Дамба Аюшеев

Forwarded from Агрономика

Зачем автомобильной компании молочные фермы. В конце 2024 года президент концерна Suzuki Motor Тосихиро Судзуки и другие топ-менеджеры приехали на молочную ферму в штате Гуджарат на западе Индии, чтобы изучить, как коровий навоз превращается в автомобильное топливо. На этой ферме индийские власти тестируют передовые технологии по производству биогаза.

В дальнейшем Suzuki намерена покупать коровий навоз у местных фермеров и делать из него метан, который будет использоваться в качестве альтернативного топлива для автомобилей, работающих на сжатом природном газе. В таком подходе компания видит возможность выйти на углеродную нейтральность, сократив выбросы парниковых газов до нуля.

На первом этапе Suzuki планирует запустить пять биогазовых установок, две из которых должны заработать уже ближайшим летом. После успешной обкатки этой модели автопроизводитель планирует разместить такие установки по всей Индии в сотрудничестве с крупными молочными ассоциациями.

Сжигание метана, который по своему тепловому эффекту примерно в 28 раз превосходит углекислый газ, предотвращает его выброс в атмосферу. При этом отходы 10 коров за один день могут заправить газомоторный автомобиль на целый день. Напомним, в Индии проживает около 300 млн коров, а на долю Suzuki Motor приходится более 70% продаж автомобилей на природном газе в Индии. Так что потенциал огромный.

Расскажите АвтоВАЗу.

www.tgoop.com/D_Ayusheev/1572

1.3K viewsJan 16 at 22:45

Зачем автомобильной компании молочные фермы. В конце 2024 года президент концерна Suzuki Motor Тосихиро Судзуки и другие топ-менеджеры приехали на молочную ферму в штате Гуджарат на западе Индии, чтобы изучить, как коровий навоз превращается в автомобильное топливо. На этой ферме индийские власти тестируют передовые технологии по производству биогаза.

В дальнейшем Suzuki намерена покупать коровий навоз у местных фермеров и делать из него метан, который будет использоваться в качестве альтернативного топлива для автомобилей, работающих на сжатом природном газе. В таком подходе компания видит возможность выйти на углеродную нейтральность, сократив выбросы парниковых газов до нуля.

На первом этапе Suzuki планирует запустить пять биогазовых установок, две из которых должны заработать уже ближайшим летом. После успешной обкатки этой модели автопроизводитель планирует разместить такие установки по всей Индии в сотрудничестве с крупными молочными ассоциациями.

Сжигание метана, который по своему тепловому эффекту примерно в 28 раз превосходит углекислый газ, предотвращает его выброс в атмосферу. При этом отходы 10 коров за один день могут заправить газомоторный автомобиль на целый день. Напомним, в Индии проживает около 300 млн коров, а на долю Suzuki Motor приходится более 70% продаж автомобилей на природном газе в Индии. Так что потенциал огромный.

Расскажите АвтоВАЗу.

BY Дамба Аюшеев