Госдума утвердила новый закон «О регулировании перевозок легковыми такси» — он упростит работу в такси самозанятых и установит для таксопарков и служб заказа ответственность перед пассажирами.
Сейчас в России больше 4,2 млн самозанятых, сотни тысяч из них работают в такси. При этом в законе они не упоминались и должны были сначала оформлять ИП, а потом переходить на режим самозанятости. Благодаря новому закону работа самозанятых в такси станет проще:
🔹Работать в такси смогут самозанятые водители без необходимости регистрации ИП. При этом перед рейсами их будут проверять, как и всех остальных водителей — медосмотр и техосмотр авто. Кроме того, к самозанятым будут применяться ровно те же правила мониторинга рабочего времени на линии, как и ко всем водителям такси
🔹Закон предусматривает создание региональных реестров перевозчиков легковых такси, самих легковых такси с информацией об авто и служб заказа легкового такси
🔹Регионы смогут сами устанавливать правила — например, в некоторых из них водителя могут не допустить к работе, если он не прошёл аттестацию
А ещё впервые ввели ответственность таксопарков и служб заказа легковых такси за вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу пассажира при перевозке. Подробности — в карточках👆🏼
Закон вступит в силу с 1 сентября 2023 года.
Мы поддерживаем новый закон, потому что он закрепляет ответственность таксопарков и агрегаторов в правовом поле и даёт возможность каждому региону дополнительно устанавливать свои правила. В этой версии законопроекта учли большинство наших предложений, а также запросы отрасли и пассажиров такси, которые обсуждались в последние годы. В новом законе определен правовой статус, требования к деятельности служб заказа легкового такси. Это значит, что у таксопарков и агрегаторов будет больше ответственности за водителей перед пассажирами, поездки станут безопаснее, — Максим Ликсутов.
Сейчас в России больше 4,2 млн самозанятых, сотни тысяч из них работают в такси. При этом в законе они не упоминались и должны были сначала оформлять ИП, а потом переходить на режим самозанятости. Благодаря новому закону работа самозанятых в такси станет проще:
🔹Работать в такси смогут самозанятые водители без необходимости регистрации ИП. При этом перед рейсами их будут проверять, как и всех остальных водителей — медосмотр и техосмотр авто. Кроме того, к самозанятым будут применяться ровно те же правила мониторинга рабочего времени на линии, как и ко всем водителям такси
🔹Закон предусматривает создание региональных реестров перевозчиков легковых такси, самих легковых такси с информацией об авто и служб заказа легкового такси
🔹Регионы смогут сами устанавливать правила — например, в некоторых из них водителя могут не допустить к работе, если он не прошёл аттестацию
А ещё впервые ввели ответственность таксопарков и служб заказа легковых такси за вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу пассажира при перевозке. Подробности — в карточках👆🏼
Закон вступит в силу с 1 сентября 2023 года.
Мы поддерживаем новый закон, потому что он закрепляет ответственность таксопарков и агрегаторов в правовом поле и даёт возможность каждому региону дополнительно устанавливать свои правила. В этой версии законопроекта учли большинство наших предложений, а также запросы отрасли и пассажиров такси, которые обсуждались в последние годы. В новом законе определен правовой статус, требования к деятельности служб заказа легкового такси. Это значит, что у таксопарков и агрегаторов будет больше ответственности за водителей перед пассажирами, поездки станут безопаснее, — Максим Ликсутов.
tgoop.com/DtRoad/22256
Create:
Last Update:
Last Update:
Госдума утвердила новый закон «О регулировании перевозок легковыми такси» — он упростит работу в такси самозанятых и установит для таксопарков и служб заказа ответственность перед пассажирами.
Сейчас в России больше 4,2 млн самозанятых, сотни тысяч из них работают в такси. При этом в законе они не упоминались и должны были сначала оформлять ИП, а потом переходить на режим самозанятости. Благодаря новому закону работа самозанятых в такси станет проще:
🔹Работать в такси смогут самозанятые водители без необходимости регистрации ИП. При этом перед рейсами их будут проверять, как и всех остальных водителей — медосмотр и техосмотр авто. Кроме того, к самозанятым будут применяться ровно те же правила мониторинга рабочего времени на линии, как и ко всем водителям такси
🔹Закон предусматривает создание региональных реестров перевозчиков легковых такси, самих легковых такси с информацией об авто и служб заказа легкового такси
🔹Регионы смогут сами устанавливать правила — например, в некоторых из них водителя могут не допустить к работе, если он не прошёл аттестацию
А ещё впервые ввели ответственность таксопарков и служб заказа легковых такси за вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу пассажира при перевозке. Подробности — в карточках👆🏼
Закон вступит в силу с 1 сентября 2023 года.
Мы поддерживаем новый закон, потому что он закрепляет ответственность таксопарков и агрегаторов в правовом поле и даёт возможность каждому региону дополнительно устанавливать свои правила. В этой версии законопроекта учли большинство наших предложений, а также запросы отрасли и пассажиров такси, которые обсуждались в последние годы. В новом законе определен правовой статус, требования к деятельности служб заказа легкового такси. Это значит, что у таксопарков и агрегаторов будет больше ответственности за водителей перед пассажирами, поездки станут безопаснее, — Максим Ликсутов.
Сейчас в России больше 4,2 млн самозанятых, сотни тысяч из них работают в такси. При этом в законе они не упоминались и должны были сначала оформлять ИП, а потом переходить на режим самозанятости. Благодаря новому закону работа самозанятых в такси станет проще:
🔹Работать в такси смогут самозанятые водители без необходимости регистрации ИП. При этом перед рейсами их будут проверять, как и всех остальных водителей — медосмотр и техосмотр авто. Кроме того, к самозанятым будут применяться ровно те же правила мониторинга рабочего времени на линии, как и ко всем водителям такси
🔹Закон предусматривает создание региональных реестров перевозчиков легковых такси, самих легковых такси с информацией об авто и служб заказа легкового такси
🔹Регионы смогут сами устанавливать правила — например, в некоторых из них водителя могут не допустить к работе, если он не прошёл аттестацию
А ещё впервые ввели ответственность таксопарков и служб заказа легковых такси за вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу пассажира при перевозке. Подробности — в карточках👆🏼
Закон вступит в силу с 1 сентября 2023 года.
Мы поддерживаем новый закон, потому что он закрепляет ответственность таксопарков и агрегаторов в правовом поле и даёт возможность каждому региону дополнительно устанавливать свои правила. В этой версии законопроекта учли большинство наших предложений, а также запросы отрасли и пассажиров такси, которые обсуждались в последние годы. В новом законе определен правовой статус, требования к деятельности служб заказа легкового такси. Это значит, что у таксопарков и агрегаторов будет больше ответственности за водителей перед пассажирами, поездки станут безопаснее, — Максим Ликсутов.
BY Дептранс Москвы
Share with your friend now:
tgoop.com/DtRoad/22256