Новость из мира технологий — стартап Figure показал, как его роботы-гуманоиды сортируют посылки 🤖

Компания Figure представила новое применение своих гуманоидных роботов – автоматизированную сортировку посылок в логистике. Прошлая попытка внедрения роботов на предприятие заняла 12 месяцев. В этот раз ушло 30 дней благодаря модели управления роботами Helix. Система, объединяющая зрение, язык и управление, теперь умеет манипулировать посылками разной формы и веса, ориентировать их для сканирования и работать с движущимися конвейерами.

Перед роботами была поставлена задача перекладывать коробки и конверты с конвейера, переворачивать их штрихкодами вверх.

Пока роботы-гуманоиды Figure 02 действуют медленно, но компания планирует приблизиться к скорости человека «и превзойти ее».

Figure — американская компания, специализирующаяся на разработке автономных гуманоидных роботов общего назначения. Ее цель — интеграция таких роботов в различные отрасли, включая логистику, складирование, производство и розничную торговлю.

@vtomskeru

Цены вырастут, водителей станет меньше: чем грозит законопроект о локализации машин такси?

Российский союз промышленников и предпринимателей предложил ввести отсрочку для законопроекта о локализации. Если он начнет действовать в этом году, есть риски роста цен на перевозки, сокращения числа водителей и автомобилей.

Из законопроекта следует, что в такси можно будет использовать транспортное средство, которому присвоено 3200 баллов локализации и более. Сегодня этому критерию соответствуют только четыре модели одного производителя — АвтоВАЗа: Lada Vesta, Lada Granta, Lada Largus и Lada Aura.

Директор управляющей организации сервиса «Максим» Максим Шушарин говорит, что в центральной части страны на отечественные машины приходится 20–40% таксомоторного парка, на Урале и в Сибири — около 30%, в восточных регионах — не более 5%, а в Приморье — всего 0,3%.

➡️ vtomske.ru/news/208804

#томск #новоститомска

@vtomskeru