Мем

Россия полна решимости помочь завершить строительство МКТ «Север-юг» в Иране

Генеральный директор Особой экономической зоны «Лотос» Сергей Милушкин заявил, что его страна полна решимости помочь Ирану завершить иранскую часть Международного транспортного коридора «Север-Юг».

Милушкин в интервью ИРНА в субботу сказал, что международные транспортные коридоры, в частности коридор «Север-юг» в Иране, играют важную роль в расширении торговых связей между Ираном и Россией и до сих пор были успешными.

Завершение строительства коридора, по его словам, позволяет двум странам сэкономить деньги и время за счет изменения логистических цепочек и привлечения транзитных потоков из соседних стран.

Международный транспортный коридор «Север-Юг», который эксперты считают возможностью развития Ирана, был подписан министрами транспорта Ирана, Индии и России в 2000 году в Санкт-Петербурге. Это значительно сокращает затраты и время на перевозке грузов между государствами-членами.
Например, коридор сокращает время, необходимое для перевозки товаров из России в Индию, на 50 процентов до 20 дней и снижает затраты на 35 процентов.

Ожидается, что на первом этапе по коридору будет перевозиться 25-30 миллионов тонн грузов.
Глава СЭЗ Лотус заявил, что международный маршрут в настоящее время находится в административном процессе для создания бесшовной международной транспортной системы, и Россия прилагает усилия в сотрудничестве с иранскими особыми экономическими зонами Энзели и Чабахар для устранения административных препятствий.
Индия связана с коридором через береговую линию между Чабахаром и Бендер-Аббасом в Персидском заливе, а северные иранские порты Амирабад, Энзели и Астара связывают коридор с прибрежными государствами Каспийского моря, а оттуда с Центральной и Северной Европой.

Милушкин отметил, что в СЭЗ Лотос регулярно проводятся встречи с представителями зон свободной торговли Ирана для решения всех вопросов, касающихся коридора.
По словам российского чиновника, российской группе поручено управление и развитие международного транзитного коридора Север-Юг, и она проводит встречи с делегациями из других стран.
Он подчеркнул поддержку Ираном коридора и его готовность запустить его в кратчайшие сроки, отметив, что у России есть планы по оптимизации использования коридора, созданию транспортно-логистического центра и строительству складов.

IRNA Pусский

Россия полна решимости помочь завершить строительство МКТ «Север-юг» в Иране

Тегеран, 2 июля. ИРНА — Генеральный директор Особой экономической зоны «Лотос» Сергей Милушкин заявил, что его страна полна решимости помочь Ирану завершить иранскую часть Международного транспортного коридора «Север-Юг».

www.tgoop.com/ClashOf_TheTitans/12412

3.0K viewsJul 3, 2022 at 12:15

Россия полна решимости помочь завершить строительство МКТ «Север-юг» в Иране

Генеральный директор Особой экономической зоны «Лотос» Сергей Милушкин заявил, что его страна полна решимости помочь Ирану завершить иранскую часть Международного транспортного коридора «Север-Юг».

Милушкин в интервью ИРНА в субботу сказал, что международные транспортные коридоры, в частности коридор «Север-юг» в Иране, играют важную роль в расширении торговых связей между Ираном и Россией и до сих пор были успешными.

Завершение строительства коридора, по его словам, позволяет двум странам сэкономить деньги и время за счет изменения логистических цепочек и привлечения транзитных потоков из соседних стран.

Международный транспортный коридор «Север-Юг», который эксперты считают возможностью развития Ирана, был подписан министрами транспорта Ирана, Индии и России в 2000 году в Санкт-Петербурге. Это значительно сокращает затраты и время на перевозке грузов между государствами-членами.
Например, коридор сокращает время, необходимое для перевозки товаров из России в Индию, на 50 процентов до 20 дней и снижает затраты на 35 процентов.

Ожидается, что на первом этапе по коридору будет перевозиться 25-30 миллионов тонн грузов.
Глава СЭЗ Лотус заявил, что международный маршрут в настоящее время находится в административном процессе для создания бесшовной международной транспортной системы, и Россия прилагает усилия в сотрудничестве с иранскими особыми экономическими зонами Энзели и Чабахар для устранения административных препятствий.
Индия связана с коридором через береговую линию между Чабахаром и Бендер-Аббасом в Персидском заливе, а северные иранские порты Амирабад, Энзели и Астара связывают коридор с прибрежными государствами Каспийского моря, а оттуда с Центральной и Северной Европой.

Милушкин отметил, что в СЭЗ Лотос регулярно проводятся встречи с представителями зон свободной торговли Ирана для решения всех вопросов, касающихся коридора.
По словам российского чиновника, российской группе поручено управление и развитие международного транзитного коридора Север-Юг, и она проводит встречи с делегациями из других стран.
Он подчеркнул поддержку Ираном коридора и его готовность запустить его в кратчайшие сроки, отметив, что у России есть планы по оптимизации использования коридора, созданию транспортно-логистического центра и строительству складов.

BY Мем