Программа Архитекторы.рф выпустила бесплатный онлайн-курс по сбору, анализу и использованию городских данных

https://stre.lk/y6SE

Спасибо всем, кто делится интересными проектами в нашем чате 🥰

Всех с днём географа!

Мы тут опубликовали карту возраста домов Пензы — уверен, что кому-нибудь захочется посмотреть. В её основе данные из ОСМ, в том числе с нашей пензенской картовечеринки!

Суть проекта в нескольких твитах:
https://twitter.com/kachkaev_ru/status/1427919578525577217

Рассказ поподробнее:
https://how-old-is-this.house/penza/process?city=pnz

Процесс сбора и смешивания данных из разных источников теперь автоматизирован. Любой желающий может быстро собрать такую же карту для любого города РФ 🎉

Очень много вопросов возникает — а от чего зависит цена на такси и с чего бы она должна быть повышенной? Многие уже заметили, такси дорожает, один разработчик для объяснения повышенного спроса сделал симулятор города, в котором наглядно обьясняет почему и как зависит цена в такси в городе от свободных таксистов, плотности заказов и ситуации на дорогах.

https://htcity.github.io/simulator/

❤️ Макс, спасибо! Интересная штуковина. Библилиотека в Python которая может отрисовать карты визуально.

вот увидел, хотел поделиться:
twitter.com/algoritmic/status/1430555174230233088

Мы объявляем масштабный марафон по картографированию наших городов в формате открытых данных с помощью OpenStreetMap!

В течение сентября каждый из вас может оставить след на карте и помочь сотням исследователей и активистов собрать данные о стране, внеся на карту данные по своему или любому другому городу.

Вместе с нашими партнерами мы подготовили для вас простые инструкции и десятки призов. Регистрируйтесь и помогите нам узнать нашу страну!

https://osm-competition.tilda.ws/

Почему OSM?
Это единственный источник данных для свободного использования, который могут бесплатно использовать все. Коммерческие карты Яндекса, Гугл или 2гис не дают такой возможности. Их нельзя скачать или обработать в свободном режиме.

Что надо фиксировать?
Мы выбрали самые важные факторы влияющие на ДТП, качество городских пространств и общественного транспорта. Всего 9 пунктов (но вы можете зафиксировать и что-то еще). Это простые но важные объекты, анализ которых позволит убрать вредные решения и сделать улицы комфортнее.

Что если я никогда этого не делал?
Это как раз ваш случай! Мы специально подготовили конкурс именно для вас - отдельная категория для тех, кто только начинает, простые инструкции и поддержка в чате и всего OSM сообщества. Будет не прям совсем просто, но вы точно справитесь.


Какой город лучше всего улучшать?
Мы стремимся чтобы каждый крупный город был покрыт на 90-100% Но это редкость. Сейчас большинство городов требуют актуализации. Лучше всего начать со знакомых вам мест и затем попробовать помочь соседям. Мы будем периодически публиковать статистику по каждому городу, чтобы вы могли следить за прогрессом.

Почему это важно?
В России огромная проблема с открытыми данными и если вы читаете этот канал, это для вас не новость. При этом управлять и делать города лучше уже не возможно без знаний о том, сколько у вас остановок, светофоров и где это все находится. Много решений, которые нас так бесят случаются именно потому, что кому-то там в администрации или ГИБДД просто "виднее". Более того именно открытые карты OSM используют государственные органы и независимые компании для проектирования улиц и транспортных схем. Обновив OSM мы улучшим и качество проектов генпланов, транспортные схемы и других важнейших для города документов. А так же вот таких исследований по ДТП.

P.S. Огромное спасибо всему сообществу мапперов OSM за ту работу, которая уже сделана, это колоссальный труд. Спасибо за консультации и помощь с подготовкой Никите Глушкову, Артему Светлову, Илье Звереву, Роману, Александру и другим. Спасибо нашим партерам и спонсорам: ОТС лаб, NextGIS и Городским проектам.

Дружественное по дням открытых данных пространство «Благосфера» проводит интересную конфенцию конференцию «Фабрика пространств» для представителей общественных пространств разных типов со всей России: культурных, общественных и комьюнити-центров, арт-кластеров, музеев и библиотек:

«13-14 октября состоится V конференция на тему Новой реальности: мы постараемся вместе определить роль общественных пространств в мире, где нет грани между офлайном и онлайном.

На конференции мы всегда уходим от пленарных сессий и стандартных говорящих голов, стараемся максимально вовлечь участников в формирование идей и нового видения. Форматы, которые будут в этом году и могут быть интересны:
〰️ коллективная читка и актерские монологи – знакомство с треками и смысловыми акцентами конференции через иммерсивный театральный эксперимент
〰️ быстрые свидания и карточные игры на открытии первого дня
〰️ комната решений – концепции планирующихся к открытию общественных пространств от их создателей и новые идеи от участников
〰️ тематические обеды в «компаниях по интересам» – представителей пространств, объединенных видом или форматом деятельности
〰️ аттракцион «Подсмотрено. Подслушано» – калейдоскоп технологий, форматов и идей по вовлечению аудиторий в работу общественных пространств
〰️ «День визитов» – традиционные экскурсионные туры по общественным пространствам Москвы
〰️ впервые мы воссоздадим «посольства» общественных пространств из пяти городов – элементы дизайна, фирменные сервисы для посетителей этих пространств, адаптированные версии текущих событий.»

Участие бесплатное, по регистрации 📲
http://conf.blagosfera.space/

А вот ещё одно мероприятие на носу — «Информационная культура» и «Ассоциация участников рынка данных» проводят онлайн-конференцию «Региональные данные» — в программе серия дискуссий и выступлений экспертов как работать с региональными данными, и как региональные данные помогают улучшать городскую среду.

Участие свободное — необходимо зарегистрироваться по ссылке на сайте

https://regiondata.aurd.ru/#about

@urbanjob — полезный канал урбаниста-политолога Глеба Лапина про карьеру в урбанистике — вакансии, просветительские материалы, возможности в сфере территориального развития

https://www.tgoop.com/urbanjob

Когда роботакси станут массовыми: прогнозы игроков индустрии. В этом году многие разработчики беспилотных технологий обновили свои прогнозы. Оставим за скобками, что считать “массовыми”, и попробуем ответить на этот самый популярный вопрос.

Argo AI — обещают в 2021 запустить роботакси в Майами; в 2022 в Остине; а к 2025 планируют выпустить на дороги нескольких городов “как минимум 1000 автомобилей”.
Aurora — планирует запустить коммерческую подписку на роботакси в 2024. Количества машин, не называют, но говорят, что сервис уже тогда будет приносить доход.
AutoX — хотят иметь на дорогах “тысячи" роботакси в 2023-2024 годах, причем не только в Китае.
Baidu — заявляют, что в 2023 году будут оперировать флотом из 3000 роботакси, а к 2024 их сервис будет работать уже в 30 городах и перевозить 3 миллиона пассажиров.
GM Cruise — судя по всему запустят сервис роботакси в Сан-Франциско не раньше 2022 года. В 2023 планируют произвести (и видимо начать использовать в сервисе) тысячи машин, а в 2024 десятки тыссяч.
Mobileye — хотят запустить сервис в Мюнхене и Тель-Авиве в 2022 году, а к 2025 сделать роботакси “массовыми”.
Motional — говорят, что запустят полностью беспилотный сервис такси в “ключевых городах США” в 2023 году.
Pony.ai — собираются запустить сервис полностью беспилотного такси в Калифорнии в 2022 году. Переходить к “массовому производству беспилотников” планируют в 2023 году.
Yandex — ждут запуска роботакси в Москве в 2021. Говорят, что в 2024-2025 году технология достигнет того уровня, когда будет готова начинать активно масштабироваться.

Если отбросить крайности, то картина получается следующая: технология в большинстве своем уже готова к тому, чтобы использоваться в относительно простых средах и постепенно заходить в отдельные районы больших городов в 2022 году. Следующий майлстоун — переход к массовости и доходности — лежит где-то в районе 2024 года. К нему компании планируют подойти с флотом в несколько тысяч машин, работающих в нескольких разных городах.

В целом, звучит неплохо. Правда, в списке прогнозов отсутствует мнение лидера индустрии — Waymo. В 2018 году компания обещала к 2021 году собрать 20,000 роботакси на базе Jaguar I-Pace и выполнять 1 миллион поездок в день. Но с тех пор обещаний больше не давали. Возможно просто опасаются, потому что Ягуары им частенько припоминают. Хорошая новость — Веймо не единственные, кто уже успел запустить сервис полностью беспилотного такси. А прогонозы Baidu и AutoX, у которых такие сервисы работают в Пекине и Шеньжене, сходятся с теми, что в среднем обещает вся индустрия.

На этой неделе в информационном сервисе московского Дептранса «ПРОдивжение» появились данные о поездках на самокатах (утверждается, что включены все операторы). Точно так же, как и поездки на такси и каршеринге, которые уже были, данные обезличены и приводится сводная информация по районам (гексагональная сетка и административные районы).

Поизучать слой и поисследовать данные можно тут.

Невероятно крутая вакансия картографического дизайнера в Mapbox (в Минске или удалённо в России). Не могу не поделиться:
https://boards.greenhouse.io/mapbox/jobs/3550977?gh_jid=3550977