Заполярный Ворчун | Мурманск
А пешеходный подвесной мост в Лопарской загрустил, не выдержав напора Колы. На период проведения работ по восстановлению моста определен объездной путь, проходящий вдоль железнодорожного полотна от правобережной части ж/д ст. Лопарская через ж/д ст. Магнетиты…
Про подвесной мост в Лопарской
Официально.
Положительные температуры воздуха привели к резкому подъему воды на реке Кола. Пострадал подвесной мост на ж/д ст. Лопарская. Затоплен один его пролет.
28 мая проведено комиссионное обследование моста, по итогам которого принято решение по удалению боковой сетки провисшего пролета моста, чтобы освободить его от веток деревьев и ила, которые несёт река. Это будет способствовать снижению нагрузки на ведущие тросы.
В настоящее время проход по мосту закрыт в обоих направлениях, возле моста натянуты сигнальные ленты.
На время, пока мост закрыт, определен объездной путь, проходящий вдоль железнодорожного полотна от правобережной части ж/д ст. Лопарская через ж/д ст. Магнетиты до левобережной части н.п. Лопарская.
Мероприятия по восстановлению поврежденного моста осуществляются подрядной организацией ООО «Сильверстоун». Ремонт ограждений и подтяжка тросов моста будут проведены после снижения уровня воды в реке.
Ждём восстановительные работы.
Официально.
Положительные температуры воздуха привели к резкому подъему воды на реке Кола. Пострадал подвесной мост на ж/д ст. Лопарская. Затоплен один его пролет.
28 мая проведено комиссионное обследование моста, по итогам которого принято решение по удалению боковой сетки провисшего пролета моста, чтобы освободить его от веток деревьев и ила, которые несёт река. Это будет способствовать снижению нагрузки на ведущие тросы.
В настоящее время проход по мосту закрыт в обоих направлениях, возле моста натянуты сигнальные ленты.
На время, пока мост закрыт, определен объездной путь, проходящий вдоль железнодорожного полотна от правобережной части ж/д ст. Лопарская через ж/д ст. Магнетиты до левобережной части н.п. Лопарская.
Мероприятия по восстановлению поврежденного моста осуществляются подрядной организацией ООО «Сильверстоун». Ремонт ограждений и подтяжка тросов моста будут проведены после снижения уровня воды в реке.
Ждём восстановительные работы.
🤔4👍1🐳1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Эволюция 2.0
В Турции чайки научились мяукать, чтобы люди приняли их за кошек и покормили.
В Турции чайки научились мяукать, чтобы люди приняли их за кошек и покормили.
🤣26👍12🐳1
Есть новости?
Желаешь поделиться с городом и миром?
Засылай Ворчуну, он знает, что с ними делать!
Для связи - @Z_Vorchun_bot
Новости публикуются анонимно, желаете славы - сообщите об этом=)
По размещению рекламы - тоже сюда @Z_Vorchun_bot
Желаешь поделиться с городом и миром?
Засылай Ворчуну, он знает, что с ними делать!
Для связи - @Z_Vorchun_bot
Новости публикуются анонимно, желаете славы - сообщите об этом=)
По размещению рекламы - тоже сюда @Z_Vorchun_bot
👍2👎1
Forwarded from Погода в Мурманске
Видеосравнение половодья на реке Кола 2020 (4-5 июня) и 2025 (23 мая).
Пока уровень воды почти на 2 метра ниже пиковых отметок 2020, что видно по горизонтальным балкам опоры моста.
Но грядущее потепление ускорит снеготаяние в бассейне реки Кола (а снега еще много).
Максимальные уровни воды ожидаются на следующей неделе.
Пока уровень воды почти на 2 метра ниже пиковых отметок 2020, что видно по горизонтальным балкам опоры моста.
Но грядущее потепление ускорит снеготаяние в бассейне реки Кола (а снега еще много).
Максимальные уровни воды ожидаются на следующей неделе.
😱5🐳3👍2🤔2
Кола сегодня, конечно, даёт джазу.
Хоть бы дожди её не подпитали.
Хоть бы дожди её не подпитали.
👍7🤔5🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот такой разлив на Кице прямо сейчас
🔥12😱6🐳4👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорога на Титовке после железного моста полностью под водой, снято вчера днём, вода еще прибывает.
Источник
Источник
😱16🔥3🤔2
Ого, какая экспедиция прибудет в Мурманск!
⚡️ Кругосветная экспедиция «Братство-2025» достигла Азорских островов
Международная кругосветная экспедиция под флагами Русского географического общества и объединения БРИКС, стартовавшая в апреле из Бразилии на яхте Fraternidade («Братство»), успешно достигла Азорских островов. Впереди у экипажа самый суровый отрезок маршрута — переход через Северную Атлантику.
Экспедиция, организованная совместно российскими и бразильскими мореплавателями, продлится более года и покроет 45 000 километров, пройдя через самые отдалённые и экстремальные точки планеты. Руководят проектом два капитана: Алейшо Белов, известный бразильский путешественник и судостроитель, и Сергей Щербаков, опытный яхтсмен и член Омского отделения Русского географического общества.
Благодаря слаженным действиям команды Fraternidade прибыла на Азоры раньше запланированного срока, что позволило лучше подготовиться к предстоящему переходу через Северную Атлантику в сторону Мурманска.
📍 Следующий этап экспедиции потребует не только мореходного мастерства, но и решения бюрократических задач. Капитанам предстоит согласовать проход по Северному морскому пути и оборудовать яхту системой спутникового слежения для передачи данных в пограничные службы.
📍 После Мурманска Fraternidade направится к Диксону — самому северному населённому пункту России, а затем — к мысу Челюскина и проливу Вилькицкого, одному из самых опасных участков маршрута. «Обычно он открывается во второй половине августа, и нам нужно будет действовать быстро», — подчеркнул капитан.
📍 Далее экспедицию ждут Берингов пролив, поселок Провидения и длительный переход через Тихий океан с заходами во Французскую Полинезию, на остров Пасхи и к мысу Горн. Финальный этап пройдёт вдоль побережья Южной Америки с возвращением в Бразилию в начале 2025 года.
Пожелаем удачи отважным людям под парусами!
⚡️ Кругосветная экспедиция «Братство-2025» достигла Азорских островов
Международная кругосветная экспедиция под флагами Русского географического общества и объединения БРИКС, стартовавшая в апреле из Бразилии на яхте Fraternidade («Братство»), успешно достигла Азорских островов. Впереди у экипажа самый суровый отрезок маршрута — переход через Северную Атлантику.
Экспедиция, организованная совместно российскими и бразильскими мореплавателями, продлится более года и покроет 45 000 километров, пройдя через самые отдалённые и экстремальные точки планеты. Руководят проектом два капитана: Алейшо Белов, известный бразильский путешественник и судостроитель, и Сергей Щербаков, опытный яхтсмен и член Омского отделения Русского географического общества.
Благодаря слаженным действиям команды Fraternidade прибыла на Азоры раньше запланированного срока, что позволило лучше подготовиться к предстоящему переходу через Северную Атлантику в сторону Мурманска.
📍 Следующий этап экспедиции потребует не только мореходного мастерства, но и решения бюрократических задач. Капитанам предстоит согласовать проход по Северному морскому пути и оборудовать яхту системой спутникового слежения для передачи данных в пограничные службы.
📍 После Мурманска Fraternidade направится к Диксону — самому северному населённому пункту России, а затем — к мысу Челюскина и проливу Вилькицкого, одному из самых опасных участков маршрута. «Обычно он открывается во второй половине августа, и нам нужно будет действовать быстро», — подчеркнул капитан.
📍 Далее экспедицию ждут Берингов пролив, поселок Провидения и длительный переход через Тихий океан с заходами во Французскую Полинезию, на остров Пасхи и к мысу Горн. Финальный этап пройдёт вдоль побережья Южной Америки с возвращением в Бразилию в начале 2025 года.
Пожелаем удачи отважным людям под парусами!
👍21🔥6🐳2🗿1