#Дайджест 3 июля 2025

После выхода в серию новые самолеты должны подешеветь, об этом рассказал министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.

Ни одно государство не производит полностью импортозамещённые самолёты. «Наша страна такую задачу поставила, и мы успешно идем по пути ее реализации», — заявил глава Минпромторга РФ.

Самолет МС-21 подорожал на 65% - до 7,6 млрд рублей. Также выросли в цене и Ил-114-300 - до 2,6 млрд рублей, «Байкал» - до 315-320 млн рублей. Власти прорабатывают с авиакомпаниями модели лизинга для закупки судов при выросшей цене. В Ростехе отметили, что программа по снижению себестоимости самолетов не одномоментно, но в перспективе до 2030 года даст результаты.

Минпромторг РФ планирует в 2026 году запустить научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по укороченной версии самолета МС-21 и новому широкофюзеляжному самолету.

Авиакомпания «Азимут» начинает полеты из Москвы в Петрозаводск на SSJ-100. Рейс будет выполняться два раза в неделю с 24 июля 2025 года.

Минпромторг РФ представит 15 июля на стратегической сессии правительства предложения по актуализации комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года (КПГА).

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

На форуме «Инженеры будущего» молодые сотрудники «Яковлева»⬇

👨‍🏫 Приняли участие в двух больших образовательных блоках на факультете «Авиастроение»

⚙️ Обучились каракури и разработали собственные устройства малой механизации для решения сложных производственно-технических задач, позволяющих упрощать человеческий труд и повышать производительность

🎮 Освоили технику непрерывного развития производственной системы на примере бизнес-игры

📚 Получили полезные знания на лекциях по квантовым технологиям, цифровой трансформации инженерной деятельности, кибербезопасности, новым горизонтам композитных материалов для передовых секторов экономики

💡 Посетили мастер-классы от Академии Ростеха на различные темы, от управления конфликтами до управления заводами

⛵️Приняли участие в креативной сессии «Моя регата», на которой создали из подручных материалов лодки и испытали их на скорость и грузоподьемность

Сегодня наши окрыленные участники возвращаются в Москву. Коллеги, делитесь информацией с сотрудниками и внедряйте полученные знания в свою работу!

© Заметки авиастроителей

#Дайджест 4 июля 2025

В недавнем интервью председатель и управляющий директор Hindustan Aeronautics (HAL) Д.К. Сунил обсудил несколько боевых типов, которые являются ключевыми для будущего индийских ВВС, в том числе большой проект модернизации для Су-30МКИ. HAL готова к серьезной модернизации 84 самолетов.

Состоялось годовое заседание общего собрания акционеров ПАО «ОАК». Предварительно утверждены Годовой отчет за 2024 год и годовая бухгалтерская отчетность, даны рекомендации Годовому общему собранию об утверждении указанных документов и о распределении чистой прибыли.

Арбитражный суд Москвы в конце июня зарегистрировал три иска Министерства промышленности и торговли России с требованием взыскать с ОАК более 648 миллионов рублей. Минпромторг заявил, что иски не повлияют на график передачи гражданских самолетов авиакомпаниям.

Госкорпорация Ростех запускает собственный токен RUBx и платежную платформу RT-Pay. Новая финансовая ИТ-экосистема создана в рамках стратегии цифровой трансформации.

В январе – июне 2025 года объем авиационных перевозок в России составил почти 50 млн авиапассажиров, рассказал министр транспорта Роман Старовойт на совещании у президента страны 2 июля. Это как минимум на 1,15 млн пассажиров меньше, чем за аналогичный период 2024 года.

Интернеты вновь начали заполняться позабытыми было рассказами «инсайдеров» про новый самолёт A390. Перспективный широкофюзеляжный самолёт Airbus действительно находится на ранних стадиях разработки. В материале frequentflyers автор разбирается, что известно про A390?

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

💬 Новая концепция завоевывает небо: в рубрике #технокомменты разбираемся, когда отечественная авиация сможет сделать переход на систему с одним рычагом тяги 🕹️

📢 Европейское агентство по безопасности полётов (EASA) начало консультации по поводу новой концепции однорычажного управления тягой на больших самолётах. Ее суть в том, что движение рычага пилотом будет генерировать объединённый независимый приказ тяги для каждого двигателя. На случай отказа двигателя предусмотрен запасной контрольный рычаг, который позволит экипажу выбрать разные уровни тяги для каждого силового агрегата. EASA считает, что в обычных условиях работы нет необходимости отдельно контролировать тягу каждого двигателя.

🗣️🗣️🗣️🗣️🗣️

В изучении темы нам помог Константин Котов, заместитель начальника НИО - начальник департамента систем управления филиала ПАО «Яковлев» - «Региональные самолеты»:

Эффективность новой концепции вызывает сомнения. Преимущество видится только в удобстве для летчиков отклонять один рычаг вместо нескольких. Что же касается рисков, то их можно спрогнозировать в потенциально неправильных действиях летного экипажа при отказе одного двигателя, когда потребуется выполнять манипуляции с резервной ручкой управления. Надо обратить внимание, прежде всего, на правила действий членов экипажа в полёте, в том числе при различных видах отказов и подробное описание работы системы в руководстве по летной эксплуатации.

В отечественной авиации вряд ли возможно внедрить подобное новшество. Во-первых, концепцию не получится сертифицировать при действующих нормах летной годности. Во-вторых, в этом просто нет необходимости, так как все экипажи привыкли пользоваться известными конструкциями ручек управления двигателя (РУД). Более того, в процессе сертификации оценивается эргономика кабины экипажа, в том числе удобство пользования РУДами.

📌 От редакции

Концепция системы управления тягой с одним рычагом в пассажирских самолетах спорна, но при определенных условиях может иметь потенциал и стать значительным шагом вперед в авиационной индустрии. Если все технические и сертификационные аспекты будут успешно решены, то через некоторое время мы можем стать свидетелями массового внедрения этой технологии.

А вы что думаете на этот счет ❓

©️ Заметки авиастроителей

«Дети - единственно смелые мыслители», - так говорил русский писатель Евгений Замятин.

И мы с ним определенно согласны 🤝

Наши самые умные дети продолжают отвечать на вопросы редакции в рубрике #взгляд_снизу 😍🤓

©️ Заметки авиастроителей

Мотивация на понедельник: добраться до работы вовремя ⏰

Миссия невыполнима ✅

Всем удачной рабочей недели 🗓

©️ Заметки авиастроителей

#Дайджест 7 июля 2025

Минтранс предложил отложить требование оснащать новые самолеты видеокамерами из-за санкций.

В рамках проекта «Социальные лифты» воспитанники Волжского центра помощи детям посетили кабину Як-42Д.

На международной промышленной выставке «Иннопром-2025» в Екатеринбурге компания Spectra Aircraft презентует учебно-тренировочный самолет Tango.

Владимир Путин освободил Романа Старовойта от должности главы Минтранса, следует из указа Президента.

Замруководителя Росавиации Андрей Потемкин выступил на пленарном заседании в рамках форума "Навигационная безопасность". Одной из ключевых тем стало обеспечение помехозащищенности спутниковой навигации.

В рамках МАИФ-2025 генеральный партнер мероприятия Компания «Базальт СПО» представит доклад «Проблемы импортозамещения ПО в авиации и как ОС «Альт» помогает их решать».

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей