Warning: Undefined array key 0 in /var/www/tgoop/function.php on line 65

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/tgoop/function.php on line 65
- Telegram Web
Telegram Web
Forwarded from СТРАТАГЕМА
❄️Заморозки вкладов физлиц не будет — считают большинство экспертов

💰Тайная канцелярия: В Кремле не рассматривают формат с заморозкой вкладов россиян, все манипуляции считают спланированной информационной кампанией, цель которой спровоцировать вывод денег из банков. Несколько источников в ЦБ также опровергли факт обсуждения заморозки вкладов, как и ввод дополнительных ограничений на снятие депозитов или новые вклады, а информацию со справками 2-ндфл считают сознательным вбросом. На Старой площади считают необходимым успокоить россиян по этому вопросу, для избежания дальнейших манипуляций.

💰Универсализм Корнеева: Почему я не верю в слухи про заморозку вкладов физических лиц. Я мог бы поверить в заморозку банковских вкладов физлиц, если бы основную массу вкладов держали средне- и малообеспеченные граждане, при возможной заморозке их недовольство можно бы было игнорировать или купировать пропагандой.
А так как сейчас подавляющую часть банковских депозитов держат очень обеспеченные люди, большинство из которых занимают верхние строчки не только в бизнес-сообществах, но и в чиновничьей иерархии, портить отношения с этой крайне влиятельной и обладающей огромными возможностями прослойкой наших граждан в такое непростое время наша власть не станет. Блокировка депозитов в первую очередь очень сильно ударит по самым богатым и власть предержащим. Именно поэтому я в неё и не верю.

💰Как бы Mikhail Vinogradov: Для отстаивания наших идеалов и ценностей мы готовы пожертвовать многим. Да что там многим – всем. Кроме замораживания банковских вкладов. Это другое.

💰The Гращенков: Рассуждение о возможностях ЦБ по заморозке банковских депозитов, выглядит как обострение борьбы за кресло Набиуллиной. Пошатать информационную политику вокруг решений ЦБ вполне можно, так как борьба с инфляцией ударила по наименее обеспеченной части населения – сидящих в кредитах граждан. Теперь напуганы и держатели вкладов, которых подогревают слух о возможной заморозке, а то и изъятии денежных средств со счетов. Это уже полноценная политика, так как затрагиваются интересы довольно большой социальной группы. Слухи о депозитах, скорее носят политический характер. В случае серьезных финансовых затруднений государство может покрыть дефицит бюджета не только за счет пенсионных накоплений граждан, но и за счет их вкладов. Но нынешняя российская ситуация, как видится, пока далека от этого.

💰Преемник: Фейк о том, что ЦБ якобы собирается заморозить банковские вклады физлиц для борьбы с инфляцией, больше похож на самострел со стороны команды Эльвиры Набиуллиной, чем на повышение ставок со стороны ее противников. Тема не входит в полномочия регулятора, во-вторых, бьет не столько по руководству Центробанка, сколько по всей вертикали власти. Именно по этой причине поднятие темы в СМИ скорее выгодно Набиуллиной, которая получает возможность использовать для защиты от оппонентов их якобы деструктивность и неадекватность.

💰Старовойтов о политике: С таким уровнем тревожности (46 на 46) по версии ФОМ Россия закончила прошлый год. И чтобы страна не скучала, для тестирования заброшен новый слух о возможной заморозке банковских вкладов. При этом надо понимать, что вклады в России имеют только трое из десяти жителей нашей страны (30 процентов). У остальных - чаще всего не вклады, а кредиты.
Поэтому слух ориентирован на горемычный средний класс - в случае блокировки вкладов они пострадают больше всех. И те политики, кто быстрее отработает этот страх - снимут с него, говоря языком банкиров, основной процент.
💯Трудолюбие и законопослушность европейцев всегда была наглой ложью.

Такая мысль у меня промелькнула после прочтения новости https://www.tgoop.com/dimsmirnov175/88053, что немцы после того, как получили возможность во время пандемии выходить на больничный позвонив по телефону, начали вовсю злоупотреблять этой возможностью и, получив таким образом больничный, ходили по магазинам, ремонтировали свой дом и даже уезжали в путешествия.

И чтобы это пресечь, немецкие компании нанимают частных детективов. И все эти липовые больничные обошлись немецкой экономике в 0,8% ВВП, что прям очень много, учитывая, что она фактически сокращается. А самим немцам наплевать.

Получается что они не такие уж трудолюбивые и ответственные, как нам уже пару веков пытались вдолбить, и значит правда, что их процветание базировалось на дешёвых российских энергоносителях и дешёвых потребительских товарах из Китая, а сами немцы и вообще европейцы и китайцам и нам втюхивали свою конечную промышленную продукцию втридорога, и на этом отлично жили, рассказывая нам, что мы ленивые и коррумпированные, поэтому так плохо живём.

Кстати, насчёт коррумпированности. В начале 2000-х пришлось мне организовывать в России дистрибутора шин Нокиан, и тогда я был крайне удивлён рассказами наших коммерсантов о том, как сотрудники этой фирмы у них нагло вымогали взятки в тысячи долларов наличными, чтобы правильно загрузить на складе заказанные нашими коммерсантами шины.

В ином случае дефицитные позиции легко могли уехать к конкурентам. Которым также рассказывались эти пугалки и тоже вымогались деньги.

А как же первое место Финляндии по коррупционной стойкости на всей нашей планете, как тогда да и сейчас значилось во всех рейтингах по коррупционной стойкости?

Может, эта стойкость касалась финских только государственных служащих?
Да чёрта с два, тогда же в неоднократных поездках в Финляндию мне приходилось сталкиваться с нашими перегонщиками подержанных авто, которые приходили в финские порты и которые они перегоняли в Петербург. Так вот вблизи нашей границы их поджидали финские полицейские, и проверяли срок окончания их трёхдневной визы. И если до конца визы оставалось пять-шесть часов, что было очень часто из-за задержек с разгрузкой судов, то полицейский заявлял, что у него есть подозрение, что водитель пьян, и ему надо проехать в ближайший город на освидетельствование.

Конечно, освидетельствование покажет, что водитель трезв, но на границу он уже до истечения визы не успеет, и значит в следующий раз ему уже визу не дадут, и он лишится своего заработка навсегда. И отпустить водителя стоило 500 Евро, огромные по тем временам деньги для водителя, но вариантов у него не было.

Такая вот образцовая во всем мире коррупционная стойкость. Такая же образцовая, как и трудолюбие и законопослушность немцев.

И те и другие, да и все остальные европейцы при малейшей возможности и от работы отлынивают, и взятки берут как не в себя.

Причём и на низовом, и на верхнем уровне. Только их фондов Евросоюза по их собственным оценкам каждый год из-за коррупции на высшем уровне исчезает около 400 миллиардов евро.

На этой ниве европейцы первые трудоголики в мире, без сомнения.

В общем, хватит этих ленивых воров снабжать нашими ресурсами, которые они потом в переработанном виде нам продают втридорога, пора всё самим производить. А эти вороватые лентяи пусть как хотят перебиваются, без наших ресурсов и рынков. Достали.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙋‍♂️Всё чаще вижу сообщения в тг-каналах, что азербайджанский Embrarer и два танкера с нефтью это диверсии MI-6.

Не буду давать ссылок, так как их несколько, да и не уверен я что авторы этих каналов не иноагенты, что не мешает им говорить правду хоть иногда, но перепост может повлечь аналогичный статус уже у меня, поэтому воздержусь.
Я и сам выдвигал такие версии в обоих указанных случаях в интервью нашим новостным агентствам, и вот почему:

1) Примерно год назад я выкладывал свои ролики о том, что англичане у себя бурно обсуждали возможность разрешить MI-6 заниматься пиратством в международных водах по отношению к судам, действующим в российских интересах, да и дата крушений танкеров 15 декабря это трёхлетний юбилей "ультиматума Рябкова" перед началом СВО, где мы предложили НАТО убрать свою военную инфраструктуру из Восточной Европы, как и было обговорено при воссоединении Германии. Символизм с датами - известный почерк британской разведки, это их фирменная "пасхалочка", не могут они без неё, это для них как Чёрную кошку нарисовать в ограбленном магазине, бандитский шик, как говорил персонаж Высоцкого в "Место встречи изменить нельзя";

2) Всё время нефтяных санкций в первую очередь британцы качали тему, что танкеры нашего теневого флота не имеют правильных страховок, которыми на море в основном занимаются британские компании;

3) Налёты беспилотников на аэропорт Грозный в момент приближения к нему азербайджанских самолётов были не первый раз, просто, видимо, в этот раз все вводные сошлись;

4) Схема с подставой гражданского борта под ПВО в момент военного налёта уже была отработана в Сирии, когда израильский воздушный налёт подставил наш гражданский АН-26 с лётчиками на борту под нашу же ПВО;

5) Embrarer, как утверждают те же каналы со ссылкой на свои источники, был дострелен ПЗРК уже на территории Казахстана, его там пасли, чтобы не дай Бог не смог удачно сесть;

6) Шумиха со стороны Алиева была отлично скоординирована с британскими вбросами по этому поводу и явно нацелена на продавливание России на размен этого кейса на разрешение на открытие Зангезурского коридора.

Ну и на сдачу, надеюсь, что наши контрразведчики и ФСБ внимательно следили за бездействием нашего же МЧС в ситуации с катастрофой танкеров. Потому что ослабление влияния клиентеллы Шойгу везде, включая МЧС, может и привело к их апатии в отношении собственных должностных обязанностей в ожидании крайне вероятной отставки.

Ну и напоминаю про танкер с нашей нефтью, захваченный в декабре финским спецназом, сухогруз «Большая Медведица» с кранами для портов и деталями атомных ледоколов, в том же декабре взорванный в Средиземном море, и множество организуемых через украинское СБУ диверсий на наших объектах теми же британскими спецслужбами. Потому что для этого нужна информация и организационное обеспечение, которого у СБУ нет.

В ту же копилку ежедневные обстрелы гражданских объектов на территории России страшно дорогими западными ракетами, в чём военного смысла полный ноль, но для психологического давления на наше общество Запад готов платить, так как отлично понимает, что в лоб Россию не победить, а расшатать нас изнутри в прошлом веке в 1917 и в 1991 у них получилось, вот и шатают вовсю уже безо всякой оглядки на международное право, да и вообще на что бы то ни было.

Это я всё к чему? А к тому, что извиняться ни за азербайджанский Embrarer, ни за какие другие наши действия нам не надо, и даже вредно. Выплатить втихую компенсацию пострадавшим можно, но никаких публичных посыпаний головы пеплом.

Из-за того, что, во-первых, понятно, что это всё подставы, а во-вторых, империи не извиняются за отстаивание своих интересов любыми средствами. Вон США клали на всех и делают что хотят.

Иначе нас этими методами «тысячи порезов» и лживых обвинений опять приведут в позицию «платить и каяться».
Надо за каждое нападение давать в морду. В наглую морду ЦРУ и MI-6.
Любым доступным способом.

Они понимают только такое обращение.
Forwarded from СТРАТАГЕМА
ПОЗИЦИЯ. На российском рынке все более явно проявляется доминирование китайских автобрендов. По итогам 2024 года автомобили марок из КНР заняли практически 60% всего рынка новых легковых авто в России. По данным аналитического агентства «Автостат», в прошлом году самым популярным китайским автомобильным брендом стал Haval, автомобили которого россияне купили порядка 191,6 тыс. раз. Следом идет марка Chery, продажи автомобилей которой выросли на 32%, достигнув результата в 157,9 тыс. реализованных новых автомобилей. Тройку лидеров замыкает Geely: продажи автомобилей этого китайского бренда выросли относительно показателей 2023 года на 59% - в 2024 году было куплено149,9 тыс. новых машин.

Председатель правления ассоциации «Межрегионавтотранс», экономист Сергей Храпач:


Ментальность россиян о качестве китайского автопрома сломать сложно, но можно, на это повлияют два фактора - невозможность купить автомобили привычных производителей (германский/японский/корейский/американский) в связи с их физическим отсутствием; наличие предложения китайских производителей по всей номенклатуре.
Китайским производителям российский рынок автомобилей интересен ровно настолько, чтобы продавать на нем свои устаревающие модели, вопрос строительства автозаводов с полной или доминирующей локализацией не стоит. Произведенные в России китайские автомобили будут значительно дороже их китайских аналогов, в высокая инфляция и, соответственно, жесткая денежно-кредитная политика, базирующаяся на высокой ключевой ставке ЦБ, сокращает возможности потенциальных покупателей. Поэтому в складывающихся условиях российский рынок для китайцев не является приоритетным. А привычный автопром, особенно премиального класса, в Россию вернется.

Руководитель Политической экспертной группы
Константин Калачёв:

Вторичный рынок у нас традиционно был более развитым, чем рынок новых автомобилей — это означает, что предметом внимания россиян окажется тема того, как китайские авто будут котироваться спустя 3-5 лет на вторичном рынке.
Пока мы видим, что б/у китайцы очень быстро дешевеют. По сути, это одноразовая покупка. Если человек собирается много лет ездить на одном авто — это одна история. Если привык со временем менять автомобили — совсем иная. Отношение к «китайцам» пока как к новинке. Опыт эксплуатации не так велик. Отношение сформируется со временем.
Рынок автомобилей китайцам подарили. У людей просто нет выбора. Приходится брать то, что есть. Но дай людям возможность вернуться к привычному, конечно, они предпочтут «европейцев» и «японцев». Они надежнее, качественнее и дешевеют не так быстро.

Экономист Валерий Корнеев:

Вторжение китайцев происходит не только на российский рынок. Уже более 30% мирового автопрома - это китайские автопроизводители, и они активно теснят остальные компании по всему миру. Закрываются производства в Европе и США их собственных производителей, и доля их в мировом автопроме неуклонно падает.
В КНР насчитывается более 100 производителей автомобилей, и китайские автомобили в подавляющей своей массе не такие качественные, надежные и долговечные, как европейские и корейские, например. У них хуже сервис, ремонтопригодность и эргономика. Зато они существенно дешевле, и в условиях падения реальной покупательной способности населения всего мира это решающий фактор.
В России добавился фактор санкций, и китайские авто занимают еще большую часть рынка. Однако по условиям договоров, заключенных нашими производителями с китайскими при участии российского Минпромторга, китайцы обязались передать отечественным заводам имеющиеся у них и отсутствующие у наших компаний технологии, в том числе проектирования базовых платформ, которые мы так и не смогли получить от европейских Renault и Volkswagen.
Таким образом, наши собственные производители – АВТОВАЗ, КАМАЗ и другие - смогут перенять полный цикл проектирования и производства автомобилей на собственных мощностях, произойти это по плану должно в течение трех лет.
⚡️Зачем Вася (он сам себя так называет) Якеменко пошёл показывать всем, что он не только псих, но и дурак.

Для тех, кому лень или противно тратить больше 2 часов на прослушивание интервью бывшего руководителя движений «Наши», «Идущие вместе» и Агентства по делам молодёжи в ранге министра, привожу собственные мысли, которые у меня возникли после этого скучнейшего и даже местами вызывающего рвотные позывы занятия:

1) Нехудожественную литературу Вася начал читать только после увольнения с государственной службы. При этом качество этой нехудожественной литературы сквозит в том откровенном бреде из смеси отрывков хайповых вариантов изложения христианства, буддизма и изотерики, которые Вася излагает с выражением и полной уверенностью в том, что это и есть самая суть упоминаемых им учений и религий. Видимо, за способность с внутренней убеждённостью нести полный бред его и взял на работу в АП его бывший руководитель Асланбек Дудаев, который сам не имеет реально никакого высшего образования, но до сих пор несёт такой же велеречивый бред, периодически появляясь на страницах наших СМИ, которые по привычке разносят его, принимая за что-то, имеющее отношение к реальности.

2) Васина интеллектуальная и культурная развитость ярко сквозит в перечне его любимых книг (которые сплошь хайповая изотерика) и фильмов (где одно бредовое голливудское фэнтези, которое он пересматривает постоянно, а на вершине всего мирового кинематографа по представлению Васи – Терминатор). Тут помолчим))

3) Вася радуется, что его жена время от времени встречается с множеством неизвестных Васе любовников и он считает этот тип отношений идеальным. Для куколдов, несомненно, так.

4) Он утверждает, что его траты не превышают 40 000 рублей месяц на всё, причём по имеющейся информации он купил замок за 16 миллионов евро, в котором и живёт. Вывод – или у него тяжёлое расстройство психики или он просто не контролирует поток бреда, который несёт. Ну это относится и к другим пунктам))

5) Вася знает, что никаких поставленных перед ним на госслужбе целей он достичь не смог, но уверен, что все люди (включая учёных, которых он упомянул особо), которые приходили к нему с различными предложениями и проектами, такие же воры и махинаторы, как и он сам. Просто они претендуют на те сумки с баблом, о появлении которых Вася только и заботился, чтобы оттуда набрать себе на дальнейшую безбедную жизнь. И выгнали его с госслужбы за полную профнепригодность по его же собственным словам. В общем, он тем самым подтверждает, что он не только физически, но и организационно и интеллектуально полный импотент.
Продолжение 👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✔️Вывод. Так для чего же он записал это саморазоблачительное интервью?

А он сам сказал – Саша (жена) сказала, что надо это сделать, он и пошёл.

Это та самая жена, у которой много любовников и Вася этому рад. Такая жена обычно бывает у тех, кому её «подводят» спецслужбы, наши или западные, пользуясь психическими заболеваниями или другими проблемами пациента, чтобы контролировать его 24/7.

Уверен, что и в этом случае так – и отказаться от неё он не может, так как у него мгновенно заберут и замок, и все наворованные деньги, и даже контролировать её сексуальные похождения ему не положено – он просто собачка на верёвочке, которая тявкает по приказу. Как было и в России.

А это интервью ему кураторы жены через неё приказали записать, чтобы представить что нашей страной управляют недееспособные психически нездоровые персонажи, как и представленный Вася, о чём он сам несколько раз говорил в ходе беседы. Для раскачки населения.

Но ведь его всё-таки с позором выгнали за профнепригодность вместе в его непосредственным начальником Дудаевым.
А то, что спящие системные либералы до 2022 года сидели практически в каждой ячейке госуправления, в которые они были поставлены их кураторами, нам сейчас стало понятно только после того, как их и зачищать стали и они сами стаями побежали на Запад.

И, кстати, стенания наших блогеров о «прогнившем управлении страной, которое принимало на работу на патриотическом направлении таких клинических идиотов и психов как Вася», потоком появившихся после выхода его интервью, и есть главная цель западных кураторов васиной жены.

Думать же надо, что пишете, а не просто рефлексировать по подсунутым вам с Запада шаблонам психологической манипуляции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️Валерий Корнеев, председатель Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир», специально для Telegram-канала «Московская прачечная»

Наши контролирующие ведомства наперегонки пытаются у всех что-то отнять или кому-то что-то запретить, ибо как бы чего не вышло.

Так и сейчас с инициативой Росфинмониторинга контролировать у таксистов переводы на карточку и требовать у них оплаты налогов. А если таксист уйдёт в тень вообще, то есть прекратит свою регистрацию в качестве самозанятого или ИП и начнёт «бомбить» вчёрную, Росфинмониторинг же не сможет его идентифицировать как таксиста? Вот и решение всех проблем — уйти всем в тень и не платить вообще.

Разве к этому стремилось Правительство, облегчая возможность обеления доходов через режим самозанятых? Но вместо донастройки режима самозанятых таксистов, которых и так выжимают из профессии законом 580-ФЗ «О такси», практически уничтожившим возможность им легально работать в такси из-за полного физического отсутствия инфраструктуры для тех- и медосмотров, контролирующие инстанции добивают рынок легального такси совсем своими новыми инициативами.

Чиновникам лень собраться в Правительстве и комплексно решить проблемы такси, чтобы цены не скакали в 3-5 раз каждое утро и вечер, при дожде или снеге. Они каждый в своём кабинете придумывают новые изъятия и запреты.

Государство одной рукой облегчает возможность легализоваться и платить налоги, а другой тут же бьёт по голове за это. Может, то место у государства, которое находится между этих рук и координирует их деятельность, займётся наконец этой деятельностью? Для этого даже головного мозга не надо задействовать, достаточно спинной использовать наконец, чтобы настроить отдельные рефлекторные движения государственных рук.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Почему в последний год-полтора начались скачки цен на поездки с такси, порой до 3-5 раз? Раньше же таких скачков не было.
А всё из-за введения в действие закона 580 ФЗ "О такси", который резко сократил возможность подработчикам легально подключаться к агрегаторам в момент повышения спроса на такси и сглаживать эти пики цен.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что нас ждёт в 2025 году?
И как к этому лучше всего подготовиться.

За 4 минуты расскажет доктор бизнес-администрирования председатель Союза «Цифровой Мир» Валерий Корнеев
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Почему у нас в сфере такси такой монополизм?
Если ли шансы что это изменится, при каких условиях и когда?
🛍Ставка ЦБ не для того используется как заявляет сам ЦБ.

Следующее заседание совета директоров ЦБ РФ будет проходить 14 февраля. Будет или нет на нём изменено значение ключевой ставки ЦБ, и в какую сторону, будет зависеть от многих факторов.

Но главным фактором будет не пресловутая инфляция, а прогноз Минфина о наполнении бюджета страны всеми видами доходов. Многократное увеличение ставки в 2024 году происходило не из-за инфляции, а для обеспечения наполнения бюджета. Хотя в объяснениях ЦБ мы слышали как раз почти исключительно про инфляцию и риски её увеличения.

Но все понимающие, что в реальности происходит и неангажированные экономисты знают, что в нашей конфигурации экономики и финансовой системы увеличение ключевой ставки ведёт к увеличению инфляции, что позитивно сказывается на наполнении бюджета и негативно на реальных располагаемых доходах граждан.

Но в условиях постоянно увеличивающегося давления множества санкций требуется довольно значительное время чтобы перестроить материальные и финансовые потоки, проходящие через наши границы, чтобы восстановить поступление средств в бюджет от экспорта нашего сырья и товаров. В этих условиях единственным балансирующим наполнение бюджета фактором является внутренний сбор налогов, который зависит от инфляции, чем больше инфляция, тем больше собирается налогов и иных платежей в бюджет.

Хотя по итогам декабря инфляция превысила значение 9%, но кредитование населения за вторую половину 2024 года снизилось примерно на треть. Эти факторы традиционно считаются разнонаправленными в риторике ЦБ, которая сопутствует принятию того или иного решения по ставке.

Но смотреть надо не на них и не на риторику ЦБ, а на темпы наполнения бюджета, которые в декабре 2024 превысил исторический максимум и даже позволили бюджету израсходовать за месяц дополнительно более 7 трлн. рублей. Что говорит о темпах наполнения бюджета, превышающих расчётные.

А если говорить про расчёты инфляции, то тут главное – сравнимая база её расчёта, что как раз не происходит, Росстат в 2025 году в очередной раз изменил состав показателей, по которым происходит расчёт инфляции, например, исключил из него цены на авиабилеты, которые в 2024 годы росли гораздо быстрее общего темпа инфляции.

Что говорит о том, что Росстат показателем инфляции скорее управляет, чем отслеживает.

✔️Таким образом, судя по темпам наполнения бюджета, если они останутся в такой же позитивной зоне, как и в декабре, скорее всего ЦБ не будет повышать ставку, а возможно даже её снизит.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поможет ли от скачков цен на такси предлагаемое депутатами ограничение скачков цен в 20%?
А как при этом будут обеспечиваться рентабельность работы таксистов?
Не ведитесь на манипуляции продавцов всего.

Продавцы чего угодно всегда убеждают потенциальных покупателей что их товар будет сильно дорожать, склоняя их купить их товар сейчас, не дожидаясь этого.

Например, это всегда происходит с недвижимостью, и даже сейчас, при реальном затоваривании построенными квартирами после сокращения льготных ипотечных программ, и реальными скидками на них, доходящими до 20%, девелоперы во всех СМИ продолжают свою песню про галопирующую инфляцию и самое надежное средство сохранения своих денег – покупку у них квартиры прямо сейчас.

То же самое и с автомобилями https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/01/16/24848612.shtml. Повышение цен на них из-за увеличения утилизационного сбора отыграно в 2024 году продавцами ещё до его реального введения.

Дополнительно китайскими производителя чтобы на этом сборе сэкономить по данным таможни ввезено в IV квартале 2024 года около 400 тысяч автомобилей.

В этих условиях если продавцы не будут во всех СМИ трубить об ожидаемом взлёте цен на авто, придётся им давать скидки, пусть даже и негласно, как и продавцам квартир, иначе такой запас в разумные сроки не распродать.
И придётся уже давать скидку официально, или, по крайней мере, резко снизить темп повышения цен ниже текущей инфляции, что опять сулит снижение прибыли для автодилеров и производителей.

✔️Маркетинг никто не отменял, но и покупателям лучше к ходам продавцов относиться с пониманием происходящего, и не поддаваться на их давление.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как достичь компромисса между желанием пассажира заплатить меньше, а таксистов заработать побольше, тем более что кроме профессиональных таксистов на арендованных машинах к агрегаторам такси подключены подработчики на собственных авто?
🤡Ушёл грустный белый клоун Бидон,
Пришёл весёлый рыжий клоун Трам-пам-пам.


Кстати, в голливудской парадигме клоун – существо довольно зловещее, он совсем не детей развлекает, он чаще всего в голливудских фильмах хочет уничтожить мир. Что перекликается со способом поведения нынешних американских клоунов, сменяющих один другого.

А для нас принципиально ничего не изменилось.

Потому что, невзирая на внешние различия в подходах и способах деятельности:
1) У Бидона – зелёная повестка, преобладание прав всяческих меньшинств над правами большинства, разбавление коренного населения всех стран агрессивными мигрантами, глобализм и создание всемирного цифрового концлагеря при сокращении населения планеты любыми способами.

2) А у Трам-пам-пама – выдворение мигрантов из США, концентрация на развитии собственной экономики за счёт субсидий и отъёма денег и технологий, а также рабочих рук и рынков сбыта у всех, до кого можно дотянуться, начиная с «союзников», как самых зависимых и бесправных, потакание «рэднекам» и т.д.

Но цель американской политики не изменилась, она состоит в том, что:
1) Любыми способами достичь доминирования американских корпораций над любыми конкурентами. Бидон это пытался делать «зелёным переходом» и внедрением везде в мире повестки размывания ценностей и замещением мигрантами большинства населения в странах-конкурентах.

А Трам-пам-пам это будет делать стягиванием всех технологий и других преимуществ на территорию США.

2) Любыми способами обеспечить доминирование американского военно-промышленного комплекса над любым другим. Бидон это делал размещением баз по всему миру для политического контроля правительств стран, где они размещены.

А Трам-пам-пам будет это делать обворовыванием этих стран пошлинами и вытягиванием из них любого промышленного и технологического потенциала, плюс принуждением их к оплате работы американского ВПК, для чего они должны 5% ВВП тратить на закупку американского оружия. Которое, кстати, стреляет только тогда и только туда, куда ему прикажут в Пентагоне.

А внешняя клоунада и впечатление нас как зрителей, что и грустный клоун и весёлый клоун несут бред, не имеет для Америки никакого значения, так как Америка уверена, что весь мир проглотит любой бред, который несут её руководители.

Для многих стран, которые являются «союзниками» США, другого варианта нет, они давно и плотно под внешним управлением.

А Россия неуклонно и безостановочно должна в физической реальности доказывать, что бред, который мы слышим ото всех мировых клоунов, мы не должны принимать за чистую монету.

Как мы это сделали в 1945, физически доказав, что картина мира нацистов не соответствует действительности. Тогда были германские, сейчас англосаксонские.
Так же произойдёт и на этом этапе мировой истории.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚗. Поручение Президента правительству разработать предложения по улучшению качества поездок в такси для семей с детьми, включая льготные тарифы для многодетных крайне своевременно. https://otr-online.ru/news/semi-s-detmi-mogut-poluchit-lgotnye-tarify-v-taksi-266892.html

И особое внимание поддержке семей с детьми тут сыграло роль, и проблемы в отрасли такси, когда при любом погодном явлении или массовых мероприятиях, да и просто в часы пик, цена на такси подскакивает везде в 3-5 раз. Чего не было ещё два года назад. А это и для обычных граждан проблема, а уж для многодетных тем более.

Основной вопрос – как Правительство РФ подойдёт к исполнению этого поручения? Просматриваются три варианта.
1. По обычным бюрократическим лекалам, просто обязав всех участников рынка давать многодетным скидки? Тогда в первую очередь пострадают водители такси, которые после недавних подорожаний машин и их обслуживания и так едва сводят концы с концами. И они просто вообще перестанут брать заказы от многодетных.

2. Правительство может заставить агрегаторов давать скидку из своей маржи, но тогда агрегаторы просто переложат свои затраты на водителей. Как? Они точно найдут способ. И тогда водители снова применят вариант 1.

3. Есть ещё возможность организовать компенсацию из бюджета части стоимости поездки для многодетных. Тогда необходимо выделять компенсацию напрямую самим многодетным прямо на основании электронного чека из приложения такси зарегистрированным в установленном порядке многодетным. Тут тоже может быть масса проблем, начиная от выделения лимитов на такие выплаты и прекращения выплат при выборе лимитов, как это уже было с льготной ипотекой. И заканчивая требованием об оказании услуг только такси, зарегистрированном в базе ФГИС Такси, в которой сейчас зарегистрировано по разным данным от 15 до 20 % реально работающих с агрегаторами таксистов.

В общем, посыл правильный, но реализовать его в удобном для многодетных семей формате будет не так-то просто. И не потому, что Правительство не знает как этот процесс организовать, а так как предыдущее регулирование, введённое законом 580-ФЗ «О такси» из-за несуществующей в стране инфраструктуры мед- и техосмотров загнало подавляющее число таксистов в нелегальное поле.

А как работать с нелегальными таксистами, чтобы они давали скидки многодетным, думаю, никакое правительство в мире не сможет решить. Хотя…)))
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как решить проблему отсутствия инфраструктуры для медосмотров и техосмотров для самозанятых водителей, работающих через агрегаторы заказов такси?

Ведь нигде в мире особенных требований именно к водителям такси не предъявляют. Этот анахронизм остался у нас от государственных таксопарков в СССР, да так и кочует с тех пор по всем документам.

Хоть полностью не имеет никакого смысла.
❗️❗️❗️

Направил письмо зампреду Правительства РФ Савельеву с предложением отменить мед и техосмотры на коммерческом легковом и грузовом транспорте и приложил расчеты с обоснованиями.

Почему?
1) Их нет нигде в мире.

2) Они невозможны чисто физически, так как требуют практически удвоить сеть поликлиник для реального медосмотра, а про техосмотры и говорить нечего во сколько раз.

3)И в результате обе эти процедуры являются полной профанацией с коррупционным душком, но продолжают существовать, несмотря ни на что.

Может, поэтому и продолжают существовать?
https://tass.ru/ekonomika/22984445
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Proeconomics
Основатель SpaceX Илон Маск заявил, что бета-тестирование прямого интернет-соединения смартфонов со спутниками Starlink начнётся сегодня, 27 января.
Если этот механизм «доставки интернета» станет рабочим, то что ждёт в России операторов связи? Как такой спутниковый интернет вообще повлияет на нашу экономику? Ответы экспертов в рубрике #опросы

Председатель Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» Валерий Корнеев:

Во-первых, Starlink - коммерческая система, и стоимость подключения к ней в коммерческом режиме для обычных пользователей вряд ли будет низкой. Если она будет бесплатной или очень дешёвой, то я бы обеспокоился ещё больше, так как Маск напрямую сотрудничает с Пентагоном и ЦРУ, всем известны его действия по снабжению ВСУ услугами связи даже для боевых дронов.
Так что система в первую очередь будет использоваться на нашей территории для связи с подрывными и террористическими элементами и для проникновения западной пропаганды в обход блокировок Роскомнадзора. Даже уже сейчас в режиме тестирования, когда можно будет обмениваться только текстовыми сообщениями.

Директор Агентства социального проектирования (АСП), политтехнолог Илья Гамбашидзе:

Илон Маск - величайший мастер самопрезентации. И величайший мастер собирать деньги с инвесторов. Именно это умеет делать хорошо, убедительно, и всегда демонстрирует перспективы развития фантастических технологий.
Заявление о том, что интернетом со спутников будут пользоваться все владельцы обычных смартфонов - из того же ряда, что роскошный жест правой рукой на недавнем митинге. Или запуск автомобиля в космос, просто чтобы он там был. Это заявление нужно для того, чтобы внимание всего мира было приковано к Маску, и чтобы его акции росли. Во всех смыслах, не только в финансовом.
Вся деятельность Маска вполне укладывается в рамки русской пословицы - прокукарекал, а там хоть не рассветай. И последнее его заявление тоже никак не связано ни с реальным развитием технологий, ни с перспективами «интернета для всех».
«Традиционным» операторам связи совершенно нечего опасаться. Никто не отберёт у них даже малейшей доли рынка. И свобода слова совершенно не пострадает и не расцветёт.

Генеральный директор компании Zecurion Алексей Раевский:

Такой механизм доставки интернета действительно позволит владельцам обычных сотовых телефонов получать интернет и мобильную связь непосредственно со спутников. Но при этом традиционные сотовые операторы могут спать спокойно, потому что данный механизм, как предполагается, будет работать очень медленно. Фактически, максимум, что он позволяет, так это отправлять текстовые сообщения. Конечно, ни о каком просмотре видео, голосовых звонках, пожалуй, пока речи не идёт.
Поэтому подобная технология скорее предназначена для покрытия связью таких удалённых географически мест, в которых вообще нет иных вариантов связи. То есть технология может быть полезна для экстренных служб, удалённых экспедиций.
2025/01/28 01:21:37
Back to Top
HTML Embed Code: