Пока мы здесь воюем, защищая свою Родину и думая, что мы - новая элита России, как и сказал Президент Владимир Путин, из тыла поступают очень интересные новости.

Как выяснилось, это для Президента мы - новая элита, которой можно доверить страну. Для народа - защитники. А для депутата Государственной Думы Ольги Занко, похоже, военные, которые ведут сборы на свои карты - мошенники.


Если же отбросить эмоции и говорить серьезно, то цели борьбы с мошенничеством на сборах - правильные. Однако, непонятны странные вбросы и обсуждения, которые сеют панику среди волонтеров.

Покажите законопроект, обсудите это с теми, кто реально занимается сборами и поставляет грузы на фронт. Прекратите кидаться словами, цена которых - остановка сборов и гибель солдат.

Давайте начнем думать прежде, чем заявлять. И тем более, прежде чем выдвигать спорные законодательные инициативы. Вы хотите бороться с мошенничеством - есть УК РФ, есть правоохранительные органы, есть соответствующие статьи и наказания.

Вы хотите большей прозрачности? Никто на передовой не будет против. Давайте садиться, обсуждать, рассматривать всю цепочку, чтобы прозрачность не убила скорость закупок, не напугала жертвователей и волонтеров. Чтобы желание контроля со стороны депутатов не вылилось в необходимость содержать штат юристов и бухгалтеров для закупки брони.

С уважением ко всем волонтерам и жертвователям, VELES.

Друзья, у нас новый АУКЦИОН

Представленный лот — 5 книг «Зелёные мили», написанные и подписанные Еленой Залесской (Ловец). Также они подписаны мной и Велесом! Это единственные экземпляры, больше таких нет ни у кого!)

❗️Правила участия в аукционе:
— Книги достанутся 5 людям, которые пришлют наибольшую сумму;
— Сумма перевода неограниченна;
— Обязательно присылайте в комментарии под этот пост скриншот перевода и прописывайте сумму, тогда ваше участие будет засчитано;
— Можно совершать неограниченное количество переводов, но важно помнить, что каждый перевод нужно скидывать в комментарии и суммировать сумму с предыдущим переводом;
— Участие могут принимать только жители России.

Аукцион начнётся прямо сейчас и продлится до 1 июля 2025 года.
Ещё раз кратко о правилах: Кто пришлёт наибольшую сумму, тот и получит книгу, всего таких людей будет пятеро.
Все собранные средства пойдут на гуманитарную помощь и закрытие имеющихся долгов.

💳 Реквизиты счета для перечисления ваших добровольных пожертвований в поддержку ребят (копируются при нажатии):

Номер телефона — 89119928547
Переводом по СБП только на 🏦 Т-Банк и ВТБ

Пионер запаса🇷🇺

Доброго утра🫡

Если тебе не интересно, что происходит - тебя ментально сняли с поля, еще до начала игры

Подписывайся на ПРОфессионалов ПРОвойну: https://www.tgoop.com/addlist/Wp87MrsKcSc4OTg6

Если подписывались раньше - обновите, чтобы не потерять важное.

Солнце, огромным огненным шаром, опускалось за виднеющуюся на горизонте посадку, обливая небо малиновым оттенком.

Я сидел под пышным кустом, маскируя оставшиеся провода и укрывая имущество, готовясь к ночи. Вообще, ночь стала одним из самых опасных времен суток. Если днем листва маскирует и прячет от посторонних глаз, то ночь открывает тебя для тепловизора. Большинство накидок, которые так все нахваливают или верят в их действие, в большинстве случаев не работают или же работают, но не очень эффективно, спасая от вскрытия только в статичном положении. Переночевать под кустом, как раньше, можно, но только в экстренных случаях, если не нашёл рядом нору или какое-то укрытие. В идеале, в ходе передвижения искать себе ночлег за пару часов до наступления темноты. Маскировка же старлинка или генератора уже стала целой наукой, со своей методикой и рекомендациями, поскольку ночью на поверхности это чуть ли не единственные источники тепла.

Закончив с делами на поверхности, спустился в блиндаж, провел диагностику оборудования. Обязательная процедура – это, конечно, сделать кипяточек, чтоб заварить ароматный чай. Несколько протеиновых батончиков и кружка горячего чая скрашивают любой разговор. Вот и сейчас Азер рассказывает о своём участии в Карабахском конфликте и жизни в Баку, о своей службе в армии РФ до момента, пока не попал ко мне в группу.
Наступали сумерки, пора бы уже закрывать вход в свой блиндаж...

VELES тихонько пишет...

Когда комлектуешься перед задачей под настроение.

А какой выберешь ты?

https://www.tgoop.com/HealerTacMed

Бойтесь стариков в профессии, представители которой умирают молодыми.


С праздником всех причастных🫡

Я догадываюсь, что вы заметили, что постов в канале стало чуть меньше. Это связано, в первую очередь, с плотным графиком работы, но не расстраивайтесь. Вы всегда можете меня найти в нашем чате: https://www.tgoop.com/veles_v_okope_chat или же, подписавшись на мой платный канал @Velesfree_bot , где мы обсуждаем текущую обстановку и политику.

📍Полпред ДФО Трутнев выразил соболезнование родным и близким Михаила Евгеньевича  Гудкова:

"Жители России, Дальнего Востока, вчера при выполнении боевых задач погиб сын нашего Отечества, Михаил Евгеньевич Гудков — храбрый воин, блестящий офицер, заместитель командующего военно-морского флота России.

Под руководством Михаила Евгеньевича 155-я отдельная бригада морской пехоты Тихоокеанского флота участвовала в самых ожесточенных сражениях Специальной военной операции, выжигала врага, выбивала его с наших территорий. Мужество и героизм морских пехотинцев ТОФ заслужили высокую оценку Главы государства — бригаде присвоены звания гвардейской, имени Суворова и Жукова, Курской.

Михаил Евгеньевич был отличным командиром, не прятался за спинами бойцов, всегда находился на переднем крае, личным примером показывая, что значит любовь к Родине, офицерская честь и отвага.

Его уход — невосполнимая утрата для России и всех нас. Память о нашем боевом товарище будет жить в наших сердцах вечно.

Скорбим вместе с родными и близкими"

#СВО #соболезнование #ТОФ

Пока страна скорбит по погибшему герою, наблюдаю как алкаш пятисотый и лысый алкаш (читайте как два пидораса) вылизывают друг другу очко.

По многим пабликах недавно разлетелось очень тяжёлое видео с поражением фпв-дроном нашего квадроцикла. Мадяр почти сразу выкатил свою ответочку, с записью камеры дрона. Многое стало понятным, хоть от этого и не легче. Однако, когда страсти современных экспертов по всему и вся улеглись, пришло время детально разобрать произошедшее.
К сожалению, после вдумчивого отсмотра, стал очевиден весь тот набор ошибок, который привёл к гибели нашего бойца.
Поскольку БПЛА различных типов является приоритетным направлением работы нашего отряда, который, в том числе, работает и с использованием квадриков, есть что сказать, дабы случаев таких поражений было меньше.
Итак, приступим. Сразу стоит отметить очень высокую квалификацию вражеского пилота: вот так спикировать сверху, на очень приличной скорости движения квадрика, правильно рассчитать траекторию - виден серьёзный опыт. Увы, по количеству квалифицированных летунов противник нас пока обгоняет, так что всегда надо держать это в голове. Не с детьми и не с бабуинами в тапках воюем.
Ошибка номер раз: недооценка противника.
Второе. Парни едут на квадрике по грунтовке, которая, по визуальной оценке, не позволяет держать большую скорость. Но стараться ехать на максимуме надо всегда. Скорость = жизнь. Судя по смене направления движения фпв - едут в сторону "к противнику", возможно ротация, либо подвоз. На такой дороге водитель полностью сосредоточен на рулении и дороге, у него нет возможности наблюдать воздух. Для этого и нужен второй номер: он должен весь превратиться в слух и глаза. Тут, судя по видео, пассажир заметил фпв слишком поздно, когда тот уже развернулся на боевой курс.
Ошибка номер два: сниженная внимательность.
Квадрик, кстати, сходу я не опознал, но такой характерного вида багажник из стальных труб, я, кажется, видел на 650/800 кубовых "CFMoto" либо "Русской механике" и, в принципе, они позволяют ехать довольно быстро.
На переднем багажнике у парней виден чемодан РЭБ с 4 антеннами. Логично, что он закрывает всего 4 диапазона. В современных условиях (даже если этот РЭБ настроен, укомплектован согласованными антеннами и работает идеально) - этого мало.
Ошибка номер три: парни, видимо, понадеялись на РЭБ, дававший ложное чувство защищённости. Как по мне, лучше его не иметь, но всегда быть на фоксе.
С камеры дрона, кстати видно, что видеосигнал имеет небольшие помехи как вверху траектории, так и при пикировании, у земли. Т.е. при полёте на малой высоте, если бы оператору фпв пришлось искать спрятавшихся в зелёнке бойцов - был бы шанс отбиться по причине радиотени и отваливания (пусть даже частичного) видео.
Ещё одна ошибка (но тут вины парней нет, скорее стечение обстоятельств): всегда надо знать воздушную обстановку в районе поездки. Контактировать с рэбщиками, рэрщиками и ПВН (постами воздушного наблюдения). Выбирать время выезда в зависимости от воздушной обстановки и погоды. Где-то это "по серому", где-то наоборот по нахалке, средь бела дня, где-то тихонько в ночи. Сильный ветер (более 10-12м/с), туман, осадки - идеально. Мокрые, грязные, но живые.

Продолжение ↓↓↓

Ну и напоследок самое важное: как только второй номер орёт "воздух" необходимо максимально быстро покинуть транспорт. В идеале скатиться на обочину, в зелёнку, под деревья, дабы постараться сберечь квадроцикл (как правило, это то, что является ключевым моментом для выполнения БЗ). Но основное - это спастись самим. На тренировках мы отрабатываем подобные сценарии: водитель рывком на максимальной скорости спешивается в одну сторону от квадроцикла, пассажир - в другую. После этого необходимо разорвать дистанцию - 5-7 метров в разные стороны. Кучковаться между собой и оставаться рядом с техникой - категорически нельзя. В момент спрыгивания автомат (либо гладкоствол) должны уже быть в руках, сняты с предохранителя. Естественно, патрон должен быть в патроннике, коллиматорный прицел (если есть) должен быть заранее включен.
Аналогично, если фпв не виден, но дрон-детектор настойчиво орёт о его присутствии: это обычно даёт немного времени, дабы подготовиться к встрече "дорого гостя".
Не ленитесь останавливаться и спрыгивать! Лучше приехать поздно, чем по кускам. Даже если до цели осталось ехать всего ничего, когда кажется, что "ну вот сейчас уже доедем, чуть-чуть осталось". Нет. Летит дрон - спрыгивайте, разбегайтесь, отбивайтесь. Батареи у дронов не резиновые, 4-5 минут и он либо улетит искать более лёгкую цель, либо просто упадёт по разряду.
Тут и сформулировалась четвёртая ошибка: парни не стали покидать транспорт из серии "авось пронесёт". Не фартануло.
Весь этот комплект накопленных ошибок и допущений привёл к тому, что мы увидели. Мир праху погибшего, а живым - не повторять его ошибок.

Снп СпН

В рамках сбора на старлинки и прочее оборудование мы решили сделать лимитированную версию мягких игрушек.

К каждой игрушке будет идти книга в мягком переплёте.

Количество ограничено: 20 штук.

Цена: 10 000 рублей.

Для заказа писать @veles_v_okone.

ДЕНЬ СТОЛЬНИКА


Реквизиты прежние:
2200700799002620 (ТИНЬКОФФ, копируется нажатием)

СБП по номеру телефона +79778147495 (только ТИНЬКОФФ, Анна Викторовна П.)

Биткоин: 1B9v4grGG7KdawuJfXGNcpNRHrjLESe7vT

С Уважением, VELES 📖