Карточная изба

В декабре 2024 года стоимость фрахта контейнеров при доставке грузов из Китая в Россию выросла в 2 раза по сравнению с тем же периодом годом ранее, до 8-9 тыс. $ за крупнотоннажный контейнер. К резкому росту ставок привели подорожание этой услуги в самом Китае, увеличение времени оборота вагона (срок между погрузками), устойчивый рост спроса на услугу со стороны грузоотправителей и увеличение тарифной нагрузки на компании.

Данные представителей отрасли в целом подтвердили и в Центре ценовых индексов (ЦЦИ). Более того, эксперты ЦЦИ отмечают рост в среднем с 5,5 тыс. $ в декабре 2023 года до 8,6 тыс. $ в текущем месяце. Впрочем, с учетом падения курса российской валюты в рублевом выражении можно говорить о двукратном подорожании доставки грузов из Китая. Представитель ЦЦИ указывает, что цены на доставку по железной дороге взлетели еще летом. К этому привели как дефицит морского фрахта, что связано с кризисом в Красном море, так и инфраструктурные проблемы на пограничных переходах. При этом Китай увеличивает объемы перевозок в Европу, спрос на них не снижается.

В октябре и ноябре 2024 года объемы перевозки контейнеров перешли к снижению в годовом выражении, но задел прошлых месяцев позволит закончить год в плюсе. Так, в январе-ноябре они оказались на 6% выше, чем годом ранее в тот же период.

@CottageOfCards

www.tgoop.com/CottageOfCards/5117

5.0K viewsDec 13 at 08:05

В декабре 2024 года стоимость фрахта контейнеров при доставке грузов из Китая в Россию выросла в 2 раза по сравнению с тем же периодом годом ранее, до 8-9 тыс. $ за крупнотоннажный контейнер. К резкому росту ставок привели подорожание этой услуги в самом Китае, увеличение времени оборота вагона (срок между погрузками), устойчивый рост спроса на услугу со стороны грузоотправителей и увеличение тарифной нагрузки на компании.

Данные представителей отрасли в целом подтвердили и в Центре ценовых индексов (ЦЦИ). Более того, эксперты ЦЦИ отмечают рост в среднем с 5,5 тыс. $ в декабре 2023 года до 8,6 тыс. $ в текущем месяце. Впрочем, с учетом падения курса российской валюты в рублевом выражении можно говорить о двукратном подорожании доставки грузов из Китая. Представитель ЦЦИ указывает, что цены на доставку по железной дороге взлетели еще летом. К этому привели как дефицит морского фрахта, что связано с кризисом в Красном море, так и инфраструктурные проблемы на пограничных переходах. При этом Китай увеличивает объемы перевозок в Европу, спрос на них не снижается.

В октябре и ноябре 2024 года объемы перевозки контейнеров перешли к снижению в годовом выражении, но задел прошлых месяцев позволит закончить год в плюсе. Так, в январе-ноябре они оказались на 6% выше, чем годом ранее в тот же период.

@CottageOfCards

BY Карточная изба