Ауф

Открываем автошколу для тех, кто любит наваливать боком при этом ссыт оказаться намотанным на столб 😁

Добы не тянуть кота за причинное место - Инструменты для сборки и пайки БПЛА
Сам инструмент делится на три части:

- масте хэв, то есть то, без чего не обойтись.

- набор для продвинутых (то есть тех, кто решил задержаться и тех, для кого FPV становится хобби).

- профи-набор для тех, у кого FPV это профессия.

Отмазка - к сожалению, FPV хобби удовольствие не из дешевых - суммарная стоимость полного комплекта инструментов и расходных материалов для сборки и обслуживания FPV, может доходить до 50, а иногда и до 100к рублей!

После ознакомления с данной докой не стоит сломя голову бежать в ближайший магазин или маркетплейсы и закупаться всем сразу. Начните с базового набора инструментов, и постепенно, шаг-за-шагом расширяйте свой парк оборудования. Просто если на каком-либо этапе вы все же решите, что «FPV это не моё», то у вас останется довольно-таки неплохой набор инструментов, который всегда пригодится в домашнем хозяйстве.

Так же мы не призываем сломя голову покупать инструменты за стотысячмильенов от таких брендов, как Goot, Knipex и тд - всегда можно найти качественный инструмент (тот же Pro'sKit, BACU, Sunshine, Relife и тд) от наших китайских товарищей.
Главное правило грамотного FPVшника - хорошего инструмента много не бывает!

Дальше пояснения по Документу:

УРОВЕНЬ1: МИНИМУМ (Это то, без чего не обойтись)


- Фиксатор резьбы только синий, НЕ КРАСНЫЙ!!! Красный это фиксатор для НЕ разборных соединений

- паяльников лучше иметь два - один а-ля "дедовский", но современный, на 80-100 ватт для пайки силовых соединений, второй 60-80 ватт, типа Fnirsi, TS-100, T-12 - для всего остального

УСТРОЙСТВА ЗАРЯДКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ
АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

AC и [без АС] - разница в том, что у AC версий встроенный БП на 220 вольт, устройства без маркировки АС работают от внешнего БП (например, быстрой зарядки),

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ НАБОР
РУЧНОГО ИНСТРУМЕНТА

- Ключ для моторов не дает поцарапать колокол двигателя. Полезен если прикрутил проп до одурения, причем предварительно посадив на фиксатор резьбы

- Шуруповерт и электроотвертки - для меня вещь спорная - говноотвертка быстро сломается или свернет башку шурупу. Зарядка на отвертках обычно умирает в самый неподходящий момент. Мне проще по-старинке, зная свою силушку богатырскую закрутить на столько на сколько нужно, не полагаясь на редукторы электроотверток

- Сверла - нуно качество, так как текстолит/карбон/люминь - вязкие и абразивные материалы - хреновые сверла быстро затупятся

- Метчики - тоже самое, как с о сверлами

- Мини тиски любые, но такой формы можно использовать как третью руку

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
РУЧНОЙ ИНСТРУМЕНТ

Стриппер - у меня есть и за 200 руб и за 2500 - вы будете плакать, но не смейтесь, но тот, что за 200 меня полностью удовлетворяет

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ НАБОР
ПАЯЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Дымоуловитель - у меня стаж пайки более 20 лет, в добавок я еще и заядлый курильщик. Когда ты в свои 40+, спустя секунд 30 заливного смеха начинаешь задыхаться в астматическом приступе, то первое что приходит на ум - "Почему я не пользовал вытяжку". Безвредных флюсов для пайки не существует!

Третья рука (и лупа) - лучше сразу брать качественные

- На фото паяльник FNiRSi HS-01, у них уже есть HS-02. Работает от Power банки с поддержкой протокола PD, можно пользовать для ремонта дрона "в полях"

- Шприцы и иглы-дозаторы - у меня флюсы (канифолью не пользуюсь уже давно) гелеобразные - в таком шприце с дозатором можно выдавить сколько надо, а не зачерпывать лопатой

КАБЕЛИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
ПОЛЕТНЫХ КОНТРОЛЛЕРОВ К ПК

Все стопицот штук не надо
Кабель USB A / Type-C (который с двумя USB для компа) - это кабель маст, его мать, хейв ДЛЯ ВСЕХ FPV ВОЕННОСЛУЖАЩИХ - второй USB это дополнительное питание - с таким кабелем, при использовании вами ваших любимых, китайских NoNaMe мощных говноноутбуков, у вас никогда не будет ошибки распознавания полетного контроллера: "Не удалось определить дескриптор устройства"

VORON🇷🇺FPV - работаем🤙

Наказаны за пиздёж😂

А через тысячу лет, археологи будут чесать репу…
Фанера или алюминий?😂

Ищем плюсы 😆

Вечный мем👍

Обновленная версия Wings!

В данной версии 1.22 снова реализован мультиплеер, благодаря которому можно соревноваться участниками в открытых и закрытых комнатах.

Мы рекомендуем удалить предыдущую версию программы, чтобы избежать проблем с совместимостью. Настоятельно рекомендуем извлекать файлы в ту же директорию, где была установлена предыдущая версия программы. Это позволит использовать настройки из локальных файлов.

Реалистичные радиоуправляемые модели самолётов, которые летают в детально проработанных условиях.

Что такое Wings?

Wings — это возможность испытать острые ощущения от полёта радиоуправляемой модели, не выходя из дома. Это идеальный учебный инструмент для обучения полётам или улучшения ваших гоночных навыков. В Wings есть многопользовательский режим, который можно использовать как онлайн, так и офлайн. Мы уверены, что это лучший опыт онлайн-симулятора полётов.

Особенности:
- Реалистичный физический движок для настоящего опыта полёта.
- Широкий выбор самолётов.
- Подходит для одиночных полётов, многопользовательских соревнований или просто для веселья с друзьями.
- Добавлены авторские учебные трассы.

Идеальный инструмент для обучения самолетного типа!

Важно: Симулятор очень требовательный. Перед началом использования запустите FPS Checker для проверки совместимости с вашей видеокартой.

Понизьте уровень детализации графики до "Low". Даже при низком качестве графики - очень красочно и кинематографично.

Уже доступен к скачиванию из
БАZA🏴‍☠️ - VORON FPV.

Дай дизайнеру дрон нарисовать, он тебе «ахуенно сделает» 🤣

Будущее операторов. Часть 1.

Сейчас большинство тех, кто учится или собирается учиться, задаются вопросом - что будет дальше? Будет ли профессия оператора беспилотной авиации пользоваться спросом в ближайшем будущем? Что будет после СВО?

Личное мнение: работы будет много, но шансов что именно вы будете в ней задействованы - мало.
Объясняю: сейчас идёт СВО, боевые операторы своими силами доказали и продолжают доказывать эффективность применения дронов в боевых условиях. Понятное дело, без поддержки тыла в разработках, производстве и подготовке операторов так эффективно применять дроны просто не получилось бы. Сейчас задействован почти максимальный ресурс, выделены деньги, открыта информация и есть люди, которым это всё интересно, которых хлебом не корми, дай только поработать. В этом «святом кипише» люди верят, что будущее есть и усердно пытаются бросить свою работу и переучиться на оператора, чтобы когда Родина сказала - «пора», они были тут как тут. Обученный, умеющий летать и вообще самый лучший.
Я не сомневаюсь, что каждый человек считает себя индивидуальным и поэтому этого не видит очевидных вещей.

По порядку, с положительного:

1. «Программа миллион операторов к 2030 году» - заставляет проявить уверенность в завтрашнем дне. Если государству нужны операторы, значит работа к 2030 году будет. Логично.

2. «Медийное лицо оператора» - кто такой оператор для высокопоставленных чиновников? как видит государство операторов? Ответить на эти вопросы вам поможет телевизор. Там от оператора нужен лишь один навык - умение летать. Ничего лишнего.

3. «Количество открытых вакансий» - люди видят спрос на специалистов и не могут поверить своим глазам наблюдая за «уровенем оплаты труда» она обычно выше 100,000 рублей, что в 2-3 раза выше оплаты труда пожарных, медиков, учителей, полицейских и даже контрактников когда они не на БЗ.
Шикарно.

4. «Сарафанный кайф» - в век интернетов так называемое сарафанное радио играет на полную, люди верят и доверяются любому другому человеку с красивой аватаркой и вселяющим доверие ником (например: «Оператор007» или «Бездушный») - а те, в свою очередь не стесняются рассказывать о своих зарплатах, уровне жизни и легкости работы, хвастаясь перед девками в чате. Человека это заставляет задуматься «Что не так я делаю?» «Может тоже пока не поздно оператором стать?» и прочее.

Один позитив!
А теперь к обратной стороне:

- Полёты запрещены, полетать даже в ходе обучения на оператора, сейчас считается изыском и требует хорошей организации, тем более, если речь идёт о гражданских.

- Введена система штрафов за несанкционированные полёты и незарегистрированные дроны. Штрафы по своему размеру что-то около платежа по ипотеке. А летать оператору надо, иначе он забудет, как это делать.

- Нету четких категорий операторов. Для Министерства Образования оператор беспилотной авиации - это тот, кто умеет управлять всем, что летает без пилота: аэростат, дроны самолётного, вертолётного, мультироторного и гибридного типа до 30 кг.

- Требования к дополнительному оборудованию дрона с марта 2025 года. Теперь даже на маленький дрон, нужно ставить системы контроля местоположения и избежания столкновений. Тут пока рано что-то даже комментировать, будут поправки. Звонок серьёзный.

- Кадровая работа, текучка и отсутствие вакансий.

VORON🇷🇺FPV - часть вторая.