Компания «ЯШЗ Авиа» завершила квалификационные испытания на соответствие российским авиационным требованиям отечественных шин для пассажирских самолётов МС-21 и Superjet 100 (SJ-100). Эти авиалайнеры сейчас проходят процесс импортозамещения, избавляясь от зарубежных компонентов, чей ввоз в Россию невозможен из-за западных санкций.

🔴В марте 2025 года были получены успешные результаты испытаний по шине для основной опоры самолета SJ-100.

🔴В октябре-ноябре 2024 г. прошли успешные испытания передней шины для самолета МС-21. Основная шина для МС-21 была испытана в декабре 2024 г. и в марте 2025 г.

Из-за отсутствия необходимых для испытаний шин стендов в России, новые изделия проходили квалификационные испытания в Китае, рассказали на предприятии. Теперь «ЯШЗ Авиа» предстоит получить сертификат о летной годности на разработанные шины, что позволит запустить их в серийное производство.

«Выход на финишную прямую в получении СГКИ (свидетельства о годности комплектующего изделия – прим. ред) на шины нашего предприятия — это ещё один вклад в развитие отечественного авиастроения, вершиной которого является самолёт в цехе финишной сборки», отметил Владимир Балабанов, генеральный директор Алтайского шинного комбината, с которым сейчас интегрируется «ЯШЗ Авиа».

Он добавил, что комбинат приступил к инициативной разработке шины для передней опоры шасси для SJ-100. Первый образец шин планируется изготовить в 2025 г.

Сейчас импортозамещенные версии SJ-100 и МС-21 проходят летные испытания. Сертификация первой модели запланирована на конец 2025 г., второго самолета – на вторую половину 2026 г.

Украина сыграла значительную роль в становлении и развитии военного потенциала Китая после распада СССР.
Вот ключевые направления помощи Украины Китаю в сфере вооружения:

1. Авианосец «Варяг» (ныне — «Ляопин") Украина продала недостроенный советский авианосец проекта 1143.6 «Варяг» Китаю в 1998 году, формально под предлогом превращения его в казино.

Реальный результат: Китай достроил его и ввёл в строй в 2012 под названием «Ляонин», став первой авианосной единицей флота КНР. 🇺🇦 передала всю техническую документацию, а также опыт и инженеров, участвовавших в проектировании.

2. Авиадвигатели и авиационная технология
🇺🇦, в частности «Мотор Сич», десятилетиями поставляла в Китай авиационные двигатели:
АИ-222 — для учебно-боевых самолётов JL-10 (L-15).
Д-136 — для тяжелых вертолётов Z-8 и Z-18.
Двигатели для БПЛА.

3.Технологии по производству стратегических транспортников
Китай изучал Ан-225 «Мрия» и Ан-124 «Руслан», с целью создания собственного тяжёлого транспортного самолёта Y-20
Были попытки приобрести лицензию на Ан-70
Инженеры принимали участие в консультациях и технической помощи

4. Корабельные двигатели
Украина, через «Зоря-Машпроект» (Николаев), поставляла газотурбинные установки для китайских эсминцев и фрегатов.
Эти двигатели использовались в китайских кораблях проектов Type 051C, Type 052B/C и др.

5.Ракетные технологии
🇺🇦 передала Китаю научно-техническую помощь в области ракетных технологий особенно в баллистике и твердотопливных двигателях
Конкретные детали засекречены, но есть основания полагать,что украинские специалисты участвовали в консалтинге и передачи know-how.

6. Бронетанковая техника
Китай изучал украинские Т-80УД, полученные из Пакистана, а также сотрудничал по проектам модернизации бронетехники.
Были поставки оптики, динамической защиты и тепловизоров.

25 мая 2025 года в польский город Жешув украинским транспортным самолётом Ан-124-100 «Руслан» была доставлена очередная партия из трёх американских истребителей F-16AM для Вооружённых сил Украины (ВСУ). Истребители, вероятно, были взяты с базы Дэвис-Монтен, крупнейшего в мире хранилища военной авиации, где хранятся списанные самолёты, которые могут использоваться как доноры запчастей или для восстановления. Эта поставка стала частью усилий западных союзников по усилению авиационного потенциала Украины на фоне продолжающегося конфликта с Россией.
Ан-124 доставил фюзеляжи F-16, которые, скорее всего, находятся в нелётном состоянии и предназначены либо для ремонта, либо для использования в качестве источников запчастей для ранее поставленных самолётов. Жешув, расположенный в 100 км от границы с Украиной, давно стал ключевым логистическим хабом для передачи военной помощи Киеву. Как сообщает Reuters, с начала 2024 года через этот город в Украину было доставлено более 300 тонн грузов военного назначения, включая боеприпасы, системы ПВО и запчасти для техники. Поставка F-16 подтверждает продолжающееся сотрудничество Украины с западными партнёрами, включая Нидерланды, Данию, Бельгию и Норвегию, которые обязались поставить в общей сложности 79 истребителей.
Ранее, 24 мая 2025 года, министр обороны Нидерландов Рубен Брекелманс объявил о завершении передачи 24 F-16, из которых последние были отправлены в Украину 26 мая. Поставка трёх самолётов из США, вероятно, является дополнительной инициативой, направленной на поддержание и расширение украинского парка F-16.