Китай сегодня

🇨🇳🚗Гуандун - новая автостолица Китая

Провинция Гуандун является одним из ключевых регионов для отечественного автопроизводительного сектора. В 2023 году провинция Гуандун занимала лидирующую позицию на китайском рынке по производству автомобилей, выпустив 5,1919 млн единиц, что составляет 17,2% от общенационального объёма. При этом доля новых энергетических транспортных средств (НЭТС) в общем объёме производства автомобилей в Гуандуне достигла почти 50% (2,5318 млн единиц), формируя 26,8% от совокупного выпуска НЭТС по стране. Таким образом, Гуандун обеспечивает производство каждого четвертого НЭТС в Китае, подтверждая свой статус ключевого центра автомобилестроения, ориентированного на экологически чистые технологии.

По данным Департамента промышленности и информационных технологий провинции Гуандун, за период с января по ноябрь 2024 года показатели отрасли машиностроения выросли на 6,7%. При этом доля НЭТС увеличилась на 29,0%.

Согласно плану действий по развитию автомобильной промышленности на 2025 год провинция создаст кластеры автомобильной промышленности мирового уровня, будет стимулировать производство транспортных средств на новых источниках энергии и ускорит интеграцию автомобилестроения с энергетической, транспортной и телекоммуникационной отраслями. К 2025 году провинция планирует достичь оборота автопрома свыше 1,35 трлн юаней, при этом доля электромобилей превысит 50% от общего объема производства, который к тому времени составит более 5,3 млн автомобилей (свыше 18% общекитайского показателя). В частности, выпуск электромобилей должен превысить 3 млн единиц, а количество общественных зарядных станций – 210 тысяч.

Провинция обладает полной интегрированной производственной цепочкой, охватывающей весь цикл от научно-исследовательских работ и проектирования до производства и сбыта как готовых автомобилей, так и автокомпонентов. Стратегия кластерного развития привела к формированию сети специализированных автомобильных индустриальных парков, включая локации в гуанчжоуских районах Хуанпу, Хуаду, Панью, Наньша, а также в районе Наньхай города Фошань. Более того, близость к рынкам Юго-Восточной Азии и доступ к морским путям способствую синергетическому эффекту и укрепляет позиции Гуандуна как ключевого автомобилестроительного кластера.

Здесь расположены как крупные китайские автопроизводители, так и совместные предприятия с международными компаниями.
Вот некоторые из известных автопроизводителей и брендов, связанных с провинцией Гуандун: ruchina.org/guandong-auto

www.tgoop.com/ChinaNowadays/362

47 viewsFeb 18 at 06:32

🇨🇳🚗Гуандун - новая автостолица Китая

Провинция Гуандун является одним из ключевых регионов для отечественного автопроизводительного сектора. В 2023 году провинция Гуандун занимала лидирующую позицию на китайском рынке по производству автомобилей, выпустив 5,1919 млн единиц, что составляет 17,2% от общенационального объёма. При этом доля новых энергетических транспортных средств (НЭТС) в общем объёме производства автомобилей в Гуандуне достигла почти 50% (2,5318 млн единиц), формируя 26,8% от совокупного выпуска НЭТС по стране. Таким образом, Гуандун обеспечивает производство каждого четвертого НЭТС в Китае, подтверждая свой статус ключевого центра автомобилестроения, ориентированного на экологически чистые технологии.

По данным Департамента промышленности и информационных технологий провинции Гуандун, за период с января по ноябрь 2024 года показатели отрасли машиностроения выросли на 6,7%. При этом доля НЭТС увеличилась на 29,0%.

Согласно плану действий по развитию автомобильной промышленности на 2025 год провинция создаст кластеры автомобильной промышленности мирового уровня, будет стимулировать производство транспортных средств на новых источниках энергии и ускорит интеграцию автомобилестроения с энергетической, транспортной и телекоммуникационной отраслями. К 2025 году провинция планирует достичь оборота автопрома свыше 1,35 трлн юаней, при этом доля электромобилей превысит 50% от общего объема производства, который к тому времени составит более 5,3 млн автомобилей (свыше 18% общекитайского показателя). В частности, выпуск электромобилей должен превысить 3 млн единиц, а количество общественных зарядных станций – 210 тысяч.

Провинция обладает полной интегрированной производственной цепочкой, охватывающей весь цикл от научно-исследовательских работ и проектирования до производства и сбыта как готовых автомобилей, так и автокомпонентов. Стратегия кластерного развития привела к формированию сети специализированных автомобильных индустриальных парков, включая локации в гуанчжоуских районах Хуанпу, Хуаду, Панью, Наньша, а также в районе Наньхай города Фошань. Более того, близость к рынкам Юго-Восточной Азии и доступ к морским путям способствую синергетическому эффекту и укрепляет позиции Гуандуна как ключевого автомобилестроительного кластера.

Здесь расположены как крупные китайские автопроизводители, так и совместные предприятия с международными компаниями.
Вот некоторые из известных автопроизводителей и брендов, связанных с провинцией Гуандун: ruchina.org/guandong-auto

BY Китай сегодня