Карта хип-хопа Атланты — проект дизайн-студии Veazey, была нарисована за три года вручную акриловой краской. Все точки на карте — места, которые упоминались в рэп-хитах, и многие из них уже не существуют.
https://www.veazeystudio.com/work/atlrapmap
https://www.veazeystudio.com/work/atlrapmap
Forwarded from Let's bike it!
🔥 Опубликовали результаты большого исследования улиц в центре Москвы.
В прошлом и в этом году мы провели более 150 замеров на 21 улице в центре города. Теперь цифрами и графиками отвечаем на целый ряд вопросов:
— влияют ли «временные» велополосы на количество велопоездок?
— кто выигрывает от появления велополос?
— кто чаще ездит по тротуарам: курьеры или не курьеры?
— причина велобума в Москве — курьеры?
Почитайте— act.letsbikeit.ru/streets-research-2021
В прошлом и в этом году мы провели более 150 замеров на 21 улице в центре города. Теперь цифрами и графиками отвечаем на целый ряд вопросов:
— влияют ли «временные» велополосы на количество велопоездок?
— кто выигрывает от появления велополос?
— кто чаще ездит по тротуарам: курьеры или не курьеры?
— причина велобума в Москве — курьеры?
Почитайте— act.letsbikeit.ru/streets-research-2021
Forwarded from 🗞 Виз Ньюз (Nikita Rokotyan)
🗺 Карта заведений, помеченных как bar, biergarten, cafe или pub в данных OpenStreetMap на территории Европы. Любопытно, как выделяется Москва и ведущие к ней дороги.
Хайрез: https://i.redd.it/tjs0mjjd0i281.png
https://twitter.com/sundellviz/status/1465244018955231234
Хайрез: https://i.redd.it/tjs0mjjd0i281.png
https://twitter.com/sundellviz/status/1465244018955231234
Forwarded from Strelka Mag
Картограф Александр Пронин опубликовал новую интерактивную карту Московского метрополитена.
Она позволяет узнать возраст каждой станции и проследить появление новых участков подземки, начиная с 1935 года:
https://stre.lk/e4Fs
Она позволяет узнать возраст каждой станции и проследить появление новых участков подземки, начиная с 1935 года:
https://stre.lk/e4Fs
Forwarded from Инфографика
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Карта Нью-Йорка с историческими и социологическими данными. Можно прочитать несколько интерактивных рассказов об истории города.
В примере интересно сочетаются карты и сторителлинг. Ещё есть классный приём, когда экран разделяется на две карты. Можно сравнивать их, двигать и скроллить вместе. Карты предназначены для того, чтобы разработчики могли взять данные и использовать их в других проектах.
Референс можно брать для задач, где есть тексты, связанные с локациями. Например, в проектах об истории крупных компаний, на сайте города, для карты с туристическими маршрутами.
Авторы: Columbia University’s Department of History and the Center for Spatial Research at the Graduate School of Architecture Planning and Preservation
Проект: Mapping Historical New York
В примере интересно сочетаются карты и сторителлинг. Ещё есть классный приём, когда экран разделяется на две карты. Можно сравнивать их, двигать и скроллить вместе. Карты предназначены для того, чтобы разработчики могли взять данные и использовать их в других проектах.
Референс можно брать для задач, где есть тексты, связанные с локациями. Например, в проектах об истории крупных компаний, на сайте города, для карты с туристическими маршрутами.
Авторы: Columbia University’s Department of History and the Center for Spatial Research at the Graduate School of Architecture Planning and Preservation
Проект: Mapping Historical New York
Эта тема не один раз уже поднималась — «как беспилотные автомобили будут общаться с пешеходами и другими участниками движения?» — тема важная и интересная: согласно исследованиям 84% пешеходов стараются наладить визуальный контакт (eye contact) с водителем, прежде чем пересечь проезжую часть.
Zoox (от Amazon), например, сразу проектируются как полностью беспилотные, без руля и педалей — световую индикацию дополняют звуками для окружающих.
Waymo (от Alphabet/Google) дают больше времени пешеходам на переход и больше преимуществ для велосипедистов (как анонсирует компания).
Это действительно важная тема — большие города всё больше избавляются от магистралей и такого рода взаимодействий беспилотников с пешеходами в городах будет больше.
https://mashable.com/article/auotnomous-vehicles-talking-to-pedestrians
Zoox (от Amazon), например, сразу проектируются как полностью беспилотные, без руля и педалей — световую индикацию дополняют звуками для окружающих.
Waymo (от Alphabet/Google) дают больше времени пешеходам на переход и больше преимуществ для велосипедистов (как анонсирует компания).
Это действительно важная тема — большие города всё больше избавляются от магистралей и такого рода взаимодействий беспилотников с пешеходами в городах будет больше.
https://mashable.com/article/auotnomous-vehicles-talking-to-pedestrians
Mashable
How self-driving cars will 'talk' to pedestrians
When there’s no driver you have to get creative with light, sounds, and visuals.
Forwarded from Канал Алексея Радченко
В рамках программы по открытости данных выпустили с Сергеем Турулиным схему потоков московского метрополитена.
На карте показаны данные по суммарным входам и выходам пассажиров, усредненные на один день по итогам первого полугодия. На карте множество нюансов и "пасхалок", видны перераспределения потоков после открытия новых станцию и точки притяжения для маятниковой миграции из Подмосковья. Думаю вы без труда найдете самую загруженную и самую свободную станцию подземки. Версию для печати можно скачать в высоком разрешении и повесить на стену.
Залипнуть и скачать: https://metrostat.ru/
P.S. Отдельная благодарность Дептрансу Москвы и Московскому метрополитену за выложенные датасеты.
На карте показаны данные по суммарным входам и выходам пассажиров, усредненные на один день по итогам первого полугодия. На карте множество нюансов и "пасхалок", видны перераспределения потоков после открытия новых станцию и точки притяжения для маятниковой миграции из Подмосковья. Думаю вы без труда найдете самую загруженную и самую свободную станцию подземки. Версию для печати можно скачать в высоком разрешении и повесить на стену.
Залипнуть и скачать: https://metrostat.ru/
P.S. Отдельная благодарность Дептрансу Москвы и Московскому метрополитену за выложенные датасеты.
Александр Пронин, который недавно сделал интерактивную карту метро Москвы, к Новому году и Рождеству подготовил ещё один проект: Карта с фотосравнениями по фильму «Один дома — 2: Затерянный в Нью-Йорке», которые показывают как выглядят места съёмок спустя 30 лет.
https://mapap.ru/homealone2/
Александр, спасибо Вам большое — отличная карта! С Наступающим Новым годом! 🎄✨
https://mapap.ru/homealone2/
Александр, спасибо Вам большое — отличная карта! С Наступающим Новым годом! 🎄✨
Карта распространения омикрон-штамма в мире
https://www.washingtonpost.com/health/interactive/2021/tracker-omicron-spread/
https://www.washingtonpost.com/health/interactive/2021/tracker-omicron-spread/
2021-й стал важным годом для индустрии eVTOL (electric vertical take-off and landing) — то есть летающих автомобилей. Небо становится ближе.
TechCrunch об итогах прошедшего года на рынке скайкаров: https://techcrunch.com/2021/12/21/top-evtol-trends-2021/
И о прогнозах на 2022: https://techcrunch.com/2021/12/28/the-evtol-take-off-part-two-looking-ahead-to-2022/
TechCrunch об итогах прошедшего года на рынке скайкаров: https://techcrunch.com/2021/12/21/top-evtol-trends-2021/
И о прогнозах на 2022: https://techcrunch.com/2021/12/28/the-evtol-take-off-part-two-looking-ahead-to-2022/
TechCrunch
The eVTOL take-off, part one: Four trends that shaped 2021
Billions of dollars, dozens of deals and one legal battle: The year in eVTOL was an unforgettable one, with developers picking up the pace even as the larger aviation sector was busy slowly recovering from the fallout from the COVID-19 pandemic. Below, we…
ссылка от Ивана Бессарабова: невероятной красоты карта маяков в Европе:
https://twitter.com/emollick/status/1485467613190832130?s=21
@bessarabov спасибо!
https://twitter.com/emollick/status/1485467613190832130?s=21
@bessarabov спасибо!
Twitter
Ethan Mollick
Here are the lighthouses of Europe. The map is even better than it might seem at first glance: the colors are the real colors, the patterns are the real patterns, and the size of the dots is the distance at which each light is visible. geodienst.github.i…
Forwarded from Geodatamess
Попробую возродить канал после некоторой паузы в последние месяцы.
Во-первых, запись выступления на SPb DH week в этом году про методы визуализации пространственных данных
https://youtu.be/3mNfeob175k
Еще раз большое спасибо организаторам за приглашение, очень жаль, что пришлось перенести мою лекцию в онлайн.
Во-вторых, материалы для практических занятий по дисциплине “Геоинформатика и геоинформационные системы” для студентов направления 07.04.04 «Градостроительство» (Институт дизайна и урбанистики, ИТМО, в котором мне посчастливилось поработать в прошлом семестре)
https://baltti.github.io/gis-itmo/
Кажется, это самые подробные материалы, которые я когда либо готовила по своим занятиям.
Во-первых, запись выступления на SPb DH week в этом году про методы визуализации пространственных данных
https://youtu.be/3mNfeob175k
Еще раз большое спасибо организаторам за приглашение, очень жаль, что пришлось перенести мою лекцию в онлайн.
Во-вторых, материалы для практических занятий по дисциплине “Геоинформатика и геоинформационные системы” для студентов направления 07.04.04 «Градостроительство» (Институт дизайна и урбанистики, ИТМО, в котором мне посчастливилось поработать в прошлом семестре)
https://baltti.github.io/gis-itmo/
Кажется, это самые подробные материалы, которые я когда либо готовила по своим занятиям.
YouTube
Неделя DH в Петербурге 2022. Лекция "Визуализация пространственных данных"
В лекции будет рассмотрена работа с картографическими проекциями для визуализации.
Лектор: Татьяна Балтыжакова, к.т.н., доцент кафедры инженерной геодезии Горного университета, ассистент Института дизайна и урбанистики ИТМО, автора канала Geodatamess.
Лектор: Татьяна Балтыжакова, к.т.н., доцент кафедры инженерной геодезии Горного университета, ассистент Института дизайна и урбанистики ИТМО, автора канала Geodatamess.
Друзья, вы заметили что регулярность постов упала, а последние 6 недель особенно ничего писать не можется. Хочется написать что-нибудь хорошее, но увы, канал «Городские данные» на паузе (и непонятно, будет ли какой-то поток хороших, полезных материалов про городские данные в будущем).
Заметная часть замечательных материалов и постов за последние три года появилась тут благодаря Анне Бариновой, которой я хочу сказать большое спасибо за развитие «Городских данных» 🖤. Чтобы продолжать читать истории Анны, подписывайтесь на её канал @annabarinova_com
Заметная часть замечательных материалов и постов за последние три года появилась тут благодаря Анне Бариновой, которой я хочу сказать большое спасибо за развитие «Городских данных» 🖤. Чтобы продолжать читать истории Анны, подписывайтесь на её канал @annabarinova_com