциальные ходячие ТЭЦ. На обычной прогулке человек генерирует 200-400 ватт тепловой энергии, во время интенсивных упражнений — до 1000 ватт, и даже во сне выдаёт стабильные 40-60 ватт. Проблема в том, чтобы не давать своей энергии рассеиваться. И тут чудо-плёнка в самый раз.
Впрочем, не одна она. В шотландском Глазго уже не первый год открыт ночной клуб, где тепло от танцующих посетителей консервируют в подземных скважинах глубиной 200 метров. Летом его используют для охлаждения помещений, а зимой — для обогрева. Местная примета: чем жарче вечеринка, тем незаметней энергетический кризис.
Российские учёные пошли ещё дальше и создали «электростанцию», работающую на глюкозе прямо в теле пациента — для питания медицинских имплантов. Биотопливный элемент, сконструированный в Курчатовском институте, не отторгается тканями организма и может быть установлен прямо через кровоток. Иными словами, будущее энергетики гораздо ближе к нам, чем мы думали: буквально у нас под кожей.
Как всё это функционирует и насколько неизбежно — в новой заметке (осторожно: заряжена техническими подробностями).
Читать➡
#научпоп #полупроводники #идеи #инновации
@ultimate_engineer
Главный ингредиент — термоэлектрическая плёнка. Лучшую недавно презентовали в австралийском Квинсленде. Она тоньше человеческого волоса, но это не мешает ей с рекордной эффективностью генерировать электричество из тепла человеческого тела. Такую плёнку можно встраивать в одежду или носить на коже как пластырь.
А теперь вспомним, что все мы — потенциальные ходячие ТЭЦ. На обычной прогулке человек генерирует 200-400 ватт тепловой энергии, во время интенсивных упражнений — до 1000 ватт, и даже во сне выдаёт стабильные 40-60 ватт. Проблема в том, чтобы не давать своей энергии рассеиваться. И тут чудо-плёнка в самый раз.
Впрочем, не одна она. В шотландском Глазго уже не первый год открыт ночной клуб, где тепло от танцующих посетителей консервируют в подземных скважинах глубиной 200 метров. Летом его используют для охлаждения помещений, а зимой — для обогрева. Местная примета: чем жарче вечеринка, тем незаметней энергетический кризис.
Российские учёные пошли ещё дальше и создали «электростанцию», работающую на глюкозе прямо в теле пациента — для питания медицинских имплантов. Биотопливный элемент, сконструированный в Курчатовском институте, не отторгается тканями организма и может быть установлен прямо через кровоток. Иными словами, будущее энергетики гораздо ближе к нам, чем мы думали: буквально у нас под кожей.
Как всё это функционирует и насколько неизбежно — в новой заметке (осторожно: заряжена техническими подробностями).
Читать
#научпоп #полупроводники #идеи #инновации
@ultimate_engineer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📖 Зимняя школа по программированию для RISC‑V
Уже второй год начинается с Зимней школы по программированию для RISC-V. В этом году она стала масштабнее, ведь и интерес к открытой процессорной архитектуре значительно возрос. Теперь энтузиасты новых технологий могут выбирать из большего числа городов, вузов и тем проектов.
▪ Лекторий по RISC-V (онлайн, 13–30 января)
Серия лекций от преподавателей ведущих технических вузов и экспертов YADRO. Вы узнаете об основах архитектуры RISC‑V, методах оптимизации программ, особенностях портирования приложений и актуальных трендах 2024 года. Все лекции будут доступны в записи.
▪ Проектная работа (очно, 3–8 февраля)
Командная работа в вузах Нижнего Новгорода, Санкт‑Петербурга, Минска и Новосибирска. Участники выполнят практические задачи под руководством экспертов YADRO и преподавателей вузов. Это возможность применить знания на практике, реализовать полноценный проект и освоить инструменты работы с RISC‑V.
Участие в лектории бесплатно и открыто для всех. Для проектной работы необходимо очное присутствие и прохождение отбора (тестовое задание: 17–21 января, результаты — 24 января). Условия отбора описаны на сайте школы.
Регистрируйтесь и обучайтесь программированию для RISC‑V вместе с инженерами YADRO➡
#какстать #первыешаги
@ultimate_engineer
Уже второй год начинается с Зимней школы по программированию для RISC-V. В этом году она стала масштабнее, ведь и интерес к открытой процессорной архитектуре значительно возрос. Теперь энтузиасты новых технологий могут выбирать из большего числа городов, вузов и тем проектов.
Серия лекций от преподавателей ведущих технических вузов и экспертов YADRO. Вы узнаете об основах архитектуры RISC‑V, методах оптимизации программ, особенностях портирования приложений и актуальных трендах 2024 года. Все лекции будут доступны в записи.
Командная работа в вузах Нижнего Новгорода, Санкт‑Петербурга, Минска и Новосибирска. Участники выполнят практические задачи под руководством экспертов YADRO и преподавателей вузов. Это возможность применить знания на практике, реализовать полноценный проект и освоить инструменты работы с RISC‑V.
Участие в лектории бесплатно и открыто для всех. Для проектной работы необходимо очное присутствие и прохождение отбора (тестовое задание: 17–21 января, результаты — 24 января). Условия отбора описаны на сайте школы.
Регистрируйтесь и обучайтесь программированию для RISC‑V вместе с инженерами YADRO
#какстать #первыешаги
@ultimate_engineer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Чтобы узнать ответ, в декабре мы предложили вам ответить на несколько вопросов о себе. Спасибо за активность: мы получили почти 400 заполненных анкет. Поделимся некоторыми итогами.
Аппаратная разработка и конструирование — самая популярная профессиональная область, в ней занято около 30% участников опроса. Второе и третье место с результатом примерно по 16,5% — у системного программирования и бэкенд-разработки. Специалистами среднего уровня себя оценили около 38,5%. Джунов — почти 28%, сеньоров — 26,99% :)
Самый распространённый возраст читателей — 35–50 лет, это почти 40% ответивших. Около 31,5% чуть младше — 25–34 года, а примерно 21,5% относятся к группе «18–24».
Наиболее интересные вам темы, как и следовало ожидать, совпадают с вашими профессиональными областями. Более 18% предпочитают материалы по аппаратной разработке, почти 15% — по системному программированию. С отрывом менее процента третье и четвёртое место заняли связь/космос и робототехника.
Помимо портрета аудитории, мы также получили десятки идей и множество добрых слов в адрес «Истового инженера». Спасибо вам, согревались всей редакцией :)
Как и обещали, мы провели розыгрыш подарков среди участников опроса. С десятью победителями мы уже связались лично и вскоре отправим посылки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📍 Как вы представляете работу в телекоме? А собственно, зачем представлять и поддаваться стереотипам — давайте просто спросим об этом у телеком-специалиста. Быть может, история Елены Степановой вас удивит.
Елена — тимлид команды молодых инженеров-программистов, которые строят телеком будущего в департаменте проектирования и разработки пакетного ядра сети в YADRO. Управлять людьми — задача не из лёгких, но именно это её и вдохновляет.
По мнению Елены, самый мощный бустер карьеры — профессиональная любознательность. Тем более в телекоме, где можно постигать азы своего дела бесконечно. Важно постоянно задавать себе и окружающим вопросы: почему нужно делать именно так, а не иначе? Какова цель этих действий? Как это повлияет на весь проект?
Желание разобраться во всём, за что она берётся, и привело Елену с позиции разработчика к руководству командой, ответственной за амбициозный проект — создание опорной сети 5G для низкоорбитальных спутников.
Телеком-направление в YADRO существует всего пару лет, но за это время многое изменилось. Команда выросла втрое, а сама Елена стала опытным техлидом, который учит новичков «есть слона по частям». Без этого принципа в области телекоммуникаций не обойтись: масштаб задач и необходимая глубина знаний обязывают.
Из интервью с Еленой вы узнаете:
▪ Кто развивает современные системы связи;
▪ Как строить dream team, разбросанную по трём городам, и не сойти с ума;
▪ Почему без конструктивной дерзости и прокачивания софт-скилов в мире профессионалов делать нечего.
Читать интервью➡
#инженернаякультура #телеком
@ultimate_engineer
Елена — тимлид команды молодых инженеров-программистов, которые строят телеком будущего в департаменте проектирования и разработки пакетного ядра сети в YADRO. Управлять людьми — задача не из лёгких, но именно это её и вдохновляет.
По мнению Елены, самый мощный бустер карьеры — профессиональная любознательность. Тем более в телекоме, где можно постигать азы своего дела бесконечно. Важно постоянно задавать себе и окружающим вопросы: почему нужно делать именно так, а не иначе? Какова цель этих действий? Как это повлияет на весь проект?
Желание разобраться во всём, за что она берётся, и привело Елену с позиции разработчика к руководству командой, ответственной за амбициозный проект — создание опорной сети 5G для низкоорбитальных спутников.
Телеком-направление в YADRO существует всего пару лет, но за это время многое изменилось. Команда выросла втрое, а сама Елена стала опытным техлидом, который учит новичков «есть слона по частям». Без этого принципа в области телекоммуникаций не обойтись: масштаб задач и необходимая глубина знаний обязывают.
Из интервью с Еленой вы узнаете:
Читать интервью
#инженернаякультура #телеком
@ultimate_engineer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В этом году мы встретили год Змеи. Цикличность китайского календаря позволяет провести интересный таймлайн: как происходило развитие электроники, если отталкиваться от периодов в 12 лет. В новой заметке рубрики #dieshots разберёмся, какие ключевые события и изобретения происходили каждый год Змеи, начиная с 1893-го и заканчивая 2013-м. Это позволяет нарисовать вдохновляющую картину развития электроники крупными мазками.
В карточках — коротко про основные вехи, а в заметке вас ждет полное описание таймлайна событий.
Читать заметку
#приборы #электронныекомпоненты
@ultimate_engineer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для бесконечного множества действительных чисел существует лишь конечное число бит. Числа с плавающей точкой заполняют числовую ось неравномерно. Ошибка предсказания накапливается после каждого арифметического действия.
Это не тизер к фильму-катастрофе, а простые постулаты численной устойчивости, из-за которых страдает точность любых математических библиотек. Они лежат в основе не только прогнозов погоды, но и технологий искусственного интеллекта, машинного обучения, дополненной, виртуальной реальности, компьютерного зрения… Так что низкая точность математических библиотек вполне может обернуться проблемами для всего человечества.
К счастью, Валерия Пузикова, эксперт по разработке математических библиотек, знает, как обеспечить высокую точность элементарных математических функций. Быстрее и в десятки тысяч раз эффективнее, чем это обычно реализовано в индустрии. Подробно об этом методе и о проблеме точности в целом Валерия рассказывает в новом материале.
Читать статью
#программы #алгоритмы
@ultimate_engineer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📄 Мониторинг из коробки: как настроить сбор метрик с сотни систем хранения данных за пять минут
Grafana, Prometheus, Victoria Metrics… Многие инженеры хорошо знакомы с этими инструментами, именно их часто используют при настройке мониторинга IT-инфраструктуры. При этом настроить мониторинг быстро и эффективно могут не все.
Инженер по разработке ПО YADRO Александр Петровский, изучив потребности клиентов, собрал систему мониторинга из open source-решений и «упаковал» её в Docker Compose, который можно развернуть за пять минут. Приложение, получившее название Monitoring Appliance, теперь доступно каждому пользователю СХД TATLIN.UNIFIED.
В статье Александр рассказал, из чего состоит этот мониторинг и как его повторить. Также вы узнаете:
▪ Какие требования к системе были у клиентов;
▪ Какими способами можно получить данные о состоянии СХД;
▪ Какие дашборды поможет строить мониторинг.
Читать статью➡
#программы #схд
@ultimate_engineer
Grafana, Prometheus, Victoria Metrics… Многие инженеры хорошо знакомы с этими инструментами, именно их часто используют при настройке мониторинга IT-инфраструктуры. При этом настроить мониторинг быстро и эффективно могут не все.
Инженер по разработке ПО YADRO Александр Петровский, изучив потребности клиентов, собрал систему мониторинга из open source-решений и «упаковал» её в Docker Compose, который можно развернуть за пять минут. Приложение, получившее название Monitoring Appliance, теперь доступно каждому пользователю СХД TATLIN.UNIFIED.
В статье Александр рассказал, из чего состоит этот мониторинг и как его повторить. Также вы узнаете:
Читать статью
#программы #схд
@ultimate_engineer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔖 Как за 24 часа построить подводного робота, который пройдет лабиринт, и не потерять командный дух
В конце прошлого года мы рассказывали про инженеров, которые стали призёрами робототехнического хакатона Robotics Tournament. Такой формат не заменит университетских курсов и опыта проведения реальных проектов, но даст то, что не всегда получишь в лаборатории или вузовской аудитории. Например, навык работать в условиях ограниченности ресурсов, умение быстро принимать решения и находить креативные подходы к задаче.
Во всяком случае именно в этом видят ценность таких инженерных челленджей участники команды «Траектория паяльника». В интервью «Истовому инженеру» они — подробно рассказали о процессе проектирования своего робота, выборе стратегии и распределении командных ролей в условиях цейтнота.
Из интервью вы узнаете:
▪ Как инженеры работали в условиях жёсткого дедлайна;
▪ Какие технические решения помогли их роботу занять второе место, обыграв соперников с более сложными разработками;
▪ Почему создание подводного робота — это особый вызов даже для опытных специалистов;
▪ Как хакатоны помогают развивать профессиональные навыки, укреплять командный дух и учат нестандартно мыслить.
Читать➡
Делитесь в комментариях, участвовали ли вы в подобных соревнованиях и чему на них научились!
#роботы #команднаяработа
@ultimate_engineer
В конце прошлого года мы рассказывали про инженеров, которые стали призёрами робототехнического хакатона Robotics Tournament. Такой формат не заменит университетских курсов и опыта проведения реальных проектов, но даст то, что не всегда получишь в лаборатории или вузовской аудитории. Например, навык работать в условиях ограниченности ресурсов, умение быстро принимать решения и находить креативные подходы к задаче.
Во всяком случае именно в этом видят ценность таких инженерных челленджей участники команды «Траектория паяльника». В интервью «Истовому инженеру» они — подробно рассказали о процессе проектирования своего робота, выборе стратегии и распределении командных ролей в условиях цейтнота.
Из интервью вы узнаете:
Читать
Делитесь в комментариях, участвовали ли вы в подобных соревнованиях и чему на них научились!
#роботы #команднаяработа
@ultimate_engineer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📖 Сегодня идеальный день для драйва: отмечаем день рождения автомобиля
138 лет назад в этот день 41-летний инженер из Мангейма, владелец механической мастерской, зарегистрировал своё изобретение в Кайзеровском патентном ведомстве. Патент №37435 был выдан на «транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания». Карла Фридриха Бенца тогда знали немногие за пределами его родного города, но скоро его имя будут произносить далеко за пределами Германии. Спустя три года на Всемирной выставке в Париже он представит усовершенствованную версию своего Benz Patent-Motorwagen — трёхколёсный экипаж с бензиновым мотором.
Новинка прогремела на весь Париж, причём, буквально — двигатель внутреннего сгорания сильно шумел и пугал лошадей, чем были очень недовольны городские извозчики. Но вскоре страсти утихли и дела у Benz & Cie. пошли в гору.
Бенц был настоящим перфекционистом и дотошно проработал каждую деталь своего автомобиля. В конструкции, помимо ДВС, использовались акселератор, система зажигания с батареей и искровой свечой, карбюратор, сцепление, коробка передач и водяной радиатор охлаждения. У радиатора не было привычных нам сот и трубок — его позже доработал Вильгельм Майбах, ещё один инженерный гений своего времени.
Свой motorwagen Бенц оснастил четырёхтактным бензиновым двигателем объёмом 984 куб. см. Одноцилиндровый блок отлил из чугуна, поршни и клапаны сделал из стали. Сам мотор весил около 100 кг, а всё авто — 265 кг. Задние колёса приводились в движение ременной и зубчатой передачей, а вот решить задачу синхронного поворота передних колёс изобретатель не смог. Именно поэтому его авто было трёхколёсным.
После Всемирной выставки 1889 года популярность автомобилей с двигателями внутреннего сгорания стала набирать обороты, хотя технология в те времена оставалась ещё очень несовершенной. Современников Бенца смущал не только шум бензинового мотора, но его малая мощность, сравнимая с лошадиной тягой (0.66 — 1.5 кВт) и заметно уступающая паровым двигателям (до 7.5 кВт).
По комфорту машины с ДВС и вовсе проигрывали электромобилям, которые к тому времени уже имели, между прочим, полувековую историю. И их история продолжала развиваться: спустя 11 лет после выдачи патента на Benz Patent-Motorwagen, в 1897 году, на улицах Лондона появились первые электрические такси.
Предшественницы знаменитых лондонских кэбов имели мощность около 3-4 лошадиных силы и могли разгоняться до 19 км/ч, преодолевая без шума и вибрации на одном заряде до 48 км. Казалось, у электромобилей было всё, чтобы стать транспортом будущего. И всё же на длинной дистанции победителями технологического ралли оказались автомобили с ДВС: доступность топлива, большая дальность хода и постепенное удешевление производства делают их лидерами гонки уже почти полтора столетия.
#историятехнологий #техника
@ultimate_engineer
138 лет назад в этот день 41-летний инженер из Мангейма, владелец механической мастерской, зарегистрировал своё изобретение в Кайзеровском патентном ведомстве. Патент №37435 был выдан на «транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания». Карла Фридриха Бенца тогда знали немногие за пределами его родного города, но скоро его имя будут произносить далеко за пределами Германии. Спустя три года на Всемирной выставке в Париже он представит усовершенствованную версию своего Benz Patent-Motorwagen — трёхколёсный экипаж с бензиновым мотором.
Новинка прогремела на весь Париж, причём, буквально — двигатель внутреннего сгорания сильно шумел и пугал лошадей, чем были очень недовольны городские извозчики. Но вскоре страсти утихли и дела у Benz & Cie. пошли в гору.
Бенц был настоящим перфекционистом и дотошно проработал каждую деталь своего автомобиля. В конструкции, помимо ДВС, использовались акселератор, система зажигания с батареей и искровой свечой, карбюратор, сцепление, коробка передач и водяной радиатор охлаждения. У радиатора не было привычных нам сот и трубок — его позже доработал Вильгельм Майбах, ещё один инженерный гений своего времени.
Свой motorwagen Бенц оснастил четырёхтактным бензиновым двигателем объёмом 984 куб. см. Одноцилиндровый блок отлил из чугуна, поршни и клапаны сделал из стали. Сам мотор весил около 100 кг, а всё авто — 265 кг. Задние колёса приводились в движение ременной и зубчатой передачей, а вот решить задачу синхронного поворота передних колёс изобретатель не смог. Именно поэтому его авто было трёхколёсным.
После Всемирной выставки 1889 года популярность автомобилей с двигателями внутреннего сгорания стала набирать обороты, хотя технология в те времена оставалась ещё очень несовершенной. Современников Бенца смущал не только шум бензинового мотора, но его малая мощность, сравнимая с лошадиной тягой (0.66 — 1.5 кВт) и заметно уступающая паровым двигателям (до 7.5 кВт).
По комфорту машины с ДВС и вовсе проигрывали электромобилям, которые к тому времени уже имели, между прочим, полувековую историю. И их история продолжала развиваться: спустя 11 лет после выдачи патента на Benz Patent-Motorwagen, в 1897 году, на улицах Лондона появились первые электрические такси.
Предшественницы знаменитых лондонских кэбов имели мощность около 3-4 лошадиных силы и могли разгоняться до 19 км/ч, преодолевая без шума и вибрации на одном заряде до 48 км. Казалось, у электромобилей было всё, чтобы стать транспортом будущего. И всё же на длинной дистанции победителями технологического ралли оказались автомобили с ДВС: доступность топлива, большая дальность хода и постепенное удешевление производства делают их лидерами гонки уже почти полтора столетия.
#историятехнологий #техника
@ultimate_engineer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❓ Что можно сделать с 505 петабайтами данных о климате, которые метеорологи накопили с 1940-го года
Оказавшись в распоряжении нейросети, эти огромные архивы информации о климатических изменениях становятся основой для точных прогнозов погоды. В метеорологии большие данные и машинное обучение открывают новые горизонты, меняя правила игры.
Яркий пример такого подхода — GenCast от Google DeepMind, использующий новаторский для синоптиков метод диффузного моделирования. В отличие от традиционных моделей, эта система определяет движение воздушных масс не с помощью ресурсоёмких математических вычислений, а благодаря нейросетевой обработке данных — тех самых петабайт из уникальной копилки синоптиков.
Процесс любопытный — начинается с того, что эти данные намеренно «загрязняют» информационным шумом, а затем постепенно вычищают и уточняют. Так через 20 итераций и рождаются реалистичные погодные паттерны. Причём, такой подход позволяет создавать не один, а сразу 50 вероятных сценариев развития погоды, что важно для предсказания стихийных бедствий.
Конкретный пример: тайфун Хагибис, траектории которого GenCast просчитала за 15 дней до его появления, оставив традиционные модели прогнозирования далеко позади.
В новом тексте разбираем детали: как работает диффузное моделирование в метеорологии и в чём его уникальность, а также рассказываем про перспективные альтернативы GenCast и интересные российские ИИ-разработки в сфере прогнозирования погоды.
Читать➡
#научпоп #AI #ML #алгоритмы
@ultimate_engineer
Оказавшись в распоряжении нейросети, эти огромные архивы информации о климатических изменениях становятся основой для точных прогнозов погоды. В метеорологии большие данные и машинное обучение открывают новые горизонты, меняя правила игры.
Яркий пример такого подхода — GenCast от Google DeepMind, использующий новаторский для синоптиков метод диффузного моделирования. В отличие от традиционных моделей, эта система определяет движение воздушных масс не с помощью ресурсоёмких математических вычислений, а благодаря нейросетевой обработке данных — тех самых петабайт из уникальной копилки синоптиков.
Процесс любопытный — начинается с того, что эти данные намеренно «загрязняют» информационным шумом, а затем постепенно вычищают и уточняют. Так через 20 итераций и рождаются реалистичные погодные паттерны. Причём, такой подход позволяет создавать не один, а сразу 50 вероятных сценариев развития погоды, что важно для предсказания стихийных бедствий.
Конкретный пример: тайфун Хагибис, траектории которого GenCast просчитала за 15 дней до его появления, оставив традиционные модели прогнозирования далеко позади.
В новом тексте разбираем детали: как работает диффузное моделирование в метеорологии и в чём его уникальность, а также рассказываем про перспективные альтернативы GenCast и интересные российские ИИ-разработки в сфере прогнозирования погоды.
Читать
#научпоп #AI #ML #алгоритмы
@ultimate_engineer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎤 В 19 выпуске «Битовых масок» к нашим бессменным ведущим присоединился Антон Бондарев, создатель и активный разработчик Embox — свободной кросс-платформенной RTOS для встроенных систем. Через призму своего интересного опыта Антон рассмотрел ряд базовых вопросов, связанных с LInux и его использованием, оценил ситуацию на рынке ОС для встраиваемых систем, а также поделился не одной занятной историей из жизни проекта:
▪ Как проекты Антона в аспирантуре матмеха СПбГУ привели к созданию Embox;
▪ В чём преимущества и ограничения Linux для embedded-систем;
▪ Почему Embox не стремится стать конкурентом Linux;
▪ В чём сложность портирования драйверов;
▪ Как Embox портировали на разные архитектуры, в том числе на российские чипы на RISC-V от «Микрон» и НИИЭТ.
▪ Как в Embox работают со студентами и почему для развития в системном программировании особенно важны реальные проекты.
Смотреть или слушать➡
#программы #подкасты #битовыемаски
@ultimate_engineer
Смотреть или слушать
#программы #подкасты #битовыемаски
@ultimate_engineer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM