Где дешевле общественный транспорт, в Тбилиси или Ереване?
Допустим Рим далеко, это Европа и остальные отговорки. Но что же происходит в соседней Грузии и Тбилиси. Смотрим и сравниваем. Стоимость проезда на городском транспорте (метро, автобус, маршрутное такси, канатная дорога):
• 1 лари - 90 минут безлимитного проезда - оплата возможна картой «Metromoney», а также различными банковскими картами.
• 3 лари - 1 день безлимитных поездок (везде покупка пакета возможна только при наличии карты).
• 20 лари - 1 неделя безлимитных поездок
• 40 лари – 1 месяц безлимитных поездок.
• 100 лари – 3 месяца безлимитных поездок.
• 150 лари – 6 месяцев безлимитных поездок (такого тарифа в Ереване нет)
• 250 лари – безлимитные поездки на 1 год.
Переводим суммы в драмы и получаем:
Тбилиси | Ереван
142 драм 300 драм
426 драм 900 драм
2841 драм 5000 драм
5682 драм 9000 драм
14204 драм 24 000 драм
35511 драм 90 000 драм
Серьезных расхождений в уровне зарплат в Грузии и Армении нет, цифры примерно равные.
Но и это еще не все. Льготы! (смотрите список льгот и категорий лиц: пенсионеры, студенты, и тд.)
10 тетри = 14,2 драм за одну поездку
20 тетри = 28,41 драм за одну поездку
А теперь сравните это со льготами, которые презентовал зам. мэра Сурен Григорян.
И напоследок: в Тбилиси есть магнитные карты, которые можно пополнять. Приложение для Android и iPhone, сайт, онлайн-табло, вместительные автобусы.
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
Допустим Рим далеко, это Европа и остальные отговорки. Но что же происходит в соседней Грузии и Тбилиси. Смотрим и сравниваем. Стоимость проезда на городском транспорте (метро, автобус, маршрутное такси, канатная дорога):
• 1 лари - 90 минут безлимитного проезда - оплата возможна картой «Metromoney», а также различными банковскими картами.
• 3 лари - 1 день безлимитных поездок (везде покупка пакета возможна только при наличии карты).
• 20 лари - 1 неделя безлимитных поездок
• 40 лари – 1 месяц безлимитных поездок.
• 100 лари – 3 месяца безлимитных поездок.
• 150 лари – 6 месяцев безлимитных поездок (такого тарифа в Ереване нет)
• 250 лари – безлимитные поездки на 1 год.
Переводим суммы в драмы и получаем:
Тбилиси | Ереван
142 драм 300 драм
426 драм 900 драм
2841 драм 5000 драм
5682 драм 9000 драм
14204 драм 24 000 драм
35511 драм 90 000 драм
Серьезных расхождений в уровне зарплат в Грузии и Армении нет, цифры примерно равные.
Но и это еще не все. Льготы! (смотрите список льгот и категорий лиц: пенсионеры, студенты, и тд.)
10 тетри = 14,2 драм за одну поездку
20 тетри = 28,41 драм за одну поездку
А теперь сравните это со льготами, которые презентовал зам. мэра Сурен Григорян.
И напоследок: в Тбилиси есть магнитные карты, которые можно пополнять. Приложение для Android и iPhone, сайт, онлайн-табло, вместительные автобусы.
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
👍24🤬9❤2
Вопрос о законности оплаты 100-драмовыми монетами: что известно?
С 1 ноября в наземном транспорте Еревана действует правило, согласно которому пассажиры могут оплачивать проезд только 100-драмовыми монетами, через приложение «Telcell Wallet» или QR-билетами. Однако издание Hetq поднимает вопрос: существует ли правовая основа для такого требования?
Заявления мэрии
Как сообщает Hetq, впервые этот вопрос обсуждался 21 октября, когда Тигран Авинян призвал горожан оплачивать проезд исключительно 100-драмовыми монетами или через QR-коды. Тогда же мэрия заявила, что это условие необходимо для повышения прозрачности доходов и подготовки к переходу на единую билетную систему. Жителям также предложили 10 бесплатных QR-билетов за использование приложения «Telcell Wallet».
Однако, по информации издания, введение новых условий вызвало затруднения: многие пассажиры жалуются на проблемы с оплатой проезда, а водители отказываются принимать монеты других номиналов.
Есть ли правовые основания?
Hetq направило запрос в мэрию Еревана, чтобы выяснить, существует ли нормативный акт, обязывающий использовать исключительно 100-драмовые монеты или QR-коды. В мэрии заявили, что для подготовки ответа им потребуется 30 дней.
Журналисты также обратились в Министерство юстиции, чтобы уточнить, есть ли в реестре нормативных актов документ, регулирующий такой порядок оплаты. Как пишет Hetq, в Минюсте ответили, что установление правил оплаты — это компетенция мэрии Еревана, и подробностей не предоставили.
Итог
Как отмечает Hetq, пока остается неясным, является ли правило об оплате исключительно 100-драмовыми монетами законным. При этом срок для ответа мэрии истечет уже в декабре — незадолго до планируемого перехода на единую билетную систему.
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
С 1 ноября в наземном транспорте Еревана действует правило, согласно которому пассажиры могут оплачивать проезд только 100-драмовыми монетами, через приложение «Telcell Wallet» или QR-билетами. Однако издание Hetq поднимает вопрос: существует ли правовая основа для такого требования?
Заявления мэрии
Как сообщает Hetq, впервые этот вопрос обсуждался 21 октября, когда Тигран Авинян призвал горожан оплачивать проезд исключительно 100-драмовыми монетами или через QR-коды. Тогда же мэрия заявила, что это условие необходимо для повышения прозрачности доходов и подготовки к переходу на единую билетную систему. Жителям также предложили 10 бесплатных QR-билетов за использование приложения «Telcell Wallet».
Однако, по информации издания, введение новых условий вызвало затруднения: многие пассажиры жалуются на проблемы с оплатой проезда, а водители отказываются принимать монеты других номиналов.
Есть ли правовые основания?
Hetq направило запрос в мэрию Еревана, чтобы выяснить, существует ли нормативный акт, обязывающий использовать исключительно 100-драмовые монеты или QR-коды. В мэрии заявили, что для подготовки ответа им потребуется 30 дней.
Журналисты также обратились в Министерство юстиции, чтобы уточнить, есть ли в реестре нормативных актов документ, регулирующий такой порядок оплаты. Как пишет Hetq, в Минюсте ответили, что установление правил оплаты — это компетенция мэрии Еревана, и подробностей не предоставили.
Итог
Как отмечает Hetq, пока остается неясным, является ли правило об оплате исключительно 100-драмовыми монетами законным. При этом срок для ответа мэрии истечет уже в декабре — незадолго до планируемого перехода на единую билетную систему.
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
Telegram
Yerevan community
Сегодня 1 ноября, а это значит, что оплата проезда в общественном транспорте Еревана обязательна 100-драмовой монетой или QR-кодом установленной на автобусах платежной системы.
Ранее в муниципалитете заявили, что цель изменения - предотвратить возможное…
Ранее в муниципалитете заявили, что цель изменения - предотвратить возможное…
🤬14👍2👀2🤯1🙏1
Мэрия сократила работу QR-кодов с 30 дней до 7
Об этом говорится в официальном сообщении и сделано "в целях обеспечения бесперебойной работы билетной системы".
Также сообщаем, что внедрение платежей по банковским картам находится на завершающей стадии, сейчас проводятся тестовые работы. О полном запуске будет объявлено в ближайшее время, - говорится в обращении.
Именно поэтому мы уже много раз писали о многоразовых магнитных картах, баланс которых пополняется и используется, а не бумажный QR-код. Но зам.мэра Сурен Григорян решил позаботиться об экологии, поэтому карт и жетонов не будет в "транспортной реформе".
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
Об этом говорится в официальном сообщении и сделано "в целях обеспечения бесперебойной работы билетной системы".
Также сообщаем, что внедрение платежей по банковским картам находится на завершающей стадии, сейчас проводятся тестовые работы. О полном запуске будет объявлено в ближайшее время, - говорится в обращении.
Именно поэтому мы уже много раз писали о многоразовых магнитных картах, баланс которых пополняется и используется, а не бумажный QR-код. Но зам.мэра Сурен Григорян решил позаботиться об экологии, поэтому карт и жетонов не будет в "транспортной реформе".
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
Telegram
Yerevan community
Сегодня на заседании в мэрии, заместитель мэра эколог Сурен Григорян рассказывал о льготах на общественный транспорт, которые были озвучены ранее.
Слушая его мы задались одним интересным вопросом и хотим смоделировать стандартную ситуацию.
Дано: школьник…
Слушая его мы задались одним интересным вопросом и хотим смоделировать стандартную ситуацию.
Дано: школьник…
🤬20🥰1
Ереванцы возмутились новостью о сокращении срока действия QR-кодов и решили высказать свое мнение о "транспортной реформе" на странице мэрии в Фейсбук.
Большинство реакций к публикации - негативные. Свое мнение вы тоже можете написать по ссылке.
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
Большинство реакций к публикации - негативные. Свое мнение вы тоже можете написать по ссылке.
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
👏11👍7
Мэрия увеличила время работы автобусов до 01:00 из-за матча «Ноа»
Матч «Ноа» - «Викингур» назначен УЕФА на позднее время. Все автобусы, курсирующие по маршрутам, проходящим рядом со стадионом «Республиканский» (№ 7, 11, 13, 15, 18, 29, 40, 41, 50, 55, 74, 99), будут работать до 01:00.
Об этом сообщил пресс-секретарь мэра Еревана Айк Костанян.
Игра 4-го тура Лиги конференций против «Викингура» состоится сегодня, 28 ноября и начнётся в 21:45.
www.tgoop.com/yerevancommunity
Матч «Ноа» - «Викингур» назначен УЕФА на позднее время. Все автобусы, курсирующие по маршрутам, проходящим рядом со стадионом «Республиканский» (№ 7, 11, 13, 15, 18, 29, 40, 41, 50, 55, 74, 99), будут работать до 01:00.
Об этом сообщил пресс-секретарь мэра Еревана Айк Костанян.
Игра 4-го тура Лиги конференций против «Викингура» состоится сегодня, 28 ноября и начнётся в 21:45.
www.tgoop.com/yerevancommunity
❤4😁2👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ապապետականություն в Нор Норке
Напротив администрации Нор Норка должно начаться строительство и пешеходная зона в итоге оказалась занятой организацией, которая планирует стройку.
Звонки в районную администрацию - не помогли.
Посмотреть на то, какой опасности подвержены люди можно на видео.
А потом Никол Пашинян будет удивленно заявлять, что граждане проходят мимо и не реагируют на несправедливость. Так кто же будет реагировать, видя такую безответственность? Если люди видят, что на их жалобы не реагируют, то они перестанут замечать и жаловаться, просто потому что это бессмысленно.
www.tgoop.com/yerevancommunity
Напротив администрации Нор Норка должно начаться строительство и пешеходная зона в итоге оказалась занятой организацией, которая планирует стройку.
Звонки в районную администрацию - не помогли.
Посмотреть на то, какой опасности подвержены люди можно на видео.
А потом Никол Пашинян будет удивленно заявлять, что граждане проходят мимо и не реагируют на несправедливость. Так кто же будет реагировать, видя такую безответственность? Если люди видят, что на их жалобы не реагируют, то они перестанут замечать и жаловаться, просто потому что это бессмысленно.
www.tgoop.com/yerevancommunity
🤬22😢1
Смешные шутки от пресс-секретарь мэра Еревана
Айк Костанян опубликовал автобус, который работает из-за позднего футбольного матча и написал, что водители завезут болельщиков «Ноа» домой, но не их противников.
Добавив в комментариях, что у них нет ни 100 драмов, ни TellCell.
Было бы смешно, если не было так грустно...
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
Айк Костанян опубликовал автобус, который работает из-за позднего футбольного матча и написал, что водители завезут болельщиков «Ноа» домой, но не их противников.
Добавив в комментариях, что у них нет ни 100 драмов, ни TellCell.
Было бы смешно, если не было так грустно...
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
🤡26🤬5😁3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Транспортная реформа и новый MAN на встречной полосе.
Очень надеемся, что видео дойдет до нужных органов и водителя не только работы лишат, но и водительских прав.
Видео: соцсети
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
Очень надеемся, что видео дойдет до нужных органов и водителя не только работы лишат, но и водительских прав.
Видео: соцсети
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
🤬15🤯8🤔1💯1
Вчера в социальных сетях было опубликовано видео, на котором водитель автобуса MAN ведет машину по встречной полосе улицы. Указанный водитель был уволен.
Об этом сообщил пресс-секретарь мэра Еревана Айк Костанян
www.tgoop.com/yerevancommunity
Об этом сообщил пресс-секретарь мэра Еревана Айк Костанян
www.tgoop.com/yerevancommunity
❤7👍6🔥2🤔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Оплатить за проезд в автобусах, микроавтобусах и троллейбусах можно банковскими картами - зам.мэра Сурен Григорян
По словам Григоряна оплата банковскими картами, эмитированными в Арменнии уже доступна в автобусах, микроавтобусах и троллейбусах. Оплата должна происходить без комиссии со стороны плательщиков, но владельцев карт попросили уточнить свои тарифы в банках. Оплата при помощи телефона и технологии NFC пока не доступна.
В течение недели оплата банковскими картами должна появиться в метрополитене.
Он также сообщил, о том что в Армении уже находится 171 автобус длинной 8,5 метров, которые должны выйти на линию самое позднее 1 января 2025 года, а также 15 новых троллейбусов, которые сегодня должны выйти на линию.
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
По словам Григоряна оплата банковскими картами, эмитированными в Арменнии уже доступна в автобусах, микроавтобусах и троллейбусах. Оплата должна происходить без комиссии со стороны плательщиков, но владельцев карт попросили уточнить свои тарифы в банках. Оплата при помощи телефона и технологии NFC пока не доступна.
В течение недели оплата банковскими картами должна появиться в метрополитене.
Он также сообщил, о том что в Армении уже находится 171 автобус длинной 8,5 метров, которые должны выйти на линию самое позднее 1 января 2025 года, а также 15 новых троллейбусов, которые сегодня должны выйти на линию.
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
👍10🤔2🤬1
POS-терминалы (для оплаты картой), установленные Tel-Cell, обслуживаются принадлежащим Хачатуру Сукиасяну* банком «Армэкономбанк». Карточные платежи через валидаторы также проводятся этим банком.
Павлик Авдалян отправил запрос по этому вопросу, чтобы выяснить, почему не установлены POS-терминалы банка «Акба», так как их терминалы обладают большими возможностями и поддерживают также оплату картами Amex, JCB и Union Pay. На что ему ответили, что решение о сотрудничестве принимает сама компания Tel-Cell.
Хачатур Сукиасян - член правящей партии "Гражданский договор".
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
Павлик Авдалян отправил запрос по этому вопросу, чтобы выяснить, почему не установлены POS-терминалы банка «Акба», так как их терминалы обладают большими возможностями и поддерживают также оплату картами Amex, JCB и Union Pay. На что ему ответили, что решение о сотрудничестве принимает сама компания Tel-Cell.
Хачатур Сукиасян - член правящей партии "Гражданский договор".
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
🤬33👍1👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зам.мэра Сурен Григорян: Оплатить за проезд в автобусах, микроавтобусах и троллейбусах можно банковскими картами
Тем временем оплата банковскими картами:❌
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
Тем временем оплата банковскими картами:
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬18🤣16
В Tellcell появился первый проездной
Купить первый проездной на 10 поездок можно купить уже сейчас (обновите приложение). Действует он 30 дней, цена 1000 драм.
С 1 января 2025 этот проездной на 10 поездок будет стоить 2200/2100 драм.
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
Купить первый проездной на 10 поездок можно купить уже сейчас (обновите приложение). Действует он 30 дней, цена 1000 драм.
С 1 января 2025 этот проездной на 10 поездок будет стоить 2200/2100 драм.
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
🤡16🤬3👍2🤣1
Водители ЗАО «Ереванский автобус» объявили забастовку и не вышли на маршруты.
Требованием водителей насколько стало известно стали пересмотр условий труда и размер заработной платы.
Тем временем в такси повышенный (красный уровень) спрос и цены взлетели. Доехать из района в центр — более 2500 драмов.
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
Требованием водителей насколько стало известно стали пересмотр условий труда и размер заработной платы.
Тем временем в такси повышенный (красный уровень) спрос и цены взлетели. Доехать из района в центр — более 2500 драмов.
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
🤬9👍4👎2🤯1
Ереван полностью перейдет на муниципальный автобусный транспорт
С 1 января 2025 года все автобусные маршруты в Ереване будут обслуживаться муниципальной компанией ЗАО «Ереванс автобус». Частные компании, которые сейчас обеспечивают около 20% автобусных перевозок, прекратят свою работу.
Вместо старых автобусов, включая частные, планируется запуск 171 нового 8,5-метрового автобуса, закупленных мэрией. Это связано с внедрением единой системы оплаты проезда с использованием QR-кодов и банковских карт. Однако на маршрутах частных перевозчиков до сих пор используются старые методы расчета.
Частные перевозчики жалуются на отсутствие ясности и коммуникации со стороны мэрии, а также на короткие сроки действия лицензий, из-за чего компании не готовы инвестировать в обновление транспорта.
Мэрия объясняет изменения необходимостью внедрения современной системы и повышения качества обслуживания. Подробности о новых маршрутах и изменениях пока не раскрываются.
Подробности в материале Hetq.
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
С 1 января 2025 года все автобусные маршруты в Ереване будут обслуживаться муниципальной компанией ЗАО «Ереванс автобус». Частные компании, которые сейчас обеспечивают около 20% автобусных перевозок, прекратят свою работу.
Вместо старых автобусов, включая частные, планируется запуск 171 нового 8,5-метрового автобуса, закупленных мэрией. Это связано с внедрением единой системы оплаты проезда с использованием QR-кодов и банковских карт. Однако на маршрутах частных перевозчиков до сих пор используются старые методы расчета.
Частные перевозчики жалуются на отсутствие ясности и коммуникации со стороны мэрии, а также на короткие сроки действия лицензий, из-за чего компании не готовы инвестировать в обновление транспорта.
Мэрия объясняет изменения необходимостью внедрения современной системы и повышения качества обслуживания. Подробности о новых маршрутах и изменениях пока не раскрываются.
Подробности в материале Hetq.
#Транспорт@yerevancommunity
www.tgoop.com/yerevancommunity
Hetq.am
Մասնավորի վերջին կանգառը. Երևանի ավտոբուսային երթուղիներն ամբողջությամբ համայնքին կանցնեն
Այս մասին երթուղիները սպասարկող մասնավոր ընկերությունները իմացան «Հետքից» կամ ավելի վաղ ուղղակի ենթադրել էին հունվարի 1-ից միասնական...
🤔8👎4👍2🔥1