Оплатить за проезд в автобусах, микроавтобусах и троллейбусах можно банковскими картами - зам.мэра Сурен Григорян

По словам Григоряна оплата банковскими картами, эмитированными в Арменнии уже доступна в автобусах, микроавтобусах и троллейбусах. Оплата должна происходить без комиссии со стороны плательщиков, но владельцев карт попросили уточнить свои тарифы в банках. Оплата при помощи телефона и технологии NFC пока не доступна.

В течение недели оплата банковскими картами должна появиться в метрополитене.

Он также сообщил, о том что в Армении уже находится 171 автобус длинной 8,5 метров, которые должны выйти на линию самое позднее 1 января 2025 года, а также 15 новых троллейбусов, которые сегодня должны выйти на линию.

#Транспорт@yerevancommunity

www.tgoop.com/yerevancommunity

В Tellcell появился первый проездной

Купить первый проездной на 10 поездок можно купить уже сейчас (обновите приложение). Действует он 30 дней, цена 1000 драм.

С 1 января 2025 этот проездной на 10 поездок будет стоить 2200/2100 драм.

#Транспорт@yerevancommunity

www.tgoop.com/yerevancommunity

Ереван полностью перейдет на муниципальный автобусный транспорт

С 1 января 2025 года все автобусные маршруты в Ереване будут обслуживаться муниципальной компанией ЗАО «Ереванс автобус». Частные компании, которые сейчас обеспечивают около 20% автобусных перевозок, прекратят свою работу.

Вместо старых автобусов, включая частные, планируется запуск 171 нового 8,5-метрового автобуса, закупленных мэрией. Это связано с внедрением единой системы оплаты проезда с использованием QR-кодов и банковских карт. Однако на маршрутах частных перевозчиков до сих пор используются старые методы расчета.

Частные перевозчики жалуются на отсутствие ясности и коммуникации со стороны мэрии, а также на короткие сроки действия лицензий, из-за чего компании не готовы инвестировать в обновление транспорта.

Мэрия объясняет изменения необходимостью внедрения современной системы и повышения качества обслуживания. Подробности о новых маршрутах и изменениях пока не раскрываются.

Подробности в материале Hetq.

#Транспорт@yerevancommunity

www.tgoop.com/yerevancommunity

Мэрия Еревана озвучила зарплаты бастующих водителей автобусов и принесла извинения за коллапс

Заработная плата водителей за 15 рабочих дней в месяц (чистая оплата, без налогов) составляет:

• MAN – 401 500 драмов
• Zhong Tong – 309 500 драмов
• Gazel City – 219 500 драмов

Согласно Трудовому кодексу Армении, сотрудники городских общественных транспортных организаций обязаны уведомить о проведении забастовки как минимум за 14 дней.

Действиям будет дана правовая оценка в рамках трудового законодательства. Мы обратимся в компетентные органы с целью дать надлежащую уголовно-правовую оценку вышеуказанным действиям.

Приносим извинения ереванцам за временные неудобства.

Пресс-секретарь мэра Еревана

#Транспорт@yerevancommunity

www.tgoop.com/yerevancommunity

В результате сегодняшней забастовки водителей общественного транспорта уволены 18 водителей.

Айк Костанян, пресс-секретарь мэра Еревана

#Транспорт@yerevancommunity

www.tgoop.com/yerevancommunity

«Абсолютно недопустимы откровенно незаконные действия мэрии Еревана в отношении водителей автобусов, которые объявили забастовку, требуя соблюдения своих трудовых прав, включая повышение заработной платы.

Мало того, что людей запугивают, открыто шантажируют и незаконно увольняют с работы, так еще подают заявление о совершении преступления.

Власть, провозгласившая себя «оплотом демократии», не только угрожает водителям за их конституционное право на забастовку, но и официально обращается в органы уголовного преследования по этому поводу».

Об этом заявил экс-омбудсмен Армении Арман Татоян.

#Транспорт@yerevancommunity

www.tgoop.com/yerevancommunity

Водителям автобусов сообщили об увольнении через WhatsApp

Ранее увольнял через этот мессенджер Никол Пашинян.

www.tgoop.com/yerevancommunity

Рынок Комитаса закроется 31 декабря 2024 года

Продавцы сельскохозяйственных товаров на рынке Комитаса должны освободить территорию после 31 декабря 2024 года, так как на месте рынка планируется построить современное здание. О решении освободить территорию, принятом собственником или мэрией, работников уведомило руководство рынка.

Aravot.am побеседовал с торговцами рынка.

www.tgoop.com/yerevancommunity

Сотрудник службы «Озеленение и охрана окружающей среды» управляет автобусом маршрута №61, при этом не зная маршрут, а лишь ориентируясь приблизительно.

По информации активиста Артура Чахояна, водителей из других структур заставили сесть за руль автобусов, что поставило под угрозу жизни граждан. В результате два автобуса попали в аварию.

Кроме того, он считаю, что сотрудник службы озеленения даже не имеет водительских прав категории D.

Мы от своих читателей тоже получали информацию о том, что за рулем автобусов оказались люди без униформы и возможно не сотрудники "Ереван автобус", но к сожалению фото и видео получить не удалось. Это точно не единичный случай.

Если у вас есть фото/видео таких "водителей", присылайте пожалуйста.

#Транспорт@yerevancommunity

www.tgoop.com/yerevancommunity

В результате сегодняшней забастовки водителей общественного транспорта уволены 32 водителя.

Об этом сообщил Тигран Авинян во время интервью на Общественном телевидении Армении.

Ранее сообщалось о 18 уволенных водителях.

#Транспорт@yerevancommunity

www.tgoop.com/yerevancommunity

Это не забастовка, а шантаж - Авинян

В эфире Общественного телевидения Армении Тигран Авинян долго рассказывал и пытался объяснить почему на самом деле бастуют водители, но прибег к обычным манипуляциям.

На вопрос ведущего о демократии, Авинян сравнил забастовку водителей с забастовкой врачей. Мол что будет если врачи начнут бастовать?

Возможно в командировках по США и Франции ему не рассказывали об отстаивании своих прав, поэтому мы заполним этот пробел в знаниях.

Врачи тоже бастуют.

Врачи в Германии бьют тревогу, предупреждая, что профессия сталкивается с нехваткой кадров. Тысячи врачей не принимали пациентов в новогодние праздники, протестуя против обременительной бюрократии и низкой заработной платы.

Профсоюз Ver.di призвал сотрудников наземных служб Lufthansa к забастовке в аэропортах Берлина, Франкфурта-на-Майне, Мюнхена, Гамбурга и Дюссельдорфа. Планы более 100 тысяч пассажиров были нарушены.

В Финляндии пилоты авиакомпании Finnair запланировали забастовки на 9 и 13 декабря, что приведет к отмене более 300 рейсов и затронет около 33 000 пассажиров.

В Италии сотрудники Techno Sky (обслуживание навигационного оборудования) и диспетчеры воздушного движения также планируют остановить работу в середине декабря, что повлияет на основные аэропорты страны .

С сентября сотрудники авиакомпании easyJet во Франции бастуют в знак протеста против закрытия хаба оператора в Тулузе, запланированного на март 2025 года. По данным The Connexion, предполагается, что забастовка может коснуться 125 сотрудников, а сама забастовка продлится до понедельника 16 декабря.

Италия

В Италии на 8 ноября была запланирована масштабная забастовка работников общественного транспорта, которая продлится 24 часа. Акция начнется с 5:30 утра, ограничив количество автобусных и трамвайных рейсов - будет работать примерно только 30% водителей. Митинг под зданием Министерства транспорта пройдет в 10:30, где профсоюзы (Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Faisa Cisal и Ugl Fna) будут требовать улучшения условий труда и увеличения финансирования.

Итальянские авиадиспетчеры объявили о забастовке на 12 ноября, которая состоялась с 13:00 до 17:00, а это привело к задержке рейсов в ряде аэропортов. 29 ноября в аэропортах Милана была запланирована забастовка обработчиков багажа и работников авиакомпании WizzAir, а 28-29 ноября транспортные работники проведут 24-часовую забастовку, что может повлиять на движение поездов.

Нидерланды

В Нидерландах железнодорожная отрасль прибегла к забастовкам после отказа компании ProRail удовлетворить требования профсоюза FNV о значительном повышении зарплат. ProRail согласилась лишь на среднее повышение на 5,2%, что не соответствует требованиям профсоюза. В случае забастовок с 11 ноября железнодорожное сообщение в стране может быть нарушено, что коснется как диспетчеров, так и ключевых работников железной дороги.

Этот список можно продолжать долго...

#Транспорт@yerevancommunity

www.tgoop.com/yerevancommunity

«Транспорт завтра будет работать, но могут возникнуть проблемы с частотой движения. Если потребуется, мы лично будем передвигаться на автомобилях и призовем людей помогать друг другу, перевозя пассажиров с остановок на другие».

Об этом заявил Тигран Авинян.

Каким образом 32 водителя могут устроить "проблемы с частотой движения" не совсем понятно. Но если Тигран Авинян вместе с заместителями будут развозить людей по городу на автомобилях - это конечно сильно поможет ситуации (на самом деле нет).

#Транспорт@yerevancommunity

www.tgoop.com/yerevancommunity

На словах я Лев Толстой...

В эфире Общественного телевидения Армении Тигран Авинян рассказал простые истины как 60 автовладельцев пересаживаются в 1 автобус.

Все было бы прекрасно, если бы сам Авинян следовал бы своим словам и взял пример с мэров европейских городов, которые пользуются общественным транспортом.

Вот несколько примеров:
Мэр Осло, Марианне Борген, регулярно пользуется автобусами и метро, подчеркивая важность общественного транспорта для снижения выбросов углекислого газа и улучшения экологии города.

Мэр Хельсинки, Юсси Пайвиранта, также известен как пользователь общественного транспорта, что соответствует целям города по созданию экологически чистой инфраструктуры.

В Цюрихе многие политики, включая мэра, отдают предпочтение общественному транспорту. Это связано с высоким уровнем развития транспортной системы и акцентом на устойчивое развитие.

Мэры ряда шведских городов, включая Стокгольм, традиционно используют общественный транспорт как часть своей повседневной жизни, что связано с культурой экологической ответственности.

Тем временем Тигран Авинян:

Для обслуживания Тиграна Авиняна мэрия за счет муниципального бюджета Еревана приобрела новый автомобиль стоимостью около 33 миллионов драмов (85,7 тысяч долларов США). Марка автомобиля – «Мерседес EQE 500» с электродвигателем.

В пресс-службе мэрии ответили почему возникла необходимость в покупке нового электромобиля:

«Тигран Авинян не имел служебного автомобиля как во время своего пребывания на посту вице-мэра, так и после избрания мэром Еревана, он ездил и ездит на собственном автомобиле».

Также мэрия приобрела электромобиль «Zeekr 009 black» примерно за 34 миллиона драмов (88,2 тысячи долларов США), он «в основном будет обслуживать находящиеся в Ереване официальные делегации».

#Транспорт@yerevancommunity

www.tgoop.com/yerevancommunity

В некоторых банках появились комиссии ~2% за покупку билетов на общественный транспорт через TelCell.

Заметил Артур Чахоян.

Мы проверили и в Америабанк - комиссии не замечено в момент публикации.

#Транспорт@yerevancommunity

www.tgoop.com/yerevancommunity