Вид с воздуха на американский линкор USS New Jersey, ведущий огонь одновременно из девяти 406-мм орудий, 30 декабря 1986 года.
@yigal_levin
@yigal_levin
🔥2.21K👍502❤229👀43🤔33❤🔥20🌚8🏆3💯2🤬1
☝🏼Как там у классиков: "extra large" и "I am big." Да, это внеплановый привет олдам.🙃
👍1.4K❤201🔥168👀49🌚11🤬7❤🔥6💯6🤔5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новое интервью на "Милитарном" с Юрием Подлесным, руководителем инструкторского отдела самого крупного украинского благотворительного фонда "Повернись живим". Среди тем – создание и развитие учебных центров, работа программы "Вишкіл каптанів" и ее вклад в усиление армии. Фонд активно инвестирует в обучение и модернизацию инфраструктуры: речь идет о миллионах гривен, направленных на обеспечение качественной подготовки бойцов в новых реалиях. Больше - в полном интервью (украинский).
@yigal_levin
@yigal_levin
👍1.15K🔥233🙏140❤54👀14🤔8❤🔥2🤬2
Воздушные силы Филиппин завершили эксплуатацию двух типов летательных аппаратов — самолетов OV-10 Bronco и вертолетов AH-1S Cobra.
Самолеты Bronco прослужили более 30 лет, выполняя задачи по поддержке наземных войск и ударам по позициям вооруженных группировок. Их использовали в борьбе с различными повстанческими и террористическими группами, такими как "Абу Сайяф" и MILF (Исламский фронт освобождения Моро). OV-10 были переданы Филиппинам США и Таиландом и долгое время оставались основным инструментом для операций в труднодоступных регионах, включая острова и густые джунгли.
Вертолеты AH-1S Cobra прибыли в страну сравнительно недавно — в 2019 году, в качестве помощи от Иордании. Они применялись для ближней поддержки наземных войск, особенно в условиях сложных городских боев, например, в операциях против повстанцев в северных районах Филиппин.
Теперь вместо этих аппаратов на вооружение Воздушных сил поступили более современные платформы: бразильские самолеты A-29B Super Tucano и турецкие вертолеты T129 ATAK. Эти машины способны выполнять те же задачи, но с большей точностью и эффективностью благодаря современному оборудованию и улучшенным характеристикам.
@yigal_levin
Самолеты Bronco прослужили более 30 лет, выполняя задачи по поддержке наземных войск и ударам по позициям вооруженных группировок. Их использовали в борьбе с различными повстанческими и террористическими группами, такими как "Абу Сайяф" и MILF (Исламский фронт освобождения Моро). OV-10 были переданы Филиппинам США и Таиландом и долгое время оставались основным инструментом для операций в труднодоступных регионах, включая острова и густые джунгли.
Вертолеты AH-1S Cobra прибыли в страну сравнительно недавно — в 2019 году, в качестве помощи от Иордании. Они применялись для ближней поддержки наземных войск, особенно в условиях сложных городских боев, например, в операциях против повстанцев в северных районах Филиппин.
Теперь вместо этих аппаратов на вооружение Воздушных сил поступили более современные платформы: бразильские самолеты A-29B Super Tucano и турецкие вертолеты T129 ATAK. Эти машины способны выполнять те же задачи, но с большей точностью и эффективностью благодаря современному оборудованию и улучшенным характеристикам.
@yigal_levin
👍992👀211❤63😨4🔥3🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Турция представила свой новый учебно-боевой самолет Hürkuş-II, потенциального конкурента бразильского A-29 Super Tucano.
Первый полет нового самолета состоялся 30 декабря 2024 года. Hürkuş-II получил улучшенную композитную конструкцию, которая делает его легче, и мощный турбовинтовой двигатель PT6A-68T. Также в самолете установлены современные системы авионики и современное оснащение кабины турецкого производства.
Новый самолет будет поставляться в рамках контракта на 55 единиц в турецкие воздушные силы, первые 15 из которых должны быть переданы в 2025 году, а оставшиеся — до 2027 года. Hürkuş-II предназначен не только для обучения, но и для выполнения различных миссий, таких как разведка, наблюдение и поддержка операций на земле.
Конкурируя с такими моделями, как швейцарский Pilatus PC-7 и бразильский Embraer A-29, Hürkuş-II может занять свою нишу на международном рынке оружия, особенно среди стран, сталкивающихся с региональными конфликтами и задачами по борьбе с повстанцами/сепаратистами и другими инсургентами.
@yigal_levin
Первый полет нового самолета состоялся 30 декабря 2024 года. Hürkuş-II получил улучшенную композитную конструкцию, которая делает его легче, и мощный турбовинтовой двигатель PT6A-68T. Также в самолете установлены современные системы авионики и современное оснащение кабины турецкого производства.
Новый самолет будет поставляться в рамках контракта на 55 единиц в турецкие воздушные силы, первые 15 из которых должны быть переданы в 2025 году, а оставшиеся — до 2027 года. Hürkuş-II предназначен не только для обучения, но и для выполнения различных миссий, таких как разведка, наблюдение и поддержка операций на земле.
Конкурируя с такими моделями, как швейцарский Pilatus PC-7 и бразильский Embraer A-29, Hürkuş-II может занять свою нишу на международном рынке оружия, особенно среди стран, сталкивающихся с региональными конфликтами и задачами по борьбе с повстанцами/сепаратистами и другими инсургентами.
@yigal_levin
👍793👀275🤔85❤32🤬15🌚10🤯2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый выпуск программы "Саливон и полигон" на АрміяTV, где проводится любопытный эксперимент, чтобы проверить, насколько разные виды боеприпасов справляются с укрытиями из бетона, дерева и других материалов.
Испытания включали патроны калибра 5.45 мм, бронебойные патроны и проверку распространенного мифа о том, что густые кусты могут защитить от пуль. Кроме того, рассматривалась опасность рикошетов и осколков для находящихся поблизости.
Эксперимент дал наглядное представление о пробивной способности боеприпасов и эффективности различных укрытий.
@yigal_levin
Испытания включали патроны калибра 5.45 мм, бронебойные патроны и проверку распространенного мифа о том, что густые кусты могут защитить от пуль. Кроме того, рассматривалась опасность рикошетов и осколков для находящихся поблизости.
Эксперимент дал наглядное представление о пробивной способности боеприпасов и эффективности различных укрытий.
@yigal_levin
👍1.2K🔥235❤56🤔50👀18💯7🤯4🏆3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Охота за беспилотниками ВС РФ от операторов дронов-перехватчиков бригады НГУ "Спартан". Необходимо отметить, что то, что еще месяцы назад воспринималось как невиданное новшество, быстро стало чем-то почти обыденным и самим собой разумеющимся. Хотя за перехватами дронов стоит огромная работа, для которой необходим постоянный мониторинг ситуации и наращивание мастерства пилотов, а также донаты на закупку дополнительных дронов. Влияют, в том числе, и природные условия: в частности, глава фонда "Повернись живим" Тарас Чмут отметил, что сегодняшний день крайне продуктивный по сбитиям из-за ясной погоды, способствующей полетам.
@yigal_levin
@yigal_levin
❤1.65K👍767🔥328🙏95🤔17👀13💯10
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новое напоминание от украинского сапера относительно того, что многие вражеские мины модифицируются прямо в тех подразделениях, которые их устанавливают. И даже те, кто в совершенстве выучили штатное устройство мин - должны помнить, что в корпус мины можно установить дополнительные устройства неизвлекаемости, работающие на подрыв при попытке снять мину. Из-за этого большинство мин отнюдь не обезвреживают, а подрывают на месте тротиловыми шашками.
@yigal_levin
@yigal_levin
👍1.39K💯636🙏341👀64🫡26❤23🤯12🤬4❤🔥1
Интересное фото экспериментального американского истребителя Northrop Grumman X-29 с обратной геометрией крыла. Этот уникальный самолет, разработанный в 1980-х годах, стал платформой для тестирования новых аэродинамических и технологических решений. Программа была прекращена в начале 1990-х годов.
Его крылья с обратной стреловидностью обеспечивали высокую маневренность, но требовали сложной компьютерной системы управления для компенсации турбулентностей и проблем со стабильностью в полете с такой конструкцией. X-29 также стал пионером в использовании композитных материалов, которые сделали конструкцию легкой и прочной.
Всего было построено два таких самолета: один для Воздушных сил США, а второй для NASA. Сами же демонстраторы исследовали передовые концепции и технологии в ходе многоэтапной программы, проводившейся с 1984 по 1992 год. Программа позволила создать инженерную базу данных, которая используется и по сей день при проектировании и разработке самолетов.
@yigal_levin
Его крылья с обратной стреловидностью обеспечивали высокую маневренность, но требовали сложной компьютерной системы управления для компенсации турбулентностей и проблем со стабильностью в полете с такой конструкцией. X-29 также стал пионером в использовании композитных материалов, которые сделали конструкцию легкой и прочной.
Всего было построено два таких самолета: один для Воздушных сил США, а второй для NASA. Сами же демонстраторы исследовали передовые концепции и технологии в ходе многоэтапной программы, проводившейся с 1984 по 1992 год. Программа позволила создать инженерную базу данных, которая используется и по сей день при проектировании и разработке самолетов.
@yigal_levin
👍1.53K🏆132👀92❤82🔥11🙏8💯3🫡3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Прошлогоднее интервью с командиром батальона К2, Кириллом Вересом — Героем Украины, ветераном с более чем 10-летним опытом. Кирилл рассказывает о первых месяцах полномасштабной войны, когда его подразделению пришлось выживать в сложнейших условиях, включая девять дней на передовой без связи, чтобы не допустить прорыва русских. В интервью он подробно описывает, как батальон работает на позициях, какие принципы и подходы делают украинскую армию сильной. Верес затрагивает вопросы честности в боевых условиях, значимость личной мотивации и подготовки солдат, а также делится опытом управления батальоном. Больше - в полном интервью (украинский).
@yigal_levin
@yigal_levin
❤1.66K🙏493👍321🫡107🔥22❤🔥20👀9🌚5💯2🤬1
Российский научный центр спасения дельфинов "Дельфа" сообщил, что из-за разлива мазута после крушения танкеров в районе Керченского пролива уже погибли 32 дельфина. По заявлению ученых, это нетипично большая цифра. Судя по состоянию тел, скорее всего, основная часть этих китообразных погибла в первые 10 дней после затопления танкеров. Российская вопиющая некомпетентность и безответственное поведение, в совокупности с деградирующей технической базой, несут прямую угрозу всему живому. Напомню, что экологи уже сразу после крушения предупреждали, что это событие может повлечь за собой крупнейшую техногенную катастрофу на Черном море.
@yigal_levin
@yigal_levin
😢1.83K🤬1.62K💯226👍63💔40🤯37❤11🌚6⚡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаются попытки ВС РФ расширить свое вклинение в украинскую оборону на Купянском направлении - на восточном берегу реки Оскол. Русские довольно активно используют бронетехнику на этом участке фронта, противодействием ей активно занимаются бойцы трех подразделений - батальона "Ахиллес", 77-ой аэромобильной бригады и бригады НГУ "Буревий". Эти подразделения регулярно публикуют совместные видео разгрома российских боевых колонн, судя по всему, бойцам подразделений удалось наладить по-настоящему продуктивное взаимодействие, которое приводит к координированному отражению российских штурмов.
@yigal_levin
@yigal_levin
👍1.46K🙏1.02K❤179🔥163🫡45🏆20💯6🌚4👀3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👀Небольшое интервью с командиром сирийского танка Т-72АВ начала 2010-х годов. В видео с английскими субтитрами и русским дубляжом командир делится впечатлениями от работы на этом танке и его особенностями. Сами же танки Т-72АВ начали поступать в Сирию в 1990-х годах, когда страна заключила сделки с Россией на поставку и модернизацию вооружения. Эти и схожие машины использовались сирийскими войсками как основная часть бронетанковых соединений, рассчитанных на случай большой войны с Израилем, а также играли ключевую роль в противодействии на различных фронтах во время гражданской войны в Сирии. Модернизация, проведенная в России, позволила улучшить общую бронезащиту танка, установкой динамической защиты "Контакт-1".
@yigal_levin
@yigal_levin
👍622👀376🤔54🌚42🤬18❤13🔥11🏆5
YIGAL LEVIN 🇮🇱🇺🇦
👀Небольшое интервью с командиром сирийского танка Т-72АВ начала 2010-х годов. В видео с английскими субтитрами и русским дубляжом командир делится впечатлениями от работы на этом танке и его особенностями. Сами же танки Т-72АВ начали поступать в Сирию в 1990…
👆Цитаты великих:
@yigal_levin
«В целом, уровень защиты превосходный. Единственная проблема заключается в том, что боковая броня отваливается».
@yigal_levin
🔥1.54K🌚375👍187👀128❤101🤔66👌46🤯27🙏10💯9🆒6