И вот открылся главный поворот дорожной карты по спасению муниципального КБУ.

Отдать 300 миллионов на обслуживание железногорских дорог красноярскому ДСУ (как это вот прям конкретно ему взять и отдать, это вопрос отдельный).

Нас же просто поразил мощный стратегический замысел главы, следите за руками: ДСУ берет на подряд КБУ, которое в общем-то и продолжит обслуживать железногорские дороги. Только ДСУ заберёт из "подаренных" Чернятиным 300 000 000 рублей - 20% на налоги, и что-нибудь типа 20% так называемых генподрядных. За управление процессом...

Гениально, до такого мог додуматься только кандидат экономических наук! Все как в анекдоте - Папа, папа, водка подорожала. Ты теперь будешь меньше пить? - Нет, это ты теперь будешь меньше жрать!

@bud_jacket

Позвольте, а разве на Олень-горе в Подгорном не то же самое приключилось? Подписаны акты, работы фактически не выполнены, деньги перечислены в полном объеме... Только что крайнего не удалось пока найти! То есть наша администрация - уголовники? https://www.tgoop.com/krksledkom/5895

Почему Чернятин не любит КБУ?
Таким вопросом задаются работники КБУ и администрации. На всех собраниях и совещаниях глава города многократно повторяет мантру о неэффективности КБУ. И так работают из рук вон плохо. И метут не так, и дороги убирают не до асфальта, мусор так везде валяется. И платим за это ого-го сколько. Спросим наших подписчиков, что они думают на этот счет

Всех подписчиков с понедельником!

Помните чиновницу администрации Ольгу Витман? При которой взошла звезда Нейтрино-парка, площадки на СЮТе, благоустройству пляжа и целого ряда других благоустроенных городских локаций. После пришествия нового главы Витман уволилась одной из первых, проложив тропинку к исходу профессионалов из стен администрации. Так вот Ольга Витман подала документы на участие в конкурсе на должность мэра Канска. И шансы на победу в нём у Ольги Викторовны совсем не нулевые. Пожелаем удачи!

Немного пофантазируем на тему будущего. Предположим, что Ольга Витман выиграет свою гонку за кресло мэра Канска. И, при помощи края, разумеется, добъется на ниве благоустройства определённых успехов. Зная как любят в нашей администрации говорить горожанам "едьте в Канск посмотрите как там живут люди, а то вам все асфальта (МАФов, пустых урн, подстриженой травы) мало" мы публикуем опрос!

Объявления о повышении цен на проезд заметили в красноярских электробусах

Напомним, что ранее в Министерстве тарифной политики сообщали, что проекты приказов по новым тарифам направили на антикоррупционную экспертизу. Ее итоги должны были опубликовать только 28 июня. Если новые тарифы утвердят, то стоимость проезда с 1 июля увеличится сразу на 8 рублей.

Красноярцы на новость об очередном повышении тарифа отреагировали бурно. Горожане создали петицию против новых тарифов, ее пока подписали 4,5 тысячи человек. Перевозчики же считают цену обоснованной и объясняют повышение стоимости проезда подорожанием топлива, запчастей, коммуналки и расходов на зарплаты.

Сколько будет в Желе? Пишите в комментариях!

Провел рабочую встречу с генеральным директором Горно-химического комбината Дмитрием Колупаевым.

Помимо производственных вопросов и взаимодействия края и госкорпорации «Росатом», обсудили участие градообразующего предприятия в развитии Железногорска. Предложения комбината учтены в комплексном проекте развития, подготовку которого мы завершим этим летом. Напомню, что Железногорск вошел в число опорных городов края.

В 2025 году город и комбинат отметят свое 75-летие, а атомной отрасли России исполнится 80 лет. Считаю, что юбилейный год железногорцы должны встретить с четким пониманием перспектив развития экономики города и того, как будет обновляться его инфраструктура. Необходимо повысить качество жизни работников атомной и космической отраслей и их семей.

Договорились, что в следующем году с участием ГХК дополнительно реализуем ряд научных, образовательных, культурных проектов для жителей.

В краевом Министерстве тарифной политики сообщили, что красноярские перевозчики просили поднять стоимость проезда на автобусе до 54 рублей.

Напомним, с 1 июля ожидается повышение тарифов. Автобусные билеты подорожают с 36 до 44 рублей, проезд на электротранспорте также станет дороже на 8 рублей и будет стоить 40 рублей.

Смотрите как в Амурской области решили вопрос с входом на аттракционы. Наши зайцевы-волковы способны?

​​Сегодня пост о гостеприимстве.
Гостей я очень люблю. Именно поэтому у меня при входе лежит ковёр.
Так же я люблю, когда гости не приносят (привозят) мне подарки, а забирают что-то с собой после каждого посещения.

PS: При входе прошу разуваться. 🥰

#СвалентинаЖелезногорская #СтопСвалкиРФ #уКаждойСвалкиДолженБытьДом #ЖелезногорскНЕпомойка #СкажиСвалкамНЕТ #ЧистотаЗалогЗдоровья

Благоустройству ул.Ленина пришёл большой такой песец. Расхваливаемый мэром подрядчик задержан, откаты не дойдут до адресата. Железногорские силовики наверняка встанут в очередь позадавать вопросы руководству Промтеха. И если господин Ханагян вспомнит русский язык и начнёт сотрудничать со следствием нашему мэру станет совсем грустно

https://www.tgoop.com/NeNASHI/10902

Владислав Анатольевич поделился своими мыслями по поводу вчерашних громких арестов - руководителя ООО «Промстрой» Декарда Ханагяна и бывшего руководителя МП «САТП» Дмитрия Сокирки:
"Что касается оценки нарушений антимонопольного законодательства, то ее дадут правоохранительные органы, в конечном итоге - суд. Дальше при необходимости будут приняты, в том числе, кадровые решения в соответствии с квалификацией нарушения, если оно будет (установлено)".
В оценках происходящего мэр крайне осторожен - "могу оценивать с точки зрения качества и сроков производства объёмов работ" (работы велись эффективно с точки зрения производства работ) и напирает на то, что дороги ремонтировались хорошо и качественно (ой ли?), а во всём остальном (в т.ч. в форме организации торгов) пусть разбираются правоохранительные органы (он - мэр, у него для оценки формата заключения контрактов квалификации недостаточно).

Владислав Анатольевич фактически даёт понять, что в процесс освоения бюджетных средств он не вникал (потому что он большой начальник и больше про контроль качества) и в нюансы взаимоотношений руководителей Промстроя и САТП не погружался.
Выглядит Логинов неплохо, удар держит и явно готов к новым свершениям на благо города и горожан.
Но и Сокирку с Ханагяном что называется "не сдаёт" - "достаточно большие объёмы в прошлом году выполнялись".

Самое, наверное, главное (из того что обозначил в своём комментарии Владислав Анатольевич) - это то, что все дорожные работы ведутся в графике и пока предпосылок к расторжению муниципального контракта нет (ключевое слово - пока).
А это значит - ремонт красноярских дорог будет продолжаться несмотря на задержание господина Ханагяна (он, кстати, продолжается, причём ударными темпами).
В сложную ситуацию попал Владислав Анатольевич, но что поделаешь.. он же мэр.
@NeNASHI