BAIKAL_PEOPLE Telegram 5517
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как гора родила мышь: в Иркутске 20 лет мечтали построить новый аэропорт за городом, но строят «сарай» вместо старого терминала.

Весной в Иркутске началось строительство нового терминала аэропорта за 585 миллионов рублей. Проект показали горожанам в конце прошлого года, они сразу же окрестили его «гаражом», «сараем» и «теплицей». Строят сборно-разборную конструкцию на сваях и из металлосайдинга из-за отсутствия денег на нормальный аэропорт.

Ещё в конце 80-х стало понятно, что аэропорт Иркутска не соответствует масштабу пассажиропотока и нормам безопасности. Он находится в черте города, взлётная полоса упирается прямо в жилые дома. В 2006 году такое соседство закончилось трагедией — погибло 125 человек.

С тех пор эксперты предложили более 30 площадок для строительства нового аэропорта за пределами города. Большинство из них отвергли из-за расположенных вокруг Иркутска военных объектов. В 2000-х годах минобороны, наконец, согласовало строительство у деревни Позднякова к северу от города. Но региональные власти передумали строить новый аэропорт и стали продвигать масштабный проект реконструкции старого. Но и эту реконструкцию не потянули: в 2018 году губернатор Левченко заложил первый камень якобы на месте будущей стройки. Этот камень стал и последним.

Пришедший на смену предыдущему губернатору, ставленник федерального центра Кобзев, строит дешевый терминал стоимостью всего полмиллиарда и хочет вернуть аэропорт в федеральную собственность. А туманы с Ангары по-прежнему стелются по взлётке и влияют на безопасность полётов.

▪️Почему проект иркутского аэропорта так и не взлетел, смотрите в видео.

🩵 «Люди Байкала» рассказывают, что по-настоящему происходит в регионах России. Подпишитесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



tgoop.com/Baikal_People/5517
Create:
Last Update:

Как гора родила мышь: в Иркутске 20 лет мечтали построить новый аэропорт за городом, но строят «сарай» вместо старого терминала.

Весной в Иркутске началось строительство нового терминала аэропорта за 585 миллионов рублей. Проект показали горожанам в конце прошлого года, они сразу же окрестили его «гаражом», «сараем» и «теплицей». Строят сборно-разборную конструкцию на сваях и из металлосайдинга из-за отсутствия денег на нормальный аэропорт.

Ещё в конце 80-х стало понятно, что аэропорт Иркутска не соответствует масштабу пассажиропотока и нормам безопасности. Он находится в черте города, взлётная полоса упирается прямо в жилые дома. В 2006 году такое соседство закончилось трагедией — погибло 125 человек.

С тех пор эксперты предложили более 30 площадок для строительства нового аэропорта за пределами города. Большинство из них отвергли из-за расположенных вокруг Иркутска военных объектов. В 2000-х годах минобороны, наконец, согласовало строительство у деревни Позднякова к северу от города. Но региональные власти передумали строить новый аэропорт и стали продвигать масштабный проект реконструкции старого. Но и эту реконструкцию не потянули: в 2018 году губернатор Левченко заложил первый камень якобы на месте будущей стройки. Этот камень стал и последним.

Пришедший на смену предыдущему губернатору, ставленник федерального центра Кобзев, строит дешевый терминал стоимостью всего полмиллиарда и хочет вернуть аэропорт в федеральную собственность. А туманы с Ангары по-прежнему стелются по взлётке и влияют на безопасность полётов.

▪️Почему проект иркутского аэропорта так и не взлетел, смотрите в видео.

🩵 «Люди Байкала» рассказывают, что по-настоящему происходит в регионах России. Подпишитесь

BY Люди Байкала


Share with your friend now:
tgoop.com/Baikal_People/5517

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

The public channel had more than 109,000 subscribers, Judge Hui said. Ng had the power to remove or amend the messages in the channel, but he “allowed them to exist.” Telegram has announced a number of measures aiming to tackle the spread of disinformation through its platform in Brazil. These features are part of an agreement between the platform and the country's authorities ahead of the elections in October. Private channels are only accessible to subscribers and don’t appear in public searches. To join a private channel, you need to receive a link from the owner (administrator). A private channel is an excellent solution for companies and teams. You can also use this type of channel to write down personal notes, reflections, etc. By the way, you can make your private channel public at any moment. Today, we will address Telegram channels and how to use them for maximum benefit. Public channels are public to the internet, regardless of whether or not they are subscribed. A public channel is displayed in search results and has a short address (link).
from us


Telegram Люди Байкала
FROM American