Coala

ЮАР не вывозит выпавшую на нее угольную долю.

С 2022 года ЮАР выпала задача замещать российский уголь в Европе. К этому страна была мало готова. Еще в марте там начались большие проблемы с вывозом угля. Железнодорожная инфраструктура ЮАР в последние годы только деградирует. Вывозить четверть экспорта угля приходится машинами по дорогам. Даже если это на 40% дороже, терять прибыль и контракты никто не хочет.

Сейчас ситуация с логистикой стала только хуже. Президент описывает проблему с ж/д транспортом как «кризис катастрофических масштабов». Еще в 2019 году по дорогам страны ежедневно перемещались около 500 грузовых машин. Сегодня же число превышает 3,5 тыс. Грузовики стоят в пробках, по ночам их грабят, а жители задыхаются от угольной пыли.

В прошлом году грузовик попал в ДТП, в котором погибло около 20 детей. В ответ местные жители стали поджигать все углевозы, которые попадались им на пути.

Когда проблема решится, не знает ни президент, ни тем более угольщики.

www.tgoop.com/Coala_russia/5092

7.3K viewsAug 2, 2023 at 12:30

ЮАР не вывозит выпавшую на нее угольную долю.

С 2022 года ЮАР выпала задача замещать российский уголь в Европе. К этому страна была мало готова. Еще в марте там начались большие проблемы с вывозом угля. Железнодорожная инфраструктура ЮАР в последние годы только деградирует. Вывозить четверть экспорта угля приходится машинами по дорогам. Даже если это на 40% дороже, терять прибыль и контракты никто не хочет.

Сейчас ситуация с логистикой стала только хуже. Президент описывает проблему с ж/д транспортом как «кризис катастрофических масштабов». Еще в 2019 году по дорогам страны ежедневно перемещались около 500 грузовых машин. Сегодня же число превышает 3,5 тыс. Грузовики стоят в пробках, по ночам их грабят, а жители задыхаются от угольной пыли.

В прошлом году грузовик попал в ДТП, в котором погибло около 20 детей. В ответ местные жители стали поджигать все углевозы, которые попадались им на пути.

Когда проблема решится, не знает ни президент, ни тем более угольщики.

BY Coala