Чюваки, не обессудьте, но сегодня чет без мемов, у меня инет умер наху и не оживает
Помните я как-то расписывал про "Годзиллу"? Ну который еще Nissan Skyline R32 GT-R
Если нет, то можно почитать вот тут
Так вот сегодня я вам хочу немного рассказать о такой интересной системе VTEC на не менее интересных автомобилях Honda
Ну если немного разбавить вступление то лично мое отношение к Хонде, это прямой восторг. На этом все, если надо, как-нибудь распишу почему именно.
Так вот, мы говорим про клапана, значит что именно я хочу объяснить. В каждом конвейерном автомобиле(кроме машин выпускаемых со системой VTEC) есть проблема- если на низких оборотах авто показывает хорошую мощность, то больше 3.5 тыс. об. получается "яма" где вся мощность пропадает. И наоборот, ну вы поняли, на высоких оборотах много мощности, то на низких мощность будет проседать.
Часть 1
Если нет, то можно почитать вот тут
Так вот сегодня я вам хочу немного рассказать о такой интересной системе VTEC на не менее интересных автомобилях Honda
Ну если немного разбавить вступление то лично мое отношение к Хонде, это прямой восторг. На этом все, если надо, как-нибудь распишу почему именно.
Так вот, мы говорим про клапана, значит что именно я хочу объяснить. В каждом конвейерном автомобиле(кроме машин выпускаемых со системой VTEC) есть проблема- если на низких оборотах авто показывает хорошую мощность, то больше 3.5 тыс. об. получается "яма" где вся мощность пропадает. И наоборот, ну вы поняли, на высоких оборотах много мощности, то на низких мощность будет проседать.
Часть 1
VTEC же исправляет эту проблему, совмещая в себе "кулачки", которые толкают клапана, больших и малых размеров. В чем разница? Маленькие ставятся на гражданские автомобили, а большие же наоборот, на гоночные. Так вот на низких оборотах у вас есть два кулачка, которые как раз таки толкают клапана, позволяя двигателю развивать максимальную мощность, при экономичности расхода топлива. При низких оборотах большой кулачок просто крутится вхолостую, а что ему, он же часть распредвала. Однако же когда происходит перевал через 3.5-4.5 тыс. об. то на клапанах задвигается специальный штифт, который закрепляет клапан и его уже толкает только один большой, предоставляя максимум мощности
Часть 2
Часть 2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кстати доброе утро
Инет все ещё живёт с трудом, но я постараюсь постить вам
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дальше одному идти небезопасно. Возьми c собой это
Поскольку у админа сейчас есть несколько "проектов" где он участвует, или которые хочет реализовать, то вот вам несколько идей для "черных" постеров
маникюр от мадам Кюри- вы будете светится от счастья
майнкампф(майнкрафт)
халф-лайф(кайф-лайф)
какая у вас прическа по знаку зодиака?(рак- облысение)
маникюр от мадам Кюри- вы будете светится от счастья
майнкампф(майнкрафт)
халф-лайф(кайф-лайф)
какая у вас прическа по знаку зодиака?(рак- облысение)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поскольку обычно ночами у админа едет крыша..
Представляю вашему вниманию- котусеница
Представляю вашему вниманию- котусеница