🚢Связанные одной цепью — как по Волге туера водили

Речники — народ изобретательный. Благодаря их смекалке 160 лет назад впервые на Волге и ее притоке Шексне стали использовать туерное судоходство.

Что такое туер, как он позволял перевозить караваны барж и как русские капитаны превзошли французских шкиперов, — читайте ниже!⬇️

🔗 Туер (от французского toueur) — особый вид речного судна, цепной буксир. По дну реки прокладывали крепкую металлическую цепь. Вдоль нее двигалось судно по типу парома. При движении цепь прокручивалась через вал, который вращала паровая машина. Туер не только двигался сам, но и буксировал несколько несамоходных барок.

⚓️Туерную тягу придумали в качестве замены ручной (бурлацкой) или конной силы. Впервые туера появились на Шексне. Скорость буксира с грузом составляла 3-4 версты в час (приблизительно 3-4 км). Чуть позже цепные пароходы пошли по Волге, в основном от Рыбинска до Твери. Всего на реке насчитывалось 14 туеров.

Первыми капитанами туеров стали французы, которым, по словам историков, судовождение давалось очень сложно. По Шексне караваны проходили через пороги, на которых экипаж поджидали разные препятствия: то судно начинало болтать, то судовой ход «метался, как заяц, из стороны в сторону», то фарватер сужался, что двум судам не разойтись, то река делала резкий поворот или делилась на два русла. Находчивые русские речники сразу придумали, как преодолеть все трудности, и дело пошло!

💰По данным Музея речного флота, туерное пароходство обходилось очень дорого. Одна цепь на дне Волги длиной 370 верст (от Рыбинска до Твери — 394 км) оценили в 1869 году в 1 млн рублей. Для сравнения: все 14 туеров и прочее оборудование стоили 700 тыс. рублей.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_интересныйфакт #судоходство

Вопросы... Вопросы требуют ответов!❓

Почему суда ходят, а не плавают? Что делать, чтобы не укачивало в рейсе? Какие блюда повар готовит по праздникам и что на ужин у моряка? Рассказывают практиканты Волжского пароходства!

В главных ролях:

📍Ульяна Сомова, РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта
📍Сергей Васютин, Сибирский государственный университет водного транспорта
📍Артем Спильный, РУТ (МИИТ), Академия водного транспорта
📍Артем Воротынцев, Амурский филиал МГУ им. адм. Г.И. Невельского

В 2024 году на судах Волжского пароходства плавпрактику прошли уже более 590 курсантов. Как это было?

Показываем все, что не видно с берега!👍

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #алло_мам #профориентация #типичныйречник #моряки #рекаволга

НИЧЕГО ЛИШНЕГО

Наш сухогруз стабильно держит курс. Доллар, бери пример!

За фотографию благодарим капитана т/х «Русич-2» Александра Морозова📸

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_фото #навигация #природа #пейзаж

У нас будут балтиканты!🎉

Курсанты Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (БГАРФ) уже этой зимой пройдут практику в Волжском пароходстве!

На нашей партнерской карте появилось новое учебное заведение – компания и Калининградский морской рыбопромышленный колледж (структурное подразделение БГАРФ) заключили договор о сотрудничестве🤝

Прямо сейчас будущие вахтенные матросы и вахтенные мотористы садятся на наши теплоходы, чтобы на протяжении четырех месяцев изучать флотскую науку в составе опытных экипажей. По сравнению с 2024-м годом количество курсантов из Калининграда, проходящих практику в нашей компании, в 2025-м увеличится как минимум в 5 раз.

💬«На парктике был летом, мне очень понравилось. Хочется сказать большое спасибо всему экипажу. Я впервые оказался на судне, многого не знал, но благодаря помощи своих наставников за контракт научился всему необходимому: участвовал в швартовных и якорных операциях, нес вахту на руле и у трапа. Уверен, другим курсантам из моего колледжа тоже понравится осваивать профессию в Волжском пароходстве. Это отличная возможность в комфортной обстановке познакомиться с судном, понять, как на нем все устроено, и определиться, готовы ли вы связать свою жизнь с морем», – говорит Данила Дурнов, т/х «Сормовский-3058».

Ребята, добро пожаловать на борт!🚢

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_профориентация #курсанты #калининград #БГАРФ

⚓️ Как устроен «Адмирал»?

В Год плавсостава Волжского пароходства рассказываем об одном из самых известных типов якорей, который стал символом флота, — Адмиралтейском, или «Адмирале»👏

Адмиралтейский якорь состоит из нескольких деталей:
• Главный элемент — веретено, имеющее на нижнем конце два неподвижных рога.
• В верхней части веретена расположены рым со скобой для крепления к цепи или каната, а также шток — стержень, насаженный на веретено перпендикулярно плоскости рогов.
• Шток имеет складную конструкцию, что позволяет уменьшить габариты якоря в походном положении.

⚓️Как якорь удерживает судно?

1. За счет своей конструкции адмиралтейский якорь, опускаясь на дно, соприкасается с грунтом нижней частью с рогами и упирается в него одной стороной штока.
2. После того как основная слабина якорной цепи будет выбрана, лежащая на дне часть цепи натягивается и тянет за собой скобу якоря книзу.
3. Якорь переворачивается на штоке так, что рога принимают вертикальное положение.
4. При дальнейшем натяжении цепи рога, как плуг, входят в дно, пока веретено не коснется грунта всей своей плоскостью.

📖 История появления «Адмирала»

Конструкция со штоком известна морякам еще с глубокой древности: подобные приспособления использовали древние греки, а позже и римляне. Проблемой для кузнецов, ковавших якоря, была термическая обработка готового изделия для придания ему нужной прочности. Найти решение удалось в середине XIX века благодаря появлению первого парового молота.

Прилагательное «адмиралтейский» возникло уже после масштабных испытаний якорей разных конструкций, устроенных зарубежным адмиралтейством в середине XIX века.

⚓️В итоге нужную форму, которая обеспечила бы надежное соединение судов с грунтом, нашли, и в 1852 году ее приняли за стандарт.

Сегодня монументы «Адмиралу» можно встретить в разных городах России: в Севастополе, Санкт-Петербурге, Шлиссельбурге, Кронштадте, Юрге Кемеровской области, на Икорецкой верфи в Воронежской области, Калининграде и др.

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_интересныйфакт #судоходство

В международный День фортуны раскручиваем колесо удачи в карьерных делах💪

Вот это везение! Актуальные береговые вакансии Волжского пароходства ваши!

📍Специалист по юридическим вопросам
📍Администратор
📍Специалист склада на Борской базе технического обслуживания флота

Мы предлагаем:

— Конкурентную заработную плату;
— ДМС со стоматологией;
— Корпоративные льготы: компенсацию сотовой связи и санаторно-курортного лечения, скидки на занятия спортом, программы лояльности от партнеров;
— Бесплатный доступ к корпоративной библиотеке и курсам на платформе Eduson.

Добро пожаловать на борт!🚢

#ВолжскоеПароходство #Волгафлот #VolgaFlot #типичныйречник #моряки #рекаволга #ВолжскоеПароходство_вакансии #работа #вакансии