«...Как будто у города нету «сегодня», а только — "завтра" и "вчера"». Здание, в котором останавливался Маяковский, могут включить в реестр ОКН

Приказ Свердлохранкультуры пока не издан, однако большой шаг для этого сделан — государственная историко-культурная экспертиза, проведённая екатеринбургским экспертом Сергеем Исачкиным, пришла к выводу, что «объект обладает ценностью с точки зрения архитектуры, истории, градостроительства и социальной культуры».

Трёхэтажное здание, в котором сейчас располагается Уральский институт травматологии и ортопедии (ВОСХИТО), было построено в середине 1920-х годов для гостиницы «Ярмарком». По некоторым данным, в 1928 году, во время визита в Свердловск, в этой гостинице останавливался поэт Владимир Маяковский. Для обоснования исторической ценности объекта госэксперт приложил архивные данные краеведа Виталия Шитова, который исследовал визит в Свердловск Владимира Маяковского в контексте посещения им места захоронения расстрелянной семьи бывшего императора Николая II. У историков были долгие споры, где именно в столице Урала останавливался Маяковский — по другим данным, поэт жил в гостинице «Спартак» (бывшая гостиница «Эрмитаж») на улице Малышева.

Маяковский во время посещения Свердловска написал несколько стихотворений, в одном из них были такие строчки:

Полунебоскребы
         лесами по́днял,
чтоб в электричестве
           мыть вечера́,
а рядом —
     гриб,
        дыра,
           преисподняя,
как будто
     у города
          нету
             «сегодня»,
а только —
      «завтра»
           и «вчера».

Общественные обсуждения опубликованного акта ГИКЭ продлятся до 10 января 2025 году, после их завершения будет опубликовано решение госоргана о включении либо невключении трёхэтажного здания в центре Екатеринбурга в реестр объектов культурного наследия.

«Ярмарком», бывшую гостиницу которого планируют включить в реестр объектов культурного наследия Екатеринбурга, это сокращение от «Ярмарочный комитет». Эта организация получила расцвет во времена НЭПа. Ярмарки в Екатеринбурге–Свердловске в этот период включали в себя не только торговлю, но и развлечения (что можно увидеть на фото).

На Всеуральской ярмарке, которая прошла в Свердловске три раза – в 1925, 1926 и 1927 годах – продавалась продукция артелей кустарей, частных предпринимателей и крестьян. Для посетителей ярмарок и артистов, их развлекавших, «Ярмаркому» и нужна была своя гостиница.

В первые годы после постройки здание имело несколько иной вид — за счёт большей площади остекления. В середине XX века из соображений экономии тепла окна уменьшили в размерах, а некоторые и вовсе заложили, что свойственно для многих зданий раннесоветской архитектуры авангарда в нашем городе.

Фото из архива Музея истории Екатеринбурга

Один из двух трамваев, аукцион на закупку которых был объявлен в ноябре, уже несколько месяцев курсирует по Екатеринбургу

Это стало известно на сегодняшней встрече мэра Алексея Орлова с главными редакторами екатеринбургских СМИ.

Как объяснил градоначальник, новый трамвай «Кастор» производства Усть-Катавского вагоностроительного завода, который курсирует по городу с мая этого года, мэрия решила выкупить (ранее трамваи, которые обкатывали в Екатеринбурге, обычно затем уезжали в другие города — Вечерние ведомости делали большой материал о том, куда они пропадают). Второй трамвай, односекционный, уже сегодня отправится в Екатеринбург — его поставит петербургский завод НЗЭТ. Это модель «Львёнок», уже знакомая пассажирам ветки Верхня Пышма — Екатеринбург.

Напомним, два трамвая обошлись городскому бюджету более чем в четверть миллиарда рублей. Именно высокая стоимость новых вагонов сейчас сдерживает обновление трамвайного парка уральской столицы.

Девелопер планирует построить пешеходный мост через Машинную улицу рядом с ЦПКиО

В Ельцин-центре сегодня прошла конкурсная презентация проектов пешеходного моста через улицу Машинную, который должен связать нечётную сторону улицы, где располагаются ЖК Clever Park и парк Маяковского, и чётную — где ещё недавно находился машиностроительный завод имени Воровского, а сейчас построен ЖК «Парковый квартал» и строится бизнес-центр HighLine.

Три команды архитекторов представили на суд жюри четыре проекта. По решению конкурсной комиссии (в которую входили начальник Главархитектуры Екатеринбурга Руслан Габдрахманов, гендиректор девелопера Prinzip Геннадий Черных, архитектор Никита Демидов, исполнительный директор R1 Development Сергей Ян, главный архитектор R1.Lab Евгений Волков) победило сразу два проекта — показываем их рендеры.

В пресс-службе R1 @ve4ved сообщили, что выбранные концепции возьмут за основу при реализации, итоговый проект будет представлен в 2025 году. Точные сроки реализации объекта сообщат ещё позднее.

Проект обещают реализовать без привлечения бюджетных средств — за счёт средств R1 Development и частных инвесторов.

Ранее в Екатеринбурге застройщик «Атомстройкомплекс» обещал построить за пешеходный мост через Исеть у ЖК «Просторы», но в итоге его построили спустя несколько лет за счёт городского бюджета. «Брусника» отремонтировала в этом году за свой счёт аварийный автомобильный мост на улице Беринга и открыла его как пешеходный. Ещё один пешеходный мост через Исеть построил рядом с тем же ЦПКиО застройщик ЖК Clever Park Acons Group. В остальных случаях мосты строили за счёт бюджетных средств.

Фото: пресс-служба R1