Журнал "Мир дорог"

Переработанный пластик в дорожном строительстве

Внедрение технологий переработки позволяет не только улучшить качество дорожного покрытия, но и внести вклад в решение проблемы пластиковых отходов.
                                                                                                      Использование переработанного пластика открывает новые возможности для применения в строительной отрасли, в частности производстве битумных материалов, которые широко используются в строительстве дорог, мостов и других инфраструктурных объектов.
                                                                                                                  Процесс переработки начинается с сортировки пластиковых отходов, которые затем направляются на специализированные заводы. На заводе «Газпром нефти» в Гатчине перерабатываются полимерные пленки и пластиковая тара, достигая мощности до 8,6 тысяч тонн в год. Сначала отходы сортируются, затем дробятся и очищаются, после чего переработанный материал экструдируется и нарезается на гранулы.
                                                                                                    Переработанные гранулы пластика используют для производства битумных смесей, которые применяются в дорожном строительстве. Такие материалы обладают высокой прочностью и долговечностью, что делает их оптимальными для использования в условиях интенсивной нагрузки. Следует отметить, что битумные продукты из переработанного пластика служат значительно дольше, чем оригинальные упаковки, из которых они были изготовлены.
                                                                                                      Использование переработанного пластика в производстве битумной продукции не только способствует уменьшению количества отходов, но и создает новые экономические возможности. В России активно функционирует около 800 переработчиков, и интерес к вторичной переработке продолжает расти. Это открывает перспективы для новых проектов и увеличивает мощности существующих предприятий.

www.tgoop.com/wwwmirpres/20463

1.1K viewsJan 20 at 08:52

Переработанный пластик в дорожном строительстве

Внедрение технологий переработки позволяет не только улучшить качество дорожного покрытия, но и внести вклад в решение проблемы пластиковых отходов.
                                                                                                      Использование переработанного пластика открывает новые возможности для применения в строительной отрасли, в частности производстве битумных материалов, которые широко используются в строительстве дорог, мостов и других инфраструктурных объектов.
                                                                                                                  Процесс переработки начинается с сортировки пластиковых отходов, которые затем направляются на специализированные заводы. На заводе «Газпром нефти» в Гатчине перерабатываются полимерные пленки и пластиковая тара, достигая мощности до 8,6 тысяч тонн в год. Сначала отходы сортируются, затем дробятся и очищаются, после чего переработанный материал экструдируется и нарезается на гранулы.
                                                                                                    Переработанные гранулы пластика используют для производства битумных смесей, которые применяются в дорожном строительстве. Такие материалы обладают высокой прочностью и долговечностью, что делает их оптимальными для использования в условиях интенсивной нагрузки. Следует отметить, что битумные продукты из переработанного пластика служат значительно дольше, чем оригинальные упаковки, из которых они были изготовлены.
                                                                                                      Использование переработанного пластика в производстве битумной продукции не только способствует уменьшению количества отходов, но и создает новые экономические возможности. В России активно функционирует около 800 переработчиков, и интерес к вторичной переработке продолжает расти. Это открывает перспективы для новых проектов и увеличивает мощности существующих предприятий.

BY Журнал "Мир дорог"